一种电力工程用具有回弹功能的配电柜的制作方法

文档序号:22277491发布日期:2020-09-18 20:36阅读:90来源:国知局
一种电力工程用具有回弹功能的配电柜的制作方法

本实用新型涉及电力工程技术领域,具体的,涉及一种电力工程用配电柜。



背景技术:

电力工程是与电能的生产、输送、分配有关的工程,广义上还包括把电作为动力和能源在多种领域中应用的工程,同时可理解到送变电业扩工程,电力工程中需要应用到诸多设备而配电柜就是其中一种,配电柜分动力配电柜和照明配电柜、计量柜,是配电系统的末级设备,配电柜是电动机控制中心的统称,配电柜使用在负荷比较分散、回路较少的场合;电动机控制中心用于负荷集中、回路较多的场合,它们把上一级配电设备某一电路的电能分配给就近的负荷,这级设备应对负荷提供保护、监视和控制,目前配电柜一般都是安装在野外,也有安装在马路边上的,而现有技术中的配电柜,在遭遇到汽车的撞击时,存在防护能力不足,会导致配电柜中的电流泄漏,增加安全隐患,对人员造成二次伤害等问题。因此,需要在配电柜的基础上进一步的研究,提供一种电力工程用具有回弹功能的配电柜。



技术实现要素:

该种电力工程用具有回弹功能的配电柜解决上述提出的在遭遇到汽车的撞击时,存在防护能力不足,会导致配电柜中的电流泄漏,增加安全隐患,对人员造成二次伤害的问题,提供一种电力工程用具有回弹功能的配电柜。

本实用新型提供如下技术方案:一种电力工程用具有回弹功能的配电柜,包括底板、内板、顶板、加固杆、空心竹炭板、空心橡胶板、输送管、活塞壳、弹簧、密封环、橡胶环、橡胶条、活塞框、顶柱和防护板,所述底板的顶部焊接设置有三块内板,所述内板的顶部均焊接设置在顶板的底部,所述内板之间焊接设置有若干根加固杆,所述内板的内侧均通过结构胶粘接有空心竹炭板,所述空心竹炭板的内部均通过结构胶粘接有空心橡胶板,所述空心竹炭板和空心橡胶板的底部均被输送管贯穿粘接,所述输送管的另一端分别嵌入焊接在三个活塞壳的底部,所述活塞壳内壁的底部均焊接设置有弹簧,所述活塞壳的顶部焊接设置有密封环,所述密封环和活塞壳之间均嵌入粘接有橡胶环,所述密封环的顶部通过结构胶粘接有四个橡胶条,所述活塞壳的内壁均无缝滑动有活塞框,所述活塞框的底部焊接设置有顶柱,所述空心竹炭板的外侧均通过结构胶粘接有防护板。

进一步的优选方案:所述空心橡胶板和活塞壳的内部均填充有形状不定的变压器油,且三个空心橡胶板和三根活塞壳分别通过三根输送管相连,并且活塞壳的容积远大于空心橡胶板的容积。

进一步的优选方案:所述弹簧的顶部与活塞框底部焊接设置,且弹簧与顶柱活动套接,且弹簧共设有三个。

进一步的优选方案:所述橡胶环环绕在活塞框的外侧,且橡胶环紧密贴合在空心橡胶板的外侧。

进一步的优选方案:所述活塞框无缝贯穿在密封环的中间,且密封环环绕在活塞框的外侧。

进一步的优选方案:所述橡胶条顶部与水平面夹角为30°-45°,且橡胶条环绕在活塞框的外侧。

进一步的优选方案:所述顶柱与输送管底部的管口相互错开,且空心竹炭板的厚度为空心橡胶环的一半。

有益效果:

1.本实用新型中的活塞框能够在撞击时被汽车压下,活塞框将活塞壳中的变压器油挤入空心橡胶板中,使空心橡胶板中变压器油的压力快速增加,变压器油能够大大增加空心橡胶板受力能力的同时增加空心橡胶板的弹性,使空心橡胶板具有良好的缓冲能力,从而使空心橡胶板很好缓冲汽车的撞击,具有良好的防护能力;

2.本实用新型中的空心竹炭板能够进一步的增加空心橡胶板的防护能力,同时空心竹炭板起到保护空心橡胶板的作用,以及当空心橡胶板和空心竹炭板被撞破时,空心橡胶板中的变压器油飞溅而出,变压器油具有良好的绝缘能力不会导致配电柜中电路短路,同时变压器油能够避免漏电,起到保护人们生命安全的作用。

附图说明

图1为本实用新型整体的结构示意图。

图2为本实用新型整体的使用状态示意图。

图3为本实用新型图1中a处的放大示意图。

图4为本实用新型图1中b处的放大示意图。

图1-4中:底板1、内板2、顶板3、加固杆4、空心竹炭板5、空心橡胶板6、输送管7、活塞壳8、弹簧9、密封环10、橡胶环11、橡胶条12、活塞框13、顶柱14、防护板15。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1至4中,本实用新型实施例中,一种电力工程用具有回弹功能的配电柜,包括底板1、内板2、顶板3、加固杆4、空心竹炭板5、空心橡胶板6、输送管7、活塞壳8、弹簧9、密封环10、橡胶环11、橡胶条12、活塞框13、顶柱14和防护板15,底板1的顶部焊接设置有三块内板2,内板2的顶部均焊接设置在顶板3的底部,内板2之间焊接设置有若干根加固杆4,内板2的内侧均通过结构胶粘接有空心竹炭板5,空心竹炭板5的内部均通过结构胶粘接有空心橡胶板6,空心竹炭板5和空心橡胶板6的底部均被输送管7贯穿粘接,输送管7的另一端分别嵌入焊接在三个活塞壳8的底部,活塞壳8内壁的底部均焊接设置有弹簧9,活塞壳8的顶部焊接设置有密封环10,密封环10和活塞壳8之间均嵌入粘接有橡胶环11,密封环10的顶部通过结构胶粘接有四个橡胶条12,活塞壳8的内壁均无缝滑动有活塞框13,活塞框13的底部焊接设置有顶柱14,空心竹炭板5的外侧均通过结构胶粘接有防护板15。

优选的,空心橡胶板6和活塞壳8的内部均填充有形状不定的变压器油,且三个空心橡胶板6和三根活塞壳8分别通过三根输送管7相连,并且活塞壳8的容积远大于空心橡胶板6的容积,弹簧9的顶部与活塞框13底部焊接设置,且弹簧9与顶柱14活动套接,且弹簧9共设有三个,橡胶环11环绕在活塞框13的外侧,且橡胶环11紧密贴合在空心橡胶板6的外侧,活塞框13无缝贯穿在密封环10的中间,且密封环10环绕在活塞框13的外侧,橡胶条12顶部与水平面夹角为35°,且橡胶条12环绕在活塞框13的外侧,活塞框13能够在撞击时被汽车压下,活塞框13将活塞壳8中的变压器油挤入空心橡胶板6中,使空心橡胶板6中变压器油的压力快速增加,变压器油能够大大增加空心橡胶6板受力能力的同时增加空心橡胶板6的弹性,使空心橡胶板6具有良好的缓冲能力,从而使空心橡胶板6很好缓冲汽车的撞击,具有良好的防护能力,顶柱14与输送管7底部的管口相互错开,且空心竹炭板5的厚度为空心橡胶环11的一半,空心竹炭板6能够进一步的增加空心橡胶板6的防护能力,同时空心竹炭板5起到保护空心橡胶板6的作用,以及当空心橡胶板6和空心竹炭板5被撞破时,空心橡胶板6中的变压器油飞溅而出,变压器油具有良好的绝缘能力不会导致配电柜中电路短路,同时变压器油能够避免漏电,起到保护人们生命安全的作用。

本实用新型中的工作原理:

在使用本实用新型一种电力工程用具有回弹功能的配电柜时,首先,当汽车从远处驶来,朝着防护板15撞过来时,汽车车轮会压在活塞框13上,活塞框13在活塞壳8中向下移动,活塞框13将活塞壳8中的变压器油挤入输送管7中,然后变压器油进入空心橡胶板6中,使空心橡胶板6中变压器油的压力急速增加,变压器油具有流动性能够大大增加空心橡胶板6的弹性和受力能力,当汽车撞击在防护板15时,空心橡胶板6中的变压器油被重新挤入活塞壳8中,汽车的压力再将活塞壳8挤入空心橡胶板6中,利用变压器油具有流动性的原理,从而将汽车自身的重力来缓冲撞击力,当空心橡胶板6和空心竹炭板5被撞破时,空心橡胶板6中的变压器油飞溅而出,变压器油具有良好的绝缘能力不会导致配电柜中电路短路。

以上的仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本领域的技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以作出若干变形和改进,这些也应该视为本实用新型的保护范围,这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。

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