电机后端结构及混合动力电机的制作方法

本发明涉及汽车电机技术领域，特别涉及一种电机后端结构及混合动力电机。

背景技术：

近年电动汽车以其节能、环保的特点越来越受到公众的重视，但纯电动汽车的续航能力受电池技术发展达到瓶颈，混合动力汽车以其长续航及环保性在商用车领域被广泛推广。

传统电机为单边轴输出，输出轴端通过油封实现密封，另一端由于不输出动力，因此电机轴不用伸出后端盖，内部通过油封密封防止油液窜出，外部通过端盖对旋变进行整体密封；混动电机为双边轴输出，它前端连接发动机、后端连接变速箱，电机前端密封方式与传统电机一致，后端需要在保证动力输出前提下实现旋变的安装、出线、及整体密封性等。但现有混合电机后端结构整体结构复杂，结构不紧凑，不利于在电动汽车上的布置。

技术实现要素：

本发明实施例提供一种电机后端结构及混合动力电机，整体结构简便紧凑，保证了动力输出前提下实现了旋变结构的安装。

一方面，本发明实施例提供了一种电机后端结构，包括后端盖结构、旋变端盖结构和旋变结构，后端盖结构包括后端盖主体，所述后端盖主体上开设有位于其中心的转轴安装孔、以及沿着所述后端盖主体的径向从所述转轴安装孔向所述后端盖主体外周面方向延伸设置的端盖槽；旋变端盖结构，包括盖设于所述后端盖主体的所述转轴安装孔处的旋变盖主体、以及与所述旋变盖主体连接并盖设于端盖槽处的旋变盖支体，所述旋变端盖结构封盖转轴安装孔和端盖槽为旋变腔体，所述旋变盖主体上开设有旋变盖孔，所述旋变盖孔与所述旋变腔体连通；旋变结构安设于所述旋变腔体内；所述旋变结构包括安设于所述转轴安装孔中的旋变定子，以及连接于所述旋变定子上的定子引线，所述定子引线安设于端盖槽中。

在一些实施例中，所述后端盖主体、所述旋变盖主体及所述旋变结构上设置有定子轴向限位结构和定子周向限位结构，所述定子轴向限位结构用于从轴向对所述旋变结构进行限位，所述定子周向限位结构用于从周向对所述旋变结构进行限位。

在一些实施例中，所述定子轴向限位结构包括突出设于所述后端盖主体的所述转轴安装孔的内壁面上的第一限位台阶，以及突出设于所述旋变盖主体的所述旋变盖孔的内壁面上的第二限位台阶，所述第一限位台阶沿所述转轴安装孔的周向设置，所述第二限位台阶沿所述旋变盖孔的周向设置，所述第二限位台阶和所述第一限位台阶分别相对设置于所述旋变定子的两端面外。

在一些实施例中，所述定子周向限位结构包括设于所述后端盖主体的所述转轴安装孔的内壁面上的至少一个第一限位凸起，所述旋变定子的外周面上设有至少一个第一限位凹槽，所述第一限位凸起沿所述转轴安装孔的轴向延伸设置，所述第一限位凹槽沿所述旋变定子的轴向延伸设置，且所述第一限位凸起一一对应地卡设于所述第一限位凹槽中；或者，

所述定子周向限位结构包括设于所述后端盖主体的所述转轴安装孔的内壁面上的至少一个第二限位凹槽，所述旋变定子的外周面上设有至少一个第二限位凸起，所述第二限位凹槽沿所述转轴安装孔的轴向延伸设置，所述限位凹槽沿所述旋变定子的轴向延伸设置，且所述第二限位凸起一一对应地卡设于所述第二限位凹槽中。

在一些实施例中，所述定子周向限位结构包括设于所述后端盖主体的所述转轴安装孔的内壁面上的一个限位凸起，所述旋变定子的外周面上设有一个限位凹槽，所述限位凸起沿所述转轴安装孔的轴向延伸设置，所述限位凹槽沿所述旋变定子的轴向延伸设置，且所述限位凸起对应卡设于所述限位凹槽中。

在一些实施例中，所述定子周向限位结构包括突出设于所述旋变盖主体上的周向限位环，所述旋变定子嵌设于所述周向限位环中。

在一些实施例中，所述后端盖结构上设有沿所述转轴安装孔和所述端盖槽的周围设置的多个螺钉连接座，所述旋变盖主体和所述旋变盖支体的周边突出设置有螺钉连接板，所述螺钉连接板与所述螺钉连接座通过螺钉连接固定。

在一些实施例中，所述后端盖结构和所述旋变端盖结构之间设置有密封圈，所述密封圈的形状与所述转轴安装孔和所述端盖槽的形状对应。

在一些实施例中，所述电机后端结构包括设于所述旋变盖孔内的油封，所述油封密封挡设于旋变定子的端面外侧。

另一方面，本发明实施例提供了一种混合动力电机，包括电机轴、以及套设于所述电机轴外侧的所述的电机后端结构。

本发明提供的技术方案带来的有益效果包括：通过将旋变定子安装于后端盖主体上开设的转轴安装孔内，旋变定子上的定子引线安装于后端盖结构上的端盖槽中，此时旋变结构整体安装于旋变腔体内，该旋变腔体是由旋变端盖结构封盖转轴安装孔和端盖槽形成的；需要说明的是转轴安装孔是进行电机轴的穿设安装的，因此该电机后端结构的整体结构简便紧凑，保证了电机轴的动力输出前提下实现了旋变结构的安装。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明实施例的电机后端结构的立体结构示意图；

图2为本发明实施例的电机后端结构的爆炸结构示意图；

图3为本发明实施例的电机后端结构的正视结构示意图；

图4为本发明实施例的旋变结构的立体结构示意图；

图5为本发明实施例的旋变端盖结构的后视结构示意图；

图6为本发明实施例的电机后端结构的剖面结构示意图；

图7为本发明实施例的混合动力电机的立体结构示意图。

图中：1、后端盖结构；10、后端盖主体；100、第一限位台阶；101、第一限位凸起；11、转轴安装孔；12、端盖槽；13、螺钉连接座；2、旋变端盖结构；20、旋变盖主体；200、第二限位台阶；201、周向限位环；21、旋变盖支体；22、旋变盖孔；23、螺钉连接板；3、旋变结构；30、旋变定子；300、第一限位凹槽；31、定子引线；4、密封圈；5、油封；6、电机轴。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

参见图1、图2所示；本发明实施例提供了一种电机后端结构，包括后端盖结构1、旋变端盖结构2及旋变结构3；后端盖结构1包括后端盖主体10，后端盖主体10上开设有位于其中心的转轴安装孔11、以及沿着后端盖主体10的径向从转轴安装孔11向后端盖主体10外周面方向延伸设置的端盖槽12；旋变端盖结构2，包括盖设于后端盖主体10的所述转轴安装孔11处的旋变盖主体20、以及与旋变盖主体20连接并盖设于端盖槽12处的旋变盖支体21，旋变端盖结构2封盖转轴安装孔11和端盖槽12为旋变腔体，旋变盖主体20上开设有旋变盖孔22，旋变盖孔22与旋变腔体连通；旋变结构3安设于旋变腔体内；旋变结构3包括安设于转轴安装孔11中的旋变定子30，以及连接于旋变定子30上的定子引线31，定子引线31安设于端盖槽12中。

同时参见图3所示，通过将旋变定子30安装于后端盖主体10上开设的转轴安装孔11内，旋变定子30上的定子引线31安装于后端盖结构1上的端盖槽12中，此时旋变结构3整体安装于旋变腔体内，该旋变腔体是由旋变端盖结构2封盖转轴安装孔11和端盖槽12形成的；需要说明的是转轴安装孔11是进行电机轴6的穿设安装的，因此该电机后端结构的整体结构简便紧凑，保证了电机轴6的动力输出前提下实现了旋变结构3的安装。

可选的，后端盖主体10、旋变盖主体20及旋变结构3上设置有定子轴向限位结构和定子周向限位结构，定子轴向限位结构用于从轴向对旋变结构3进行限位，定子周向限位结构用于从周向对旋变结构3进行限位。

由于旋变结构3安装于旋变腔体内，当电机轴6转动时，会带动旋变结构3旋转，即使电机轴6不转，该旋变结构3也会存在在旋变腔体内位移的情况，为了使旋变结构3安装在旋变腔体内后不位移，因此需要设置该旋变结构3的定子轴向限位结构和定子周向限位，通过定子轴向限位结构和定子周向限位可限制住旋变结构3的轴向位移和周向位移，保证该旋变结构3安装在旋变腔体后不会因随意位移而影响电机的工作状态。

可选的，为了使定子轴向限位结构从轴向对旋变结构3进行限位；定子轴向限位结构包括突出设于后端盖主体10的转轴安装孔11的内壁面上的第一限位台阶100，以及突出设于旋变盖主体20的旋变盖孔22的内壁面上的第二限位台阶200，第一限位台阶100沿转轴安装孔11的周向设置，第二限位台阶200沿旋变盖孔22的周向设置，第二限位台阶200和第一限位台阶100分别相对设置于旋变定子30的两端面外；需要说明的是，第一限位台阶100和第二限位台阶200均设置为中空结构，便于电机轴6的安装；因此第一限位台阶100和第二限位台阶200夹持住旋变定子30的两端，使旋变定子30不能沿轴向进行位移。

可选的，为了使定子周向限位结构从周向对旋变结构3进行限位，定子周向限位结构具体结构形式有如下三种：

第一种，同时参见图4，在本发明实施例中，定子周向限位结构包括设于后端盖主体10的转轴安装孔11的内壁面上的至少一个第一限位凸起101，旋变定子30的外周面上设有至少一个第一限位凹槽300，第一限位凸起101沿转轴安装孔11的轴向延伸设置，第一限位凹槽300沿旋变定子30的轴向延伸设置，且第一限位凸起101一一对应地卡设于第一限位凹槽300中；因此通过第一限位凸起101和第一限位凹槽300之间的卡设作用，可将旋变定子30牢牢卡设装配在旋变腔体中，无法周向位移。

第二种，在本发明实施例中，定子周向限位结构包括设于后端盖主体10的转轴安装孔11的内壁面上的的至少一个第二限位凹槽，旋变定子30的外周面上设有至少一个第二限位凸起，第二限位凹槽沿转轴安装孔11的轴向延伸设置，限位凹槽沿所述旋变定子30的轴向延伸设置，且第二限位凸起一一对应地卡设于第二限位凹槽中；因此通过第二限位凹槽和第二限位凸起之间的卡设装配作用，可将旋变定子30牢牢卡设在旋变腔体中，无法周向位移。

为了节约该电机后端结构的生产成本，同时也为了简化该电机后端结构的生产工艺；定子周向限位结构包括设于后端盖主体10的所述转轴安装孔11的内壁面上的一个限位凸起，旋变定子30的外周面上设有一个限位凹槽，限位凸起沿转轴安装孔11的轴向延伸设置，所述限位凹槽沿旋变定子30的轴向延伸设置，且限位凸起对应卡设于所述限位凹槽中；同时，转轴安装孔11的内壁面上的限位凹槽也可设为一个，旋变定子30的外周面上的限位凸起也可设为一个。

第三种，同时参见图5所示，在本发明实施例中，定子周向限位结构包括突出设于旋变盖主体20上的周向限位环201，旋变定子30嵌设于周向限位环201中；需要说明的是，周向限位环201设置为中空结构，便于电机轴6的安装；因通过将旋变定子30嵌设于周向限位环201中，可将旋变定子30牢牢卡设在旋变腔体中，无法周向位移。

可选的，为了使旋变端盖结构2封盖住转轴安装孔11和端盖槽12；后端盖结构1上设有沿转轴安装孔11和端盖槽12的周围设置的多个螺钉连接座13，旋变盖主体20和旋变盖支体21的周边突出设置有螺钉连接板23，螺钉连接板23与螺钉连接座13通过螺钉连接固定；因此通过多个螺钉将后端盖结构1和旋变端盖结构2连接起来，保证了该电机后端结构的整体结构紧凑性，同时也使旋变结构3密于旋变腔体内。

可选的，后端盖结构1和所述旋变端盖结构2之间设置有密封圈4，密封圈4的形状与转轴安装孔11和端盖槽12的形状对应；通过多个螺钉将将后端盖结构1和旋变端盖结构2连接起来后，可通过的螺钉的压紧力将密封圈4压紧在后端盖结构1和旋变端盖结构2之间；同时密封圈4的形状与转轴安装孔11和端盖槽12的形状对应，可保证密封圈4密封在转轴安装孔11和端盖槽12中。

可选的，电机后端结构包括设于旋变盖孔22内的油封5，油封5密封挡设于旋变定子30的端面外侧；需要说明的是，油封5的外圆周与旋变盖孔22的内壁面为过盈配合，同时在旋变盖主体20的旋变盖孔22的内壁面上还设有限位台阶，该限位台阶沿旋变盖孔22的周向设置，该限位台阶抵紧于油封5的一端，可限制油封5的轴向位移；由于油封5密封挡设于旋变定子30的端面外侧，可实现该旋变定子30的轴向密封，以达到该电机后端结构的防油、防水和防灰的要求。

本发明实施例提供的一种电机后端结构，通过将旋变定子30安装于后端盖主体10上开设的转轴安装孔11内，旋变定子30上的定子引线31安装于后端盖结构1上的端盖槽12中，此时旋变结构3整体安装于旋变腔体内，该旋变腔体是由旋变端盖结构2封盖转轴安装孔11和端盖槽12形成的；需要说明的是转轴安装孔11是进行电机轴6的穿设安装的，因此该电机后端结构的整体结构简便紧凑，保证了电机轴6的动力输出前提下实现了旋变结构3的安装；同时在后端盖主体10、旋变盖主体20及旋变结构3上设置有定子轴向限位结构和定子周向限位结构，定子轴向限位结构用于从轴向对旋变结构3进行限位，定子周向限位结构用于从周向对旋变结构3进行限位，因此保证了旋变结构3安装在旋变腔体后不会因随意位移而影响电机的工作状态。

本发明实施例提供的一种混合动力电机包括如图6和图7所示的电机轴6，以及套设于电机轴6外侧的电机后端结构；该电机后端结构连接变速箱，对旋变结构3进行了整体密封，结构紧凑，有利于在汽车上的布置。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

需要说明的是，在本申请中，诸如“第一”和“第二”等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

以上所述仅是本发明的具体实施方式，使本领域技术人员能够理解或实现本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所发明的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。