导线防弯支撑组件的制作方法

本实用新型涉及一种支撑组件，具体的说是导线防弯支撑组件，属于。

背景技术：

目前，输电线路基建过程中展放导线后对直线接续钢管，尤其是对直线接续铝管的压接过程中，由于压接管较长，压接模数多，在压接过程中压接机两端对导线悬垂没有支架承托、导致压接过程中两端由于自重而导线下垂，引成弧状，以至直线接续铝管在压接过程由于变形收缩时的轴向延伸导致压后亦呈弯曲状。根据DL/T5285-2013《输变电工程架空导线及地线液压压接工艺规范》的要求需对弯曲的压后接续管进行校直，且不得降低压后质量，此项工作对现场的压接机操作人员提出了严格的要求，一般很难做到，尤其是500KV及以上的大型线路，更是困难重重，虽说允许校直，但校直工作稍有不慎就会导致产品报废，从而要切割后重新压接，因此会浪费大量人力、物力、时间，还不能充分保证压接的最终标准要求。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服上述不足之处，从而提供一种导线防弯支撑组件，能够在压接过程中对悬垂导线进行水平承托，消除对导线的弯曲应力，大大提高压接效率，并能充分保证压接质量符合标准要求。

按照本实用新型提供的技术方案，导线防弯支撑组件包括升降座和外套管，升降座上下滑动连接在外套管中，其特征是：升降座上端左右部通过销轴连接压紧环，升降座内设有升降槽，升降槽一侧通过螺栓连接齿条；外套管中部转动连接齿轮轴，齿轮轴中部连接齿轮，齿轮位于升降槽中并与齿条啮合连接；外套管底部通过销轴铰接升降底座，升降底座底部设有行走滚轮，外套管底部通过螺栓连接挡板，挡板上连接锁紧螺栓，锁紧螺栓上连接锁紧螺母。

进一步的，升降座上端中部设有V字形的夹持端面，夹持端面通过螺栓连接尼龙垫块。

进一步的，压紧环中部通过螺纹连接螺柱，螺柱上端连接手轮，螺柱下端连接压块座，压块座内连接压块。

进一步的，齿轮轴外端连接升降把手。

进一步的，外套管外侧壁上通过螺栓连接定位板，定位板上通过螺纹连接锁紧手轮，升降座外侧壁上设有锁紧槽，锁紧手轮前端伸入锁紧槽中实现升降座位置的锁止。

本实用新型与已有技术相比具有以下优点：

本实用新型结构简单、紧凑、合理，能够在压接过程中对悬垂导线进行水平承托，消除对导线的弯曲应力，大大提高压接效率，并能充分保证压接质量符合标准要求。

附图说明

图1为本实用新型主视图。

图2为本实用新型侧视图。

附图标记说明： 1-升降座、2-外套管、3-压紧环、4-尼龙垫块、5-手轮、6-螺柱、7-压块座、8-压块、9-锁紧手轮、10-定位板、11-锁紧槽、12-齿条、13-齿轮、14-齿轮轴、15-升降把手、16-升降底座、17-升降底板、18-行走滚轮、19-挡板、20-锁紧螺栓、21-锁紧螺母。

具体实施方式

下面本实用新型将结合附图中的实施例作进一步描述：

如图1~2所示，本实用新型主要包括升降座1和外套管2，升降座1上下滑动连接在外套管2中。

升降座1上端中部设有V字形的夹持端面，夹持端面通过螺栓连接尼龙垫块4，升降座1上端左右部通过销轴连接压紧环3，压紧环3中部通过螺纹连接螺柱6，螺柱6上端连接手轮5，螺柱6下端连接压块座7，压块座7内连接压块8。升降座1内设有升降槽，升降槽一侧通过螺栓连接齿条12。

外套管2中部转动连接齿轮轴14，齿轮轴14中部连接齿轮13，齿轮13位于升降槽中并与齿条12啮合连接。齿轮轴14外端连接升降把手15。

外套管2外侧壁上通过螺栓连接定位板10，定位板10上通过螺纹连接锁紧手轮9，升降座1外侧壁上设有锁紧槽11，锁紧手轮9前端伸入锁紧槽11中实现升降座1位置的锁止。

外套管2底部通过销轴铰接升降底座16，升降底座16底部设有行走滚轮18。外套管2底部通过螺栓连接挡板19，挡板19上连接锁紧螺栓20，锁紧螺栓20上连接锁紧螺母21。

本实用新型的工作原理是：在使用过程中，输电线路由压紧环中的压块和尼龙垫块配合压紧，手轮能够调节压紧程度。升降座能够上下升降调节合适的位置，满足不同的需求。