一种车内BMS线束用线槽的制作方法

本实用新型属于线槽相关技术领域，具体涉及一种车内BMS线束用线槽。

背景技术：

线槽又名走线槽、配线槽、行线槽(因地方而异)，是用来将电源线、数据线等线材规范的整理，固定在墙上或者天花板上的电工用具，根据材质的不同，线槽按划分多种，常用的有环保PVC线槽、无卤PPO线槽、无卤PC/ABS线槽、钢铝等金属线槽等等。

现有的车内BMS线束用线槽的槽体上端的盖板在安装时都是直接通过槽体上的滑槽进行安装固定的，而因为没有另外的外力作用，这样会使得盖板在安装好之后容易与槽体间产生松动而影响对线束的保护效果。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种车内BMS线束用线槽，以解决上述背景技术中提出的盖板在安装好之后因为没有外力的作用而使得盖板在安装好之后容易与槽体间产生松动而影响对线束的保护效果的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车内BMS线束用线槽，包括盖板和槽体，所述盖板安装在槽体的上端，所述槽体的左右两端外壁上设置有通透的散热孔，所述槽体的前后两端底部设置有向外伸出的安装片，所述槽体内部设置有开口向上的走线槽，所述槽体左右两端外壁上端设置有对向安装的固定块，两个所述固定块对向内部设置有开口向内的固定滑槽，所述槽体和固定块内部设置有阻燃隔层，所述走线槽的周长内壁上设置有绝缘膜，所述绝缘膜和走线槽通过粘胶粘贴固定连接，所述盖板的下端设置有向上伸出的连接块，所述连接块和盖板通过一体成型固定连接，所述连接块设置在两个固定块对向的开口内部，所述连接块底部的左右两端外壁上均设置有向外横向伸出的卡条，所述卡条穿过固定滑槽的开口并设置在固定滑槽的内部，所述卡条的横向内部设置有向外伸出的防松动装置，所述防松动装置的前端设置在固定滑槽的内部。

优选的，所述安装片共设置有两个，且两个安装片上均设置有安装孔，所述槽体的底部设置有加固孔，所述加固孔与走线槽内部保持连通状态。

优选的，所述防松动装置上设置有弹簧室，所述弹簧室设置在卡条的横向内部且开口向外，所述弹簧室圆周内壁最外端开口处设置有限位圈，所述弹簧室的圆周内部设置有压力弹簧，所述压力弹簧的外端设置有限位片，所述限位片的外端外壁上设置有向外伸出的伸缩杆，所述伸缩杆的顶端穿过弹簧室的开口并设置在固定滑槽的内部。

优选的，所述防松动装置共设置有三组，且三组防松动装置分别安装在卡条两端和中间段的左右两端外壁内部。

优选的，所述伸缩杆的前端在通过压力弹簧弹力作用向外弹升到与固定滑槽内壁接触状态后伸缩杆只弹升到一半长度。

优选的，所述盖板的长度与宽度均与槽体的长度与宽度相等。

优选的，所述固定块共设置有两个，两个所述固定块处在同一个水平直线上。

优选的，所述散热孔的直径为2mm。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种车内BMS线束用线槽，具备以下有益效果：

1、本实用新型通过在该车内BMS线束用线槽的盖板下端的卡条上增加了三组防松动装置，且三组防松动装置分别安装在卡条两端和中间段的左右两端外壁内部，这样当卡条固定到固定滑槽内部把盖板进行固定后，防松动装置能够进一步的加固卡条在固定滑槽内部的固定力度，从而有效的防止卡条在固定滑槽内部因为没有外力作用而容易产生松动的情况发生，从而增加盖板与槽体之间的连接固定性，从而更好的保护走线槽内部的线束能够正常的使用。

2、该加固装置主要是由限位圈、伸缩杆、限位片、弹簧室和压力弹簧组成，其中弹簧室设置在卡条的横向内部且开口向外，在弹簧室圆周内壁最外端开口处设置有限位圈，在弹簧室的圆周内部设置有压力弹簧，且压力弹簧的外端设置有限位片，在限位片的外端外壁上设置有向外伸出的伸缩杆，且伸缩杆的顶端穿过弹簧室的开口并设置在固定滑槽的内部，这样当需要固定盖板时，此时只需要用手按压卡条一端的伸缩杆，然后把卡条插入到固定滑槽内部，当卡条全部插入到固定滑槽内部把盖板固定好之后，此时卡条左右两端的防松动装置上的伸缩杆会通过弹簧室内部压力弹簧作用向外弹升，直到把伸缩杆前端抵在固定滑槽的内壁上，从而把卡条牢牢的固定在固定滑槽的内部，这样就能够有效的防止盖板与槽体之间产生松动，从而能够更好的保护走线槽内部的线束能够正常的使用。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制，在附图中：

图1为本实用新型提出的一种车内BMS线束用线槽结构示意图；

图2为本实用新型提出的槽体内部结构示意图；

图3为本实用新型提出的槽体底部结构示意图；

图4为本实用新型提出的防松动装置结构示意图；

图中：1、安装片；2、盖板；3、槽体；4、散热孔；5、阻燃隔层；6、绝缘膜；7、走线槽；8、固定块；9、固定滑槽；10、连接块；11、卡条；12、防松动装置；13、安装孔；14、加固孔；15、限位圈；16、伸缩杆；17、限位片；18、弹簧室；19、压力弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种车内BMS线束用线槽，包括盖板2和槽体3，盖板2安装在槽体3的上端，槽体3的左右两端外壁上设置有通透的散热孔4，槽体3的前后两端底部设置有向外伸出的安装片1，槽体3内部设置有开口向上的走线槽7，槽体3左右两端外壁上端设置有对向安装的固定块8，两个固定块8对向内部设置有开口向内的固定滑槽9，槽体3和固定块8内部设置有阻燃隔层5，走线槽7的周长内壁上设置有绝缘膜6，绝缘膜6和走线槽7通过粘胶粘贴固定连接，盖板2的下端设置有向上伸出的连接块10，连接块10和盖板2通过一体成型固定连接，连接块10设置在两个固定块8对向的开口内部，连接块10底部的左右两端外壁上均设置有向外横向伸出的卡条11，卡条11穿过固定滑槽9的开口并设置在固定滑槽9的内部，卡条11的横向内部设置有向外伸出的防松动装置12，防松动装置12的前端设置在固定滑槽9的内部。

进一步，安装片1共设置有两个，且两个安装片1上均设置有安装孔13，槽体3的底部设置有加固孔14，加固孔14与走线槽7内部保持连通状态，通过两端的安装片1对槽体3进行固定，能够使得槽体3在固定好之后又不会影响到线束正常的走线操作。

进一步，防松动装置12上设置有弹簧室18，弹簧室18设置在卡条11的横向内部且开口向外，弹簧室18圆周内壁最外端开口处设置有限位圈15，弹簧室18的圆周内部设置有压力弹簧19，压力弹簧19的外端设置有限位片17，限位片17的外端外壁上设置有向外伸出的伸缩杆16，伸缩杆16的顶端穿过弹簧室18的开口并设置在固定滑槽9的内部，这样当需要固定盖板2时，此时只需要用手按压卡条11一端的伸缩杆16，然后把卡条11插入到固定滑槽9内部，当卡条11全部插入到固定滑槽9内部把盖板2固定好之后，此时卡条11左右两端的防松动装置12上的伸缩杆16会通过弹簧室18内部压力弹簧19作用向外弹升，直到把伸缩杆16前端抵在固定滑槽9的内壁上，从而把卡条11牢牢的固定在固定滑槽9的内部。

进一步，防松动装置12共设置有三组，且三组防松动装置12分别安装在卡条11两端和中间段的左右两端外壁内部，三者防松动装置12的设计能够使得防松动装置12在加固盖板2固定的程度时又不会影响到盖板2的正常安装和拆卸。

进一步，伸缩杆16的前端在通过压力弹簧19弹力作用向外弹升到与固定滑槽9内壁接触状态后伸缩杆16只弹升到一半长度，这样能够使得伸缩杆16通过压力弹簧19的弹力作用能够一直作用在固定滑槽9内，从而使得卡条11带动的盖板2固定的更加牢固。

进一步，盖板2的长度与宽度均与槽体3的长度与宽度相等，这样能够使得盖板2在安装好之后与槽体3之间形成一个整体，也能够更加方便对线槽整体的安装。

进一步，固定块8共设置有两个，且两个固定块8的形状和结构均相同，两个固定块8处在同一个水平直线上，这样能够使得盖板2在安装好之后能够完整的覆盖在槽体3的上端，增加其保护性。

进一步，散热孔4的直径为2mm，且散热孔4设置有若干个而等距安装在槽体3左右两端外壁上，这样能够增加散热孔4的散热效果，从而更好的保护槽体3内部的线束能够正常使用。

本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型安装好过后，首先把槽体3通过两端的安装片1安装到需要使用的位置，且安装片1上设置有安装孔13供使螺母进行固定，然后在槽体3内部的走线槽7内进行线束的梳理走线操作，当把线束在走线槽7内部安装好之后，此时需要把盖板2通过底部连接块10左右两端的卡条11插入到固定块8上的固定滑槽9内部对盖板2进行固定，使得盖板2固定覆盖在槽体3的上端，从而对走线槽7内部的线束进行保护，并且在该车内BMS线束用线槽的盖板2下端的卡条11上增加了三组防松动装置12，且三组防松动装置12分别安装在卡条11两端和中间段的左右两端外壁内部，而该加固装置主要是由限位圈15、伸缩杆16、限位片17、弹簧室18和压力弹簧19组成，其中弹簧室18设置在卡条11的横向内部且开口向外，在弹簧室18圆周内壁最外端开口处设置有限位圈15，在弹簧室18的圆周内部设置有压力弹簧19，且压力弹簧19的外端设置有限位片17，在限位片17的外端外壁上设置有向外伸出的伸缩杆16，且伸缩杆16的顶端穿过弹簧室18的开口并设置在固定滑槽9的内部，这样当需要固定盖板2时，此时只需要用手按压卡条11一端的伸缩杆16，然后把卡条11插入到固定滑槽9内部，当卡条11全部插入到固定滑槽9内部把盖板2固定好之后，此时卡条11左右两端的防松动装置12上的伸缩杆16会通过弹簧室18内部压力弹簧19作用向外弹升，直到把伸缩杆16前端抵在固定滑槽9的内壁上，从而把卡条11牢牢的固定在固定滑槽9的内部，这样就能够有效的防止盖板2与槽体3之间产生松动，从而能够更好的保护走线槽7内部的线束能够正常的使用。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。