线缆组件和轨道车辆的制作方法

[0001]
本发明涉及交通运输设备领域，尤其涉及一种线缆组件和轨道车辆。


背景技术：

[0002]
机车、车辆在导线布线后，由于机车、车辆在行驶的过程中会产生振动，导致相邻导线接触摩擦，使导线绝缘层被磨损，出现接地、短路等故障。
[0003]
现有技术中，采用导线夹板对线路进行隔离防护。图1为现有技术中一种导线夹板的结构示意图。如图1所示，导线夹板包括上夹板101、下夹板102、紧固螺栓103和螺母104。通常，先将导线固定在下夹板102的凹槽内，再将上夹板101带有凹槽的一面盖合在下夹板102固定导线的一面，最后用紧固螺栓103和螺母104压紧上夹板101和下夹板102。导线夹板的材质为环氧布板或尼龙材料。
[0004]
上述导线夹板能够固定的导线数量和导线线径是确定的，当导线的数量或线径发生变化时，就需要更换导线夹板，因此，导线夹板的应用灵活性低、适用范围窄。


技术实现要素：

[0005]
本发明提供一种线缆组件和轨道车辆，以解决应用灵活性低、适用范围窄的问题。
[0006]
第一方面，本发明提供一种线缆组件，包括线缆固定装置和至少两根线缆进行相对固定，线缆固定装置包括第一绑带和至少一根第二绑带，第一绑带捆绑在所有线缆的周向外侧，第二绑带捆绑在第一绑带的位于两个线缆之间的部位的外侧，并形成用于隔离相邻两根线缆的隔离结构。
[0007]
可选的，第一绑带在所有线缆的周向外侧环绕一周；和/或，第二绑带在第一绑带的外侧环绕一周。
[0008]
可选的，第二绑带捆绑在第一绑带的相对两段的外侧。
[0009]
可选的，第一绑带沿线缆的径向设置。
[0010]
可选的，第二绑带的延伸方向和第一绑带的延伸方向相互垂直。
[0011]
可选的，隔离结构的宽度在2毫米到10毫米之间。
[0012]
可选的，第一绑带和第二绑带为扎带。
[0013]
可选的，第一绑带和第二绑带为绝缘件。
[0014]
可选的，线缆的数量小于或等于10根。
[0015]
第二方面，本发明提供一种轨道车辆，包括车体和如上所述的线缆组件，线缆组件安装于车体上。
[0016]
本发明的线缆组件和轨道车辆，线缆组件包括线缆固定装置和至少两根线缆进行相对固定，线缆固定装置包括第一绑带和至少一根第二绑带，第一绑带捆绑在所有线缆的周向外侧，第二绑带捆绑在第一绑带的位于两个线缆之间的部位的外侧，并形成用于隔离相邻两根线缆的隔离结构。这种线缆组件的应用灵活性高、适用范围宽。
附图说明
[0017]
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]
图1为现有技术中导线夹板的结构示意图；
[0019]
图2为本发明实施例提供的一种线缆组件的结构示意图；
[0020]
图3为图2所示线缆组件的左视图。
[0021]
附图标记说明：
[0022]
101：上夹板；
[0023]
102：下夹板；
[0024]
103：紧固螺栓；
[0025]
104：螺母；
[0026]
20：线缆固定装置；
[0027]
21：线缆；
[0028]
22：隔离结构；
[0029]
201：第一绑带；
[0030]
202：第二绑带。
具体实施方式
[0031]
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
[0032]
实施例一
[0033]
图2为本发明实施例提供的一种线缆组件的结构示意图；图3为图2所示线缆组件的左视图。如图2和图3所示，本实施例提供的线缆组件，包括线缆固定装置20和至少两根线缆21进行相对固定，线缆固定装置20包括第一绑带201和至少一根第二绑带202，第一绑带201捆绑在所有线缆21的周向外侧，第二绑带202捆绑在第一绑带201的位于两个线缆21之间的部位的外侧，并形成用于隔离相邻两根线缆21的隔离结构22。
[0034]
其中，第一绑带201和第二绑带202为可以弯曲的柔性长条，且具有一定的韧性；基于线缆固定装置20的结构和组成，第一绑带201可以是能够实现捆绑线缆21的所有类型的绑带；第二绑带202可以是能够实现捆绑在第一绑带201的位于两个线缆21之间的部位的外侧，并形成隔离相邻两根线缆的隔离结构22的所有绑带，并且这些绑带的边缘不能太过锋利以免划伤线缆。
[0035]
由于第一绑带201需要捆绑在所有线缆21的周向外侧，因此可以选用长度足以环绕所有线缆周向外侧至少一周的绑带，第一绑带201根据实际需要也可以环绕两周或者更多。
[0036]
为了隔离相邻的两个线缆21，防止相邻两个线缆21之间相互摩擦造成磨损，需要
在第一绑带201的位于两个线缆21之间的部位的外侧捆绑第二绑带202以形成用于隔离相邻两根线缆的隔离结构22，第二绑带202可以根据实际需要灵活的选择合适的捆绑方式或者结构，例如：
[0037]
一种可能的捆绑方式为：第二绑带202在捆绑第一绑带201的位于两个线缆21之间的部位时，可以环绕一周、两周或者更多周。当环绕多于一周时，可以是沿第一绑带201的延伸方向并列环绕，以增加隔离结构22的宽度；可以是环绕叠加在前一周的外层，以增加隔离结构22的厚度；也可以是两种环绕方式结合，同时增加隔离结构22的宽度和厚度；
[0038]
另一种可能的捆绑方式为：根据实际需要在第一绑带201的位于两个线缆21之间的部位上捆绑一根、两根或者多根第二绑带202。当捆绑多根第二绑带202时，可以是沿第一绑带201的延伸方向并排捆绑，以增加隔离结构22的宽度；可以是捆绑叠加在前一根第二绑带202的外层，以增加隔离结构22的厚度；也可以是两种捆绑方式结合，同时增加隔离结构22的宽度和厚度；
[0039]
在不冲突的情况下，第二绑带202的上述两种捆绑方式还可以结合使用，形成第三种可能的捆绑方式，此处不再赘述。
[0040]
第二绑带202的捆绑方式包括但不限于上述三种可能的捆绑方式，实际应用时可以根据线缆的情况、第一绑带201的状态以及现场需要等综合考虑选取第二绑带202的具体的捆绑方式，此处不做具体限制。
[0041]
一般情况下，为了操作更简便，第一绑带201在所有线缆21的周向外侧环绕一周；和/或，
[0042]
第二绑带202在第一绑带201的外侧环绕一周。
[0043]
例如：可以是第一绑带201在所有线缆21的周向外侧环绕一周，第二绑带202在第一绑带201的外侧环绕一周；
[0044]
也可以是第一绑带201在所有线缆21的周向外侧环绕一周，第二绑带202在第一绑带201的外侧的环绕多于一周，如两周、三周或者更多周；
[0045]
还可以是第一绑带201在所有线缆21的周向外侧环绕多于一周，如两周、三周或者更多周，第二绑带202在第一绑带201的外侧环绕一周。
[0046]
上述三种实现方式中，操作最简便的为：第一绑带201在所有线缆21的周向外侧环绕一周，第二绑带202在第一绑带201的外侧环绕一周，但是在实际操作时还需要根据现场情况综合考虑确定实现方式。
[0047]
另外，第二绑带202捆绑在第一绑带201的位于两个线缆21之间的部位的外侧，并形成用于隔离相邻两根线缆的隔离结构22的实现方式包括但不限于以下三种可能的实现方式：
[0048]
一种可能的实现方式为：第二绑带202捆绑在位于两个线缆21之间的第一绑带201的相对两段中的其中一段上。
[0049]
另一种可能的实现方式为：第二绑带202捆绑在位于两个线缆21之间的第一绑带201的相对两段上，具体的，第二绑带202在第一绑带201的相对两段上的环绕方式可以根据实际情况调整，例如可以是：第二绑带202环绕在第一绑带201相对两段的外侧，也可以是第二绑带202先环绕第一绑带201的相对两段中的一段然后再交叉环绕另一段。
[0050]
再一种可能的实现方式为：两根第二绑带202分别捆绑在位于两个线缆21之间的
第一绑带201的相对两段上。
[0051]
可选的，第二绑带202捆绑在第一绑带201的相对两段的外侧，这种捆绑方式操作简便，且形成的隔离结构22稳定、隔离效果好。
[0052]
在实际应用中，可以根据现场情况综合考虑确定第二绑带202捆绑第一绑带201并形成隔离结构22的具体实现方式，此处不做具体限制。
[0053]
为了使第一绑带201捆绑线缆21之后不会因为振动而移位变松，导致线缆固定装置20隔离防护线缆的作用减弱甚至失效，因此，在捆绑第一绑带201时，一般情况下，会选择将第一绑带201沿线缆21的径向设置。
[0054]
具体的，将第一绑带201沿正交于线缆21的方向捆绑所有的线缆21，然后逐一在相邻两根线缆21之间用第二绑带202捆绑位于两个线缆21之间的第一绑带201的相对两段，以形成隔离相邻两根线缆21的隔离结构，最后再进一步拉紧第一绑带201，从而使第一绑带201没有了松动的余地，有助于线缆固定装置20隔离相邻的线缆21，防止相邻线缆21之间接触摩擦，造成磨损。
[0055]
当然，在实际应用中或许还会存在一些不适于将第一绑带201沿线缆21的径向设置的情形，在这些情形下，第一绑带201的设置方向可以根据线缆21的布局情况以及现场需要等综合考虑加以确定。
[0056]
进一步的，为了使第二绑带202捆绑第一绑带201的位于两个线缆21之间的部位而形成的隔离相邻两根线缆的隔离结构22不会因为振动而倾斜移位，导致线缆固定装置20隔离防护线缆的作用减弱甚至失效，因此，在捆绑第二绑带202时，一般情况下，会选择设置第二绑带202的延伸方向和第一绑带201的延伸方向相互垂直。
[0057]
一种具体的实现方式为：首先，将第一绑带201沿正交于线缆21的方向捆绑所有的线缆21；然后，逐一在相邻两根线缆21之间用第二绑带202沿正交于第一绑带201的方向捆绑位于两个线缆21之间的第一绑带201的相对两段，以形成隔离相邻两根线缆的隔离结构22；最后，再进一步拉紧第一绑带201和第二绑带202，使第一绑带201和第二绑带202组成的线缆固定装置20没有了移位松动的余地；同时，也使第二绑带202形成的隔离结构22更加稳固、可靠，即使在振动的环境中也不会轻易倾斜移位，从而有助于线缆固定装置20隔离相邻的线缆21，防止相邻线缆21之间接触摩擦，造成磨损。
[0058]
当然，在实际应用中或许还会存在一些不适于将第二绑带202的延伸方向和第一绑带201的延伸方向设置为相互垂直的情形，在这些情形下，第二绑带202延伸方向的设置可以根据线缆21的布局情况、第一绑带201的设置状态以及现场需要等综合考虑加以调整。
[0059]
为了保证第二绑带202通过捆绑第一绑带201的位于两个线缆21之间的部位而形成的隔离结构22，在隔离相邻两根线缆21以防止相邻线缆21之间接触摩擦，造成磨损时的效果，还需要考虑设置隔离结构22的宽度，若隔离结构22太窄，起不到隔离防护线缆的作用；若隔离结构22太宽，既占用空间资源又浪费材料。
[0060]
实际应用中，隔离结构22的宽度可以根据需要隔离的线缆21的截面积、线缆21的数量、多个线缆固定装置20之间的距离以及应用环境等综合考虑确定，例如：
[0061]
截面积比较大的线缆就需要选取宽度大一些的隔离结构；需要隔离防护的线缆数量越多，隔离结构的宽度选取也应该大一些；当多个线缆固定装置固定同一组线缆时，相邻线缆固定装置之间的距离越大，隔离结构的宽度选取也应该大一些；以及，线缆固定装置所
应用的环境振动越是剧烈，隔离结构的宽度选取就越是要大一些；另外，还会存在其他的影响因素需要在确定隔离结构22的宽度时加以考虑，此处不再一一列举。
[0062]
一般情况下，利用第二绑带202捆绑形成的隔离结构22的宽度在2毫米到10毫米之间。
[0063]
隔离结构22宽度的具体数值可以根据实际应用场景所需进行确定，此处不做具体限制。
[0064]
其中，控制隔离结构22的宽度在2毫米到10毫米之间的具体实现方式包括但不限于以下三种可能的实现方式：
[0065]
第一种可能的实现方式为：选用宽度在2毫米到10毫米之间的第二绑带202，通过将第二绑带202捆绑第一绑带201的位于两个线缆21之间的部位，从而形成满足宽度要求的隔离结构22。
[0066]
第二种可能的实现方式为：可以使第二绑带202在捆绑第一绑带201的位于两个线缆21之间的部位时，沿第一绑带201的延伸方向并列环绕多周来形成满足宽度要求的隔离结构22，具体环绕的周数根据第二绑带202的宽度和所需的隔离结构22的宽度来确定。
[0067]
第三种可能的实现方式为：可以在第一绑带201的位于两个线缆21之间的部位上沿第一绑带201的延伸方向并列捆绑多根第二绑带202，以形成满足宽度要求的隔离结构22，具体需要捆绑的第二绑带202的数量根据第二绑带202的宽度和所需的隔离结构22的宽度来确定。
[0068]
上述三种可能的实现方式均可以控制隔离结构22的宽度在2毫米到10毫米之间，实际应用中也还会存在其他可能的实现方式，具体采用何种实现方式来形成满足宽度要求的隔离结构22，可以根据线缆固定装置20的具体应用场景、第一绑带201和第二绑带202的规格以及需要隔离的线缆的分布情况等综合考虑后确定，此处不做具体限制。
[0069]
可选的，第一绑带201和第二绑带202可以为扎带。
[0070]
扎带自身具有的绑扎快速、自锁紧固以及使用方便等特点能够使线缆组件中的线缆固定装置操作起来更加简便快捷、节省时间，同时形成的线缆固定装置体积小、节省空间且成本低。
[0071]
此外，考虑到第一绑带201和第二绑带202的应用是作为线缆组件中的线缆固定装置20，因此，一般情况下，第一绑带201和第二绑带202为绝缘件。
[0072]
这样即使线缆固定装置20附近的线缆21有磨损，由于有第一绑带201和第二绑带202的固定和隔离，再加上第一绑带201和第二绑带202均为绝缘材质，从而可以降低线缆21出现接地、短路等故障的几率。
[0073]
例如：可以选用尼龙扎带作为第一绑带201和第二绑带202使用，尼龙扎带除了具有绑扎快速、自锁紧固以及使用方便的特点之外还具有很好的绝缘性，从而能够使线缆固定装置20操作起来简便快捷的同时还具有较好的可靠性，具体选用的尼龙扎带的规格可以根据实际应用场景来确定，第一绑带201和第二绑带202选用的尼龙扎带的规格可以相同也可以不同，此处不做具体限制。
[0074]
另外，线缆组件中线缆21的数量可以是2根、3根、4根或者更多根，具体的线缆数量可以根据实际应用场景和线缆固定装置20选用的材料确定；但是，考虑到线缆组件的结构，同时为了保证线缆组件隔离线缆的效果，一般情况下，线缆组件中线缆21的数量小于或等
于10根。
[0075]
线缆组件安装的过程中，如果线缆21的数量发生变化，只需要调整第一绑带201捆绑线缆21的数量以及增加或者减少第二绑带202的使用数量即可。
[0076]
同一个线缆组件中的线缆21的截面积可以相同也可以不同，线缆组件安装的过程中，如果线缆截面积发生变化只需要通过调整第一绑带201和第二绑带202捆绑的松紧程度即可。
[0077]
本实施例中，线缆组件包括线缆固定装置和至少两根线缆进行相对固定，线缆固定装置包括第一绑带和至少一根第二绑带，第一绑带捆绑在所有线缆的周向外侧，第二绑带捆绑在第一绑带的位于两个线缆之间的部位的外侧，并形成用于隔离相邻两根线缆的隔离结构。这种线缆组件是利用第一绑带捆绑所有的线缆之后，再利用第二绑带在相邻线缆之间捆绑第一绑带形成隔离结构，从而隔离相邻的线缆，防止相邻线缆之间接触摩擦，造成磨损，并进一步出现接地、短路等故障；此外，当线缆组件中的线缆的数量和线缆的截面积发生变化时，只需要通过适应性的调整第一绑带和第二绑带即可，并不会影响线缆组件中的线缆固定装置的安装使用和隔离防护作用，因此，该线缆组件的应用灵活性高，适用范围宽。
[0078]
实施例二
[0079]
图2为本发明实施例提供的一种线缆组件的结构示意图；图3为图2所示线缆组件的左视图。下面将参考图2和图3对本实施例中的技术方案进行描述。
[0080]
本实施例提供的线缆组件是在上述实施例的基础上，描述了线缆组件的一种具体的实现方式，本实施例提供的线缆组件包括线缆固定装置20和至少两根线缆21进行相对固定，线缆固定装置20包括第一绑带201和至少一根第二绑带202，第一绑带201捆绑在所有线缆21的周向外侧，第二绑带202捆绑在第一绑带201的位于两个线缆之间的部位的外侧，并形成用于隔离相邻两根线缆的隔离结构22。
[0081]
具体的，本实施例中的第一绑带201选用1根宽度为7毫米的较长的尼龙扎带；第二绑带202选用3根宽度为7毫米的较短的尼龙扎带；线缆选用4根截面积为16平方毫米的导线；长尼龙扎带沿导线的径向环绕4根导线的周向外侧一周进行捆绑；短尼龙扎带沿垂直于长尼龙扎带延伸方向的方向，环绕长尼龙扎带的位于两个导线之间的相对两段的外侧一周进行捆绑，形成宽度为7毫米的隔离结构隔离相邻两根导线。
[0082]
本实施例将长尼龙扎带沿正交于导线的方向捆绑4根导线一周，然后用短尼龙扎带正交于长尼龙扎带捆绑长尼龙扎带的位于两个导线之间的部分一周，并形成宽度为7毫米的隔离结构。由于尼龙扎带具有绑扎快速、绝缘性好、自锁紧固且使用方便等特点，因此，由尼龙扎带组成的线缆固定装置操作起来简便快捷、灵活性好且适用范围宽；除此之外，尼龙扎带还具有重量轻、成本低的特点。
[0083]
实施例三
[0084]
本发明还提供一种轨道车辆，包括车体和上述实施例一的线缆组件，线缆组件安装于车体上。
[0085]
例如，一般情况下，在轨道车辆的底部或者顶部都会分布许多线缆，而轨道车辆在行驶的过程中会产生振动，导致相邻线缆接触摩擦，使线缆绝缘层被磨损，出现接地、短路等故障，因此，就需要在机车、车辆的底部或者顶部分布线缆的地方安装线缆组件，用以隔
离相邻的线缆，防止相邻线缆之间接触摩擦，造成磨损；同一组线缆上可以安装多个线缆组件，从而使线缆被隔离防护的效果更好。
[0086]
本实施例中，轨道车辆包括车体和线缆组件，线缆组件安装于车体上。其中，线缆组件包括线缆固定装置和至少两根线缆进行相对固定，线缆固定装置包括第一绑带和至少一根第二绑带，第一绑带捆绑在所有线缆的周向外侧，第二绑带捆绑在第一绑带的位于两个线缆之间的部位的外侧，并形成用于隔离相邻两根线缆的隔离结构。这种安装在轨道车辆上的线缆组件是利用第一绑带捆绑所有的线缆之后，再利用第二绑带在相邻线缆之间捆绑第一绑带形成隔离结构，从而隔离相邻的线缆，防止相邻线缆之间接触摩擦，造成磨损，出现接地、短路等故障；此外，当轨道车辆上的线缆组件中的线缆的数量和线缆的截面积发生变化时，只需要通过适应性的调整第一绑带和第二绑带即可，并不会影响线缆组件中的线缆固定装置的安装使用和隔离防护作用，因此，轨道车辆上的线缆组件的应用灵活性高，适用范围宽。
[0087]
在本发明的描述中，需要理解的是，本文中使用的术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
[0088]
除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等应做广义理解，例如可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成为一体；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以使两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。
[0089]
最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围。