一种航空航天用连接组件的制作方法

本实用新型涉及航空航天领域，尤其涉及一种航空航天用连接组件。

背景技术：

航空指飞行器在地球大气层内的航行活动，航天指飞行器在大气层外宇宙空间的航行活动。航空航天大大改变了交通运输的结构，经过近百年来的快速发展，航空航天已经成为21世纪最活跃和最有影响的科学技术领域，该领域取得的重大成就标志着人类文明的高度发展，也表征着一个国家科学技术的先进水平。

而航空航天所用的飞行器内部需要用到大量的电缆，为了保证电缆在工作时的安全性和稳定性，通常会使用特定的管道将电缆包住，以便保证电缆的稳定性，但是由于管道的长度有限，一根电缆通常需要多个管道进行包裹，而管道与管道接触端会使用焊接等方法将管道连接，但是这种连接方法就直接导致了在进行电缆检修时还需要将管道切割开来，因此我们亟需一种航空航天用连接组件。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种航空航天用连接组件。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种航空航天用连接组件，包括第一套筒和第二套筒，所述第一套筒和第二套筒圆心位置尺寸相匹配，所述第一套筒靠近外侧壁均匀开有多个圆柱形空腔且空腔内侧壁中心处开有第二环形槽，所述空腔内转动连接有内螺纹套筒，所述第一套筒外侧壁中心处中心处开有第一环形槽且第一环形槽内滑动连接有环形条，所述空腔内侧壁靠近第二套筒一侧中心处开有通孔，所述通孔内远离第一套筒圆心一侧且靠近第一套筒圆心一侧对称固定连接有两个导条；

所述第二套筒靠近第一套筒一侧且第二套筒靠近外侧壁均匀开有多个沉槽且沉槽与通孔位置尺寸相匹配，所述沉槽内远离第一套筒一侧中心处固定连接有弹簧且弹簧靠近第一套筒一端固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆与沉槽和通孔内侧壁滑动连接且螺纹杆杆面靠近第一套筒一端与内螺纹套筒内侧壁螺纹连接，所述螺纹杆杆面远离第二套筒圆心一侧且靠近第二套筒圆心一侧对称开有两个l型槽。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述内螺纹套筒外侧壁中心处固定连接有环形齿且环形齿与第二环形槽内侧壁滑动连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述环形条内侧壁设置有齿条且环形条内侧壁与环形齿齿面啮合连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第一环形槽内侧壁相对一侧中心处对称开有限位环槽且限位环槽内滑动连接有限位环条，所述环形条靠近限位环条一侧中心处与限位环条固定连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述导条与l型槽内侧壁滑动连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述沉槽内侧壁远离第二套筒圆心一侧且靠近第二套筒圆心一侧对称固定连接有两个l型条且l型条与l型槽内侧壁滑动连接。

本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型通过设置第一套筒、第二套筒、沉槽、螺纹杆和通孔，通过第一套筒和第二套筒分别与相邻的两个管道外侧壁相对一端固定连接，便于通过螺纹杆与通孔配合实现两个管道的快速连接固定。

2、本实用新型通过设置第一环形槽、第二环形槽、环形齿、内螺纹套筒和空腔，便于人员通过旋转环形条，通过环形条内侧壁设置的齿条与环形齿啮合连接，实现多个内螺纹套筒同时同速同向选择旋转，进而通过内螺纹套筒与螺纹杆的螺纹连接实现螺纹杆进入内螺纹套筒内实现螺纹杆的位置固定，进而实现第一套筒和第二套筒之间的位置固定，实现两个管道之间的位置固定。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种航空航天用连接组件的正剖视图；

图2为图1第二套筒的结构示意图；

图3为图1a处的放大图。

图例说明：

1、第一套筒；2、l型槽；3、导条；4、通孔；5、第一环形槽；6、螺纹杆；7、弹簧；8、l型条；9、沉槽；10、第二套筒；11、内螺纹套筒；12、第二环形槽；13、环形齿；14、空腔；15、环形条。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参照图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种航空航天用连接组件，包括第一套筒1和第二套筒10，第一套筒1和第二套筒10圆心位置尺寸相匹配，便于通过将第一套筒1和第二套筒10固定在相邻的两个管道外侧壁，第一套筒1靠近外侧壁均匀开有多个圆柱形空腔14且空腔14内侧壁中心处开有第二环形槽12，空腔14内转动连接有内螺纹套筒11，圆柱形设置的空腔14便于实现内螺纹套筒11在空腔14内顺利旋转，第一套筒1外侧壁中心处中心处开有第一环形槽5且第一环形槽5内滑动连接有环形条15，空腔14内侧壁靠近第二套筒10一侧中心处开有通孔4，通孔4内远离第一套筒1圆心一侧且靠近第一套筒1圆心一侧对称固定连接有两个导条3，导条3可以起到辅助作用；

第二套筒10靠近第一套筒1一侧且第二套筒10靠近外侧壁均匀开有多个沉槽9且沉槽9与通孔4位置尺寸相匹配，便于沉槽9内的螺纹杆6顺利进入通孔4内，实现相邻的两个管道的连接固定，沉槽9内远离第一套筒1一侧中心处固定连接有弹簧7且弹簧7靠近第一套筒1一端固定连接有螺纹杆6，弹簧7可以实现螺纹杆6在脱离内螺纹套筒11时顺利进入沉槽9内，便于实现两个相邻得管道分开，螺纹杆6与沉槽9和通孔4内侧壁滑动连接且螺纹杆6杆面靠近第一套筒1一端与内螺纹套筒11内侧壁螺纹连接，便于通过内螺纹套筒11与螺纹杆6螺纹连接实现螺纹杆6的位置固定，螺纹杆6杆面远离第二套筒10圆心一侧且靠近第二套筒10圆心一侧对称开有两个l型槽2。

内螺纹套筒11外侧壁中心处固定连接有环形齿13且环形齿13与第二环形槽12内侧壁滑动连接，环形条15内侧壁设置有齿条且环形条15内侧壁与环形齿13齿面啮合连接，便于通过旋转环形条15实现若干个环形齿13带动全部内螺纹套筒11实现同向同速旋转，进而实现全部螺纹杆6的同步移动，第一环形槽5内侧壁相对一侧中心处对称开有限位环槽且限位环槽内滑动连接有限位环条，环形条15靠近限位环条一侧中心处与限位环条固定连接，便于通过限位环条实现环形条15的位置固定，同时如图3所示限位环槽和限位环条均为凸字形设置，便于实现第一环形槽5内侧壁相对一侧之间提供拉力，保证第一套筒1外侧壁的稳定性，导条3与l型槽2内侧壁滑动连接，便于通过导条3与l型槽2内侧壁滑动连接实现螺纹杆6的快速安装，沉槽9内侧壁远离第二套筒10圆心一侧且靠近第二套筒10圆心一侧对称固定连接有两个l型条8且l型条8与l型槽2内侧壁滑动连接，通过l型条8与l型槽2滑动连接，可以防止螺纹杆6脱离沉槽9造成第二套筒10与第一套筒1之间产生晃动，影响第一套筒1和第二套筒10之间的稳定性。

工作原理：人员将第一套筒1和第二套筒10安装固定在相邻的两个管道相对一侧，安装时，人员通过螺纹杆6上开设的l型槽2与导条3配合进入通孔4内，进而实现螺纹杆6与内螺纹套筒11接触，人员通过旋转环形条15通过环形条15内侧壁设置的齿条与环形齿13啮合连接，实现若干个内螺纹套筒11同时同向旋转，进而通过与螺纹杆6的螺纹连接实现螺纹杆6在导条3的限位下进入内螺纹套筒11内，实现螺纹杆6的位置固定，进而通过螺纹杆6的位置固定实现第一套筒1和第二套筒10的位置固定。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。