一种高压线除冰驱鸟两用设备的制作方法

本实用新型是一种高压线除冰驱鸟两用设备，属于除冰驱鸟技术领域。

背景技术：

我国幅员辽阔，南北自然环境差异较大，随着我国经济发展，各地架设高压电线及输电线路增多，对于输电线路来说，冬天的冰雪灾害会严重影响输电甚至损毁电力设施。

现有技术公开了申请号为：CN201420536936.1的一种高压线除冰驱鸟两用设备，包括电网、行走机构、驱鸟除冰机构、桁架、电连接定触头、控制装置、雷达、电机、发声装置等，但是该现有技术在调节去冰头的位置的时候上下调节的方式便捷程度较低，导致了在调节时占用过多时间。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种高压线除冰驱鸟两用设备，以解决的现有技术在调节去冰头的位置的时候上下调节的方式便捷程度较低，导致了在调节时占用过多时间的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种高压线除冰驱鸟两用设备，其结构包括电线去冰头、螺旋栓、连接杆、连接板一、升降装置、连接板二、支撑架、调节旋转盘、桁架、螺孔，所述螺旋栓贯穿于电线去冰头内部，所述连接杆的下端与连接板一的左端相连接，所述升降装置的下端与连接板二的上端相垂直，所述连接板二安装于支撑架上端内部，所述调节旋转盘的左端与升降装置的右端相贴合，所述桁架的上端设有螺孔，所述升降装置由升降装置外壳、升降扣板、卡齿条、滑槽、下齿轮、齿轮卡板、弹簧、锁杆、拉杆、转盘齿轮、传送链条、带动齿轮、上齿轮组成，所述升降装置外壳内部设有升降扣板与卡齿条，所述滑槽的左端与升降装置外壳的内壁左端相贴合，所述下齿轮与转盘齿轮相啮合，所述齿轮卡板的右端与弹簧的左端相连接，所述锁杆与拉杆为一体化结构，所述带动齿轮与上齿轮相啮合，所述转盘齿轮通过传送链条与带动齿轮相连接，所述齿轮卡板的右端与锁杆的左端相垂直，所述弹簧的右端与升降装置外壳内壁右端相贴合。

进一步地，所述升降装置的右端与桁架的左端相平行。

进一步地，所述桁架的下端与支撑架的右端相贴合。

进一步地，所述拉杆的上端与支撑架的上端相平行。

进一步地，所述桁架为长方体结构，并且长度为50cm。

进一步地，所述连接板采用铝合金材质，重量轻硬度高。

进一步地，所述连接板采用不锈钢材质，硬度高不易变形。

有益效果

本实用新型一种高压线除冰驱鸟两用设备，将拉杆向右拉后，将转动调节旋转盘，于是带动了转盘齿轮得电转动，相啮合的下齿轮转动，由于带动齿轮通过传送链条与带动齿轮相连接，于是上齿轮也同样在转动，与下齿轮同样与卡齿条相啮合带动了卡齿条上下移动，于是与卡齿条相贴合的升降卡扣上下移动，并且升降卡扣沿着滑槽移动，当停到合适位置，松开拉杆会限制转盘齿轮转动，在调节去冰头的位置的时候能够快速的调节并且固定住去冰头，节约了时间。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种高压线除冰驱鸟两用设备的结构示意图；

图2为本实用新型升降装置侧视图的结构示意图。

图中：电线去冰头-1、螺旋栓-2、连接杆-3、连接板一-4、升降装置-5、连接板二-6、支撑架-7、调节旋转盘-8、桁架-9、螺孔-10、升降装置外壳-501、升降扣板-502、卡齿条-503、滑槽-504、下齿轮-505、齿轮卡板-506、弹簧-507、锁杆-508、拉杆-509、转盘齿轮-510、传送链条-511、带动齿轮 -512、上齿轮-513。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1、图2，本实用新型提供一种高压线除冰驱鸟两用设备技术方案：其结构包括电线去冰头1、螺旋栓2、连接杆3、连接板一4、升降装置5、连接板二6、支撑架7、调节旋转盘8、桁架9、螺孔10，所述螺旋栓 2贯穿于电线去冰头1内部，所述连接杆3的下端与连接板一4的左端相连接，所述升降装置5的下端与连接板二6的上端相垂直，所述连接板二6安装于支撑架7上端内部，所述调节旋转盘8的左端与升降装置5的右端相贴合，所述桁架9的上端设有螺孔10，所述升降装置5由升降装置外壳501、升降扣板502、卡齿条503、滑槽504、下齿轮505、齿轮卡板506、弹簧507、锁杆508、拉杆509、转盘齿轮510、传送链条511、带动齿轮512、上齿轮 513组成，所述升降装置外壳501内部设有升降扣板502与卡齿条503，所述滑槽504的左端与升降装置外壳501的内壁左端相贴合，所述下齿轮505 与转盘齿轮510相啮合，所述齿轮卡板506的右端与弹簧507的左端相连接，所述锁杆508与拉杆509为一体化结构，所述带动齿轮512与上齿轮513相啮合，所述转盘齿轮510通过传送链条511与带动齿轮512相连接，所述齿轮卡板506的右端与锁杆508的左端相垂直，所述弹簧507的右端与升降装置外壳501内壁右端相贴合。所述升降装置5的右端与桁架9的左端相平行。所述桁架9的下端与支撑架7的右端相贴合。所述拉杆509的上端与支撑架 7的上端相平行。所述桁架9为长方体结构，并且长度为50cm。所述连接板一4采用铝合金材质，重量轻硬度高。所述连接板二6采用不锈钢材质，硬度高不易变形。

本专利所述的桁架9由杆件彼此在两端用铰链连接而成的结构，桁架由直杆组成的一般具有三角形单元的平面或空间结构，桁架杆件主要承受轴向拉力或压力，从而能充分利用材料的强度，在跨度较大时可比实腹梁节省材料，减轻自重和增大刚度，所述连接板一4是使相分离的两个或是多个结构件，连接为一个整体的结构件，它的样式结构非常多有矩形板、多边板、异形板等等，种类一般有隅撑连接板，系杆连接板，水水平支撑连接板，柱间支撑连接板几种。

在进行使用时将拉杆509向右拉后，将转动调节旋转盘8，于是带动了转盘齿轮510得电转动，相啮合的下齿轮505转动，由于带动齿轮512通过传送链条511与带动齿轮相连接，于是上齿轮513也同样在转动，与下齿轮同样与卡齿条相啮合带动了卡齿条上下移动，于是与卡齿条相贴合的升降卡扣502上下移动，并且升降卡扣502沿着滑槽504移动，当停到合适位置，松开拉杆509会限制转盘齿轮510转动。

本实用新型解决现有技术在调节去冰头的位置的时候上下调节的方式便捷程度较低，导致了在调节时占用过多时间的问题，本实用新型通过上述部件的互相组合，本实用新型一种高压线除冰驱鸟两用设备，将拉杆509 向右拉后，将转动调节旋转盘8，于是带动了转盘齿轮510得电转动，相啮合的下齿轮505转动，由于带动齿轮512通过传送链条511与带动齿轮相连接，于是上齿轮513也同样在转动，与下齿轮同样与卡齿条相啮合带动了卡齿条上下移动，于是与卡齿条相贴合的升降卡扣502上下移动，并且升降卡扣502沿着滑槽504移动，当停到合适位置，松开拉杆509会限制转盘齿轮 510转动，在调节去冰头的位置的时候能够快速的调节并且固定住去冰头，节约了时间。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。