一种具有自行冷却降温功能的调速电机的制作方法

本实用新型涉及电机领域，尤其涉及一种具有自行冷却降温功能的调速电机。

背景技术：

调速电机由滑差离合器和一般异步电动机结合在一起构成，调速电机工作时能实现均匀连续无极调速，因此，调速电机的应用较为广泛，传统的调速电机在使用时，不能进行自动冷却降温，降低了散热效率导致内部元件容易过热损坏，同时，放置的稳固差且可减震效果不佳，影响了调速电机的使用。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种具有自行冷却降温功能的调速电机。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种具有自行冷却降温功能的调速电机，包括机壳，所述机壳的一侧外壁位置设置有空心块，所述机壳通过空心块固定安装有散热罩，且机壳的另一侧外壁中间位置焊接有轴套，所述机壳通过轴套活动连接有转轴，且机壳的下表面设置有底板，所述底板的下表面设置有基座，且基座的前后表面底部中间位置之间开设有空腔，所述基座的顶部中间位置开设有导腔，且导腔的内表面设置有橡胶毡，所述机壳的下表面和底板之间设置有四组螺栓，所述机壳靠近轴套的后壁顶部一侧位置固定连接有第一水管，且机壳靠近空心块的后壁底部另一侧位置固定连接有第二水管，所述机壳的内表面开设有导槽，所述导槽的两端分别和第一水管、第二水管相对应。

优选的，所述机壳的上表面中间位置焊接有吊环，且机壳的后表面中间位置固定安装有集线盖。

优选的，所述散热罩远离空心块的一侧壁位置设置有防尘罩，且防尘罩为镂空网状结构。

优选的，所述转轴和机壳的一侧垂直，且转轴与机壳的一侧壁贯穿连接。

优选的，所述空腔的上下表面四周边缘位置之间均活动安装有固定栓，四组所述螺栓分布在底板的下表面四周边缘位置，且螺栓的上端通过导腔的底部与底板垂直固定连接。

优选的，所述底板的下表面和导腔的内壁底部位置相接触，且底板的外表面和橡胶毡相接触。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过设置底板和导腔搭配作用，可为减速电机的安装提供导向，螺栓实现电机的固定，橡胶毡具有弹性，对电机起到保护作用的同时，可进行减震以降低减速电机运行时的噪音，同时，通过空腔使得支撑结构具有对流通道，提高减速电机放置的稳固性；

2、本实用新型中，通过设置第一水管和第二水管组合成输水结构，并通过导槽实现水冷降温，使得调速电机具有自动冷却降温功能，提高散热效率以避免内部元件过热损坏调速电机可进行自动冷却降温，提高了散热效率，同时，放置的稳固性得到提高且可减震效果好；

综上，调速电机可进行自动冷却降温，提高了散热效率，同时，放置的稳固性得到提高且可减震效果好。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种具有自行冷却降温功能的调速电机的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种具有自行冷却降温功能的调速电机的仰视图；

图3为本实用新型提出的一种具有自行冷却降温功能的调速电机的后视图。

图中：1机壳、2吊环、3空心块、4散热罩、5防尘罩、6轴套、7转轴、8底板、9基座、10空腔、11固定栓、12导腔、13橡胶毡、14螺栓、15集线盖、16第一水管、17第二水管、18导槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种具有自行冷却降温功能的调速电机，包括机壳1，机壳1的一侧外壁位置设置有空心块3，机壳1通过空心块3固定安装有散热罩4，且机壳1的另一侧外壁中间位置焊接有轴套6，机壳1通过轴套6活动连接有转轴7，且机壳1的下表面设置有底板8，底板8的下表面设置有基座9，且基座9的前后表面底部中间位置之间开设有空腔10，基座9的顶部中间位置开设有导腔12，且导腔12的内表面设置有橡胶毡13，机壳1的下表面和底板8之间设置有四组螺栓14，机壳1靠近轴套6的后壁顶部一侧位置固定连接有第一水管16，且机壳1靠近空心块3的后壁底部另一侧位置固定连接有第二水管17，机壳1的内表面开设有导槽18，导槽18的两端分别和第一水管16、第二水管17相对应。

机壳1的上表面中间位置焊接有吊环2，使用吊环2方便对减速电机的搬运，且机壳1的后表面中间位置固定安装有集线盖15，散热罩4远离空心块3的一侧壁位置设置有防尘罩5，防尘罩5将热量排出，且防尘罩5为镂空网状结构，转轴7和机壳1的一侧垂直，且转轴7与机壳1的一侧壁贯穿连接，空腔10的上下表面四周边缘位置之间均活动安装有固定栓11，四组螺栓14分布在底板8的下表面四周边缘位置，且螺栓14的上端通过导腔12的底部与底板8垂直固定连接，底板8的下表面和导腔12的内壁底部位置相接触，底板8和导腔12搭配作用，可为减速电机的安装提供导向，且底板8的外表面和橡胶毡13相接触，橡胶毡13具有弹性，对电机起到保护作用的同时，可进行减震以降低减速电机运行时的噪音。

工作原理：机壳1通过空心块3和散热罩4连接，组合成调速电机的外壳结构，散热罩4内装有排风扇，并通过防尘罩5将热量排出，使用吊环2方便对减速电机的搬运，由轴套6定位的转轴7用作传动部件，基座9作为机壳1的底座结构，便于对减速电机的放置，底板8和导腔12搭配作用，可为减速电机的安装提供导向，螺栓14实现电机的固定，橡胶毡13具有弹性，对电机起到保护作用的同时，可进行减震以降低减速电机运行时的噪音，同时，通过空腔10使得支撑结构具有对流通道，提高减速电机放置的稳固性，集线盖15内收纳有导线，方便接电的同时作为维修窗口使用，通过第一水管16和第二水管17组合成输水结构，并通过导槽18实现水冷降温，使得调速电机具有自动冷却降温功能，提高散热效率以避免内部元件过热损坏，本实用新型中，调速电机可进行自动冷却降温，提高了散热效率，同时，放置的稳固性得到提高且可减震效果好。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。