一种地下车站BAS的智能通风防潮配电机柜的制作方法

一种地下车站bas的智能通风防潮配电机柜
技术领域
1.本实用新型属于光缆技术领域，具体地，涉及一种地下车站bas的智能通风防潮配电机柜。


背景技术：

2.配电机柜是一种电气设备，配电机柜外线先进入柜内主控开关，然后进入分控开关，各分路按其需要设置，开关柜的主要作用是在电力系统进行发电、输电、配电和电能转换的过程中，进行开合、控制和保护用电设备。配电机柜中一般需要保持干燥的环境，以避免过高湿度使内部设备产生故障或损坏，尤其在地下车站中潮气较大，更需要做良好的防潮工作。


技术实现要素：

3.实用新型目的：本实用新型的目的是提供一种地下车站bas的智能通风防潮配电机柜，结构设计简单，易于制造使用；当配电机柜的内部湿度监测过高时，可通过排风扇进行通风降低湿度，保证设备的使用寿命；进风口设置有过滤装置，防止空气中的灰尘进入；顶盖与壳体螺栓连接，拆卸及吊装。
4.技术方案：本实用新型提供了一种地下车站bas的智能通风防潮配电机柜，包括外壳，所述外壳上部设置有顶盖；所述顶盖的内部设置有排风扇，上端部设置有排风管；所述外壳的下端部侧壁上设置有多个通风口，所述通风口外侧上部设置有挡板，所述外壳的内侧设置滤网，所述滤网覆盖通风口上。本实用新型所述的地下车站bas的智能通风防潮配电机柜，结构设计简单，易于制造使用；当配电机柜的内部湿度监测过高时，可通过排风扇进行通风降低湿度，保证设备的使用寿命；进风口设置有过滤装置，防止空气中的灰尘进入；顶盖与壳体螺栓连接，拆卸及吊装。
5.进一步的，上述的地下车站bas的智能通风防潮配电机柜，所述外壳的内壁上设置有湿度传感器。能够及时的监测内部的湿度情况。
6.进一步的，上述的地下车站bas的智能通风防潮配电机柜，所述外壳的内壁上设置有干燥盒，所述干燥盒内部设置有可拆除的干燥剂。
7.进一步的，上述的地下车站bas的智能通风防潮配电机柜，所述顶盖上设置有螺栓，所述顶盖通过螺栓与外壳连接；所述螺栓上部设置有吊环。方便顶盖的安装及整体的吊装转运。
8.进一步的，上述的地下车站bas的智能通风防潮配电机柜，所述排风管的内卡设有密封环，所述密封环相对于排风管的轴向方向为倾斜设置。结构设计简单，易于制造。
9.进一步的，上述的地下车站bas的智能通风防潮配电机柜，所述密封环上配合设置有密封盖，且所述密封盖远离排风扇的一侧。防止公共管道中的湿气倒流。
10.进一步的，上述的地下车站bas的智能通风防潮配电机柜，所述密封盖的上端部远离密封环的一端设置有连接杆，所述连接杆远离密封盖的一端与排风管的上端部内壁铰
接，且铰接处设置有回旋弹簧。
11.进一步的，上述的地下车站bas的智能通风防潮配电机柜，所述外壳的下端部设置有支脚和固定座，所述支脚上端部与外壳的底部固定连接，所述支脚的下端部卡设在固定座内。外壳不与地面直接接触，有利于防潮。
12.上述技术方案可以看出，本实用新型具有如下有益效果：本实用新型所述的地下车站bas的智能通风防潮配电机柜，结构设计简单，易于制造使用；当配电机柜的内部湿度监测过高时，可通过排风扇进行通风降低湿度，保证设备的使用寿命；进风口设置有过滤装置，防止空气中的灰尘进入；顶盖与壳体螺栓连接，拆卸及吊装，具有很高的推广价值。
附图说明
13.图1为本实用新型所述地下车站bas的智能通风防潮配电机柜的结构示意图；
14.图2为图1中a处的放大的结构示意图。
15.图中：1外壳、11通风口、12挡板、13滤网、14湿度传感器、15干燥盒、16支脚、17固定座、2顶盖、21螺栓、22吊环、3排风扇、4排风管、41密封环、42密封盖、43连接杆。
具体实施方式
16.下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
17.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
18.此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确的限定。
19.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
20.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅
表示第一特征水平高度小于第二特征。
21.如图1
‑
2所示的地下车站bas的智能通风防潮配电机柜，包括外壳1，所述外壳1上部设置有顶盖2；所述顶盖2的内部设置有排风扇3，上端部设置有排风管4；所述外壳1的下端部侧壁上设置有多个通风口11，所述通风口11外侧上部设置有挡板12，所述外壳1的内侧设置滤网13，所述滤网13覆盖通风口11上。所述外壳1的内壁上设置有湿度传感器14。所述外壳1的内壁上设置有干燥盒15，所述干燥盒15内部设置有可拆除的干燥剂151。所述顶盖2上设置有螺栓21，所述顶盖2通过螺栓21与外壳1连接；所述螺栓21上部设置有吊环22。所述外壳1的下端部设置有支脚16和固定座17，所述支脚16上端部与外壳1的底部固定连接，所述支脚16的下端部卡设在固定座17内。
22.述排风管4的内卡设有密封环41，所述密封环41相对于排风管4的轴向方向为倾斜设置。所述密封环41上配合设置有密封盖42，且所述密封盖42远离排风扇3的一侧。所述密封盖42的上端部远离密封环41的一端设置有连接杆43，所述连接杆43远离密封盖42的一端与排风管4的上端部内壁铰接，且铰接处设置有回旋弹簧。
23.工作时，基于以上的结构基础，如图1
‑
2所示，湿度传感器14感应配电机柜内部的湿度时，启动排风扇3进行通风；风力从进气孔11进入，经过滤网13时将空气中的灰尘过滤出，在经过排风管4排出，达到配电机柜内部风力流通循环降低湿度的目的；同时干燥盒15内部的干燥剂151也可对配电机柜内部的湿气进行吸收，降低内部湿气。
24.以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进，这些改进也应视为本实用新型的保护范围。