一种电动马达用可降噪散热的防护罩体的制作方法

本实用新型涉及降噪散热装置技术领域，具体为一种电动马达用可降噪散热的防护罩体。

背景技术：

电动马达，又称为马达或电动机，是一种将电能转化成机械能，并可再使用机械能产生动能，用来驱动其他装置的电气设备。电动机种类非常繁多，但可大致分为交流电动机及直流电动机以用于不同的场合，电动马达在使用时容易造成较大的噪音，且容易发热，因此，我们需要一种电动马达用可降噪散热的防护罩体。

市场上的电动马达防护罩体大多都没有对电动马达进行降噪处理，使得电动马达工作时产生较大的噪音，给工作人员的健康带来危害，且没有对电动马达进行散热处理，使得电动马达的使用寿命大大减少，给使用者带来了麻烦的问题，为此，我们提出一种电动马达用可降噪散热的防护罩体。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种电动马达用可降噪散热的防护罩体，以解决上述背景技术中提出的市场上的电动马达防护罩体大多都没有对电动马达进行降噪处理，使得电动马达工作时产生较大的噪音，给工作人员的健康带来危害，且没有对电动马达进行散热处理，使得电动马达的使用寿命大大减少，给使用者带来了麻烦的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电动马达用可降噪散热的防护罩体，包括底框、压缩柱和中板，所述底框的四角连接有螺帽，且底框的底端中部分布有柱孔，所述压缩柱连接于柱孔的上端，且压缩柱的外围连接有压缩弹簧，所述压缩弹簧的上端连接有抵块，且抵块的上端分布有马达本体，所述马达本体的一侧分布有减震软垫，且减震软垫的一侧连接有固定块，所述固定块的一侧与底框之间焊接有干燥盒，且干燥盒的内部分布有固体干燥剂，所述马达本体的上端两侧与底框之间焊接有限位块，所述中板连接于底框的中部，且中板的下部分布有孔板，所述孔板的中部分布有散热孔，所述底框的上端连接有滑槽，且滑槽的上端连接有滑块，所述滑块的上端连接有盖板，所述中板的四角连接有螺母，且中板的中部连接有吸声棉。

优选的，所述马达本体通过抵块和压缩弹簧与底框之间构成压缩结构，且马达本体和抵块与压缩弹簧在同一条直线上。

优选的，所述固定块关于马达本体中轴线呈对称分布，且固定块与马达本体之间呈平行状分布。

优选的，所述干燥盒与底框之间为焊接一体化结构，且干燥盒关于马达本体的中轴线呈对称分布。

优选的，所述盖板通过滑块和滑槽与底框之间构成滑动结构，且盖板与底框之间呈平行状分布。

优选的，所述中板通过螺母和螺帽与底框之间构成可拆卸结构，且中板与底框之间呈平行状分布。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该电动马达用可降噪散热的防护罩体设置有压缩弹簧和减震软垫，能够方便电动马达的安装，且减震软垫能够降低电动马达工作时产生的震动，使得从声源处对产生的噪音进行减小，且该装置还设置有散热孔，能够对内部的电动马达进行散热处理，使得大大提高了电动马达的使用寿命；

该电动马达用可降噪散热的防护罩体设置有减震软垫，减震软垫能够起到减震的作用，使得减轻马达本体工作时所产生的震动，因为声音是由震动产生的，因此可以减小马达本体工作时的噪音，从而达到降噪的目的；

该电动马达用可降噪散热的防护罩体设置有滑动结构，盖板通过滑块和滑槽与底框之间构成滑动结构使得方便对盖板的安装与打开，便于对内部零件的更换和维修，给工作人员带来方便，且滑块的大小与滑槽吻合，使得防止盖板滑落，且该装置还设置有固体干燥剂，固体干燥剂能够起到除湿的作用，能够达到防止马达本体锈蚀的作用，使得马达本体的使用寿命更长。

附图说明

图1为本实用新型俯视结构示意图；

图2为本实用新型侧视结构示意图；

图3为本实用新型吸声棉结构示意图。

图中：1、底框；2、螺帽；3、柱孔；4、压缩柱；5、压缩弹簧；6、抵块；7、马达本体；8、固定块；9、减震软垫；10、干燥盒；11、固体干燥剂；12、限位块；13、中板；14、孔板；15、散热孔；16、滑槽；17、滑块；18、盖板；19、螺母；20、吸声棉。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种电动马达用可降噪散热的防护罩体，包括底框1、螺帽2、柱孔3、压缩柱4、压缩弹簧5、抵块6、马达本体7、固定块8、减震软垫9、干燥盒10、固体干燥剂11、限位块12、中板13、孔板14、散热孔15、滑槽16、滑块17、盖板18、螺母19和吸声棉20，底框1的四角连接有螺帽2，且底框1的底端中部分布有柱孔3，压缩柱4连接于柱孔3的上端，且压缩柱4的外围连接有压缩弹簧5，压缩弹簧5的上端连接有抵块6，且抵块6的上端分布有马达本体7，马达本体7的一侧分布有减震软垫9，且减震软垫9的一侧连接有固定块8，马达本体7通过抵块6和压缩弹簧5与底框1之间构成压缩结构，且马达本体7和抵块6与压缩弹簧5在同一条直线上，固定块8关于马达本体7中轴线呈对称分布，且固定块8与马达本体7之间呈平行状分布，马达本体7通过抵块6和压缩弹簧5与底框1之间构成压缩结构使得能够减少马达本体7工作过程中产生的震动，使用时手动将抵块6往下拉，在抵块6的压力下压缩弹簧5呈压缩状，且压缩柱4进入柱孔3内，之后再将马达本体7安放于减震软垫9之间，再放开抵块6，使得在压缩弹簧5的反作用力下令抵块6对马达本体7进行固定，减震软垫9能够起到减震的作用，使得减轻马达本体7工作时所产生的震动，因为声音是由震动产生的，因此可以减小马达本体7工作时的噪音，从而达到降噪的目的；

固定块8的一侧与底框1之间焊接有干燥盒10，且干燥盒10的内部分布有固体干燥剂11，干燥盒10与底框1之间为焊接一体化结构，且干燥盒10关于马达本体7的中轴线呈对称分布，干燥盒10与底框1之间为焊接一体化结构使得防止内部固体干燥剂11的晃动，固体干燥剂11能够起到除湿的作用，能够达到防止马达本体7锈蚀的作用，使得马达本体7的使用寿命更长；

马达本体7的上端两侧与底框1之间焊接有限位块12，中板13连接于底框1的中部，且中板13的下部分布有孔板14，孔板14的中部分布有散热孔15，底框1的上端连接有滑槽16，且滑槽16的上端连接有滑块17，滑块17的上端连接有盖板18，盖板18通过滑块17和滑槽16与底框1之间构成滑动结构，且盖板18与底框1之间呈平行状分布，盖板18通过滑块17和滑槽16与底框1之间构成滑动结构使得方便对盖板18的安装与打开，便于对内部零件的更换和维修，给工作人员带来方便，且滑块17的大小与滑槽16吻合，使得防止盖板18滑落，在安装时只需将盖板18的一端下部的滑块17插入到滑槽16内，然后就可推动盖板18对盖板18进行安装，散热孔15起到对内部装置进行散热的作用，使得降低马达本体7的工作温度，使马达本体7的使用寿命得到延长；

中板13的四角连接有螺母19，且中板13的中部连接有吸声棉20，中板13通过螺母19和螺帽2与底框1之间构成可拆卸结构，且中板13与底框1之间呈平行状分布，中板13通过螺母19和螺帽2与底框1之间构成可拆卸结构使得便于对吸声棉20进行安装，吸声棉20能够对马达本体7产生的噪音起到吸收的作用，使得大大降低了噪音。

工作原理：对于这类的电动马达用可降噪散热的防护罩体，首先通过手动拉动抵块6对马达本体7进行安装，安装时手动将抵块6往下拉，在抵块6的压力下压缩弹簧5呈压缩状，且压缩柱4进入柱孔3内，之后再将马达本体7安放于减震软垫9之间，再放开抵块6，使得在压缩弹簧5的反作用力下令抵块6对马达本体7进行固定，且减震软垫9能够起到减震的作用，使得减轻马达本体7工作时所产生的震动，因为声音是由震动产生的，因此可以减小马达本体7工作时的噪音，从而达到降噪的目的，然后在将中板13通过螺母19和螺帽2进行安装，中板13中部的吸声棉20能够对马达本体7产生的噪音起到吸收的作用，使得大大降低了噪音，最后再对盖板18进行安装，在安装时只需将盖板18的一端下部的滑块17插入到滑槽16内，然后就可推动盖板18对盖板18进行安装，最后就能对该装置进行使用了。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。