一种具有阻燃效果的高压直流汽车充电电源组的制作方法

本实用新型涉及汽车充电电源技术领域，具体为一种具有阻燃效果的高压直流汽车充电电源组。

背景技术：

高压直流电源又称直流高压电源，它是由交流市电或三相电输入，数千伏以上或数万伏以上直流电压输出的电源，输出功率数百瓦至数千瓦，一般可稳压或稳流。早先的直流高压电源是将交流市电或三相电由工频高压变压器升压变成交流高压电，然后整流滤波得到直流高压电；由于频率低，电源的体积和重量都比较大，转换效率和稳定度差。随着开关电源技术的发展与成熟，采用高频开关变换技术结合高压电源的特点而研制的直流高压电源成为主流。

现有的高压直流汽车充电电源组，往往因为充电过程中产生高温导致自燃，无法根据产生的高温危险提前进行预警，并且对高压直流汽车充电电源组起到阻燃效果，导致其安全性能较低，为此，本实用新型提出了一种具有阻燃效果的高压直流汽车充电电源组。

技术实现要素：

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种具有阻燃效果的高压直流汽车充电电源组，解决了现有的高压直流汽车充电电源组，无法根据产生的高温危险提前进行预警，并且起到阻燃效果的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种具有阻燃效果的高压直流汽车充电电源组，包括壳体，所述壳体内腔的底部设置有电源组本体，所述壳体的内部和外部之间设置有阻燃机构，所述壳体的底部活动连接有连接盒，且连接盒的底部一体成型有凸起，所述连接盒与凸起的内部之间设置有预警机构；所述阻燃机构包括粉尘箱，所述粉尘箱的底部与壳体的顶部固定连接，所述壳体内部的上方固定连接有直线导轨，且直线导轨的外表面滑动连接有直线电机，所述直线电机的底部固定连接有出料盒，所述出料盒的表面连通有连接软管，所述连接软管的顶端贯穿壳体并延伸至壳体的外部，所述连接软管的顶端与粉尘箱的表面连通。

优选的，所述预警机构包括转动盘，所述转动盘的底端与连接盒内腔的顶部转动连接，所述连接盒内壁对角处的两侧均固定连接有弧形板，所述弧形板的一侧固定连接有触碰开关。

优选的，所述转动盘表面的两侧均固定连接有触碰块，所述凸起内腔的底部固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出端与转动盘的底端固定连接。

优选的，所述壳体和连接盒之间设置有固定机构，所述固定机构包括固定安装在连接盒顶部边沿的卡块。

优选的，所述壳体底部边沿的两侧均开设有卡槽，且卡槽的内表面与卡块的外表面卡接。

优选的，所述卡槽和卡块之间均开设有螺纹槽，两个所述螺纹槽的内表面之间螺纹连接有沉头螺栓。

有益效果

本实用新型提供了一种具有阻燃效果的高压直流汽车充电电源组。与现有技术相比具备以下有益效果：

(1)、该具有阻燃效果的高压直流汽车充电电源组，通过在壳体的内部和外部之间设置有阻燃机构，壳体的底部活动连接有连接盒，且连接盒的底部一体成型有凸起，连接盒与凸起的内部之间设置有预警机构，利用预警机构中的驱动电机提供动力，经过转动盘、弧形板和触碰块，使得触碰开关触发直线电机的开关，配合粉尘箱、直线电机、出料盒和连接软管，不仅可以在高压直流汽车充电电源组产生高温危险时提前进行预警，而且可以对壳体内部的电源组本体起到阻燃效果，有效的避免了高压直流汽车充电电源组因为高温产生自燃的危险。

(2)、该具有阻燃效果的高压直流汽车充电电源组，通过在固定机构包括固定安装在连接盒顶部边沿的卡块，壳体底部边沿的两侧均开设有卡槽，且卡槽的内表面与卡块的外表面卡接，卡槽和卡块之间均开设有螺纹槽，两个螺纹槽的内表面之间螺纹连接有沉头螺栓，利用连接盒顶部的卡块与壳体底部的卡槽卡接，配合螺纹槽和沉头螺栓进行紧固，可以方便对连接盒进行安装和拆卸，相对于传统的螺栓直接固定稳定性更强。

附图说明

图1为本实用新型的内部结构主视图；

图2为本实用新型粉尘箱的内部结构仰视图；

图3为本实用新型的局部结构侧剖图。

图中：1-壳体、2-电源组本体、3-阻燃机构、31-粉尘箱、32-直线导轨、33-直线电机、34-出料盒、35-连接软管、4-连接盒、5-凸起、6-预警机构、61-转动盘、62-弧形板、63-触碰开关、64-触碰块、65-驱动电机、7-固定机构、71-卡块、72-卡槽、73-螺纹槽、74-沉头螺栓。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种具有阻燃效果的高压直流汽车充电电源组，包括壳体1，壳体1内部设置有温度传感器，壳体1内腔的底部设置有电源组本体2，壳体1的内部和外部之间设置有阻燃机构3，壳体1的底部活动连接有连接盒4，且连接盒4的底部一体成型有凸起5，连接盒4与凸起5的内部之间设置有预警机构6；阻燃机构3包括粉尘箱31，粉尘箱31的内部设置有动力机构,可以使得粉尘进入连接软管35内，粉尘箱31的底部与壳体1的顶部固定连接，壳体1内部的上方固定连接有直线导轨32，且直线导轨32的外表面滑动连接有直线电机33，直线电机33与外部电源电性连接，直线电机33的底部固定连接有出料盒34，出料盒34为通口式，出料盒34的表面连通有连接软管35，连接软管35的顶端贯穿壳体1并延伸至壳体1的外部，连接软管35的顶端与粉尘箱31的表面连通。

请参阅图2，预警机构6包括转动盘61，转动盘61的底端与连接盒4内腔的顶部转动连接，连接盒4内壁对角处的两侧均固定连接有弧形板62，弧形板62的一侧固定连接有触碰开关63，触碰开关63被接触后可以启动直线电机33和粉尘箱31内部的动力机构，转动盘61表面的两侧均固定连接有触碰块64，凸起5内腔的底部固定连接有驱动电机65，驱动电机65与外部电源电性连接，且为三相异步电动机，驱动电机65的输出端与转动盘61的底端固定连接，利用预警机构6中的驱动电机65提供动力，经过转动盘61、弧形板62和触碰块63，使得触碰开关64触发直线电机33的开关，配合粉尘箱31、直线电机33、出料盒34和连接软管35，不仅可以在高压直流汽车充电电源组产生高温危险时提前进行预警，而且可以对壳体1内部的电源组本体2起到阻燃效果，有效的避免了高压直流汽车充电电源组因为高温产生自燃的危险。

请参阅图3，壳体1和连接盒4之间设置有固定机构7，固定机构7包括固定安装在连接盒4顶部边沿的卡块71，壳体1底部边沿的两侧均开设有卡槽72，且卡槽72的内表面与卡块71的外表面卡接，卡槽72和卡块71之间均开设有螺纹槽73，两个螺纹槽73的内表面之间螺纹连接有沉头螺栓74，利用连接盒4顶部的卡块71与壳体1底部的卡槽72卡接，配合螺纹槽73和沉头螺栓74进行紧固，可以方便对连接盒4进行安装和拆卸，相对于传统的螺栓直接固定稳定性更强。

同时本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域技术人员公知的现有技术。

工作时，首先当壳体1内温度升高异常时，驱动电机65启动，此时驱动电机65带动转动盘61转动，转动盘61转动使得触碰块64转动，触碰块64转动接触触碰开关63后，此时触碰开关63启动直线电机33的开关，使得直线电机33在直线导轨32上滑动，并将粉尘箱31内的阻燃粉尘经过连接软管35通入出料盒34内，然后出料盒34将阻燃粉尘均匀撒在电源组本体2的表面，不仅可以在高压直流汽车充电电源组产生高温危险时提前进行预警，而且可以对壳体1内部的电源组本体2起到阻燃效果，有效的避免了高压直流汽车充电电源组因为高温产生自燃的危险，需要将连接盒4取下检修时，此时转动沉头螺栓74，使得沉头螺栓74脱离螺纹槽73后，然后整体拉动壳体1，使得卡块71脱离卡槽72即可，可以方便对连接盒4进行安装和拆卸，相对于传统的螺栓直接固定稳定性更强，需要安装时，反向上述操作，以上就是一种具有阻燃效果的高压直流汽车充电电源组的工作原理。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。