一种电力工程用的架线辅助设备的制作方法

本发明涉及电力工程架线技术领域，具体为一种电力工程用的架线辅助设备。

背景技术：

电力工程即与电能的生产、输送、分配有关的工程，广义上还包括把电作为动力和能源在多种领域中应用的工程。同时可理解到送变电业扩工程。而其中电力输送用工程最为麻烦，其需要对电缆线进行架设，而高压电缆线的架线高度都非常之高，所以其在架线过程中都会用到架线飞车来辅助工作人员进行架线，然而传统的架线飞车其结构相对较为简单，其稳定性较差，所以工作人员在钢缆绳上长期工作时会非常的辛苦，而且现有技术中的架线飞车，工作人员在使用时只能固定维持一个固定的坐姿，而且在稍有动作的时候便会发生较大的晃动，非常不利于工作人员进行架线工作。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种电力工程用的架线辅助设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种电力工程用的架线辅助设备，包括底座和底座下方的支撑腿，所述底座为四根杆体焊接而成的矩形框体结构，其下表面固定焊接有支撑腿，所述支撑腿共设置有四个，其分别位于底座的四个边角处，所述底座前后两根杆体上固定焊接有安装架，所述安装架包括两根矩形杆和连接两根矩形杆的环形板，且其之间连接关系为焊接，其上的两根杆体呈v字型设置，且矩形杆与环形板的中间开设有槽口，环形板的槽口中设置有一级飞轮，所述一级飞轮通过一级转轴转动安装在环形板上，且一级转轴的两端均固定连接有脚蹬结构，所述底座靠后侧的杆体上固定焊接有二级飞轮安装板，所述二级飞轮安装板为板体上开设有转轴孔的平板，且其共对称设置有两块，且其板体的下端通过固定杆进行固定，所述固定杆为一根截面为矩形的杆体，其一端固定焊接在二级飞轮安装板上，其另一端固定焊接在支撑腿上，所述二级飞轮安装板上的转轴孔中通过二级转轴安装有二级飞轮，所述底座的上表面固定焊接有支撑杆。

优选的，所述底座上铺设有一层花纹板，所述花纹板与底座的表面大小相同，且其边角处开设有四个矩形卡口，其卡口形状与支撑杆的截面相同，且其板体上开设有矩形槽口，所述矩形槽口对称设置有两个。

优选的，所述花纹板上矩形槽口的位置处固定安装有孔板，所述孔板为花纹板上所裁剪下的板体，其板体的一侧通过合页转动安装在矩形槽口的边缘，且其板体的另一侧设置有插销，且矩形槽口的槽口边缘与插销相对应的位置处开设有插销孔。

优选的，所述插销安装在孔板上所开设的矩形槽中。

优选的，所述支撑杆上固定焊接有栏杆，所述栏杆的杆体两端分别固定焊接在两相邻支撑杆上，且栏杆共设置有四层，且每层设置有四根，且相邻两层之间的间距为三十厘米，所述栏杆第二层靠后方的杆体结构上固定安装有坐垫。

优选的，所述栏杆的上方设置有滚轮安装板，所述滚轮安装板为板体上开设有转轴孔的矩形平板，其板体固定焊接在最上层栏杆上，且其共设置有四个，且分别位于左右两根栏杆的前后端，其靠后侧的两块滚轮安装板的转轴孔中转动安装有长转轴，其靠前侧的两块滚轮安装板上转动安装有短转轴，所述长转轴的杆体中间位置固定安装有三级飞轮，且其杆体的两端与短转轴上均转动安装有滚轮结构，所述滚轮结构通过六角螺母进行固定，但其并未锁死。

优选的，所述长转轴的两端与短转轴的端部均开设有一个通孔，其通孔中分别系有钢缆绳，且其线体的另一端固定连接有卡扣锁。

优选的，所述二级飞轮上设有主轮齿组与副轮齿组，所述主轮齿组通过一级传动链条与一级飞轮相连接，所述副轮齿组通过二级传动链条与三级飞轮相连接。

优选的，所述底座、支撑腿、支撑杆、栏杆均为中空的铝合金杆体。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1.通过安装四个滚轮结构，让其安装在两根相邻的钢缆上，从而让架线飞车可以在缆线上的行走更加的平稳，从而让架线人员更加方便的在飞车上进行架线工作；

2.通过在底座上铺设一层花纹板，从而让工作人员在板体上可以走动，从而改善了传统架线飞车工作人员只能一直维持一个坐姿的弊端；

3.通过将底座、支撑腿、支撑杆、栏杆等杆体全部采用中空的铝合金杆体进行搭建，从而减轻飞车车体的重量，让架线人员可以更加方便的搬运和操作架线飞车。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明下侧视图；

图3为图2中a处结构放大示意图；

图4为本发明底座与安装架结构示意图；

图5为本发明一级飞轮与脚蹬位置示意图；

图6为本发明二级飞轮结构示意图；

图7为本发明花纹板结构示意图；

图8为一级飞轮、二级飞轮、三级飞轮安装示意图。

图中：1底座、2支撑腿、3安装架、4环形板、5一级飞轮、6一级转轴、7脚蹬结构、8二级飞轮安装板、9固定杆、10二级飞轮、11二级转轴、12主轮齿组、13副轮齿组、14一级传动链条、15二级传动链条、16花纹板、17矩形槽口、18孔板、19合页、20插销、21插销孔、22支撑杆、23栏杆、24滚轮安装板、25长转轴、26短转轴、27三级飞轮、28滚轮结构、29钢缆绳、30卡扣锁、31坐垫。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-8，本发明提供一种技术方案：一种电力工程用的架线辅助设备，包括底座1和底座1下方的支撑腿2，底座1为四根杆体焊接而成的矩形框体结构，其下表面固定焊接有支撑腿2，支撑腿2共设置有四个，其分别位于底座1的四个边角处，底座1前后两根杆体上固定焊接有安装架3，安装架3包括两根矩形杆和连接两根矩形杆的环形板4，且其之间连接关系为焊接，其上的两根杆体呈v字型设置，且矩形杆与环形板4的中间开设有槽口，环形板4的槽口中设置有一级飞轮5，一级飞轮通过一级转轴6转动安装在环形板4上，且一级转轴6的两端均固定连接有脚蹬结构7，底座1靠后侧的杆体上固定焊接有二级飞轮安装板8，二级飞轮安装板8为板体上开设有转轴孔的平板，且其共对称设置有两块，且其板体的下端通过固定杆9进行固定，固定杆9为一根截面为矩形的杆体，其一端固定焊接在二级飞轮安装板8上，其另一端固定焊接在支撑腿2上，底座1的上表面固定焊接有支撑杆22。

进一步地，底座1上铺设有一层花纹板16，花纹板16与底座1的表面大小相同，且其边角处开设有四个矩形卡口，其卡口形状与支撑杆22的截面相同，且其板体上开设有矩形槽口17，矩形槽口17对称设置有两个，通过在底座1上铺设花纹板16，从而让工作人员可以在架线飞车上站立行走，方便工作人员进行架线工作。

进一步地，花纹板16上矩形槽口17的位置处固定安装有孔板18，孔板18为花纹板16上所裁剪下的板体，其板体的一侧通过合页19转动安装在矩形槽口17的边缘，且其板体的另一侧设置有插销20，且矩形槽口17的槽口边缘与插销20相对应的位置处开设有插销孔21。

进一步地，插销20安装在孔板18上所开设的矩形槽中，通过将插销20安装在孔板18的矩形槽口中，从而避免插销20凸出板体上方，影响工作人员在其上方的行走。

进一步地，支撑杆22上固定焊接有栏杆23，栏杆23的杆体两端分别固定焊接在两相邻支撑杆22上，且栏杆23共设置有四层，且每层设置有四根，且相邻两层之间的间距为三十厘米，栏杆23第二层靠后方的杆体结构上固定安装有坐垫31，通过栏杆23对工作人员进行保护，防止高空作业发生意外。

进一步地，栏杆23的上方设置有滚轮安装板24，滚轮安装板24为板体上开设有转轴孔的矩形平板，其板体固定焊接在最上层栏杆23上，且其共设置有四个，且分别位于左右两根栏杆23的前后端，其靠后侧的两块滚轮安装板24的转轴孔中转动安装有长转轴25，其靠前侧的两块滚轮安装板24上转动安装有短转轴26，长转轴25的杆体中间位置固定安装有三级飞轮27，且其杆体的两端与短转轴26上均转动安装有滚轮结构28，滚轮结构28通过六角螺母进行固定，但其并未锁死。

进一步地，长转轴25的两端与短转轴26的端部均开设有一个通孔，其通孔中分别系有钢缆绳29，且其线体的另一端固定连接有卡扣锁30，通过卡扣锁30对滚轮结构28进行保护，从而防止滚轮的脱落而造成事故的发生。

进一步地，二级飞轮10上设有主轮齿组12与副轮齿组13，主轮齿组12通过一级传动链条14与一级飞轮相连接，副轮齿组13通过二级传动链条15与三级飞轮相连接，通过链条传动带动滚轮转动，从而让工作人员非常方便的驱动架线飞车前行。

进一步地，底座1、支撑腿2、支撑杆22、栏杆23均为中空的铝合金杆体，通过将底座1、支撑腿2、支撑杆22、栏杆23等杆体全部采用中空的铝合金杆体进行搭建，从而减轻架线飞车车体的重量，让架线人员可以更加方便的搬运和操作架线飞车。

工作原理：实际使用时，工作人员先将架线飞车上的滚轮结构28放置到电线杆上的钢缆上，然后通过卡扣锁30进行固定，接着工作人员可以将插销20上的插销轴拉出，并将孔板18放下，然后坐到坐垫31上，踩动脚蹬结构7，从而让其带动一级飞轮5转动，然后通过一级传动链条14带动二级飞轮10的转动，接着通过二级传动链条15带动三级飞轮27的转动，从而带动长转轴25上滚轮结构28的转动，通过其的转动，让架线飞车在钢缆上进行移动，当移动到需要进行架线工作的位置时，工作人员可以通过将孔板18拉回，并用插销20进行固定，接着便可以在架线飞车上进行架线工作。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。