一种缓冲启动器的制作方法

[0001]
本发明属于缓冲启动技术领域，具体的说是一种缓冲启动器。


背景技术：

[0002]
缓冲启动器是配合交流电动机使用的设备，在电机启动时可以暂时减少其负载及力矩，也降低启动时的涌浪电流，因此可以减少启动时电机及轴上的机械应力，也减少配电系统及电缆线上的电磁应力，延长系统的寿命。
[0003]
根据cn107659095a一种异步电机，本发明能削弱同步附加转矩，并且能满足异步电机在低转速输出大转矩，高转速输出大功率的设计需求。
[0004]
现有技术中，电动机存在的缺点起动转矩不大，难以满足带负载起动的需要，当前社会上解决该问题的多数办法是提高电动机的功率容量(即增容)来提高其起动转矩，这就造成严重的“大马拉小车”，既增加购买设备的投资，又在长期的应用中因处于低负荷运行而浪费大量电量，很不经济，第二种办法是增购液力偶合器，先让电动机空载起动，在由液力偶合器驱动负载，这种办法同样要增加添购设备的投资，并因液力偶合器的效率低于97％，因此至少浪费3％的电能，因而整个驱动装置的效率很低，同样浪费电量，在用于驱动经常出现短时过负荷的负载，如矿山所用破碎机等时，往往停转而烧坏电动机，以致只能在轻载状况下运行，既降低了产量又浪费电能，同时该电动机的起动电流很大，增加了所需供电变压器的容量，从而增加大量投资，另一办法是采用降压起动来降低起动电流，同样要增加添购降压装置的投资，对于机械类缓冲，通过直接转换传动比来进行变速调整和降低传动力的方法，在转换的过程中，会出现传动顿挫感等问题。
[0005]
鉴于此，为了克服上述技术问题，本公司设计研发了一种缓冲启动器，解决了上述技术问题。


技术实现要素：

[0006]
为了弥补现有技术的不足，解决现有技术中，电动机存在的缺点起动转矩不大，难以满足带负载起动的需要，当前社会上解决该问题的多数办法是提高电动机的功率容量(即增容)来提高其起动转矩，这就造成严重的“大马拉小车”，既增加购买设备的投资，又在长期的应用中因处于低负荷运行而浪费大量电量，很不经济，第二种办法是增购液力偶合器，先让电动机空载起动，在由液力偶合器驱动负载，这种办法同样要增加添购设备的投资，并因液力偶合器的效率低于97％，因此至少浪费3％的电能，因而整个驱动装置的效率很低，同样浪费电量，在用于驱动经常出现短时过负荷的负载，如矿山所用破碎机等时，往往停转而烧坏电动机，以致只能在轻载状况下运行，既降低了产量又浪费电能，同时该电动机的起动电流很大，增加了所需供电变压器的容量，从而增加大量投资，另一办法是采用降压起动来降低起动电流，同样要增加添购降压装置的投资，对于机械类缓冲，通过直接转换传动比来进行变速调整和降低传动力的方法，在转换的过程中，会出现传动顿挫感等问题，本发明提出一种缓冲启动器。
[0007]
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：本发明所述的一种缓冲启动器，包括电机、启动箱和行星齿轮，所述电机的右侧位置设有启动箱；所述启动箱为长方体结构设计；所述启动箱的内部靠近启动箱的前端面位置转动连接有主动轴；所述主动轴的表面固连有主动齿轮；所述主动轴的表面于主动齿轮的左右两侧位置均转动连接有连杆；两个所述连杆的后端面均固连有第一伸缩杆；所述启动箱的内部靠近启动箱的后端面位置均转动连接有从动轴，且两个第一伸缩杆均与从动轴之间转动连接；所述从动轴的外弧面固连有均匀布置的第二伸缩杆，且从动轴表面的第二伸缩杆左右方向均配对设置；成对设置的两个所述第二伸缩杆之间均共同转动连接有同一个行星齿轮；所述主动齿轮和行星齿轮之间共同连有同一个第一传动带；所述从动轴的右侧端面连有接轴；所述接轴的右侧端面穿过启动箱并延伸至启动箱的外部；所述接轴的表面靠近接轴的右侧端面位置固连有连接齿轮；
[0008]
工作时，缓冲启动器是配合交流电动机使用的设备，在电机启动时可以暂时减少其负载及力矩，也降低启动时的涌浪电流，因此可以减少启动时电机及轴上的机械应力，也减少配电系统及电缆线上的电磁应力，延长系统的寿命，现有技术中，电动机存在的缺点起动转矩不大，难以满足带负载起动的需要，当前社会上解决该问题的多数办法是提高电动机的功率容量(即增容)来提高其起动转矩，这就造成严重的“大马拉小车”，既增加购买设备的投资，又在长期的应用中因处于低负荷运行而浪费大量电量，很不经济，第二种办法是增购液力偶合器，先让电动机空载起动，在由液力偶合器驱动负载，这种办法同样要增加添购设备的投资，并因液力偶合器的效率低于97％，因此至少浪费3％的电能，因而整个驱动装置的效率很低，同样浪费电量，在用于驱动经常出现短时过负荷的负载，如矿山所用破碎机等时，往往停转而烧坏电动机，以致只能在轻载状况下运行，既降低了产量又浪费电能，同时该电动机的起动电流很大，增加了所需供电变压器的容量，从而增加大量投资，另一办法是采用降压起动来降低起动电流，同样要增加添购降压装置的投资，对于机械类缓冲，通过直接转换传动比来进行变速调整和降低传动力的方法，在转换的过程中，会出现传动顿挫感等问题，通过本发明的一种缓冲启动器，当需要使用该缓冲启动器时，首先将缓冲启动器的主动轴与电机的输出轴之间动力连接，同时将连接齿轮与负载体连接，启动电机，电机会带动主动轴转动，主动轴会带动主动齿轮转动，主动齿轮会带动第一传动带运动，通过第一传动带会带动行星齿轮均绕着从动轴的轴线做公转运动，电机初始启动时，通过调节第二伸缩杆，使得第二伸缩杆的活塞杆均顶出，第二伸缩杆进而带动行星齿轮均绕着从动轴的轴线转动，所有行星齿轮共同所在的公转圆直径扩大，进而行星齿轮所在公转圆的直径大于主动齿轮的直径，此时主动齿轮通过第一传动带和行星齿轮带动从动轴时，需要的动力较小，随着电机启动加速后，第二伸缩杆的活塞杆同步缓慢内收，同时第一伸缩杆顶出，保证第一传动带保持紧拉状态，此时的行星齿轮所在的公转圆直径逐渐减小，进而需要输入的扭矩值增大，通过本发明有效的实现了对电机输出转速的无极化调整，通过第一伸缩杆和第二伸缩杆的缓慢调整，保证了电机初始启动时，输出的扭矩较小，同时实现了传动比的不断调整，且调整的过程中，较为平缓，无传动的顿挫感，实现了对电机启动时的保护作用，提高电机的使用寿命。
[0009]
优选的，所述主动齿轮的表面于主动齿轮的右侧位置固连有转动盘；所述启动箱的内部于转动盘的后方位置固连有阻箱；所述阻箱的内部转动连接有阻杆；所述阻杆相对
于转动盘一侧侧面位置固连有顶杆；所述顶杆相对于转动盘一侧侧面位置固连有接触块；所述阻杆的后端面铰接有阻块；所述阻块的下表面与阻箱之间固连有弹簧；所述转动盘的表面设有均匀布置的导压块；所述接轴的左侧侧面开设有安装槽；所述安装槽的内部固连有第三伸缩；所述第三伸缩杆的右侧端面固连有第一导接块；所述从动轴的右侧侧面固连有第二导接块；
[0010]
工作时，当运动构件长时间未使用的条件下，由于运动部位缺乏润滑，即使进行无极减速调整，启动阻力仍然较大，为了使得电机连接负载前，能够有足够的动力，通过设置转动盘，首先将第三伸缩杆内收，使得第一导接块和第二导接块之间相互分离，然后顶出顶杆，顶杆会带动接触块运动到导压块位置，通过电机带动主动轴转动，主动轴会带动转动盘转动，转动盘进而带动其表面均匀布置的导压块转动，通过导压块会不断的向下顶动接触块，接触块会带动阻杆转动，阻杆进而带动阻块运动，通过阻块的重力和弹簧的弹力，使得导压块在下顶接触块时，需要作用力，通过作用力，保证了前期电机启动时，增加负载，电机运转起来后，再将第一导接块与第二导接块之间连接并且将顶杆内收，使得电机切换接入外部负载，电机此时具有足够的动能来使得运动机构运转起来。
[0011]
优选的，所述阻箱的左右侧面均开设有滑槽；两个所述滑槽的内部均前后滑动连接有滑块；两个所述滑块之间均共同转动连接有同一个支撑杆；所述支撑杆的表面转动连接阻杆；
[0012]
工作时，通过设置滑块，通过滑块在阻箱表面的滑槽内部前后滑动，滑块进而带动支撑杆运动，通过对支撑杆的调整，使得阻杆的转动支点发生改变，进而根据杠杆原理，使得接触块运动所需的作用力缓慢增加，电机可以在该过程中进行适应调整，进一步减少电机启动时，电机输出轴未转动起来的条件下，运动阻力较大，导致电机烧毁问题的发生。
[0013]
优选的，所述转动盘的外表面开设有均匀布置的转动槽；所述转动槽的内部均转动连接导压块；所述导压块为圆柱体结构设计；所述接触块的前端面为弧形结构设计，且接触块与导压块之间均相互匹配；
[0014]
工作时，通过将导压块设计为圆柱体结构，且导压块均转动连接于转动盘表面的转动槽的内部，当导压块与接触块之间接触顶压时，导压块可以在顶压的同时做出转动调整，降低顶压块与接触块之间产生较大的磨损问题。
[0015]
优选的，所述启动箱的内部左侧侧面转动连接有调节转柱；所述调节转柱的数量为二，且左右前后对称设置，前方位置的调节转柱与电机的输出轴之间固定连接；两个所述调节转柱之间共同连有同一个第二传动带；所述主动轴的外表面于两个调节转柱之间位置固连有调节齿轮，且调节齿轮与第二传动带之间相互啮合连接；
[0016]
工作时，通过设置调节转柱，通过两个调节转柱之间共同连接第二传动带，前方位置的调节转柱直接与电机的输出轴之间固定连接，通过电机带动该调节转柱转动，该调节转动会带动第二传动带传动，通过第二传动带会带动调节齿轮转动，通过调节齿轮进而带动主动轴转动，当第一伸缩杆伸缩时，主动轴位置会发生改变，通过该运动结构，保证了主动轴在各位置都能够有效的连接动力源，避免了动力源需要与主动轴之间共同运动调整的问题。
[0017]
优选的，所述启动箱的内部左侧侧面固连有支撑块；所述支撑块的数量为二，且分别位于第二传动带的上下方位置；
[0018]
工作时，通过在第二传动带的上下两侧均设置支撑块，调节齿轮前后运动调整时，由于第二传动带非整体硬质结构，调节齿轮容易出现上下窜动问题，通过支撑块可以有效的支撑第二传动带，保证调节齿轮可以稳定的传动。
[0019]
本发明的有益效果如下：
[0020]
1.本发明所述的一种缓冲启动器，通过设置电机、启动箱和行星齿轮，通过电机与启动箱内部的运动机构之间相互连接，有效的实现了对电机输出转速的无极化调整，通过第一伸缩杆和第二伸缩杆的缓慢调整，保证了电机初始启动时，输出的扭矩较小，同时实现了传动比的不断调整，且调整的过程中，较为平缓，无传动的顿挫感，实现了对电机启动时的保护作用，提高电机的使用寿命。
[0021]
2.本发明所述的一种缓冲启动器，通过设置滑块、接触块和支撑杆，通过滑块在阻箱表面的滑槽内部前后滑动，滑块进而带动支撑杆运动，通过对支撑杆的调整，使得阻杆的转动支点发生改变，进而根据杠杆原理，使得接触块运动所需的作用力缓慢增加，电机可以在该过程中进行适应调整，进一步减少电机启动时，电机输出轴未转动起来的条件下，运动阻力较大，导致电机烧毁问题的发生。
附图说明
[0022]
下面结合附图对本发明作进一步说明。
[0023]
图1是本发明的外观图；
[0024]
图2是本发明的立体图；
[0025]
图3是本发明的俯视图；
[0026]
图4是图3中a-a处的截面视图；
[0027]
图5是图3中b-b处的截面视图；
[0028]
图6是图3中c-c处的截面视图；
[0029]
图7是图3中d-d处的截面视图；
[0030]
图中：电机1、主动轴11、调节转柱12、第二传动带13、调节齿轮14、支撑块15、启动箱2、转动盘21、阻杆22、顶杆23、接触块24、阻块25、弹簧26、导压块27、行星齿轮3、主动齿轮31、第一伸缩杆32、从动轴33、第二伸缩杆34、第一传动带35、连接齿轮36、滑块37、第三伸缩38、第一导接块39、第二导接块310。
具体实施方式
[0031]
为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。
[0032]
如图1至图7所示，本发明所述的一种缓冲启动器，包括电机1、启动箱2和行星齿轮3，所述电机1的右侧位置设有启动箱2；所述启动箱2为长方体结构设计；所述启动箱2的内部靠近启动箱2的前端面位置转动连接有主动轴11；所述主动轴11的表面固连有主动齿轮31；所述主动轴11的表面于主动齿轮31的左右两侧位置均转动连接有连杆；两个所述连杆的后端面均固连有第一伸缩杆32；所述启动箱2的内部靠近启动箱2的后端面位置均转动连接有从动轴33，且两个第一伸缩杆32均与从动轴33之间转动连接；所述从动轴33的外弧面固连有均匀布置的第二伸缩杆34，且从动轴33表面的第二伸缩杆34左右方向均配对设置；
成对设置的两个所述第二伸缩杆34之间均共同转动连接有同一个行星齿轮3；所述主动齿轮31和行星齿轮3之间共同连有同一个第一传动带35；所述从动轴33的右侧端面连有接轴；所述接轴的右侧端面穿过启动箱2并延伸至启动箱2的外部；所述接轴的表面靠近接轴的右侧端面位置固连有连接齿轮36；
[0033]
工作时，缓冲启动器是配合交流电动机使用的设备，在电机1启动时可以暂时减少其负载及力矩，也降低启动时的涌浪电流，因此可以减少启动时电机1及轴上的机械应力，也减少配电系统及电缆线上的电磁应力，延长系统的寿命，现有技术中，电动机存在的缺点起动转矩不大，难以满足带负载起动的需要，当前社会上解决该问题的多数办法是提高电动机的功率容量(即增容)来提高其起动转矩，这就造成严重的“大马拉小车”，既增加购买设备的投资，又在长期的应用中因处于低负荷运行而浪费大量电量，很不经济，第二种办法是增购液力偶合器，先让电动机空载起动，在由液力偶合器驱动负载，这种办法同样要增加添购设备的投资，并因液力偶合器的效率低于97％，因此至少浪费3％的电能，因而整个驱动装置的效率很低，同样浪费电量，在用于驱动经常出现短时过负荷的负载，如矿山所用破碎机等时，往往停转而烧坏电动机，以致只能在轻载状况下运行，既降低了产量又浪费电能，同时该电动机的起动电流很大，增加了所需供电变压器的容量，从而增加大量投资，另一办法是采用降压起动来降低起动电流，同样要增加添购降压装置的投资，对于机械类缓冲，通过直接转换传动比来进行变速调整和降低传动力的方法，在转换的过程中，会出现传动顿挫感等问题，通过本发明的一种缓冲启动器，当需要使用该缓冲启动器时，首先将缓冲启动器的主动轴11与电机1的输出轴之间动力连接，同时将连接齿轮36与负载体连接，启动电机1，电机1会带动主动轴11转动，主动轴11会带动主动齿轮31转动，主动齿轮31会带动第一传动带35运动，通过第一传动带35会带动行星齿轮3均绕着从动轴33的轴线做公转运动，电机1初始启动时，通过调节第二伸缩杆34，使得第二伸缩杆34的活塞杆均顶出，第二伸缩杆34进而带动行星齿轮3均绕着从动轴33的轴线转动，所有行星齿轮3共同所在的公转圆直径扩大，进而行星齿轮3所在公转圆的直径大于主动齿轮31的直径，此时主动齿轮31通过第一传动带35和行星齿轮3带动从动轴33时，需要的动力较小，随着电机1启动加速后，第二伸缩杆34的活塞杆同步缓慢内收，同时第一伸缩杆32顶出，保证第一传动带35保持紧拉状态，此时的行星齿轮3所在的公转圆直径逐渐减小，进而需要输入的扭矩值增大，通过本发明有效的实现了对电机1输出转速的无极化调整，通过第一伸缩杆32和第二伸缩杆34的缓慢调整，保证了电机1初始启动时，输出的扭矩较小，同时实现了传动比的不断调整，且调整的过程中，较为平缓，无传动的顿挫感，实现了对电机1启动时的保护作用，提高电机1的使用寿命。
[0034]
作为本发明的一种实施方式，所述主动齿轮31的表面于主动齿轮31的右侧位置固连有转动盘21；所述启动箱2的内部于转动盘21的后方位置固连有阻箱；所述阻箱的内部转动连接有阻杆22；所述阻杆22相对于转动盘21一侧侧面位置固连有顶杆23；所述顶杆23相对于转动盘21一侧侧面位置固连有接触块24；所述阻杆22的后端面铰接有阻块25；所述阻块25的下表面与阻箱之间固连有弹簧26；所述转动盘21的表面设有均匀布置的导压块27；所述接轴的左侧侧面开设有安装槽；所述安装槽的内部固连有第三伸缩38；所述第三伸缩38杆的右侧端面固连有第一导接块39；所述从动轴33的右侧侧面固连有第二导接块310；
[0035]
工作时，当运动构件长时间未使用的条件下，由于运动部位缺乏润滑，即使进行无
极减速调整，启动阻力仍然较大，为了使得电机1连接负载前，能够有足够的动力，通过设置转动盘21，首先将第三伸缩38杆内收，使得第一导接块39和第二导接块310之间相互分离，然后顶出顶杆23，顶杆23会带动接触块24运动到导压块27位置，通过电机1带动主动轴11转动，主动轴11会带动转动盘21转动，转动盘21进而带动其表面均匀布置的导压块27转动，通过导压块27会不断的向下顶动接触块24，接触块24会带动阻杆22转动，阻杆22进而带动阻块25运动，通过阻块25的重力和弹簧26的弹力，使得导压块27在下顶接触块24时，需要作用力，通过作用力，保证了前期电机1启动时，增加负载，电机1运转起来后，再将第一导接块39与第二导接块310之间连接并且将顶杆23内收，使得电机1切换接入外部负载，电机1此时具有足够的动能来使得运动机构运转起来。
[0036]
作为本发明的一种实施方式，所述阻箱的左右侧面均开设有滑槽；两个所述滑槽的内部均前后滑动连接有滑块37；两个所述滑块37之间均共同转动连接有同一个支撑杆；所述支撑杆的表面转动连接阻杆22；
[0037]
工作时，通过设置滑块37，通过滑块37在阻箱表面的滑槽内部前后滑动，滑块37进而带动支撑杆运动，通过对支撑杆的调整，使得阻杆22的转动支点发生改变，进而根据杠杆原理，使得接触块24运动所需的作用力缓慢增加，电机1可以在该过程中进行适应调整，进一步减少电机1启动时，电机1输出轴未转动起来的条件下，运动阻力较大，导致电机1烧毁问题的发生。
[0038]
作为本发明的一种实施方式，所述转动盘21的外表面开设有均匀布置的转动槽；所述转动槽的内部均转动连接导压块27；所述导压块27为圆柱体结构设计；所述接触块24的前端面为弧形结构设计，且接触块24与导压块27之间均相互匹配；
[0039]
工作时，通过将导压块27设计为圆柱体结构，且导压块27均转动连接于转动盘21表面的转动槽的内部，当导压块27与接触块24之间接触顶压时，导压块27可以在顶压的同时做出转动调整，降低顶压块与接触块24之间产生较大的磨损问题。
[0040]
作为本发明的一种实施方式，所述启动箱2的内部左侧侧面转动连接有调节转柱12；所述调节转柱12的数量为二，且左右前后对称设置，前方位置的调节转柱12与电机1的输出轴之间固定连接；两个所述调节转柱12之间共同连有同一个第二传动带13；所述主动轴11的外表面于两个调节转柱12之间位置固连有调节齿轮14，且调节齿轮14与第二传动带13之间相互啮合连接；
[0041]
工作时，通过设置调节转柱12，通过两个调节转柱12之间共同连接第二传动带13，前方位置的调节转柱12直接与电机1的输出轴之间固定连接，通过电机1带动该调节转柱12转动，该调节转动会带动第二传动带13传动，通过第二传动带13会带动调节齿轮14转动，通过调节齿轮14进而带动主动轴11转动，当第一伸缩杆32伸缩时，主动轴11位置会发生改变，通过该运动结构，保证了主动轴11在各位置都能够有效的连接动力源，避免了动力源需要与主动轴11之间共同运动调整的问题。
[0042]
作为本发明的一种实施方式，所述启动箱2的内部左侧侧面固连有支撑块15；所述支撑块15的数量为二，且分别位于第二传动带13的上下方位置；
[0043]
工作时，通过在第二传动带13的上下两侧均设置支撑块15，调节齿轮14前后运动调整时，由于第二传动带13非整体硬质结构，调节齿轮14容易出现上下窜动问题，通过支撑块15可以有效的支撑第二传动带13，保证调节齿轮14可以稳定的传动。
[0044]
具体工作流程如下：
[0045]
工作时，当需要使用该缓冲启动器时，首先将缓冲启动器的主动轴11与电机1的输出轴之间动力连接，同时将连接齿轮36与负载体连接，启动电机1，电机1会带动主动轴11转动，主动轴11会带动主动齿轮31转动，主动齿轮31会带动第一传动带35运动，通过第一传动带35会带动行星齿轮3均绕着从动轴33的轴线做公转运动，电机1初始启动时，通过调节第二伸缩杆34，使得第二伸缩杆34的活塞杆均顶出，第二伸缩杆34进而带动行星齿轮3均绕着从动轴33的轴线转动，所有行星齿轮3共同所在的公转圆直径扩大，进而行星齿轮3所在公转圆的直径大于主动齿轮31的直径，此时主动齿轮31通过第一传动带35和行星齿轮3带动从动轴33时，需要的动力较小，随着电机1启动加速后，第二伸缩杆34的活塞杆同步缓慢内收，同时第一伸缩杆32顶出，保证第一传动带35保持紧拉状态，此时的行星齿轮3所在的公转圆直径逐渐减小，进而需要输入的扭矩值增大；通过设置转动盘21，首先将第三伸缩38杆内收，使得第一导接块39和第二导接块310之间相互分离，然后顶出顶杆23，顶杆23会带动接触块24运动到导压块27位置，通过电机1带动主动轴11转动，主动轴11会带动转动盘21转动，转动盘21进而带动其表面均匀布置的导压块27转动，通过导压块27会不断的向下顶动接触块24，接触块24会带动阻杆22转动，阻杆22进而带动阻块25运动，通过阻块25的重力和弹簧26的弹力，使得导压块27在下顶接触块24时，需要作用力，通过作用力，保证了前期电机1启动时，增加负载，电机1运转起来后，再将第一导接块39与第二导接块310之间连接并且将顶杆23内收，使得电机1切换接入外部负载，电机1此时具有足够的动能来使得运动机构运转起来；通过设置滑块37，通过滑块37在阻箱表面的滑槽内部前后滑动，滑块37进而带动支撑杆运动，通过对支撑杆的调整，使得阻杆22的转动支点发生改变，进而根据杠杆原理，使得接触块24运动所需的作用力缓慢增加，电机1可以在该过程中进行适应调整，进一步减少电机1启动时，电机1输出轴未转动起来的条件下，运动阻力较大，导致电机1烧毁问题的发生；通过将导压块27设计为圆柱体结构，且导压块27均转动连接于转动盘21表面的转动槽的内部，当导压块27与接触块24之间接触顶压时，导压块27可以在顶压的同时做出转动调整，降低顶压块与接触块24之间产生较大的磨损问题；通过设置调节转柱12，通过两个调节转柱12之间共同连接第二传动带13，前方位置的调节转柱12直接与电机1的输出轴之间固定连接，通过电机1带动该调节转柱12转动，该调节转动会带动第二传动带13传动，通过第二传动带13会带动调节齿轮14转动，通过调节齿轮14进而带动主动轴11转动，当第一伸缩杆32伸缩时，主动轴11位置会发生改变，通过该运动结构，保证了主动轴11在各位置都能够有效的连接动力源，避免了动力源需要与主动轴11之间共同运动调整的问题；通过在第二传动带13的上下两侧均设置支撑块15，调节齿轮14前后运动调整时，由于第二传动带13非整体硬质结构，调节齿轮14容易出现上下窜动问题，通过支撑块15可以有效的支撑第二传动带13，保证调节齿轮14可以稳定的传动。
[0046]
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点，本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内，本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。