一种适用于高温环境下的电缆桥架的制作方法

文档序号:19780316发布日期:2020-01-24 12:30阅读:472来源:国知局
一种适用于高温环境下的电缆桥架的制作方法

本实用新型涉及电缆桥架技术领域,具体为一种适用于高温环境下的电缆桥架。



背景技术:

电缆桥架是将电缆固定的装置,电缆桥架分为槽式、托盘式和梯架式、网格式等结构,由支架、托臂和安装附件等组成,建筑物内桥架可以独立架设,也可以附设在各种建筑物和管廊支架上,有些电缆需要敷设在高温环境下,并且电缆本身工作时也会产生热量,因此对在高温环境下电缆桥架有着一定的要求。

目前大部分高温环境下的电缆桥架,通过利用风机往桥架内部通风进行风冷散热,将桥架内部电缆聚集的热量排出,但是目前电缆桥架由于结构设计缺陷,风机往桥架内部通风进行风冷散热过程中,风是直接对电缆进行自上而下的风冷散热,但是风将热量带入到桥架内部的底部,通过在桥架的底部开设散热孔,从而将桥架内部的热量排出,但是将散热孔设计在桥架的底部,会造成部分热量聚集的桥架的底部不易散失,并且单一的依靠风冷散热还是存在散热效果不佳的现象。



技术实现要素:

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种适用于高温环境下的电缆桥架,解决了上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种适用于高温环境下的电缆桥架,包括桥架组件和桥盖组件,所述桥架组件包括桥架框,所述桥架框内壁的两侧均固定安装有滑轨,所述桥盖组件包括桥盖板,所述桥盖板的正面和背面均固定安装有滑条,两个所述滑条分别与相对应的滑轨滑动连接,所述桥盖板通过两个滑条与滑轨的配合与桥架框滑动连接,所述桥盖板的内部设置有通风防尘网,所述桥架框的内部固定安装有隔板,所述隔板上开设有条形风冷孔,所述桥架框内壁的两侧均固定安装有连接轨道,两个所述连接轨道上滑动连接有导热板,所述导热板的上开设有三组排热孔,所述导热板的顶部固定安装有散热翅片。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述滑轨和滑条的截面均为g型。

作为本实用新型的一种优选技术方案,两个所述滑轨顶部的两侧均开设有安装孔,两个所述滑条顶部的两侧均开设有螺纹孔。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述散热翅片的数量不少于四个。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述桥架框内壁的底部固定安装有两个支撑条,两个所述支撑条的顶部均与隔板的底部固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述两个所述支撑条上均开设有通风孔。

(三)有益效果

与现有技术相比,本实用新型提供了一种适用于高温环境下的电缆桥架,具备以下有益效果:

1、该适用于高温环境下的电缆桥架,通过将电缆敷设在隔板上,可以利用风机往隔板下方与桥架框形成的空腔内通风,然后风通过条形风冷孔自上而下进入到隔板上方对电缆进行风冷散热,最终热量通过通风防尘网进入到外界环境中,可以避免热量在桥架框内部聚集,从而对桥架框内部的电缆起到了防护作用。

2、该适用于高温环境下的电缆桥架,通过设置连接轨道、导热板、排热孔和散热翅片,与现有单一风冷散热相比,通过导热板可以将电缆散发的热量及时吸收,然后将热量传递给散热翅片,在进行风冷过程中,风自下而上流通的过程中,不仅对电缆进行散热,同时风对导热板进行散热,同时风通过排热孔进入到导热板的上方,可以对散热翅片进行散热,从而可以提高了本实用新型的散热能力,从而保证本实用新型适合在高温环境下使用。

附图说明

图1为本实用新型结构立体图;

图2为本实用新型桥架组件结构立体图;

图3为本实用新型桥架框立体结构侧视图;

图4为本实用新型立体结构剖视图。

图中:1、桥架组件;101、桥架框;102、滑轨;103、安装孔;2、桥盖组件;201、桥盖板;202、滑条;203、通风防尘网;204、螺纹孔;3、隔板;4、条形风冷孔;5、连接轨道;6、导热板;7、排热孔;8、散热翅片;9、支撑条;10、通风孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

实施例

请参阅图1-4,本实用新型提供以下技术方案:一种适用于高温环境下的电缆桥架,包括桥架组件1和桥盖组件2,桥架组件1包括桥架框101,桥架框101内壁的两侧均固定安装有滑轨102,桥盖组件2包括桥盖板201,桥盖板201的正面和背面均固定安装有滑条202,两个滑条202分别与相对应的滑轨102滑动连接,桥盖板201通过两个滑条202与滑轨102的配合与桥架框101滑动连接,桥盖板201的内部设置有通风防尘网203,桥架框101的内部固定安装有隔板3,隔板3上开设有条形风冷孔4,桥架框101内壁的两侧均固定安装有连接轨道5,两个连接轨道5上滑动连接有导热板6,导热板6的上开设有三组排热孔7,导热板6的顶部固定安装有散热翅片8。

本实施方案中,桥架框101的正面和背面均开设有固定孔(图中未示出),固定孔是用于将两个相邻的桥架框101进行连接和固定,从而将多个桥架框101组装在一起,将风机与其中一个桥架框101的内部相连通(图中未示出),主要是风机的出风口与隔板3下方的空间相连通,从而可以往桥架框101的内部进行通风;当本实用新型安装完成后,可以利用风机往隔板3下方与桥架框101形成的空腔内通风,然后风通过条形风冷孔4自上而下进入到隔板3上方对电缆进行风冷散热,最终热量通过通风防尘网203进入到外界环境中,可以避免热量在桥架框101内部聚集,从而对桥架框101内部的电缆起到了防护作用;通过设置连接轨道5、导热板6、排热孔7和散热翅片8,与现有单一风冷散热相比,通过导热板6可以将电缆散发的热量及时吸收,然后将热量传递给散热翅片8,在进行风冷过程中,风自下而上流通的过程中,不仅对电缆进行散热,同时风对导热板6进行散热,同时风通过排热孔7进入到导热板6的上方,可以对散热翅片8进行散热,从而可以提高了本实用新型的散热能力,从而保证本实用新型适合在高温环境下使用。

具体的,滑轨102和滑条202的截面均为g型。

本实施例中,通过g型结构的设计,当滑条202在滑轨102上滑行过程中的稳定性高,可以保证桥盖板201与桥架框101之间的稳定性。

具体的,两个滑轨102顶部的两侧均开设有安装孔103,两个滑条202顶部的两侧均开设有螺纹孔204。

本实施例中,通过桥盖板201和桥架框101的配合,可以形成一个两侧有开口的封闭的桥架,主要通过多个本实用新型桥架的配合,可以形成一个封闭的放置电缆的机构,为了保证结构的稳定性,通过安装孔103和螺纹孔204的设计,通过螺丝将桥盖板201与桥架框101进行固定,从而避免桥盖板201在桥架框101上随意滑动造成桥架框101上方没有遮挡物,容易造成灰尘进入到桥架框101的内部。

具体的,散热翅片8的数量不少于四个。

本实施例中,可以将导热板6吸收的热量快速进行吸收,从而实现了热量的传递,避免热量在导热板6下方的空间进行聚集,从而对电缆起到了防护作用。

具体的,桥架框101内壁的底部固定安装有两个支撑条9,两个支撑条9的顶部均与隔板3的底部固定连接。

本实施例中,两个支撑条9的设计是为了提高隔板3的结构强度和承载力,从而可以将电缆敷设在隔板3上。

具体的,两个支撑条9上均开设有通风孔10。

本实施例中,通风孔10的设计可以使隔板3下方的风进行正常的流通,从而可以通过风对桥架框101内部的热量进行处理。

本实用新型的工作原理及使用流程:将电缆敷设在隔板3上后,直接将导热板6通过两个连接轨道5滑动连接在桥架框101的内部,然后将桥盖板201通过两个滑条202与两个滑轨102进行滑动连接,从而将桥盖板201与桥架框101进行连接,然后利用螺丝通过安装孔103与螺纹孔204螺纹连接,将桥盖板201与桥架框101进行固定,然后将一个风机的出风口与隔板3下方的空间相连通(图中未示出),此时风进入到隔板3下方的空间,由于通风孔10的设计,风可以在隔板3下方的空间正常流通,然后风自下而上通过条形风冷孔4进入到隔板3的上方,然后风对聚集在隔板3上的热量进行风冷,同时部分的热量直接被导热板6进行吸收,然后导热板6将热量传递给散热翅片8,风携带热量通过排热孔7进入到导热板6上方的同时对导热板6进行风冷,并且进入到导热板6上方的风将热量通过通风防尘网203排出到桥架框101外部的同时,风可以对散热翅片8进行散热处理,从而保证导热板6和散热翅片8的吸热能力。

最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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