一种用于航管楼供电系统的继电保护装置的制作方法

本实用新型涉及继电保护装置的技术领域，特别是涉及一种用于航管楼供电系统的继电保护装置。

背景技术：

众所周知，用于航管楼供电系统的继电保护装置是一种用于航管楼供电系统中继电保护的辅助装置，其在继电保护装置的领域中得到了广泛的使用；现有的用于航管楼供电系统的继电保护装置包括工作箱、锁扣和继电保护器本体，工作箱的内部设置有工作腔，工作箱的顶端设置有上开口，并且上开口与工作腔相通，上开口的顶端设置有顶盖，顶盖的左端与工作箱可转动连接，顶盖的右端通过锁扣与工作箱连接，继电保护器本体安装在工作腔的内部；现有的用于航管楼供电系统的继电保护装置使用时，首先打开锁扣并打开顶盖，之后将继电保护器本体放置在工作腔的内部并进行安装即可；现有的用于航管楼供电系统的继电保护装置使用中发现，上开口直径较小，继电保护器本体的安装过程较为不便，导致使用局限性较高。

技术实现要素：

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种方便继电保护器本体在工作腔内快速定位，方便继电保护器本体的快速安装，降低使用局限性的用于航管楼供电系统的继电保护装置。

本实用新型的一种用于航管楼供电系统的继电保护装置，包括工作箱、锁扣和继电保护器本体，工作箱的内部设置有工作腔，工作箱的顶端设置有上开口，并且上开口与工作腔相通，上开口的顶端设置有顶盖，顶盖的左端与工作箱可转动连接，顶盖的右端通过锁扣与工作箱连接；还包括第一连接板、四组第一弹簧、第二连接板、四组第三连接板、四组第二弹簧、四组第四连接板、四组第五连接板、四组第三弹簧和四组第六连接板，第一连接板的底端与工作腔的内底壁连接，第一连接板顶端的左前侧、左后侧右前侧和右后侧连接分别与四组第一弹簧的底端连接，四组第一弹簧的顶端分别与第二连接板底端的左前侧、左后侧右前侧和右后侧连接，第二连接板的顶端与继电保护器本体的底端贴紧，四组第三连接板的左端分别与工作腔左侧内壁的上前侧、上后侧、下前侧和下后侧连接，四组第三连接板的右端分别与四组第二弹簧的左端连接，四组第二弹簧的右端分别与四组第四连接板的左端连接，四组第四连接板的右端均设置有第一滑轮，并且四组第一滑轮的右端均与继电保护器本体的左端贴紧，四组第五连接板的右端分别与工作腔右侧内壁的上前侧、上后侧、下前侧和下后侧连接，四组第三弹簧的右端分别与四组第五连接板的左端连接，四组第三弹簧的左端分别与四组第六连接板的右端连接，四组第六连接板的左端均设置有第二滑轮，并且四组第二滑轮的左端均与继电保护器本体的右端贴紧。

本实用新型的一种用于航管楼供电系统的继电保护装置，还包括顶板、四组螺帽、四组连接杆和四组垫片，顶板的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧均设置有安装通孔，四组螺帽的底端分别与四组连接杆的顶端连接，四组连接杆的底端分别依次穿过四组垫片和四组安装通孔并伸出至顶板的底端外界，四组连接杆圆周外壁的下侧均设置有螺纹，工作腔内底壁的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧均设置有安装螺纹槽，四组连接杆的底端分别插入并螺装至四组安装螺纹槽的顶端内部。

本实用新型的一种用于航管楼供电系统的继电保护装置，四组第一弹簧的内部均设置有第一伸缩杆，四组第一伸缩杆的底端均与第一连接板的顶端连接，四组第一伸缩杆的顶端均有第二连接板的底端连接。

本实用新型的一种用于航管楼供电系统的继电保护装置，顶板的顶端设置有提手。

本实用新型的一种用于航管楼供电系统的继电保护装置，四组第二弹簧的内部均设置有第二伸缩杆，四组第二伸缩杆的左端分别与四组第三连接板的右端连接，四组第二伸缩杆的右端分别与四组第四连接板的左端连接，四组第三弹簧的内部均设置有第三伸缩杆，四组第三伸缩杆的右端分别与四组第五连接板的左端连接，四组第三伸缩杆的左端分别与四组第六连接板的右端连接。

本实用新型的一种用于航管楼供电系统的继电保护装置，工作箱的前端设置有观察口，观察口的内部设置有透明观察板。

本实用新型的一种用于航管楼供电系统的继电保护装置，还包括转轴、第一转动杆和第二转动杆，转轴的后端穿过工作箱前端的上侧并伸入至工作腔的内部，转轴的后端与第一转动杆前端的上侧连接，第一转动杆的前端设置有刷毛，并且刷毛的前端与透明观察板的后端贴紧，转轴的前端与第二转动杆后端的下侧连接。

本实用新型的一种用于航管楼供电系统的继电保护装置，顶盖的顶端设置有把手，并且把手上设置有防滑纹。

与现有技术相比本实用新型的有益效果为：通过将继电保护器本体自上开口放入至工作腔的内部，四组第一滑轮和四组第二滑轮对位于工作腔中部的继电保护器本体进行限位，并通过四组第一弹簧的支撑使第二连接板对继电保护器本体进行支撑，方便继电保护器本体在工作腔内快速定位，方便继电保护器本体的快速安装，降低使用局限性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1中a部局部放大结构示意图；

图3是本实用新型的左视结构示意图；

附图中标记：1、工作箱；2、顶盖；3、锁扣；4、继电保护器本体；5、第一连接板；6、第一弹簧；7、第二连接板；8、第三连接板；9、第二弹簧；10、第四连接板；11、第一滑轮；12、第五连接板；13、第三弹簧；14、第六连接板；15、第二滑轮；16、顶板；17、螺帽；18、连接杆；19、垫片；20、第一伸缩杆；21、提手；22、第二伸缩杆；23、第三伸缩杆；24、透明观察板；25、转轴；26、第一转动杆；27、刷毛；28、第二转动杆；29、把手。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

如图1至图3所示，本实用新型的一种用于航管楼供电系统的继电保护装置，包括工作箱1、锁扣3和继电保护器本体4，工作箱1的内部设置有工作腔，工作箱1的顶端设置有上开口，并且上开口与工作腔相通，上开口的顶端设置有顶盖2，顶盖2的左端与工作箱1可转动连接，顶盖2的右端通过锁扣3与工作箱1连接；还包括第一连接板5、四组第一弹簧6、第二连接板7、四组第三连接板8、四组第二弹簧9、四组第四连接板10、四组第五连接板12、四组第三弹簧13和四组第六连接板14，第一连接板5的底端与工作腔的内底壁连接，第一连接板5顶端的左前侧、左后侧右前侧和右后侧连接分别与四组第一弹簧6的底端连接，四组第一弹簧6的顶端分别与第二连接板7底端的左前侧、左后侧右前侧和右后侧连接，第二连接板7的顶端与继电保护器本体4的底端贴紧，四组第三连接板8的左端分别与工作腔左侧内壁的上前侧、上后侧、下前侧和下后侧连接，四组第三连接板8的右端分别与四组第二弹簧9的左端连接，四组第二弹簧9的右端分别与四组第四连接板10的左端连接，四组第四连接板10的右端均设置有第一滑轮11，并且四组第一滑轮11的右端均与继电保护器本体4的左端贴紧，四组第五连接板12的右端分别与工作腔右侧内壁的上前侧、上后侧、下前侧和下后侧连接，四组第三弹簧13的右端分别与四组第五连接板12的左端连接，四组第三弹簧13的左端分别与四组第六连接板14的右端连接，四组第六连接板14的左端均设置有第二滑轮15，并且四组第二滑轮15的左端均与继电保护器本体4的右端贴紧；通过将继电保护器本体自上开口放入至工作腔的内部，四组第一滑轮和四组第二滑轮对位于工作腔中部的继电保护器本体进行限位，并通过四组第一弹簧的支撑使第二连接板对继电保护器本体进行支撑，方便继电保护器本体在工作腔内快速定位，方便继电保护器本体的快速安装，降低使用局限性。

本实用新型的一种用于航管楼供电系统的继电保护装置，还包括顶板16、四组螺帽17、四组连接杆18和四组垫片19，顶板16的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧均设置有安装通孔，四组螺帽17的底端分别与四组连接杆18的顶端连接，四组连接杆18的底端分别依次穿过四组垫片19和四组安装通孔并伸出至顶板16的底端外界，四组连接杆18圆周外壁的下侧均设置有螺纹，工作腔内底壁的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧均设置有安装螺纹槽，四组连接杆18的底端分别插入并螺装至四组安装螺纹槽的顶端内部；通过分别旋转四组螺帽至四组垫片的底端与顶板的顶端贴紧，方便固定继电保护器本体，提高实用性。

本实用新型的一种用于航管楼供电系统的继电保护装置，四组第一弹簧6的内部均设置有第一伸缩杆20，四组第一伸缩杆20的底端均与第一连接板5的顶端连接，四组第一伸缩杆20的顶端均有第二连接板7的底端连接；通过设置四组第一伸缩杆，提高第二连接板横向的稳定性。

本实用新型的一种用于航管楼供电系统的继电保护装置，顶板16的顶端设置有提手21；通过设置提手，方便用户提起顶板，提高便利性。

本实用新型的一种用于航管楼供电系统的继电保护装置，四组第二弹簧9的内部均设置有第二伸缩杆22，四组第二伸缩杆22的左端分别与四组第三连接板8的右端连接，四组第二伸缩杆22的右端分别与四组第四连接板10的左端连接，四组第三弹簧13的内部均设置有第三伸缩杆23，四组第三伸缩杆23的右端分别与四组第五连接板12的左端连接，四组第三伸缩杆23的左端分别与四组第六连接板14的右端连接；通过设置四组第二伸缩杆和四组第三伸缩杆，提高四组第一滑轮和四组第六连接板纵向的稳定性。

本实用新型的一种用于航管楼供电系统的继电保护装置，工作箱1的前端设置有观察口，观察口的内部设置有透明观察板24；通过设置透明观察板，方便观察工作腔内的工作情况，提高实用性。

本实用新型的一种用于航管楼供电系统的继电保护装置，还包括转轴25、第一转动杆26和第二转动杆28，转轴25的后端穿过工作箱1前端的上侧并伸入至工作腔的内部，转轴25的后端与第一转动杆26前端的上侧连接，第一转动杆26的前端设置有刷毛27，并且刷毛27的前端与透明观察板24的后端贴紧，转轴25的前端与第二转动杆28后端的下侧连接；通过旋转第二转动杆，第二转动杆转动经过转轴和第一转动杆传动带动刷毛对透明观察板的后端进行清理，提高实用性。

本实用新型的一种用于航管楼供电系统的继电保护装置，顶盖2的顶端设置有把手29，并且把手29上设置有防滑纹；通过上述设置，方便打开顶盖，提高便利性。

本实用新型的一种用于航管楼供电系统的继电保护装置，其在工作时，首先打开锁扣并打开顶盖，之后将继电保护器本体放置在工作腔的内部，然后将继电保护器本体自上开口放入至工作腔的内部，四组第一滑轮和四组第二滑轮对位于工作腔中部的继电保护器本体进行限位，并通过四组第一弹簧的支撑使第二连接板对继电保护器本体进行支撑，方便继电保护器本体在工作腔内快速定位，方便继电保护器本体的快速安装，之后分别旋转四组螺帽至四组垫片的底端与顶板的顶端贴紧以固定继电保护器本体即可。

本实用新型的一种用于航管楼供电系统的继电保护装置，其安装方式、连接方式或设置方式均为常见机械方式，只要能够达成其有益效果的均可进行实施。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。