一种新型变电运行巡检装置的制作方法

本实用新型属于巡检装置领域，特别是涉及一种新型变电运行巡检装置。

背景技术：

变电运行巡检的发展阶段从传统的人工巡检到远程监控巡检，再到人工与远程相结合巡检，最后发展到智能巡检。国内外变电站巡检，比较先进的有智能机器人巡检、视频监控等，他们巡检方式大多是建立在地理信息系统(gis)智商的，以gps提供经纬度定位信息，并将巡检结果存在于大型数据库中。

然而市场上现有的变电运行巡检装置存在结构复杂，制造成本高，大都是在单行轨道上进行滑动巡检，稳定性较差，且功能单一，摄像头拍摄角度不能够进行调节。

对此，本实用新型设计了一种新型变电运行巡检装置，以解决上述问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种新型变电运行巡检装置，通过设置第一导轨、第二导轨和巡检机构，在电机的作用下，上齿轮和下齿轮分别在第一导轨和第二导轨的凹槽内转动，推动巡检机构的移动，实现拍照、烟雾检测和信息收发的作用，解决了现有的变电运行巡检装置存在结构复杂，制造成本高，大都是在单行轨道上进行滑动巡检，稳定性较差，且功能单一，摄像头拍摄角度不能够进行调节的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种新型变电运行巡检装置，包括旋转摄像头、无线模块、第一导轨、第二导轨和巡检机构；

所述第一导轨和第二导轨之间固接有若干n型板，所述第一导轨和第二导轨的底面均开设有凹槽，所述凹槽的槽底固接有齿条；

所述巡检机构包括巡检机外壳和蓄电池，所述巡检机外壳的上下端面均开设有齿轮槽，所述巡检机外壳的内表面转动连接有第一转轴和第二转轴，所述巡检机外壳的内表面位于第一转轴和第二转轴之间的位置处固接有电机，所述第一转轴和第二转轴的一端分别固接有上齿轮和下齿轮且第一转轴和第二转轴的周侧面均固定套接有副齿轮，所述电机的转轴固接有主齿轮，所述主齿轮和副齿轮的周侧面均套接有链条；

所述上齿轮和下齿轮分别位于两凹槽内且上齿轮和下齿轮均与齿条啮合连接。

进一步地，所述第一导轨和第二导轨为对称设置，所述上齿轮和下齿轮分别位于两齿轮槽内部。

进一步地，所述巡检机外壳的一侧固接有转动支撑板，所述旋转摄像头固定安装在转动支撑板一侧。

进一步地，所述巡检机外壳的一侧位于旋转摄像头底部的位置处从上至下依次固接有烟雾检测器和蜂鸣器。

进一步地，所述巡检机外壳的顶部固接有无线模块，所述无线模块的上表面固接有rf收发器。

进一步地，所述无线模块、旋转摄像头、蜂鸣器、烟雾检测器和电机均与蓄电池电性连接。

本实用新型具有以下有益效果：本实用新型通过设置第一导轨、第二导轨和巡检机构，巡检机构中的电机通过主齿轮和链条带动副齿轮转动，副齿轮带动第一转轴和第二转轴转动，从而实现上齿轮和下齿轮分别在第一导轨和第二导轨的凹槽内转动，推动巡检机构的移动，增加了巡检机构运行的稳定性，能够同时实现拍照、烟雾检测、报警和信号收发的功能。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的一种新型变电运行巡检装置的结构示意图；

图2为本实用新型第一导轨和第二导轨的连接结构示意图；

图3为本实用新型巡检机构的结构示意图；

图4为图3的剖视图；

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1-第一导轨，2-第二导轨，3-巡检机构，301-巡检机外壳，302-蓄电池，303-转动支撑板，304-旋转摄像头，305-烟雾检测器，306-蜂鸣器，307-无线模块，308-rf收发器，309-上齿轮，310-下齿轮，311-齿轮槽，312-第一转轴，313-电机，314-主齿轮，315-链条，316-第二转轴，317-副齿轮，4-n型板，5-凹槽，6-齿条。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4所示，本实用新型为一种新型变电运行巡检装置，包括旋转摄像头304、无线模块307、第一导轨1、第二导轨2和巡检机构3；

第一导轨1和第二导轨2之间固接有若干n型板4，第一导轨1和第二导轨2的底面均开设有凹槽5，凹槽5的槽底固接有齿条6；

巡检机构3包括巡检机外壳301和蓄电池302，巡检机外壳301的上下端面均开设有齿轮槽311，巡检机外壳301的内表面转动连接有第一转轴312和第二转轴316，巡检机外壳301的内表面位于第一转轴312和第二转轴316之间的位置处固接有电机313，第一转轴312和第二转轴316的一端分别固接有上齿轮309和下齿轮310且第一转轴312和第二转轴316的周侧面均固定套接有副齿轮317，电机313的转轴固接有主齿轮314，主齿轮314和副齿轮317的周侧面均套接有链条315；

上齿轮309和下齿轮310分别位于两凹槽5内且上齿轮309和下齿轮310均与齿条6啮合连接。

其中，第一导轨1和第二导轨2为对称设置，上齿轮309和下齿轮310分别位于两齿轮槽311内部。

其中，巡检机外壳301的一侧固接有转动支撑板303，旋转摄像头304固定安装在转动支撑板303一侧。

其中，巡检机外壳301的一侧位于旋转摄像头304底部的位置处从上至下依次固接有烟雾检测器305和蜂鸣器306。

其中，巡检机外壳301的顶部固接有无线模块307，无线模块307的上表面固接有rf收发器308。

其中，无线模块307、旋转摄像头304、蜂鸣器306、烟雾检测器305和电机313均与蓄电池302电性连接，烟雾检测器305的型号为：ldf63。

本实施例的一个具体应用为：本实用新型在使用时，将巡检机构3从第一导轨1和第二导轨2的一端滑入凹槽5，使得上齿轮309和下齿轮310与齿条6啮合连接，巡检机构3中的电机313通过主齿轮314和链条315带动副齿轮317转动，副齿轮317带动第一转轴312和第二转轴316的转动，从而实现上齿轮309和下齿轮310分别在第一导轨1和第二导轨2的凹槽5内转动，推动巡检机构3的移动，无线模块307、旋转摄像头304、蜂鸣器306、烟雾检测器305和电机313均与蓄电池302电性连接，能够实现对变电运行的拍照、烟雾检测、报警和信号收发的功能。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。