一种高转速电动机马达的制作方法

本实用新型涉及电动机马达领域，特别涉及一种高转速电动机马达。

背景技术：

电动机马达也叫即为电动机、发动机，工作原理为通过通电线圈在磁场中受力转动带动起动机转子旋转，转子上的小齿轮带动发动机飞轮旋转，该技术产品于1912首次使用在汽车行业，它的主要作用是产生驱动转矩，作为用电器或各种机械的动力源，它的主要作用是利用机械能转化为电能。

目前，电动机马达的转速可以通过增大输出功率提高转速，现有技术中电动机马达在高速转动的时候由于缺少稳定装置，从而会发生大幅的震动，在长时间使用后就会出现内部的零件和装置本身会出现损坏，导致装置的使用寿命缩短。

因此，发明一种高转速电动机马达来解决上述问题很有必要。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种高转速电动机马达，以解决上述背景技术中提出的电动机马达在高速转动的时候由于缺少稳定装置，从而会发生大幅的震动，在长时间使用后就会出现内部的零件和装置本身会出现损坏，导致装置的使用寿命缩短的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高转速电动机马达，包括电动机马达本体，所述电动机马达本体一侧开设有第一圆口，所述第一圆口的内壁固定安装有限位轴承，所述限位轴承的内壁固定安装有电动机转动轴，所述电动机马达本体位于第一圆口一侧固定安装有固定圆环，所述固定圆环的内壁固定安装有固定轴承，所述电动机转动轴的一侧杆壁固定安装有固定圆块，所述固定圆块的外壁与固定轴承的内壁固定连接，所述电动机马达本体的底部固定安装有固定架，所述固定架前后及一侧均固定安装有固定板，多个所述固定板的内部均开设有螺纹孔，多个所述固定板均通过螺纹孔螺纹连接有固定螺栓，所述电动机马达本体的顶部一侧固定连接有电线，所述电动机马达本体的内部设置有散热机构。

优选的，所述散热机构包括连接杆，所述电动机马达本体一侧顶部开设有第二圆口，所述第二圆口的内部固定安装有连接轴承，所述连接轴承的内壁与连接杆固定连接，所述连接杆的底部固定安装有第一齿轮，所述电动机转动轴的一侧杆壁与第一齿轮相匹配的表面固定安装有第二齿轮，所述第一齿轮与第二齿轮啮合连接，所述连接杆的顶部固定安装有散热叶片，所述电动机马达本体位于第二开口的四周均开设有透气开口，所述透气开口的上端设置有保护机构。

优选的，所述保护机构包括保护壳，所述保护壳的底部与电动机马达本体固定连接。

优选的，所述保护壳的顶部固定安装有过滤网，所述过滤网为金属丝材料所制。

优选的，所述固定架的一侧顶部开设有卡接限位槽，所述卡接限位槽与电线卡接。

优选的，所述固定螺栓为碳钢金属材料所制，所述电线的表面套接有绝缘套。

本实用新型的技术效果和优点：

1、通过安装在第一圆口内壁的限位轴承，对电动机转动轴高速转动限位，再通过电动机转动轴一侧固定连接的固定圆块与固定轴承连接，固定轴承与固定圆环连接，固定圆环与电动机马达本体，从而防止电动机转动轴在高速转动时，发生偏移和损坏，导致电动机马达本体需要更换电动机转动轴，简短电动机马达本体使用寿命；

2、通过固定安装在电动机马达本体表面固定架，再通过在固定架前后及一侧固定连接的固定板和固定板连接的固定螺栓，从而对电动机马达本体进行固定，防止电动机马达本体在高速转动时发生震动，长时间使用后电动机马达本体表面很容易产生裂痕，导致电动机马达本体损坏；

3、通过安装在电动机转动轴转动带动第二齿轮转动，第二齿轮带动第一齿轮转动，第一齿轮带动连接杆转动，连接杆带动顶部固定连接的散热叶片转动，从而对电动机马达本体进行散热，防止高速转动产生的热量无法散热，使电动机马达本体损坏。

附图说明

图1为本实用新型的正面结构示意图。

图2为本实用新型的正面剖面结构示意图。

图3为本实用新型的侧视结构示意图。

图4为本实用新型的图2中a处放大结构示意图。

图中：1、电动机马达本体；2、限位轴承；3、电动机转动轴；4、固定圆环；5、固定轴承；6、固定圆块；7、固定架；8、固定板；9、固定螺栓；10、电线；11、连接杆；12、连接轴承；13、第一齿轮；14、第二齿轮；15、散热叶片；16、透气开口；17、保护壳；18、过滤网；19、卡接限位槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了如图1-4所示的一种高转速电动机马达，包括电动机马达本体1，电动机马达本体1一侧开设有第一圆口，第一圆口的内壁固定安装有限位轴承2，限位轴承2的内壁固定安装有电动机转动轴3，电动机马达本体1位于第一圆口一侧固定安装有固定圆环4，固定圆环4的内壁固定安装有固定轴承5，电动机转动轴3的一侧杆壁固定安装有固定圆块6，固定圆块6的外壁与固定轴承5的内壁固定连接，电动机马达本体1的底部固定安装有固定架7，固定架7前后及一侧均固定安装有固定板8，多个固定板8的内部均开设有螺纹孔，多个固定板8均通过螺纹孔螺纹连接有固定螺栓9，电动机马达本体1的顶部一侧固定连接有电线10，电动机马达本体1的内部设置有散热机构，防止电动机马达本体1在高速运作时，电动机转动轴3发生偏移和损坏，以及长时间使用后电动机马达本体1表面产生裂痕。

如图1-3所示，散热机构包括连接杆11，电动机马达本体1一侧顶部开设有第二圆口，第二圆口的内部固定安装有连接轴承12，连接轴承12的内壁与连接杆11固定连接，连接杆11的底部固定安装有第一齿轮13，电动机转动轴3的一侧杆壁与第一齿轮13相匹配的表面固定安装有第二齿轮14，第一齿轮13与第二齿轮14啮合连接，连接杆11的顶部固定安装有散热叶片15，电动机马达本体1位于第二开口的四周均开设有透气开口16，透气开口16的上端设置有保护机构，防止电动机马达本体1高速运作时内部产生大量热量，无法散热，导致电动机马达本体1损坏。

如图1-3所示，保护机构包括保护壳17，保护壳17的底部与电动机马达本体1固定连接，对散热叶片15进行保护，防止外界人员不小心触碰，造成受伤。

如图1-3所示，保护壳17的顶部固定安装有过滤网18，过滤网18为金属丝材料所制，防止外界灰尘进入电动机马达本体1内部。

如图3所示，固定架7的一侧顶部开设有卡接限位槽19，卡接限位槽19与电线10卡接，对电线10进行限位放置。

如图1-4所示，固定螺栓9为碳钢金属材料所制，电线10的表面套接有绝缘套，均有很好的防腐效果。

本实用新型工作原理：通过固定安装在电动机马达本体1表面固定架7，再通过在固定架7前后及一侧固定连接的固定板8和固定板8连接的固定螺栓9，对电动机马达本体1进行固定，然后电动机马达本体1带动电动机转动轴3高速转动，在限位轴承2的限位固定作用下和电动机转动轴3一侧固定连接的固定圆块6与固定轴承5连接，固定轴承5与固定圆环4连接，固定圆环4与电动机马达本体1，对高速转动的电动机转动轴3进行支撑保护，在高速转动的同时电动机转动轴3转动带动第二齿轮14转动，第二齿轮14带动第一齿轮13转动，第一齿轮13带动连接杆11转动，连接杆11带动顶部固定连接的散热叶片15转动，散热叶片15对电动机马达本体1内部进行散热。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。