技术特征：
1.一种2000w车载逆变器的主电路，其特征在于，包括两路1000w拓扑电路、整流滤波电容、逆变电路、lc低通滤波器和后级emi滤波电路；两路1000w拓扑电路的正负信号输入端分别连接电池的正负极，两路1000w拓扑电路的正极输出端连接整流滤波电容的一端，两路1000w拓扑电路的负极输出端连接整流滤波电容的另一端；整流滤波电容的一端还连接逆变电路的高压侧输入端，整流滤波电容的另一端还连接逆变电路的低压侧输入端；逆变电路的信号输出端连接lc低通滤波器的信号输入端，所述lc低通滤波器的信号输出端连接后级emi滤波电路的信号一端，所述的后级emi滤波电路另一端为2000w车载逆变器的主电路的信号输出端。2.根据权利要求1所述的一种2000w车载逆变器的主电路，其特征在于，1000w拓扑电路包括共模滤波器m1、mos管q1、直流滤波电容c1和推挽升压电路；共模滤波器m1的正负信号输入端分别连接电池的正负极，共模滤波器m1的正极输出端连接mos管q1的源极，mos管q1的漏极连接直流滤波电容c1的一端，直流滤波电容c1的另一端连接电阻r1的一端，电阻r1的另一端连接共模滤波器m1的负极输出端；直流滤波电容c1的一端还连接推挽升压电路的正极输入端，直流滤波电容c1的另一端还连接推挽升压电路的正负输入端，推挽升压电路的正负极输出端连接整流滤波电容的两端。3.根据权利要求1或2所述的一种2000w车载逆变器的主电路，其特征在于，推挽升压电路包括mos管q3、mos管q4、高频变压器t1、谐振电感l3、谐振电容c3和整流桥b1；mos管q3的源极和mos管q4的源极连接，所述mos管q3的源极为推挽升压电路的正极输入端，高频变压器t1原边侧中心抽头为推挽升压电路的负极输入端；mos管q3的漏极和mos管q4的漏极分别连接高频变压器t1原边的两端；高频变压器t1副边的一端连接谐振电感l3的一端，谐振电感l3的另一端连接谐振电容c3的一端，谐振电容c3的另一端接整流桥b1的一个交流输入端；高频变压器t1副边的另一端连接整流桥b1的另一个交流输入端，接整流桥b1的正极输出端和负极输出端分别连接整流滤波电容的两端。