本实用新型涉及地铁高压电缆敷设领域,具体来说是一种新型单轨高压电缆敷设装置。
背景技术:
目前,城市轨道交通工程在国内大量建设,为尽早实现市民出行需求,争取早日开通,地铁项目施工工期紧张,轨道单位采用多点散铺的施工方案,对于站后施工的供电专业,面临着“轨通就是电通”的紧张施工局面。为满足施工节点,优质高效的完成施工任务,高压电缆敷设采用人工+机械方式。在人工敷设时,在轨行区直接拖拽电缆,导致电缆外皮损伤严重,对于大长区间,加工平板车运输电缆,极易造成人员伤害事故。为顺应市场发展,亟需对传统施工方法进行改进,如何安全高效,保质保量完成施工节点任务,我们发明了一种新型单轨高压电缆敷设装置。
技术实现要素:
针对上述现有技术的不足,本实用新型提供一种新型单轨高压电缆敷设装置,在轨道车无法进入的轨行区内采用安装在一根钢轨上高压电缆敷设装置进行电缆敷设,有效保证道钉等对电缆的损伤,保证施工质量,提高工作效率。
本实用新型提供的技术方案:一种新型单轨高压电缆敷设装置,包括左侧支撑架和右侧支撑架,所述左侧支撑架与右侧支撑架的下部之间安装有前后两个单轨行走轮,所述左侧支撑架和右侧支撑架上方设有用于固定高压线缆的固定夹板,所述左侧支撑架和右侧支撑架的下方侧面设有防倾覆辅助轮。
进一步的,所述固定夹板包括上夹板和下夹板,所述上夹板的底部中间开设有开口向下的弧形凹槽,与之相对的下夹板的顶部中间开设有开口向上的弧形凹槽,所述上夹板和下夹板通过夹板连接螺栓固定形成中间带有电缆卡口的固定夹板。
进一步的,所述左侧支撑架和右侧支撑架上均开设有牵引绳孔,用于安装牵引绳牵动高压电缆敷设装置在单轨上运行。
进一步的,所述单轨行走轮由滚动轮和固定轴组成,滚动轮穿于固定轴上,固定轴的两端分别与左侧支撑架与右侧支撑架连接。
进一步的,所述防倾覆辅助轮包括左侧辅助轮和右侧辅助轮,所述左侧辅助轮和右侧辅助轮均由移动轴承和轴承连接件组成,所述左侧辅助轮和右侧辅助轮的轴承连接件的一端分别固定于左侧支撑架和右侧支撑架的侧面,所述轴承连接件的另一端安装有移动轴承,所述移动轴承与钢轨的轨腰密贴。
进一步的,所述轴承连接件与支撑架采用栓接的方式进行连接。
进一步的,所述固定夹板的下方左右两侧还分别设有连接器,所述连接器用于与同一轨道上其它的高压电缆敷设装置进行连接。
进一步的,所述连接器是将销钉固定于固定夹板的底部,电缆敷设过程中将其插入左、右侧支撑架上预留的连接孔,并插入开口销锁紧。
本实用新型在轨道车无法进入的轨行区内,通过安装在钢轨上的高压电缆敷设装置,带动高压电缆在钢轨上移动敷设,借助钢轨作为导轨敷设电缆,有效防止电缆敷设过程中损伤电缆,影响施工质量,本实用新型可优化施工人员配置,提高施工效率,减少劳动力投入,节省人工费用,降低施工成本,在大长区间进行电缆平移运输,可实现施工安全零风险,保证施工安全与施工质量。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的主视剖面图;
图3是本实用新型的侧视剖面图;
图4是本实用新型的固定夹板剖面图;
图5是本实用新型的单轨行走轮剖面图;
图6是本实用新型使用时的示意图;
图中:1—固定夹板,1-1—上夹板,1-2—下夹板,1-3—夹板连接螺栓,1-4—电缆卡口,2—单轨行走轮,2-1—滚动轮,2-2—固定轴,3—防倾覆辅助轮,3-1—移动轴承,3-2—轴承连接件,4—左侧支撑架,5—右侧支撑架,6—牵引绳孔,7—高压电缆,8—钢轨,9—连接器。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例,基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设有”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体式连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
如图1-6所示的新型单轨高压电缆敷设装置,包括左侧支撑架4和右侧支撑架5,所述左侧支撑架4与右侧支撑架5的下部之间安装有前后两个单轨行走轮2,所述左侧支撑架4和右侧支撑架5上方设有用于固定高压线缆7的固定夹板1,所述左侧支撑架4和右侧支撑架5的下方侧面设有防倾覆辅助轮3。
所述固定夹板1包括上夹板1-1和下夹板1-2,所述上夹板1-1的底部中间开设有开口向下的弧形凹槽,与之相对的下夹板1-2的顶部中间开设有开口向上的弧形凹槽,所述上夹板1-1和下夹板1-2通过夹板连接螺栓1-3固定形成中间带有电缆卡口1-4的固定夹板1。
所述左侧支撑架4和右侧支撑架5上均开设有牵引绳孔6,用于安装牵引绳牵动高压电缆敷设装置在单轨上运行。
所述单轨行走轮2由滚动轮2-1和固定轴2-2组成,滚动轮2-1穿于固定轴2-2上,固定轴2-2的两端分别与左侧支撑架4与右侧支撑架5连接。
所述防倾覆辅助轮3包括左侧辅助轮和右侧辅助轮,所述左侧辅助轮和右侧辅助轮均由移动轴承3-1和轴承连接件3-2组成,所述左侧辅助轮和右侧辅助轮的轴承连接件3-2的一端分别固定于左侧支撑架4和右侧支撑架5的侧面,所述轴承连接件3-2的另一端安装有移动轴承3-1,所述移动轴承3-1与钢轨8的轨腰密贴。所述轴承连接件3-2与支撑架采用栓接的方式进行连接。
所述固定夹板1的下方左右两侧还分别设有连接器9,所述连接器9用于与同一轨道上其它的高压电缆敷设装置进行连接。所述连接器9是将销钉固定于固定夹板的底部,电缆敷设过程中将其插入支撑架上预留的连接孔,并插入开口销锁紧,防止脱落。
所述固定夹板1用于固定需要敷设的高压电缆,防止在拖动高压电缆时发生滑溜,所述单轨行走轮2安装在钢轨上方便放缆装置在钢轨上自由移动,所述防倾覆辅助轮3使用移动轴承与轨腰密贴,在轨腰处可自由移动减小摩擦阻力,与支撑架采用栓接方式连接,方便随时随地将其安装于轨腰处,固定电缆敷设装置在施工过程中发生倾覆现象。所述支撑架安装于单轨行走轮2上用于支撑和连接固定夹板1拖动电缆。
在电缆敷设过程中,每隔30-50m安装一处电缆敷设装置,每遇到一处电缆敷设装置的固定夹板时,通过连接器与其便捷、可靠连接后,拖动高压电缆在钢轨上向前移动。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围内。