一种适用于船舶的充电器的制作方法

1.本实用新型涉及一种适用于船舶的充电器。


背景技术：

2.船舶是一种在水中运行的交通工具，可对人或物进行运输，船舶的正常运行离不开内部众多电气设备的配合使用。充电器是船舶的重要电气设备之一，如对船舶内救生艇进行充电，提高船舶运行的安全保障。
3.现有船舶用的充电器在具体使用过程中存在一定的不足之处，充电器并未具有抗振功能，当船舶因较大风浪产生振动时会使得充电器放置的不够稳定，内部元件易发生松动，影响充电器的正常使用。


技术实现要素：

4.有鉴于此，本实用新型实施例提供了一种适用于船舶的充电器，可较佳的解决上上述问题。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种适用于船舶的充电器，包括：
7.充电器机芯；
8.壳体，将所述充电器机芯收纳在其内，包括：一个底座、一个顶壁、两个相对设置的第一侧壁以及两个相对设置的第二侧壁；两个所述第一侧壁固定在所述底座上，两个所述第二侧壁与所述顶壁固定连接；两个所述第一侧壁上均开设有第一通风格栅，两个所述第二侧壁上均开设有第二通风格栅；
9.设在所述底座上的安装座，所述安装座的上表面向下凹陷形成有安装槽，所述安装槽内设有第一浮动板，所述第一浮动板与所述安装槽底壁之间设有多个第一弹簧，所述充电器机芯设在所述第一浮动板上；
10.两个限位架，固定在所述安装座上，分布在所述充电器机芯的两侧；两个所述限位架上均转动连接有多个滚筒，每个所述滚筒上均套设有橡胶套，所述滚筒通过所述橡胶套与所述充电器机芯外壁相抵；
11.固定架，设在两个所述限位架的顶端；所述固定架的下表面通过第二弹簧固定连接有多个第二浮动板，多个所述第二浮动板与所述充电器机芯的顶壁接触。
12.优选地，两个所述限位架上均固定套接有限位块，所述固定架的端部设有通孔，所述限位架穿设在所述通孔中，所述限位块顶抵所述固定架的端部，两个所述限位架的上端设有固定块，所述固定架的端部被固定在所述限位块与固定块之间。
13.优选地，所述第二浮动板的宽度为所述充电器机芯宽度的十分之一，且所述第二浮动板与所述充电器机芯之间设有导热硅胶垫。
14.优选地，所述底座的两侧对称设有多个定位孔。
15.本实用新型实施例的具有如下的有益效果：
16.1、壳体的拆装操作简便，拆分时只需取下第一侧壁上的锁紧螺钉再将顶壁拿走即可，便于适用于船舶的充电器在壳体内的放置、拿取或定期检修。
17.2、适用于船舶的充电器在安装座上的固定操作简便，将适用于船舶的充电器放到安装座上，在将固定架固定到限位架上即可完成适用于船舶的充电器在安装座上的固定操作。
18.3、利用第一弹簧、第二弹簧、橡胶套以及橡胶垫的弹性对适用于船舶的充电器受到的振动进行减缓消除，降低振动对适用于船舶的充电器产生的影响。
19.综上，本实用新型利用第一弹簧、第二弹簧、橡胶套以及橡胶垫的弹性对适用于船舶的充电器受到的振动进行减缓消除，提高适用于船舶的充电器放置时的稳定性，便于适用于船舶的充电器的正常使用，同时适用于船舶的充电器在壳体的拆装操作简便，便于快速进行维修或定期维护。
附图说明
20.图1为本实用新型实施例的适用于船舶的充电器的结构示意图；
21.图2为图1的剖视图；
22.图3为图2中限位架的结构示意图。
23.图中：1底座、2第一侧壁、3顶壁、4第二通风格栅、5固定板、6锁紧螺钉、7第一通风格栅、8第二侧壁、9安装座、10安装槽、11第一弹簧、12第一浮动板、13适用于船舶的充电器、14限位架、15滚筒、16限位块、17固定架、18固定块、19第二弹簧、20第二浮动板、21定位孔、22安装孔。
具体实施方式
24.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
25.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
26.如图1至图3，本实用新型实施例提供了一种适用于船舶的充电器，包括：充电器机芯13、收纳充电器机芯13的壳体。壳体包括一个底座1、一个顶壁3、两个相对设置的第一侧壁2以及两个相对设置的第二侧壁8。两个第一侧壁2固定在底座1上，两个第二侧壁8与顶壁3固定连接。
27.如图2所示，顶壁3的内表面固定安装有四个固定板5，四个固定板5均与相邻的第一侧壁2贴合，且固定板5与第一侧壁2通过锁紧螺钉6固定在一起。固定板5、底座1、第一侧壁2、顶壁3、第二侧壁8均采用导热效果好的金属材料制成，使得壳体内外温度更加容易进行交换，提高整体的散热效果。
28.两个第一侧壁2上均开设有第一通风格栅7，两个第二侧壁8上均开设有第二通风格栅4，第一通风格栅7以及第二通风格栅4的设置是为了提高壳体内外温度交换速度。进一
步地，可在设有第一通风格栅7以及第二通风格栅4处粘附一层防尘透气网，防止大量灰尘进入壳体内部。
29.底座1上表面固定设有安装座9，安装座9的上表面向下凹陷形成有安装槽10，安装槽10通过多个第一弹簧11固定连接一个第一浮动板12，第一浮动板12的外端与安装槽10的内侧壁接触，充电器机芯13放置在第一浮动板12上。
30.安装槽10上(上端部分)可固定粘贴有橡胶垫，避免充电器机芯13直接与安装槽10的内壁接触，提高充电器机芯13放置时的稳定性，提高对充电器机芯13的保护。
31.安装座9上固定安装有两个限位架14，两个限位架14位于充电器机芯13的两侧，每个限位架14上均转动连接有多个滚筒15，每个滚筒15上均套设有一个橡胶套，滚筒15通过橡胶套与充电器机芯13相抵。
32.结合图3所示，两个限位架14的顶端共同固定安装有一个固定架17，两个限位架14上均固定套接一个限位块16，固定架17的两端均开设有通孔且通孔直径小于限位块16的长度，两个限位架14的上端均螺纹连接有一个固定块18。限位架14穿设在通孔中，限位块16顶抵固定架17的端部，固定架17的端部被固定在限位块16与固定块18之间。
33.固定架17的下表面通过第二弹簧19固定安装有多个第二浮动板20，第二浮动板20的宽度为充电器机芯13宽度的十分之一，且第二浮动板20的下表面固定粘贴有导热硅胶垫，导热硅胶垫的设置使得充电器机芯13工作时产生的热量可以更多的向外散出，提高散热效果。
34.底座1的两侧对称设有多个定位孔21，底座1的两侧对称开设有多个安装孔22，定位孔21以及安装孔22的设置是便于将整体固定安装到指定位置。
35.进一步说明，上述固定连接，除非另有明确的规定和限定，否则应做广义理解，例如，可以是焊接，也可以是胶合，或者一体成型设置等本领域技术人员熟知的惯用手段。
36.实际运用过程中，当底座1产生振动时(风浪带动船舶，底座1固定在船舶上)，振动通过安装座9传递给充电器机芯13，充电器机芯13受到振动会产生移动，竖直方向上的移动会使得第一弹簧11、第二弹簧19发生变化(初始状态下二者均处于压缩状态)，向下移动时，对第一弹簧11的挤压程度变大，第二弹簧19伸长使得第二浮动板20始终与充电器机芯13相抵。向上移动时，第二弹簧19被挤压，第一浮动板12在第一弹簧11的作用下始终与充电器机芯13相抵。利用第一弹簧11、第二弹簧19的弹性对振动进行削减，降低振动对充电器机芯13产生的影响。水平方向上的移动会被滚筒15上套设的橡胶套以及安装槽10内的橡胶垫进行限制，对充电器机芯13水平方向上的振动起到削减降低作用，降低振动对充电器机芯13产生的影响。
37.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
38.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用
新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。