一种刹车步进电机的制作方法

本实用新型涉及步进电机领域，尤其涉及一种刹车步进电机。

背景技术：

刹车步进电机是现在在自动化设备使用中不能缺少的重要部件，刹车步进电机由步进电机与刹车盘组成，当步进电机断电时，刹车盘抱紧电机的机轴，进而达到制动的效果，当步进电机通电时，刹车盘会脱离机轴，步进电机实现运转。

现在一般的刹车步进电机，电机本体与刹车盘是分体组装的，刹车盘裸露在外，电机线与刹车控制线分开，且刹车线较短，导致接线效率不高，此外因为刹车步进电机一般安装在众多的设备之中，当需要对电机进行检查时其他设备会对其检查带来很大的影响，不便于工作的开展。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种刹车步进电机。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种刹车步进电机，包括基座，所述基座的内部固定连接有滑杆，所述滑杆的外表面设置有移动块，所述移动块的顶部活动转动连接有连杆，所述基座的内部且位于滑杆的前侧通过轴承转动连接有丝杠，所述丝杠远离轴承的一端贯穿移动板延伸至基座的外部并固定连接有转轮，所述基座的上方设置有托块，所述托块的底部与连杆的顶部活动链接，所述托块的顶部固定连接有电机本体，所述电机本体的一侧固定连接有前端盖，所述电机本体的输出轴贯穿前端盖，所述电机本体的外表面设置有六芯电缆，所述电机本体的另一侧固定连接有后端盖，所述后端盖的顶部设置有压线块，所述后端盖的右侧壁开设有通孔，所述后端盖的右侧壁固定连接有金属后罩，所述金属后罩的内侧壁固定连接有凸块，所述电机本体的后出轴贯穿后端盖延伸至金属后罩的内部并固定连接有刹车盘，所述刹车盘远离电机本体的一端开设有凹槽。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述基座的底部固定连接有垫脚，所述垫脚的数量为四个，且垫脚均匀分布在基座的底部四个角。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述转轮的侧壁固定连接有把手，所述把手的外表面设置有防滑套。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述移动块的数量为两个，两个所述移动块的位置均位于托块的下方。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述基座的顶部固定连接有橡胶垫，所述橡胶垫的位置位于基座的顶部四周。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述凹槽与凸块的位置相对应。

本实用新型具有如下有益效果：

1、与现有技术相比，该刹车步进电机，由电机本体与刹车盘组成，刹车盘安装在电机本体尾部，抱紧电机后出轴，达到制动的效果，刹车盘用金属后罩包裹，且将刹车线与电机本体合成为一根六芯电缆，再出线位置用压线块压紧，让刹车组件和电机集成为一体，具有防尘、防潮、外型美观的优点，可有效提升刹车盘的使用寿命，还能降低产品周转过程中刹车组件的磕碰损坏情况，刹车盘使用过程中温度较高，可以和环境隔离，避免烫伤设备操作人员或影响到设备中的其他不耐热器件，电机出线由原来的电机四条与刹车两条且长度不一致改为电机直接出现六条且长度相同，极大地提升了使用者的安装接线效率。

2、与现有技术相比，该刹车步进电机，通过转动把手，可以使丝杠进行转动，移动块在丝杠的转动之下实现在滑杆上进行移动，进而使连杆运动，当两个移动块相互靠近时连杆竖起将刹车步进电机抬起，反向转动转轮即可实现刹车步进电机的下移，刹车步进电机需要检查时从众多设备中可将其升起，从而便于操作，能够有效且快速的完成工作。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种刹车步进电机的整体结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种刹车步进电机的内部结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种刹车步进电机的内部结构左视图。

图例说明：

1、基座；2、垫脚；3、滑杆；4、移动板；5、丝杠；6、轴承；7、转轮；8、把手；9、防滑套；10、连杆；11、托块；12、橡胶垫；13、电机本体；14、六芯电缆；15、压线块；16、后端盖；17、金属后罩；18、凸块；19、前端盖；20、通孔；21、刹车盘；22、凹槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参照图1-3，本实用新型提供的一种刹车步进电机：包括基座1，基座1的内部固定连接有滑杆3，对移动板4起到支撑作用，防止转动，滑杆3的外表面设置有移动板4，控制电机本体13的升降，移动板4的顶部活动转动连接有连杆10，对电机本体13其支撑作用，基座1的内部且位于滑杆3的前侧通过轴承6转动连接有丝杠5，控制移动板4的运动，丝杠5远离轴承6的一端贯穿移动板4延伸至基座1的外部并固定连接有转轮7，基座1的上方设置有托块11，托块11的底部与连杆10的顶部活动链接，托块11的顶部固定连接有电机本体13，电机本体13的一侧固定连接有前端盖19，电机本体13的输出轴贯穿前端盖19，电机本体13的外表面设置有六芯电缆14，电机本体13的另一侧固定连接有后端盖16，后端盖16的顶部设置有压线块15，用于压紧六芯电缆14，后端盖16的右侧壁开设有通孔20，便于刹车盘21出线的引出，后端盖16的右侧壁固定连接有金属后罩17，金属后罩17的内侧壁固定连接有凸块18，电机本体13的后出轴贯穿后端盖16延伸至金属后罩17的内部并固定连接有刹车盘21，刹车盘21远离电机本体13的一端开设有凹槽22。

基座1的底部固定连接有垫脚2，垫脚2的数量为四个，且垫脚2均匀分布在基座1的底部四个角，转轮7的侧壁固定连接有把手8，把手8的外表面设置有防滑套9，在转动时起到防滑作用，移动板4的数量为两个，两个移动板4的位置均位于托块11的下，基座1的顶部固定连接有橡胶垫12，在电机本体13下降的过程中起到减震缓冲的作用，橡胶垫12的位置位于基座1的顶部四周，凹槽22与凸块18的位置相对应，增加刹车盘21的稳定性。

工作原理：刹车步进电机由电机本体13与刹车盘21组成，刹车盘21安装在电机本体13的尾部，抱紧电机后出轴，达到制动的效果，刹车盘21用金属后罩17包裹，且将刹车线与步进电机合成为一根六芯电缆14，再出线位置用压线块15压紧，让刹车组件和电机集成为一体，具有防尘、防潮、外型美观的优点，可有效提升刹车盘21的使用寿命，还能降低产品周转过程中刹车组件的磕碰损坏情况，刹车盘21使用过程中温度较高，可以和环境隔离，避免烫伤设备操作人员或影响到设备中的其他不耐热器件，电机出线由原来的电机四条与刹车两条且长度不一致改为电机直接出现六条且长度相同，在需要检查时，通过转动把手8，可以使丝杠5进行转动，移动板4在丝杠5的转动之下实现在滑杆3上进行移动，进而使连杆10运动，当两个移动板4相互靠近时连杆10竖起将电机本体13抬起，检查完成之后反向转动转轮7即可实现电机本体13的下移。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。