一种车载USB充电器的制作方法

一种车载usb充电器
技术领域
[0001]
本实用新型涉及车载usb充电器技术领域，具体为一种车载usb充电器。


背景技术：

[0002]
随着科技的发展和人们生活水平的提高，人们越来越多的使用到一些便携式的数码设备或电子产品，例如手机、平板电脑或gps等，随着这类产品的不断发展，其屏幕尺寸有逐渐变大的趋势，而且其功能也越来越多，给人们的工作和娱乐带来了更大的便利，但是随之而来的问题是产品的耗电量也越来越大，续航使用时间也越来越短，所以常常需要充电来维持产品的正常使用；为了使一些用户能够在车内对此类电子产品进行充电，现在市场上出现了多种多样的车载usb充电器。
[0003]
现在的车载usb充电器在插装usb充电线时，没有对usb充电线定位机构，导致车载usb充电器在充电时装usb充电线容易从其上的插线端口上脱落。
[0004]
基于此，本实用新型设计了一种车载usb充电器，以解决上述问题。


技术实现要素：

[0005]
本实用新型的目的在于提供一种车载usb充电器，以解决上述背景技术中提出的问题。
[0006]
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车载usb充电器，包括车载usb充电器充电本体，所述车载usb充电器充电本体外壳四角均设有贯穿孔，每个所述贯穿孔内均插装有滑杆，所述滑杆由细杆部以及固定在细杆部顶端的粗杆部构成，且滑杆上套装有位于车载usb充电器充电本体下方的复位弹簧，四根所述滑杆顶端共同固定有压紧板，所述压紧板顶面对称设有安装口，每个所述安装口内均设有第一压线板和第二压线板，每个所述第一压线板和第二压线板侧面中部均设有半圆形卡口，且每个第一压线板和第二压线板侧面上均固定有与压紧板固定连接的伸缩杆，每个所述伸缩杆上均套装有压紧弹簧；使用时，将车载usb充电器充电本体插入汽车对应插口内，然后取适配的usb充电线，安装usb充电线时，用手提升压紧板至合适高度，然后将usb充电线连接端插入车载usb充电器充电本体本体上的插线端口上，插装好usb充电线一端后，松开压紧板，然后用手拨开第一压线板和第二压线板，随后将usb充电线另一端穿过第一压线板和第二压线板，在usb充电线另一端穿过第一压线板和第二压线板后松开手，此时第一压线板和第二压线板上的半圆形卡口对usb充电线夹紧，同时压紧板配合第一压线板和第二压线板后可将usb充电线的连接端定位住，防止usb充电线使用过程中从车载usb充电器充电本体脱离。
[0007]
作为本实用新型的进一步方案，所述车载usb充电器充电本体底面固定连接有用于遮挡滑杆和复位弹簧的遮挡罩；遮挡罩可遮挡住复位弹簧和滑杆，提高整体美观性。
[0008]
作为本实用新型的进一步方案，两个所述安装口分别位于车载usb充电器充电本体上两个插线端口的正上方。
[0009]
作为本实用新型的进一步方案，所述压紧板设计为方形，且顶面面积小于车载usb
充电器充电本体顶面面积。
[0010]
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过滑杆、复位弹簧、压紧板、第一压线板以及第二压线板的相互配合可防止usb充电线使用过程中从车载usb充电器充电本体脱离。
附图说明
[0011]
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0012]
图1为本实用新型局部剖视图。
[0013]
附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0014]
车载usb充电器充电本体1、贯穿孔2、滑杆3、复位弹簧4、压紧板5、安装口6、第一压线板7、第二压线板8、半圆形卡口9、伸缩杆10、压紧弹簧11、遮挡罩12。
具体实施方式
[0015]
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0016]
请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种车载usb充电器，包括车载usb充电器充电本体1，车载usb充电器充电本体1外壳四角均设有贯穿孔2，每个贯穿孔2内均插装有滑杆3，滑杆3由细杆部以及固定在细杆部顶端的粗杆部构成，且滑杆3上套装有位于车载usb充电器充电本体1下方的复位弹簧4，四根滑杆3顶端共同固定有压紧板5，压紧板5顶面对称设有安装口6，每个安装口6内均设有第一压线板7和第二压线板8，每个第一压线板7和第二压线板8侧面中部均设有半圆形卡口9，且每个第一压线板7和第二压线板8侧面上均固定有与压紧板5固定连接的伸缩杆10，每个伸缩杆10上均套装有压紧弹簧11；使用时，将车载usb充电器充电本体1插入汽车对应插口内，然后取适配的usb充电线，安装usb充电线时，用手提升压紧板5至合适高度，然后将usb充电线连接端插入车载usb充电器充电本体1本体上的插线端口上，插装好usb充电线一端后，松开压紧板5，然后用手拨开第一压线板7和第二压线板8，随后将usb充电线另一端穿过第一压线板7和第二压线板8，在usb充电线另一端穿过第一压线板7和第二压线板8后松开手，此时第一压线板7和第二压线板8上的半圆形卡口9对usb充电线夹紧，同时压紧板5配合第一压线板7和第二压线板8后可将usb充电线的连接端定位住，防止usb充电线使用过程中从车载usb充电器充电本体1脱离。
[0017]
作为本实用新型的进一步方案，车载usb充电器充电本体1底面固定连接有用于遮挡滑杆3和复位弹簧4的遮挡罩12；遮挡罩12可遮挡住复位弹簧4和滑杆3，提高整体美观性。
[0018]
作为本实用新型的进一步方案，两个安装口6分别位于车载usb充电器充电本体1上两个插线端口的正上方。
[0019]
作为本实用新型的进一步方案，压紧板5设计为方形，且顶面面积小于车载usb充
电器充电本体1顶面面积。
[0020]
工作原理：使用时，将车载usb充电器充电本体1插入汽车对应插口内，然后取适配的usb充电线，安装usb充电线时，用手提升压紧板5至合适高度，然后将usb充电线连接端插入车载usb充电器充电本体1本体上的插线端口上，插装好usb充电线一端后，松开压紧板5，然后用手拨开第一压线板7和第二压线板8，随后将usb充电线另一端穿过第一压线板7和第二压线板8，在usb充电线另一端穿过第一压线板7和第二压线板8后松开手，此时第一压线板7和第二压线板8上的半圆形卡口9对usb充电线夹紧，同时压紧板5配合第一压线板7和第二压线板8后可将usb充电线的连接端定位住，防止usb充电线使用过程中从车载usb充电器充电本体1脱离。
[0021]
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
[0022]
以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。