一种电动车电机的温控装置的制作方法

本实用新型涉及电动车电机相关技术领域，具体为一种电动车电机的温控装置。

背景技术：

电动车电机是指用于电动汽车的驱动电机。根据其使用环境与使用频率的不同，形式也不同。不同形式的电机其特点也不一样。电动车电机普遍采用永磁直流电机。电动车电机按照电机的通电形式来分，可分为有刷电机和无刷电机两大类；按照电机总成的机械结构来分，一般分为“有齿”（电机转速高，需要经过齿轮减速）和“无齿”（电机扭矩输出不经过任何减速）两大类。用于电动汽车的驱动电机与常规的工业电机不同。电动汽车的驱动电机通常要求频繁的启动/停车、加速/减速，低速或爬坡时要求高转矩，高速行驶时要求低转矩，并要求变速范围大。而工业电机通常优化在额定的工作点。因此，电动汽车驱动电机比较独特，应单独归为一类。

电动车在骑行过程中，电动车的电机会产生热量，而现有的电动车电机散热效果不佳，可能会影响电动车电机的使用寿命。因此我们对此做出改进，提出一种电动车电机的温控装置。

技术实现要素：

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种电动车电机的温控装置，包括用于安装在电动车上的电机和用于安装电机的筒体，所述电机设在筒体的内腔，所述筒体的内腔固定设有分隔管，所述分隔管的两端与筒体的内腔两端固定连接，所述电机位于分隔管的内腔，所述筒体的内腔与分隔管的外壁之间设为液冷腔，所述筒体的内部开设有进风腔，所述进风腔的两端均开设有进风口，所述进风腔与分隔管的内腔通过连通管连通，所述筒体的一端固定设有储水箱，所述储水箱与液冷腔连通，所述储水箱远离筒体的一端固定设有安装板，所述安装板远离储水箱的一端安装有可拆卸的微型制冷机，所述微型制冷机与储水箱的内腔通过连接管连通，所述筒体远离进风腔的一端开设有出风管和若干个排风管。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述筒体的一端开设有与两个所述进风口分别连通的进风管，两个所述进风管的横截面均设为梯形，所述进风管的进风端口径大于进风管与进风口的连接处口径。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述安装板设置为u形，所述微型制冷机的底端固定设有安装座，所述安装座设在安装板的u形内腔。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述安装板的内腔两侧壁均开设有两个限位槽，所述安装座的两端均活动设有与四个所述限位槽匹配的限位板。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述安装座的内腔中部固定设有隔板，所述隔板的两端均固定设有两个限位弹簧，四个所述限位弹簧的相背端与四个所述限位板的相对端连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，四个所述限位板的一端均固定设有挡板，四个所述挡板均设在安装座的内腔，四个所述挡板的一端与四个所述限位弹簧的一端固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述储水箱的内腔与液冷腔的内腔通过进水管连通，所述进水管上固定安装有电磁控制阀。

作为本实用新型的一种优选技术方案，若干个所述排风管呈轴向开设在筒体的外壁上，若干个所述排风管与出风管连通，所述电机的两个输出轴分别与筒体的两端通过轴承转动连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述安装座的顶端开设有四个滑槽，四个所述挡板的顶端均固定设有与四个所述滑槽匹配的把手。

本实用新型的有益效果是：

1.该种电动车电机的温控装置，通过进风管、进风腔和分隔管等的相互配合使用，外接的气流从进风管进入到进风腔的内腔，进入到进风腔内腔的风从连通管进入到分隔管的内腔，将电动车电机运行过程中产生的热量从排风管排入到出风管的内腔，可以对电动车电机产生的热量进行风冷散热；

2.该种电动车电机的温控装置，通过微型制冷机、储水箱和液冷腔等的相互配合使用，微型制冷机对储水箱内腔的水进行制冷处理，打开电磁控制阀，使得制冷处理的水从进水管进入到液冷腔的内腔，对电机产生的热量进行液冷处理，使得电机的散热效果更好，使电机的使用寿命更长；

3.该种电动车电机的温控装置，通过安装板、限位板和限位槽等的相互配合使用，将微型制冷机底端的安装座两端的限位板挤压到安装座的内腔，使得限位弹簧压缩，将安装座放入到安装板的u形槽内，在限位弹簧弹性势能的作用下，使得限位板从安装座的内腔出来进入到限位槽的内腔，便于对微型制冷机进行安装或者拆卸，从而便于对微型制冷机进行检修，确保微型制冷机的正常使用。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型一种电动车电机的温控装置的结构剖视图；

图2是本实用新型一种电动车电机的温控装置的图1中a处结构示意图。

图中：1、出风管；2、排风管；3、筒体；4、轴承；5、电机；6、液冷腔；7、进风腔；8、连接管；9、储水箱；10、进风管；11、进水管；12、电磁控制阀；13、连通管；14、分隔管；15、微型制冷机；16、隔板；17、限位板；18、限位槽；19、安装板；20、挡板；21、限位弹簧；22、安装座；23、滑槽；24、把手。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例：如图1和图2所示，本实用新型一种电动车电机的温控装置，包括用于安装在电动车上的电机5和用于安装电机5的筒体3，电机5设在筒体3的内腔，筒体3的内腔固定设有分隔管14，分隔管14的两端与筒体3的内腔两端固定连接，电机5位于分隔管14的内腔，筒体3的内腔与分隔管14的外壁之间设为液冷腔6，筒体3的内部开设有进风腔7，进风腔7的两端均开设有进风口，进风腔7与分隔管14的内腔通过连通管13连通，筒体3的一端固定设有储水箱9，储水箱9与液冷腔6连通，储水箱9远离筒体3的一端固定设有安装板19，安装板19远离储水箱9的一端安装有可拆卸的微型制冷机15，微型制冷机15与电动车上的电池电性连接，微型制冷机15zh2012a型制冷机，微型制冷机15与储水箱9的内腔通过连接管8连通，筒体3远离进风腔7的一端开设有出风管1和若干个排风管2。

其中，筒体3的一端开设有与两个进风口分别连通的进风管10，两个进风管10的横截面均设为梯形，进风管10的进风端口径大于进风管10与进风口的连接处口径，进风管10的设置可以电动车在骑行过程中，使外界风从进风管10进入到进风腔7的内腔，梯形的设置便于使风进入。

其中，安装板19设置为u形，微型制冷机15的底端固定设有安装座22，安装座22设在安装板19的u形内腔，u形便于对微型制冷机15进行安装，安装座22的设置便于使安装座22放置到在安装板19的内腔。

其中，安装板19的内腔两侧壁均开设有两个限位槽18，安装座22的两端均活动设有与四个限位槽18匹配的限位板17，限位板17与限位槽18的匹配设置可以使限位板17运动到限位槽18的内腔，便于对微型制冷机15进行安装。

其中，安装座22的内腔中部固定设有隔板16，隔板16的两端均固定设有两个限位弹簧21，四个限位弹簧21的相背端与四个限位板17的相对端连接，隔板16的设置便于对两个限位弹簧21进行安装，限位弹簧21的设置可以使限位板17运动到限位槽18的内腔，便于对微型制冷机15进行安装。

其中，四个限位板17的一端均固定设有挡板20，四个挡板20均设在安装座22的内腔，四个挡板20的一端与四个限位弹簧21的一端固定连接，挡板20的设置可以防止限位板17与安装座22分离，提高了限位板17安装的稳定性。

其中，储水箱9的内腔与液冷腔6的内腔通过进水管11连通，进水管11上固定安装有电磁控制阀12，电磁控制阀12通过电磁开关与外接电源电性连接，进水管11的设置可以使制冷的水从储水箱9的内腔进入到液冷腔6的内腔，电磁控制阀12便于控制水的进出。

其中，若干个排风管2呈轴向开设在筒体3的外壁上，若干个排风管2与出风管1连通，电机5的两个输出轴分别与筒体3的两端通过轴承4转动连接，可以使风将电机5产生的热量从排风管2带出，轴承4的设置可以提高电机5的输出轴转动的流畅性。

其中，安装座22的顶端开设有四个滑槽23，四个挡板20的顶端均固定设有与四个滑槽23匹配的把手24，滑槽23与把手24的匹配设置使得把手24推动挡板20进行运动，从而使得限位板17与限位槽18分离。

工作原理：电动车骑行过程中，外接的气流从进风管10进入到进风腔7的内腔，进入到进风腔7内腔的风从连通管13进入到分隔管14的内腔，将电动车电机运行过程中产生的热量从排风管2排入到出风管1的内腔，可以对电动车电机5产生的热量进行散热，启动微型制冷机15，微型制冷机15对储水箱9内腔的水进行制冷处理，打开电磁控制阀12，使得制冷处理的水从进水管11进入到液冷腔6的内腔，对电机5产生的热量进行液冷处理，使得电机5的散热效果更好，使电机5的使用寿命更长，而在安装微型制冷机15时，将微型制冷机15底端的安装座22两端的限位板17挤压到安装座22的内腔，使得限位弹簧21压缩，将安装座22放入到安装板19的u形槽内，在限位弹簧21弹性势能的作用下，使得限位板17从安装座22的内腔出来进入到限位槽18的内腔，便于对微型制冷机15进行安装或者拆卸，从而便于对微型制冷机15进行检修，确保微型制冷机15的正常使用。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。