施工升降机供电系统的制作方法

本实用新型涉及建筑工程领域，具体涉及一种施工升降机供电系统。

背景技术：

随着建筑业的不断发展，建筑施工机械化水平的不断提高，相关技术中存在采用直流母线供电的变频式施工升降机。对于施工升降机提高安全、降低吊笼重量、节能运行都会带来诸多好处。

由于施工升降机需要经常更换工作场地，即使在同一场地也常常需要加减标准节高度，也就是说会经常处于再次安装状态，其电气系统也会随即发生改变，吊笼上所有电源都是通过两极直流送达的，一旦发生直流极性错接(比如操作人员安装失误)，则会给吊笼内的逆变器和其他用电单元带来不可挽回的损失。

技术实现要素：

有鉴于此，本实用新型实施例提供了一种施工升降机供电系统，旨在有效防范直流极性错接对施工升降机的损害。

本实用新型实施例的技术方案是这样实现的：

本实用新型实施例提供了一种施工升降机供电系统，包括：

直流供电母线，用于输出直流电给施工升降机的驱动系统；

开关供电支路，以并联的方式连接于所述直流供电母线的正负极之间，所述开关供电支路包括：极性检测单元及电控开关，所述极性检测单元用于在所述直流供电母线的供电极性正确时导通所述开关供电支路，及在所述直流供电母线的供电极性错误时断开所述开关供电支路；所述电控开关具有串联于所述直流供电母线上的第一常开触头，用于在所述开关供电支路导通时，控制所述第一常开触头导通，使得所述直流供电母线供电给所述驱动系统。

在一些实施例中，所述极性检测单元包括防反二极管。

在一些实施例中，所述开关供电支路上还设置手动保护开关。

在一些实施例中，所述手动保护开关包括：用于启动的第一自复位开关和用于停止的第二自复位开关，所述电控开关还具有并联于所述第一自复位开关两端的第二常开触头。

在一些实施例中，所述电控开关为接触器。

在一些实施例中，所述开关供电支路上还设置用于将所述直流供电母线的输出电压转换为所述接触器的供电电压的电压转换单元。

在一些实施例中，所述驱动系统包括：设置于所述施工升降机的吊笼侧的逆变器和控制所述逆变器工作的控制器，所述控制器连接由所述控制器控制的继电器，所述继电器具有串联于所述开关供电支路上的第一常闭触头。

在一些实施例中，所述直流供电母线为滑触线结构。

本实用新型实施例提供的技术方案，在直流供电母线上设置开关供电支路，该开关供电支路包括：极性检测单元及电控开关，极性检测单元用于在直流供电母线的供电极性正确时导通开关供电支路，及在直流供电母线的供电极性错误时断开开关供电支路；电控开关具有串联于直流供电母线上的第一常开触头，用于在开关供电支路导通时，控制第一常开触头导通，使得直流供电母线供电给驱动系统，如此，可以在直流供电母线的供电极性错误时断开对施工升降机的驱动系统的供电，避免对吊笼内的逆变器和其他用电单元带来不可挽回的损失，可以有效保护施工升降机。

附图说明

图1为本实用新型实施例施工升降机供电系统的结构示意图。

附图标记说明：

1、直流供电母线；

2、开关供电支路；

21、极性检测单元；

22、电控开关；

23、电压转换单元；

3、驱动系统；31、控制器；32、逆变器；

4、电机。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型作进一步地详细描述，所描述的实施例不应视为对本实用新型的限制，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，涉及到“一些实施例”，其描述了所有可能实施例的子集，但是可以理解，“一些实施例”可以是所有可能实施例的相同子集或不同子集，并且可以在不冲突的情况下相互结合。

在本实用新型的描述中，所涉及的术语“第一、第二”等仅仅是区别类似的对象，不代表针对对象的特定排序，可以理解地，“第一、第二”等在允许的情况下可以互换特定的顺序或先后次序，以使这里描述的本实用新型实施例能够以除了在这里图示或描述的以外的顺序实施。除非另有说明，“多个”的含义是至少两个。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

本实用新型实施例提供一种施工升降机供电系统，如图1所示，该供电系统包括：直流供电母线1和开关供电支路2，其中，直流供电母线1用于输出直流电给施工升降机的驱动系统3；开关供电支路2以并联的方式连接于直流供电母线的正负极之间，开关供电支路2包括：极性检测单元21及电控开关22，极性检测单元21用于在直流供电母线1的供电极性正确时导通开关供电支路2，及在直流供电母线1的供电极性错误时断开开关供电支路2；电控开关22具有串联于直流供电母线1上的第一常开触头，用于在开关供电支路2导通时，控制第一常开触头导通，使得直流供电母线1供电给驱动系统3。

由于电控开关22仅在开关供电支路2导通时，控制第一常开触头导通，使得直流供电母线1供电给驱动系统3，且极性检测单元21可以在直流供电母线1的供电极性错误时，断开开关供电支路2，避免了直流供电母线1的供电极限错误时对驱动系统3的供电，可以有效减少直流供电母线1的极性错接对吊笼内的逆变器和其他用电单元带来不可挽回的损失，可以有效保护施工升降机。

这里，如图1所示，直流供电母线1包括正极a和负极b。实际应用中，可以在施工升降机的底笼处设置有大功率整流单元，由整流单元将市电转换为直流电源，输出给直流供电母线1。可选地，直流供电母线1上可以设置能耗电阻及斩波器等，以满足供电的控制需求，比如，通过斩波器调节输出电压，通过能耗电阻来消耗直流供电母线1上的多余电能。示例性地，施工升降机的驱动系统3包括控制器31和逆变器32，控制器31和逆变器32均自直流供电母线1取电，逆变器32连接驱动吊笼升降的电机4。对于双吊笼的施工升降机，各吊笼可以单独设置控制器31、逆变器32和电机4，并由直流供电母线1供电，本申请对此不做具体限定。

示例性地，极性检测单元21包括防反二极管。比如，如图1所示，开关供电支路2的一端连接正极a，另一端连接负极b，极性检测单元21包括设置于连接正极a一端处的防反二极管d，该防反二极管d的阳极连接正极a，使得正极a的极性错接时，防反二极管d不导通，即开关供电支路2断开。当正极a的极性正确时，开关供电支路2导通，电控开关22得电，控制第一常开触头导通，从而使得直流供电母线1可以正常供电给驱动系统3。

在一些实施例中，开关供电支路2上还设置手动保护开关。通过手动保护开关可以实现对施工升降机供电的手动保护。比如，手动保护开关若未导通，则直流供电母线1无法正常供电给驱动系统3，如此，可以实现对施工升降机供电保护的冗余控制。这里，手动保护开关可以采用旋钮开关、自锁开关、自复位开关中的任一种，本申请对此不做限定。

在一些实施例中，手动保护开关包括：用于启动的第一自复位开关和用于停止的第二自复位开关，电控开关22还具有并联于第一自复位开关两端的第二常开触头。这里，采用自复位开关，可以节省硬件成本。

在一些实施例中，电控开关22为接触器。示例性地，如图1所示，电控开关22为接触器k1，接触器k1具有串接于直流供电母线1上的第一常开触头k11，手动保护开关包括：第一自复位开关st和第二自复位开关sp。接触器k1还具有并联于第一自复位开关st两端的第二常开触头k12。工作时，按下第一自复位开关st启动，若直流供电母线1的供电极性正确，则接触器k1得电，第一常开触头k11和第二常开触头k12均闭合，直流供电母线1正常供电给驱动系统3，且第一自复位开关st复位后，由于第二常开触头k12闭合，实现了接触器k1的供电自锁。若直流供电母线1的供电极性错误，则由于防反二极管d的阻断，接触器k1无法得电，第一常开触头k11和第二常开触头k12均处于断开状态，直流供电母线1无法正常供电给驱动系统3，有效避免了极性错接下对驱动系统3的损害。可以理解的是，用户可以通过按下第二自复位开关sp，断开直流供电母线1对驱动系统3的供电。

在一些实施例中，开关供电支路2上还设置用于将直流供电母线1的输出电压转换为接触器k1的供电电压的电压转换单元23。这里，电压转换单元23可以为dc-dc(直流-直流)转换电路。

在一些实施例中，驱动系统3包括：设置于施工升降机的吊笼侧的逆变器32和控制逆变器32工作的控制器31，控制器31连接由控制器31控制的继电器j1，继电器j1具有串联于开关供电支路2上的第一常闭触头j11,如此，控制器31基于预先设定的策略控制继电器j1断开第一常闭触头j11，以切断开关供电支路2，使得接触器k1失电，从而断开直流供电母线1对驱动系统3的供电，从而实现安全保护。

在一些实施例中，直流供电母线为滑触线(isolatedconductorrail，icr)结构。这里，滑触线结构的直流供电母线可以沿着吊笼的运行轨迹平行敷设的输电导轨及设置于吊笼上用于从输电导轨上取电的集电器，集电器随吊笼同步运行，并随时从输电导轨上取得电源，提供给吊笼侧的驱动系统3。

从以上的描述可以得知，在直流供电母线1上设置开关供电支路2，该开关供电支路2包括：极性检测单元21及电控开关22，极性检测单元21用于在直流供电母线1的供电极性正确时导通开关供电支路2，及在直流供电母线1的供电极性错误时断开开关供电支路2；电控开关22具有串联于直流供电母线1上的第一常开触头，用于在开关供电支路2导通时，控制第一常开触头导通，使得直流供电母线1供电给驱动系统，如此，可以在直流供电母线1的供电极性错误时断开对施工升降机的驱动系统3的供电，避免对吊笼内的逆变器和其他用电单元带来不可挽回的损失，可以有效保护施工升降机。

需要说明的是：本实用新型实施例所记载的技术方案之间，在不冲突的情况下，可以任意组合。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。