消防应急电源的制作方法

1.本实用新型属于电力电子类的电源设备技术领域，尤其涉及一种消防应急电源。


背景技术：

2.消防应急电源(eps，emergency power supply)，是一种以弱电控制强电变换的备用交流电源装置。eps主要配用于消防行业的电气设备，主要作应急电源在市电停电以后的备用电源。使用范围主要在建筑工程，消防系统民用等领域使用。
3.市电正常时，市电通过eps市电进行电压变换后直接供给负载，当市电断电时，eps切换到蓄电池逆变供电给负载。不同的是：eps加强了对负载输出及蓄电池监控检测功能，而且eps的设计必须满足消防行业的特殊要求。但是目前的eps需要较多的蓄电池，造成能源浪费，且转换速度慢以及不准确，除此之外，升压只可以升压到固定电压供负载使用，不可调节。


技术实现要素：

4.为解决上述技术问题，本实用新型提供一种消防应急电源。
5.为了对披露的实施例的一些方面有一个基本的理解，下面给出了简单的概括。该概括部分不是泛泛评述，也不是要确定关键/重要组成元素或描绘这些实施例的保护范围。其唯一目的是用简单的形式呈现一些概念，以此作为后面的详细说明的序言。
6.本实用新型采用如下技术方案：
7.在一些可选的实施例中，提供一种消防应急电源，包括：电池投入开关、升压主功率电路及降压主功率电路；
8.所述电池投入开关，与挂载于消防应急电源输入侧的蓄电池连接，包括：mos管q13、mos管q26、mos管q15、mos管q18、mos管q16、mos管q19、mos管q25及mos管q14；
9.其中，mos管q13和mos管q26用于充放电的电流检测，mos管q15、mos管q18、mos管q16、mos管q19、mos管q25、mos管q14并联，用于散热及降低导通电阻；
10.所述升压主功率电路为boost同步升压电路，输入侧与蓄电池连接，输出侧与负载连接，用于将蓄电池的输出电压升压至24v
‑
36v之间；
11.所述降压主功率电路，输入侧与电源连接，输出侧与蓄电池连接，通过电源对蓄电池充电。
12.在一些可选的实施例中，所述的消防应急电源，还包括：电池投入控制电路，与蓄电池连接，控制蓄电池投入的时间。
13.在一些可选的实施例中，所述的消防应急电源，还包括：同步升压控制电路，与蓄电池连接，控制蓄电池进行同步升压。
14.在一些可选的实施例中，所述的消防应急电源，还包括：同步升压驱动电路，与所述升压主功率电路连接，驱动升压主功率电路进行升压。
15.在一些可选的实施例中，所述的消防应急电源，还包括：电池电压检测电路，与蓄
电池连接，检测蓄电池的电压。
16.本实用新型所带来的有益效果：电源前面挂载1个或2个蓄电池，通过电池输出，只需要1个或2个12v的电池，就可以变成24v至36v可以调节的电压，不会造成能源浪费，且转换迅速以及准确，除此之外，可调节上升的电压，更加便于使用，适应不同使用需求。
附图说明
17.图1是本实用新型升压主功率电路及降压主功率电路的电路图；
18.图2是本实用新型电池投入开关的电路图；
19.图3是本实用新型电池投入控制电路；
20.图4是本实用新型同步升压控制电路；
21.图5是本实用新型同步升压驱动电路；
22.图6是本实用新型电池电压检测电路。
具体实施方式
23.以下描述和附图充分地示出本发明的具体实施方案，以使本领域的技术人员能够实践它们。其他实施方案可以包括结构的、逻辑的、电气的、过程的以及其他的改变。实施例仅代表可能的变化。除非明确要求，否则单独的部件和功能是可选的，并且操作的顺序可以变化。一些实施方案的部分和特征可以被包括在或替换其他实施方案的部分和特征。
24.在一些说明性的实施例中，提供一种消防应急电源，包括：电池投入开关、升压主功率电路及降压主功率电路。
25.本实用新型实现24v—36v可调节输出电压接到输出，电源前面是一个开关电源，挂1个或2个蓄电池，通过电池输出，只需要1个或2个12v的电池，就可以变成24v至36v可以调节的电压，根据功率大小对蓄电池电压进行选择。
26.如图2所示，电池投入开关，与挂载于消防应急电源输入侧的蓄电池连接，包括：mos管q13、mos管q26、mos管q15、mos管q18、mos管q16、mos管q19、mos管q25及mos管q14。
27.电池投入开关利用8个mos管，分成两组，其中，mos管q13和mos管q26用于充放电的电流检测。mos管q15、mos管q18、mos管q16、mos管q19、mos管q25、mos管q14并联，用于散热及降低导通电阻。
28.电流的检测放在蓄电池输入正端，在充电和放电的时候，用mos管做一个区分。
29.平时只投入mos管q13和mos管q26，进行高边的电流检测。只有电池需要升压时才投入mos管q15、mos管q18、mos管q16、mos管q19、mos管q25及mos管q14。
30.电池投入开关切断后，蓄电池放电静态电流为微安级，达到保护电池过放电的目的。电池投入开关利用的8个mos管，还可以防止电池反接，若检测到电池反接，则进行告警不投入电池开关。
31.如图1所示，升压主功率电路为boost同步升压电路，输入侧与蓄电池连接，输出侧与负载连接，用于将蓄电池的输出电压升压至24v
‑
36v之间，即蓄电池的电压通过升压主功率电路升至24v—36v可调的电压。
32.降压主功率电路，输入侧与电源连接，输出侧与蓄电池连接，通过电源对蓄电池充电。电池充电也是同步降压充电。
33.通过一个boost同步升压电路来完成升压功能，升压电路和电池充电电路分开成两套电路。
34.如图3所示，电池投入控制电路，与蓄电池连接，控制蓄电池投入的时间。
35.如图4所示，同步升压控制电路，与蓄电池连接，控制蓄电池进行同步升压。
36.如图5所示，同步升压驱动电路，与所述升压主功率电路连接，驱动升压主功率电路进行升压。
37.如图6所示，电池电压检测电路，与蓄电池连接，检测蓄电池的电压。
38.上述实施例为本实用新型较佳的实施方式，但本实用新型的实施方式并不受上述实施例的限制，其他任何未背离本实用新型的精神实质与原理下所做的改变，修饰，替代，组合，简化，均应为等效的置换方式，都应包含在本实用新型的保护范围内。