一种方便拆卸的马达外壳后盖的制作方法

本实用新型涉及电机配件技术领域，具体为一种方便拆卸的马达外壳后盖。

背景技术：

电机俗称“马达”，是指依据电磁感应定律实现电能转换或传递的一种电磁装置，电机在电路中是用字母M表示，它的主要作用是产生驱动转矩，作为用电器或各种机械的动力源，它在生产和生活中都起着非常重要的作用，由于在工作时电机会产生震动，因此对它的固定结构显得非常重要，而且在电机出现故障时，其外壳后盖还需要具备方便拆卸的优点，这样才能方便检修人员打开后盖进行查看，但是传统的电机外壳后盖不具备此特点，也因此降低了外壳后盖的实用性。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种方便拆卸的马达外壳后盖，具备外壳后盖方便拆卸的优点，解决了传统电机外壳后盖不方便拆卸，导致在电机出现故障时，检修人员不方便打开查看的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种方便拆卸的马达外壳后盖，包括马达本体，所述马达本体的左侧固定连接有前端盖，所述前端盖的内侧设置有轴承，所述马达本体的内腔设置有输出轴，所述输出轴的左端分别贯穿马达本体和轴承并延伸至轴承的外部，所述马达本体的右侧活动连接有后端盖，所述后端盖的顶部和底部均固定连接有连接板，所述马达本体表面的顶部与底部均开设有第一凹槽，所述连接板远离马达本体的一侧设置有第一螺杆，所述第一螺杆靠近连接板的一端贯穿连接板并延伸至第一凹槽的内部，所述第一螺杆的表面且位于连接板的外侧设置有垫片，所述马达本体内腔顶部与底部的右侧均固定连接有连接盒，所述后端盖右侧的顶部和底部均设置有第二螺杆，所述第二螺杆的左侧依次贯穿后端盖、橡胶垫和连接盒并延伸至连接盒的内部。

优选的，所述马达本体顶部与底部的右侧均开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有滑块，所述滑块与连接板固定连接。

优选的，所述马达本体的右侧设置有橡胶垫，所述橡胶垫的右侧与后端盖的左侧固定连接。

优选的，所述连接盒内腔的左侧固定连接有固定块，所述固定块远离连接盒内壁的一侧开设有第二凹槽，所述第二螺杆的左端位于第二凹槽的内侧。

优选的，所述第二螺杆顶部与底部的左侧均设置有夹板，所述夹板远离第二螺杆一侧的两端均焊接有弹簧，所述弹簧远离夹板的一端与连接盒的内壁焊接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过马达本体、前端盖、轴承、输出轴、后端盖、连接板、第一凹槽、第一螺杆、垫片、连接盒和第二螺杆的设置，不仅可以防止后端盖出现脱落的情况，同时还解决了传统电机外壳后盖不方便拆卸，导致在电机出现故障时，检修人员不方便打开查看的问题，该方便拆卸的马达外壳后盖，具备外壳后盖方便拆卸的优点，值得推广。

2、本实用新型通过滑槽和滑块的设置，可以方便将连接板卡在马达本体的外侧，也方便后端盖和连接板在马达本体的表面进行移动，同时对后端盖的运动进行限位，使得后端盖在拆卸时不会发生晃动，通过橡胶垫的设置，可以增加马达本体和后端盖之间连接的紧密性，同时对马达本体和后端盖的表面进行贴合，起到保护的作用，通过固定块和第二凹槽的设置，可以为第二螺杆的左端提供转动空间，让安装和拆卸更加方便，通过弹簧和夹板的设置，可以对第二螺杆的表面进行卡紧，使得后端盖安装的更加紧密。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型图1中A处的局部放大图；

图3为本实用新型后端盖的结构右视图。

图中：1马达本体、2前端盖、3轴承、4输出轴、5后端盖、6连接板、7第一凹槽、8第一螺杆、9垫片、10连接盒、11第二螺杆、12滑槽、13滑块、14橡胶垫、15固定块、16第二凹槽、17弹簧、18夹板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，一种方便拆卸的马达外壳后盖，包括马达本体1，马达本体1的左侧固定连接有前端盖2，前端盖2的内侧设置有轴承3，马达本体1的内腔设置有输出轴4，输出轴4的左端分别贯穿马达本体1和轴承3并延伸至轴承3的外部，马达本体1的右侧活动连接有后端盖5，后端盖5的顶部和底部均固定连接有连接板6，马达本体1表面的顶部与底部均开设有第一凹槽7，连接板6远离马达本体1的一侧设置有第一螺杆8，第一螺杆8靠近连接板6的一端贯穿连接板6并延伸至第一凹槽7的内部，第一螺杆8的表面且位于连接板6的外侧设置有垫片9，马达本体1内腔顶部与底部的右侧均固定连接有连接盒10，后端盖5右侧的顶部和底部均设置有第二螺杆11，第二螺杆11的左侧依次贯穿后端盖5、橡胶垫14和连接盒10并延伸至连接盒10的内部，马达本体1顶部与底部的右侧均开设有滑槽12，滑槽12的内部滑动连接有滑块13，滑块13与连接板6固定连接，马达本体1的右侧设置有橡胶垫14，橡胶垫14的右侧与后端盖5的左侧固定连接，连接盒10内腔的左侧固定连接有固定块15，固定块15远离连接盒10内壁的一侧开设有第二凹槽16，第二螺杆11的左端位于第二凹槽16的内侧，第二螺杆11顶部与底部的左侧均设置有夹板18，夹板18远离第二螺杆11一侧的两端均焊接有弹簧17，弹簧17远离夹板18的一端与连接盒10的内壁焊接，通过滑槽12和滑块13的设置，可以方便将连接板6卡在马达本体1的外侧，也方便后端盖5和连接板6在马达本体1的表面进行移动，同时对后端盖5的运动进行限位，使得后端盖5在拆卸时不会发生晃动，通过橡胶垫14的设置，可以增加马达本体1和后端盖5之间连接的紧密性，同时对马达本体1和后端盖5的表面进行贴合，起到保护的作用，通过固定块15和第二凹槽16的设置，可以为第二螺杆11的左端提供转动空间，让安装和拆卸更加方便，通过弹簧17和夹板18的设置，可以对第二螺杆11的表面进行卡紧，使得后端盖5安装的更加紧密，通过马达本体1、前端盖2、轴承3、输出轴4、后端盖5、连接板6、第一凹槽7、第一螺杆8、垫片9、连接盒10和第二螺杆11的设置，不仅可以防止后端盖5出现脱落的情况，同时还解决了传统电机外壳后盖不方便拆卸，导致在电机出现故障时，检修人员不方便打开查看的问题，该方便拆卸的马达外壳后盖，具备外壳后盖方便拆卸的优点，值得推广。

使用时，需要对后端盖5进行拆卸时，向外侧将第一螺杆8从第一凹槽7的内部拧出，接着将第二螺杆11从连接盒10的内腔拧出，然后向右运动后端盖5，后端盖5带动连接板6向右运动，滑块13随连接板6在滑槽12的内部向右滑动，直至滑块13滑出滑槽12，即可完成对后端盖5的拆卸。

本申请文件中使用到的标准零件均可以从市场上购买，而且根据说明书和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械和零件均采用现有技术中常规的型号，本文中，第一螺杆和第二螺杆均与它们贯穿的部位螺纹连接。

综上所述：该方便拆卸的马达外壳后盖，通过马达本体1、前端盖2、轴承3、输出轴4、后端盖5、连接板6、第一凹槽7、第一螺杆8、垫片9、连接盒10和第二螺杆11的配合使用，解决了传统电机外壳后盖不方便拆卸，导致在电机出现故障时，检修人员不方便打开查看的问题。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。