技术特征：
1.一种电池均衡系统，其特征在于，包括：发射端，具有相串联的逆变器、恒压电源、发射线圈及发射电容；多个接收端，每一接收端具有相串联的接收线圈、双向开关、接收电容及整流器；各所述接收端用于电连接于电池单体；各所述接收端的接收线圈用于与所述发射端的发射线圈互感；控制模块，用于确定电池组中待均衡的电池单体，控制与所述待均衡的电池单体电连接的双向开关导通，且在所述待均衡的电池单体达到均衡状态时控制双向开关断开。2.根据权利要求1所述的电池均衡系统，其特征在于，还包括检测件，所述检测件用于检测所述电池单体的端电压；所述控制模块用于根据所述检测件的检测结构确定电池组中待均衡的电池单体。3.根据权利要求1所述的电池均衡系统，其特征在于，所述双向开关呈矩阵分布；和/或，所述恒压电源的输出端及输入端分别电连接有所述逆变器。4.根据权利要求1所述的电池均衡系统，其特征在于，所述双向开关为mosfet开关；和/或，所述控制模块为数字信号处理器。5.根据权利要求1所述的电池均衡系统，其特征在于，所述控制模块用于确定所述电池单体的端电压与预设标准值的方差，将所述方差与阈值进行比较，在所述方差大于或等于阈值时确定所述电池单体为待均衡的电池单体，在所述方差小于阈值时确定所述电池单体处于均衡状态。6.一种基于权利要求1-5任一项所述的电池均衡系统的方法，其特征在于，包括：获取电池组中各电池单体的端电压；根据所述各电池单体的端电压确定待均衡的电池单体；控制与所述待均衡的电池单体电连接的双向开关导通，且在所述待均衡的电池单体达到均衡状态时控制双向开关断开。7.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述各电池单体的端电压确定待均衡的电池单体，包括：确定所述电池单体的端电压与预设标准值的方差；将所述方差与阈值进行比较，若所述方差大于或等于阈值，则确定所述电池单体为待均衡的电池单体；所述电池均衡方法还包括：若所述电池单体的端电压与预设标准值的方差小于阈值，则确定所述电池单体处于均衡状态。8.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，在所述根据所述各电池单体的端电压确定待均衡的电池单体之后，还包括：对所述待均衡的电池单体进行排序；所述控制与所述待均衡的电池单体电连接的双向开关导通，包括：根据排列后的序列控制与所述待均衡的电池单体电连接的双向开关导通。9.一种终端，其特征在于，包括：存储器；处理器；以及计算机程序；
其中，所述计算机程序存储在所述存储器中，并被配置为由所述处理器执行以实现如权利要求6-8任一项所述的方法。10.一种计算机可读存储介质，其特征在于，其上存储有计算机程序；所述计算机程序被处理器执行以实现如权利要求6-8任一项所述的方法。
技术总结
本申请实施例提供一种电池均衡系统、方法及终端、存储介质，涉及车辆的电池管理技术，用于克服相关技术中由于采用大量的变压器导致电路体积较大且成本较高的问题。其中，电池均衡系统包括：发射端，具有相串联的逆变器、恒压电源、发射线圈及发射电容；多个接收端，每一接收端具有相串联的接收线圈、双向开关、接收电容及整流器；各所述接收端用于电连接于电池单体；各所述接收端的接收线圈用于与所述发射端的发射线圈互感；控制模块，用于确定电池组中待均衡的电池单体，控制与所述待均衡的电池单体电连接的双向开关导通，且在所述待均衡的电池单体达到均衡状态时控制双向开关断开。池单体达到均衡状态时控制双向开关断开。池单体达到均衡状态时控制双向开关断开。
技术研发人员：李明 张秋敏 石俊杰 刘楠 韩国鹏 崔宝军
受保护的技术使用者：中车唐山机车车辆有限公司
技术研发日：2020.03.04
技术公布日：2021/9/23