一种线缆敷设用托架的制作方法

本实用新型涉及一种线缆敷设装置，尤其是涉及一种应用于桥梁上的线缆敷设用托架。

背景技术：

5g基站搭建需要重新敷设线缆，针对一些已经建成并使用的大桥，重新敷设线缆成为基站搭建的难点。尤其是针对于一些长度较长的大桥，在这种大桥上敷设线缆时无法在桥梁的混凝土上打孔，如果打孔则会改变桥梁受力情况，而线缆需要沿着大桥边缘敷设，成为线缆敷设的难点。采用现有的打孔的方式，无法针对桥梁敷设线缆，而且现有的线路敷设方式是将电源线和光缆数据线共同敷设，容易造成电源线和光缆电源线之间缠绕，无法做到平行且不接触。

技术实现要素：

本实用新型主要是针对上述问题，提供一种能够沿着大桥边缘敷设线缆、避免对桥梁本身结构造成改变、实现线缆快速敷设的线缆敷设用托架。

本实用新型的目的主要是通过下述方案得以实现的：一种线缆敷设用托架，包括与护栏相连的抱箍，所述的抱箍上连接有撑杆，撑杆远离抱箍的一端设置有用于对线缆固定的支撑装置。大桥边缘均需要设置护栏来对行人或者车辆做到保护，护栏是基本上所有大桥都会存在的结构，本托架中包括与护栏相连的抱箍，抱箍通过两个箍板夹住护栏，再通过螺栓将两个箍板夹紧，实现与护栏的连接。抱箍上连接有撑杆，利用撑杆将支撑装置与抱箍之间保持一定距离，即支撑装置上的线缆能够与桥梁本身保持一定距离，支撑装置可以用来支撑电源线或光缆数据线，使包含了电源线和光缆数据线在内的所有线缆能够沿着大桥边缘敷设，而且敷设过程中无需在桥梁混凝土上打孔，不会破坏桥梁结构。整个装置可以作为预制件提前且批量生产，在敷设线缆前，预先将整个托架通过抱箍固定在护栏上，再将线缆安装在支撑装置上，不仅能够避免对桥梁结构造成破坏，而且能够实现线缆的快速敷设。

作为优选，所述的支撑装置为正钩装置或者反钩装置。支撑装置可以是正钩装置，也可以是反钩装置，由正钩装置组成的托架和由反钩装置组成的托架对线缆限位力的朝向不同，可以根据使用需要生产。

作为优选，所述的正钩装置包括用于阻挡线缆的第一挡板，第一挡板与撑杆相连，第一挡板远离抱箍的一端端面上间隔设置有用于支撑线缆的挡钩。挡钩位于第一挡板远离抱箍的一端端面上，当线缆位于挡钩上且被第一挡板限位时，线缆位于第一挡板远离桥梁的一侧，避免线缆朝向桥梁方向靠近，使线缆与桥梁之间保持距离。而且第一挡板上间隔设置挡钩，每个挡钩上可以敷设不同的线缆，即电源线和光缆数据线就可以分别敷设在不同的挡钩上，实现电源线和光缆数据线平行且不接触。

作为优选，所述的挡钩呈“l”形。l形的挡钩与第一挡板之间形成三边限位，当线缆敷设在挡钩上时，能够避免线缆摆动。

作为优选，所述的反钩装置包括用于阻挡线缆的第二挡板，第二挡板靠近抱箍的一端端面上间隔且倾斜设置有斜向限位板，线缆位于斜向限位板与第二挡板之间。反钩装置中第二挡板上设置斜向限位板，斜向限位板是位于第二挡板靠近抱箍的一端，即当线缆位于斜向限位板和第二挡板之间时，线缆是在第二挡板靠近桥梁的一侧。而斜向限位板是倾斜设置，能够对线缆导向，使线缆能够落在斜向限位板与第二挡板的夹角位置。即使桥面上发生车祸等意外事件，造成护栏遭受到撞击，抱箍、撑杆和第二挡板随着护栏变形而朝向远离桥梁的方向移动，线缆在第二挡板远离桥梁的一侧，能够脱离斜向限位板，避免线缆受力而被拉断，进一步保护线缆。若干个斜向限位板上分别对应不同的线缆，也能够使电源线和光缆数据线平行且不接触

作为优选，所述的第二挡板连接架与撑杆相连，连接架包括与第二挡板相连的横板和与横板相连的斜板，斜板远离横板的一端与撑杆相连。

作为优选，托架间隔排列。在线缆敷设时，托架间隔排列在大桥上，由正钩装置和反钩装置构成的不同结构的托架可以间隔排列，即保证线缆的定位，又能够避免线缆由于护栏变形造成线缆拉断。

因此，本实用新型的一种线缆敷设用托架具备下述优点：整个装置可以作为预制件提前且批量生产，在敷设线缆前，预先将整个托架通过抱箍固定在护栏上，再将线缆安装在支撑装置上，不仅能够避免对桥梁结构造成破坏，而且能够实现线缆的快速敷设。

附图说明

附图1是本实用新型在实施例1中的一种结构示意图；

附图2是本实用新型在实施例2中的一种结构示意图。

图示说明：1-抱箍，2-撑杆，3-第一挡板，4-挡钩，5-电源线，6-光缆数据线，7-第二挡板，8-斜向限位板，9-横板，10-斜板。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

实施例1：如图1所示，一种线缆敷设用托架，包括与护栏相连的抱箍1，抱箍上连接有撑杆2，撑杆远离抱箍的一端设置有用于对线缆固定的支撑装置。支撑装置为正钩装置，正钩装置包括用于阻挡线缆的第一挡板3，第一挡板与撑杆相连，第一挡板远离抱箍的一端端面上间隔设置有用于支撑线缆的挡钩4。挡钩呈“l”形，线缆位于“l”形的挡钩上并由第一挡板限位。

大桥边缘均需要设置护栏来对行人或者车辆做到保护，护栏是基本上所有大桥都会存在的结构，本托架中包括与护栏相连的抱箍，抱箍通过两个箍板夹住护栏，再通过螺栓将两个箍板夹紧，实现与护栏的连接。抱箍上连接有撑杆，利用撑杆将支撑装置与抱箍之间保持一定距离，即支撑装置上的线缆能够与桥梁本身保持一定距离，支撑装置可以用来支撑电源线或光缆数据线，使包含了电源线和光缆数据线在内的所有线缆能够沿着大桥边缘敷设，而且敷设过程中无需在桥梁混凝土上打孔，不会破坏桥梁结构。整个装置可以作为预制件提前且批量生产，在敷设线缆前，预先将整个托架通过抱箍固定在护栏上，再将线缆安装在支撑装置上，不仅能够避免对桥梁结构造成破坏，而且能够实现线缆的快速敷设。支撑装置可以是正钩装置，也可以是反钩装置，由正钩装置组成的托架和由反钩装置组成的托架对线缆限位力的朝向不同，可以根据使用需要生产。挡钩位于第一挡板远离抱箍的一端端面上，当线缆位于挡钩上且被第一挡板限位时，线缆位于第一挡板远离桥梁的一侧，避免线缆朝向桥梁方向靠近，使线缆与桥梁之间保持距离。而且第一挡板上间隔设置挡钩，每个挡钩上可以敷设不同的线缆，即电源线5和光缆数据线6就可以分别敷设在不同的挡钩上，实现电源线和光缆数据线平行且不接触。l形的挡钩与第一挡板之间形成三边限位，当线缆敷设在挡钩上时，能够避免线缆摆动。

实施例2：本实施例与实施例1的结构基本相同，不同之处在于，支撑装置为反钩装置，反钩装置包括用于阻挡线缆的第二挡板7，第二挡板靠近抱箍的一端端面上间隔且倾斜设置有斜向限位板8，线缆位于斜向限位板与第二挡板之间。第二挡板连接架与撑杆相连，连接架包括与第二挡板相连的横板9和与横板相连的斜板10，斜板远离横板的一端与撑杆相连。

反钩装置中第二挡板上设置斜向限位板，斜向限位板是位于第二挡板靠近抱箍的一端，即当线缆位于斜向限位板和第二挡板之间时，线缆是在第二挡板靠近桥梁的一侧。而斜向限位板是倾斜设置，能够对线缆导向，使线缆能够落在斜向限位板与第二挡板的夹角位置。即使桥面上发生车祸等意外事件，造成护栏遭受到撞击，抱箍、撑杆和第二挡板随着护栏变形而朝向远离桥梁的方向移动，线缆在第二挡板远离桥梁的一侧，能够脱离斜向限位板，避免线缆受力而被拉断，进一步保护线缆。若干个斜向限位板上分别对应不同的线缆，也能够使电源线和光缆数据线平行且不接触。

应理解，该实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。