一种道路路面光伏集能结构的制作方法

本实用新型属于新能源路面领域，具体涉及一种道路路面光伏集能结构。

背景技术：

能源短缺、气候变化和环境污染是人类面临最紧迫的挑战。基于可再生、低污染的优势，可再生能源被合理开发是解决该挑战行之有效的途径。道路作为基础设施的重要组成部分，长期暴露在大气环境中，且具有庞大的占地面积，这可再生能源(尤其是太阳能)的收集转换提供了有利的场所。同时，为保证安全运营，道路基础设施(如路测信号灯、路灯等)需要耗费大量的电能，有必要研发自俘能路面技术。近些年，光伏路面技术已经应用于道路中，这其中包括将光伏发电系统直接铺筑于路面表面或铺筑于边坡。太阳的方位在一天中是不断变化的，而目前光伏路面主要静止铺设于道路一侧，静止的光伏路面发电系统并不能保持较高的发电效率；而铺筑于路面的发电系统在车载作用下容易出现损坏并影响发电效率。对于长大纵坡、隧道出入口、十字路口等特殊地段，雨雪天显著降低路面的抗滑能力，进而对行车安全产生不利影响。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种道路路面光伏集能结构，以克服现有技术的不足。

为达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种道路路面光伏集能结构，包括设置于道路路面体两侧的若干竖向立柱，沿东西向同一直线上的相邻两个竖向立柱上端通过横向支柱固定连接，沿南北向相邻两个横向支柱之间设有支撑架，支撑架两端分别与两个横向支柱转动连接，支撑架一端连接有驱动电机，驱动电机连接有太阳光自动跟踪装置，太阳光自动跟踪装置固定于横向支柱上，支撑架上设有光伏板保持架，光伏板保持架上固定有光伏板，光伏板电连接有蓄电装置。

进一步的，支撑架与横向支柱之间通过轴承转动连接。

进一步的，横向支柱内部位空腔结构，驱动电机固定于横向支柱内。

进一步的，太阳光自动跟踪装置包括跟踪传感器、照度传感器和集能器。

进一步的，支撑架一端安装有涡轮，驱动电机的输出轴上安装有与涡轮配合传动的蜗杆。

进一步的，道路路面体沿东西向设置时，道路路面体同一侧两个相邻的竖向立柱上端通过横向支柱固定连接，沿南北向相邻两个横向支柱之间设有支撑架。

进一步的，道路路面体沿南北向设置时，东西向同一直线上位于道路路面体两侧的两个相邻的竖向立柱上端通过横向支柱固定连接，沿南北向相邻两个横向支柱之间设有支撑架。

进一步的，道路路面体非南北或东西向时，在道路路面体两侧同一东西向直线上设置两个竖向立柱，沿南北向设置的相邻两个横向支柱之间的距离满足相邻两个横向支柱交叉部分长度大于支撑架的安装宽度。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益的技术效果：

本实用新型一种道路路面光伏集能结构，包括设置于道路路面体两侧的若干竖向立柱，沿东西向同一直线上的相邻两个竖向立柱上端通过横向支柱固定连接，沿南北向相邻两个横向支柱之间设有支撑架，支撑架两端分别与两个横向支柱转动连接，支撑架一端连接有驱动电机，驱动电机连接有太阳光自动跟踪装置，太阳光自动跟踪装置固定于横向支柱上，支撑架上设有光伏板保持架，光伏板保持架上固定有光伏板，光伏板电连接有蓄电装置，利用横跨道路路面体的横向支柱与竖向立柱组成光伏板安装架，形成光伏板能够沿太阳轨迹转动的支架，从而提高了路面光伏利用面积，利用太阳光自动跟踪装置控制驱动电机带动光伏板沿太阳轨迹转动，能够实现最大限制利用太阳光发电，提高发电效率，同时光伏板横跨在道路路面体上，能够形成阳光遮挡结构，避免行车过程驾驶员遭受强光干扰。

进一步的，支撑架与横向支柱之间通过轴承转动连接，提高支撑架转动稳定性。

进一步的，横向支柱内部位空腔结构，驱动电机固定于横向支柱内，防止驱动电机遭受。

进一步的，太阳光自动跟踪装置包括跟踪传感器、照度传感器和集能器。

进一步的，支撑架一端安装有涡轮，驱动电机的输出轴上安装有与涡轮配合传动的蜗杆。

进一步的，道路路面体沿东西向设置时，道路路面体同一侧两个相邻的竖向立柱上端通过横向支柱固定连接，沿南北向相邻两个横向支柱之间设有支撑架。

附图说明

图1为本实用新型安装结构示意图。

图2为本实用新型工作状态结构示意图。

图3为沿东西向的道路路面体时道路路面光伏集能结构设置结构图。

图4为沿南北向的道路路面体时道路路面光伏集能结构设置结构图。

图5为倾斜设置道路路面体时道路路面光伏集能结构设置结构图。

图6为驱动电机安装结构示意图。

其中，1、道路路面体；2、竖向立柱；3、横向支柱；4、轴承；5、支撑架；6、光伏板；7、太阳光自动跟踪装置。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步详细描述：

如图1、图2所示，一种道路路面光伏集能结构，包括设置于道路路面体1两侧的若干竖向立柱2，沿东西向同一直线上的相邻两个竖向立柱2上端通过横向支柱3固定连接，沿南北向相邻两个横向支柱3之间设有支撑架5，支撑架5两端分别与两个横向支柱3转动连接，支撑架5一端连接有驱动电机，驱动电机连接有太阳光自动跟踪装置7，太阳光自动跟踪装置7固定于横向支柱3上，支撑架5上设有光伏板保持架，光伏板保持架上固定有光伏板6，光伏板6电连接有蓄电装置。

支撑架5与横向支柱3之间通过轴承4转动连接，横向支柱3内部位空腔结构，驱动电机固定于横向支柱3内。

太阳光自动跟踪装置7包括跟踪传感器、照度传感器和集能器。

如图6所示，支撑架5一端安装有涡轮，驱动电机的输出轴上安装有与涡轮配合传动的蜗杆，通过驱动电机与支撑架5采用蜗轮蜗杆传动，能够确保支撑架5的转动精度，同时能够防止支撑架5受风影响自传，蜗轮蜗杆能够保证支撑架5的稳定性。

如图3所示，道路路面体沿东西向设置时，道路路面体同一侧两个相邻的竖向立柱2上端通过横向支柱3固定连接，沿南北向相邻两个横向支柱3之间设有支撑架5，形成完整的道路路面光伏集能结构，可针对长大纵坡或隧道出入口设置，能够减少长大纵坡或隧道出入口处强光照射、雨雪导致道路突变的情况，从而降低道路交通事故的风险。

如图4所示，道路路面体沿南北向设置时，东西向同一直线上位于道路路面体两侧的两个相邻的竖向立柱2上端通过横向支柱3固定连接，沿南北向相邻两个横向支柱3之间设有支撑架5，形成完整的道路路面光伏集能结构。如图5所示，道路路面体非南北或东西向时，在道路路面体两侧同一东西向直线上设置两个竖向立柱，沿南北向设置的相邻两个横向支柱3之间的距离满足相邻两个横向支柱3交叉部分长度大于支撑架5的安装宽度。

在结构布设时，将太阳光自动跟踪装置7中的集能器平面和光伏板6均较准至同一方向，本申请集能器平面和光伏板6均较准至水平方向；其中照度传感器用来监测太阳的辐射强度，当太阳辐射强度达到工作照度时，方位角跟踪传感器产生的光照偏差信号经放大后控制集能器转动，同时触发驱动电机带动光伏板朝着与太阳入射光垂直方向运动，如图1所示。光伏发电装置6与蓄电装置连接，用于电力存储，太阳光自动跟踪装置7与驱动电机可用市电或者采用蓄电装置电能，蓄电装置接市电实现电能有效被利用。