一种线束导向支架用底盘线束安装结构的制作方法

文档序号:26552372发布日期:2021-09-08 00:28阅读:131来源:国知局
一种线束导向支架用底盘线束安装结构的制作方法

1.本实用新型属于线束导向支架技术领域,具体为一种线束导向支架用底盘线束安装结构。


背景技术:

2.汽车线束可以看成整车的神经系统,一旦神经系统出现故障,汽车上各种控制器、传感器、执行器就无法实现其功能,出现神经错乱,后果甚至会整车自燃或交通事故。底盘线束总成作为卡车整车线束中的重要组成部分,其使用环境异常恶劣,直接暴露在外部环境下,其布置过程通常会穿过车架纵梁与底盘电器件连接,比如后处理系统、驾驶室翻转电机、燃油传感器等,传统的线束导向支架对线束的固定时利用扎带进行固定的,扎带固定过后不便于解除固定,如果工作人员线束布置错误需要更改时会提高工作人员线束的更改工作的繁琐程度,而且每布置一段线束就需要利用扎带固定一次,从而降低了线束布置的效率。


技术实现要素:

3.(一)解决的技术问题
4.为了克服现有技术的上述缺陷,本实用新型提供了一种线束导向支架用底盘线束安装结构,解决了传统的线束导向支架对线束的固定时利用扎带进行固定的,扎带固定过后不便于解除固定,如果工作人员线束布置错误需要更改时会提高工作人员线束的更改工作的繁琐程度,而且每布置一段线束就需要利用扎带固定一次,从而降低了线束布置的效率的问题。
5.(二)技术方案
6.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种线束导向支架用底盘线束安装结构,包括车架纵梁,所述车架纵梁的左侧面固定连接有两个安装块,两个安装块内壁相互远离的一面均固定连接有第一限位伸缩杆,两个第一限位伸缩杆相互靠近的一面均固定连接有锁定杆,所述第一限位伸缩杆的外表面套接有第一复位弹簧,所述第一复位弹簧的两端分别固定连接在锁定杆的外表面与安装块的内壁,两个锁定杆相互靠近的一面均为倾斜状,所述车架纵梁的右侧面设置有线束导向支架,所述线束导向支架的右侧面滑动连接有两个固定杆,两个固定杆相互靠近的一面均开设有锁定槽。
7.所述线束导向支架的上表面与下表面均滑动连接有若干个横杆,对应两个横杆相互靠近的一端均固定连接有弧顶固定板,对应两个弧顶固定板相互靠近的一面均固定连接有防护橡胶垫,调节固定螺杆的外表面与调节螺纹筒的内壁螺纹连接,上方调节螺纹筒的外表面与第二调节板的内壁固定连接,下方调节螺纹筒的外表面与第一调节板的内壁固定连接。
8.作为本实用新型的进一步方案:所述线束导向支架内壁的上表面与下表面通过轴承活动连接有同一个导向轮,所述弧顶固定板的左右两侧面均通过轴承活动连接有固定滚
轮。
9.作为本实用新型的进一步方案:所述固定杆的外表面套接有第二复位弹簧,所述第二复位弹簧的两端分别固定连接在固定杆的外表面与线束导向支架的外表面。
10.作为本实用新型的进一步方案:所述横杆的外表面套接有第三复位弹簧,所述第三复位弹簧的两端分别固定连接在对应弧顶固定板的外表面与线束导向支架的内壁。
11.作为本实用新型的进一步方案:所述第二调节板和第一调节板相互靠近的一面均固定连接有第二限位伸缩杆,所述第二限位伸缩杆远离对应第一调节板和第二调节板的一端均固定连接有两个限位滑块。
12.作为本实用新型的进一步方案:所述线束导向支架的上表面与下表面均开设有两个限位滑槽,所述限位滑块滑动连接在对应的限位滑槽内。
13.(三)有益效果
14.与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于:
15.1、该线束导向支架用底盘线束安装结构,通过设置有调节固定螺杆、调节螺纹筒、第一调节板、第二调节板、固定杆、第三复位弹簧和弧顶固定板,工作人员在布置线束时将线束挤压到对应两个弧顶固定板的中部,通过第三复位弹簧的反作用力可将线束预固定,在需要调整线束的布置时轻拉线束即可解除固定重新排列,通过旋转对应的调节固定螺杆利用第一调节板和第二调节板挤压固定杆即可将线束固定,便于工作人员对线束的排列进行调整,从而减少线束排列更改工作的繁琐程度。
16.2、该线束导向支架用底盘线束安装结构,通过设置有安装块、第一限位伸缩杆、第一复位弹簧、锁定杆和锁定槽,工作人员在对线束导向支架进行安装时,将固定杆插入车架纵梁的安装孔后锁定杆受到固定杆的挤压会收缩使锁定杆通过第一复位弹簧的反作用力插入到锁定槽内,当工作人员需要对线束导向支架进行拆卸时,通过挤压固定杆使锁定杆脱离锁定槽再旋转即可将线束导向支架拆卸,便于工作人员对线束导向支架进行安装和拆卸。
17.3、该线束导向支架用底盘线束安装结构,通过设置有第一限位伸缩杆和第一复位弹簧,当锁定杆挤压对应的第一复位弹簧时第一复位弹簧会收缩,为了防止第一复位弹簧弯曲通过第一限位伸缩杆对第一复位弹簧进行限位,保证第一复位弹簧反作用力的稳定性从而使线束导向支架的固定更加牢靠。
18.4、该线束导向支架用底盘线束安装结构,通过设置有导向轮,工作人员在将线束穿过线束导向支架时,为了防止线束与线束导向支架内壁棱角摩擦导致线束受损,通过导向轮防止线束与线束导向支架接触减小摩擦力,从而保护线束的绝缘层不受损伤。
19.5、该线束导向支架用底盘线束安装结构,通过设置有固定滚轮,工作人员在将线束卡接在两个弧顶固定板内时,通过两侧的固定滚轮减少线束与弧顶固定板的摩擦力,防止线束被弧顶固定板的摩擦损伤,便于工作人员对线束进行布置。
附图说明
20.图1为本实用新型正视剖面的结构示意图;
21.图2为本实用新型安装块放大的结构示意图;
22.图3为本实用新型图1中a处放大的结构示意图;
23.图中:1车架纵梁、2线束导向支架、3固定杆、4安装块、5第一限位伸缩杆、6第一复位弹簧、7锁定杆、8锁定槽、9第二复位弹簧、10导向轮、 11调节固定螺杆、12调节螺纹筒、13第一调节板、14第二调节板、15横杆、16第三复位弹簧、17弧顶固定板、18固定滚轮、19防护橡胶垫、20第二限位伸缩杆、21限位滑块、22限位滑槽。
具体实施方式
24.下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
25.如图1

3所示,本实用新型提供一种技术方案:一种线束导向支架用底盘线束安装结构,包括车架纵梁1,车架纵梁1的左侧面固定连接有两个安装块4,两个安装块4内壁相互远离的一面均固定连接有第一限位伸缩杆5,两个第一限位伸缩杆5相互靠近的一面均固定连接有锁定杆7,第一限位伸缩杆5的外表面套接有第一复位弹簧6,第一复位弹簧6的两端分别固定连接在锁定杆7的外表面与安装块4的内壁,通过设置有第一限位伸缩杆5和第一复位弹簧6,当锁定杆7挤压对应的第一复位弹簧6时第一复位弹簧6会收缩,为了防止第一复位弹簧6弯曲通过第一限位伸缩杆5对第一复位弹簧6进行限位,保证第一复位弹簧6反作用力的稳定性从而使线束导向支架2的固定更加牢靠,两个锁定杆7相互靠近的一面均为倾斜状,车架纵梁1的右侧面设置有线束导向支架2,线束导向支架2的右侧面滑动连接有两个固定杆3,两个固定杆3相互靠近的一面均开设有锁定槽8,弧顶固定板17的左右两侧面均通过轴承活动连接有固定滚轮18,通过设置有固定滚轮18,工作人员在将线束卡接在两个弧顶固定板17内时,通过两侧的固定滚轮18减少线束与弧顶固定板17的摩擦力,防止线束被弧顶固定板17的摩擦损伤,便于工作人员对线束进行布置。
26.具体的,如图1和3所示,线束导向支架2内壁的上表面与下表面通过轴承活动连接有同一个导向轮10,固定杆3的外表面套接有第二复位弹簧9,第二复位弹簧9的两端分别固定连接在固定杆3的外表面与线束导向支架2 的外表面,通过设置有导向轮10,工作人员在将线束穿过线束导向支架2时,为了防止线束与线束导向支架2内壁棱角摩擦导致线束受损,通过导向轮10 防止线束与线束导向支架2接触减小摩擦力,从而保护线束的绝缘层不受损伤。
27.具体的,如图3所示,横杆15的外表面套接有第三复位弹簧16,第三复位弹簧16的两端分别固定连接在对应弧顶固定板17的外表面与线束导向支架2的内壁,第二调节板14和第一调节板13相互靠近的一面均固定连接有第二限位伸缩杆20,第二限位伸缩杆20远离对应第一调节板13和第二调节板14的一端均固定连接有两个限位滑块21,线束导向支架2的上表面与下表面均开设有两个限位滑槽22,限位滑块21滑动连接在对应的限位滑槽22内,通过设置有第二限位伸缩杆20和限位滑块21,第一调节板13与第二调节板 14安装的第二限位伸缩杆20和限位滑块21会对第一调节板13和第二调节板 14进行限位,从而提高调节的稳定性。
28.本实用新型的工作原理为:
29.s1、工作人员在对线束导向支架2进行安装时,将固定杆3插入车架纵梁1的安装孔后锁定杆7受到固定杆3的挤压会收缩使锁定杆7通过第一复位弹簧6的反作用力插入到锁定槽8内,当工作人员需要对线束导向支架2 进行拆卸时,通过挤压固定杆3使锁定杆7脱离锁定槽8再旋转即可将线束导向支架2拆卸;
30.s2、工作人员在将线束穿入线束导向支架2时,线束会与导向轮10接触,通过导向轮10的滚动将线束穿入,线束不会与线束导向支架2的棱角直接接触,工作人员在布置线束时将线束挤压到对应两个弧顶固定板17的中部,通过第三复位弹簧16的反作用力可将线束预固定,在需要调整线束的布置时轻拉线束即可解除固定重新排列;
31.s3、线束布置完成后,通过旋转对应的调节固定螺杆11利用第一调节板 13和第二调节板14挤压横杆15,使对应两个弧顶固定板17向中部移动挤压线束即可将线束固定,第一调节板13与第二调节板14安装的第二限位伸缩杆20和限位滑块21会对第一调节板13和第二调节板14进行限位。
32.在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
33.上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明,但是本专利并不限于上述实施方式,在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内,还可以在不脱离本专利宗旨的前提下作出各种变化。
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