一种具有无线充电功能的车载充电器的制作方法

1.本实用新型涉及车载用品技术领域，具体为一种具有无线充电功能的车载充电器。


背景技术：

2.车载充电器是指常规通过汽车电瓶供电的车载充电器，大量使用在各种便携式、手持式设备的锂电池充电领域，随着汽车工业的发展，车载充电器被广泛应用，呈现出多功能性、便携性和时尚性的特征，其快捷方便的使用方法受到越来越多的人的喜爱。
3.以往的车载充电器是将车充、直充、usb充合为一体，以满足不同条件下的充电，但使用usb充就需要使用数据线与手持式设备进行连接，由于数据线暴露在驾驶区域内，不仅会影响车内整洁，有时还会影响到驾驶，从而不便于使用。


技术实现要素：

4.本实用新型提供了一种具有无线充电功能的车载充电器，具备采用了无线充电技术、方便使用的优点，以解决上述背景技术中存在的问题。
5.为实现采用了无线充电技术、方便使用的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有无线充电功能的车载充电器，包括车充下壳体、pcba板、正极铜头、负极弹片、锁固螺钮、车充上壳体、无线充电模块、usb接口、调节夹件、顶盖及无线充面盖，所述pcba板安装于车充下壳体内，所述正极铜头安装于车充下壳体的底端并与pcba板电性连接，所述负极弹片安装于车充下壳体的两侧并与pcba板电性连接，所述车充上壳体与车充下壳体铰接并通过锁固螺钮紧固连接，所述无线充电模块安装于车充上壳体内并与pcba板电性连接，所述usb接口安装于车充上壳体的侧壁上并与pcba板电性连接，所述调节夹件安装于车充上壳体的左右两侧，所述顶盖卡接于车充上壳体上，所述无线充面盖嵌装于顶盖上。
6.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述车充下壳体呈圆筒状，且车充下壳体的顶端设有圆孔。
7.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述车充上壳体呈方形状，且车充上壳体的底部设有耳孔，所述车充下壳体的顶端位于耳孔内。
8.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述车充上壳体内通过螺钉固定安装有支撑板，所述无线充电模块固定安装于支撑板上。
9.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述调节夹件的内侧壁贴附有硅胶防滑垫，所述调节夹件的下端设有安装槽，且安装槽内安装有伸缩弹簧。
10.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述车充上壳体的内部两端设有限位腔，所述伸缩弹簧的另一端固定于限位腔内。
11.与现有技术相比，本实用新型提供了一种具有无线充电功能的车载充电器，具备以下有益效果：
12.1、该具有无线充电功能的车载充电器，在车载充电器保留原有的usb充接口外，结
合无线充电技术，通过无线充电模块来为支持无线充的手持式设备进行供电，不需要另外用一条数据线去连接车充，方便了使用，也减少了连接数据线带来的繁琐，结构简单，适于推广。
13.2、该具有无线充电功能的车载充电器，由于调节夹件经伸缩弹簧与车充上壳体形成弹性连接，能够适配于不同品牌的手持式设备的尺寸，如手机，利用伸缩弹簧的弹力来夹紧手机，以提供稳固性。
附图说明
14.图1为本实用新型的结构示意图；
15.图2为本实用新型的剖切图；
16.图3为本实用新型的分解图。
17.图中：1、车充下壳体；2、pcba板；3、正极铜头；4、负极弹片；5、锁固螺钮；6、车充上壳体；7、无线充电模块；8、usb接口；9、调节夹件；10、顶盖；11、无线充面盖；12、圆孔；13、耳孔；14、支撑板；15、硅胶防滑垫；16、安装槽；17、伸缩弹簧；18、限位腔。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.请参阅图1
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图3，本实用新型公开了一种具有无线充电功能的车载充电器，包括车充下壳体1、pcba板2、正极铜头3、负极弹片4、锁固螺钮5、车充上壳体6、无线充电模块7、usb接口8、调节夹件9、顶盖10及无线充面盖11，所述pcba板2安装于车充下壳体1内，所述正极铜头3安装于车充下壳体1的底端并与pcba板2电性连接，所述负极弹片4安装于车充下壳体1的两侧并与pcba板2电性连接，所述车充上壳体6与车充下壳体1铰接并通过锁固螺钮5紧固连接，所述无线充电模块7安装于车充上壳体6内并与pcba板2电性连接，在车载充电器保留原有的usb充接口外，结合无线充电技术，通过无线充电模块7来为支持无线充的手持式设备进行供电，不需要另外用一条数据线去连接车充，方便了使用，也减少了连接数据线带来的繁琐，结构简单，适于推广，所述usb接口8安装于车充上壳体6的侧壁上并与pcba板2电性连接，所述调节夹件9安装于车充上壳体6的左右两侧，由于调节夹件9经伸缩弹簧17与车充上壳体6形成弹性连接，能够适配于不同品牌的手持式设备的尺寸，如手机，利用伸缩弹簧17的弹力来夹紧手机，以提供稳固性，所述顶盖10卡接于车充上壳体6上，所述无线充面盖11嵌装于顶盖10上。
20.具体的，所述车充下壳体1呈圆筒状，且车充下壳体1的顶端设有圆孔12。
21.本实施方案中，以适配于车充接口上，锁固螺钮5穿进圆孔12内。
22.具体的，所述车充上壳体6呈方形状，且车充上壳体6的底部设有耳孔13，所述车充下壳体1的顶端位于耳孔13内。
23.本实施方案中，在车充下壳体1的顶端位于耳孔13内后，将锁固螺钮5依次穿进耳孔13和圆孔12内，以实现对车充下壳体1和车充上壳体6的锁固。
24.具体的，所述车充上壳体6内通过螺钉固定安装有支撑板14，所述无线充电模块7固定安装于支撑板14上。
25.本实施方案中，支撑板14用于为无线充电模块7的安装提供稳定支撑。
26.具体的，所述调节夹件9的内侧壁贴附有硅胶防滑垫15，所述调节夹件9的下端设有安装槽16，且安装槽16内安装有伸缩弹簧17。
27.本实施方案中，通过硅胶防滑垫15可以增大对手持式设备，如手机的摩擦力，从而提供更好的抓持力。
28.具体的，所述车充上壳体6的内部两端设有限位腔18，所述伸缩弹簧17的另一端固定于限位腔18内。
29.本实施方案中，由于调节夹件9经伸缩弹簧17与车充上壳体6形成弹性连接，能够适配于不同品牌的手持式设备的尺寸，如手机，利用伸缩弹簧17的弹力来夹紧手机。
30.本实用新型的工作原理及使用流程：在使用时，在车载充电器保留原有的usb充接口外，结合无线充电技术，通过无线充电模块7来为支持无线充的手持式设备进行供电，不需要另外用一条数据线去连接车充，方便了使用，由于调节夹件9经伸缩弹簧17与车充上壳体6形成弹性连接，能够适配于不同品牌的手持式设备的尺寸，如手机，利用伸缩弹簧17的弹力来夹紧手机。
31.综上所述，该具有无线充电功能的车载充电器，在车载充电器保留原有的usb充接口外，结合无线充电技术，通过无线充电模块7来为支持无线充的手持式设备进行供电，不需要另外用一条数据线去连接车充，方便了使用，也减少了连接数据线带来的繁琐，结构简单，适于推广；由于调节夹件9经伸缩弹簧17与车充上壳体6形成弹性连接，能够适配于不同品牌的手持式设备的尺寸，如手机，利用伸缩弹簧17的弹力来夹紧手机，以提供稳固性。
32.需要说明的是，在本文中，诸如术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
33.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。