一种地铁变配电用专用配电柜的制作方法

本实用新型涉及配电柜技术领域，具体为一种地铁变配电用专用配电柜。

背景技术：

目前，配电柜是按电气接线要求将开关设备、测量仪表、保护电器和辅助设备组装在封闭或半封闭金属柜中或屏幅上，构成的低压配电装置，正常运行时可借助手动或自动开关接通或分断电路，故障或不正常运行时借助保护电器切断电路或报警，借助测量仪表可显示运行中的各种参数，还可对某些电气参数进行调整，对偏离正常工作状态进行提示或发出信号，现有的地铁变配电用专用配电柜当工作人员在检查或维修其内部零件时，非常吃力，实用性较低。

在中国专利公告号cn208478895u中公开了一种配电柜，该配电柜对配电柜进行检修时，将柜门打开，移动踏板，工人踩踏在水平的踩踏面上，相比于原来的踩在地面上，工人的手部能够伸到的高度提高，同时工人能够观察柜体内的视野空间也提高，便于工人对配电柜进行检修的工作，当检修完毕后，移动踏板，将踏板与柜体外壁尽量贴合后，通过固定组件将踏板固定，将柜门关上即可，踏板不占用柜体内部的空间，在需要检修时使用即可，但是这种方式存在很大缺陷：支撑块的长度较短，对踏板的支撑效果比较不好，并且踏板具有一定的高度，人们在登上踏板时和转动踏板时比较费力，降低了实用性，不利于推广使用。

技术实现要素：

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种地铁变配电用专用配电柜，解决了支撑块的长度较短，对踏板的支撑效果比较不好，并且踏板具有一定的高度，人们在登上踏板时和转动踏板时比较费力，降低了实用性，不利于推广使用的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种地铁变配电用专用配电柜，包括工作箱，工作箱正面开设有工作口，工作箱正面的顶端和底端均合页连接有控制门，工作箱后端内部设置有伺服电机，伺服电机输出端固定连接有转动轴，转动轴顶端固定连接有第一转动板，第一转动板上表面的后端可转动连接有第二转动板，第二转动板右端开设有工作槽，工作槽内顶侧壁和内底侧壁均可转动连接有工作轴，两组工作轴之间固定连接有连接板，工作箱内腔右侧壁的后端固定连接有两组支撑板，支撑板左侧面固定连接有辅助板，辅助板正面开设有辅助槽，辅助板内腔顶侧壁和内腔底侧壁均可转动连接有辅助轴，两组辅助轴内端分别与连接板上表面的后端和下表面的后端固定连接，连接板正面固定连接有转动扇叶，工作箱前端内部固定连接有固定板，固定板上开设有连通孔，固定板正面固定连接有多组电子元件本体，工作箱下表面的后端固定连接有第一液压缸，第一液压缸输出端固定连接有移动板，移动板左侧面的顶端和右侧面的顶端均固定连接有滑条，工作箱下表面的左端和右端均开设有滑槽，滑条可滑动设置在滑槽内部，移动板上表面开设有放置槽，移动板内腔底侧壁固定连接有第二液压缸，第二液压缸输出端固定连接有控制板，控制板上表面与工作箱下表面接触。

优选的，所述工作箱下表面的四角均固定连接有支板，位于工作箱前侧的两组支板内侧面均固定连接有第一挡板，移动板左侧面的后端中间部位与右侧面的后端中间部位均固定连接有第二挡板，第一挡板为磁性板，第二挡板为铁质板。

优选的，所述工作箱左侧面的前端和右侧面的前端均开设有散热孔，散热孔的直径设置为2毫米。

优选的，所述转动扇叶背面的顶端和底端均固定连接有固定角板，固定角板内端与连接板外表面固定连接。

优选的，所述伺服电机下表面固定连接有稳定板，稳定板左侧面与工作箱内腔左侧壁的后端固定连接，第一液压缸外表面的左端和右端均固定连接有加强板，加强板顶端与工作箱下表面固定连接。

优选的，所述移动板下表面四角均固定连接有竖板，竖板外侧面的底端转动连接有车轮，车轮外表面固定粘接有防滑橡胶垫。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种地铁变配电用专用配电柜，具备以下有益效果：

1、该地铁变配电用专用配电柜，通过伺服电机、第一转动板、辅助轴、连接板和工作轴的配合作用，可以使转动扇叶进行一定角度的转动，可以对电子元件本体进行一定的散热降温处理，通过移动板、第一液压缸、控制板、滑条和第一挡板的配合作用，可以使工作人员在检修电子元件本体时更方便，提高了工作的效率。

2、该地铁变配电用专用配电柜，通过支撑板、辅助板、辅助轴和工作轴的配合作用，可以辅助连接板进行一定角度的转动，进而对电子元件本体进行散热降温的处理，通过滑条和滑槽的配合作用，可以辅助移动板稳定的进行前后的移动，使工作人员在对电子元件本体进行检修时更方便，比较省时省力。

3、该地铁变配电用专用配电柜，通过第一挡板、第二挡板和第一液压缸的配合作用，可以使移动板比较稳定的固定在工作箱的前侧，通过控制门的作用，可以防止外界的杂物进入到工作箱内部，同时可以在一定程度上提高装置的安全性，通过竖板和车轮的配合作用，可以对移动板起到一定的支撑作用，使移动板稳定的进行移动。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型局部立体结构示意图；

图3为本实用新型移动板部分的剖视结构示意图。

图中：1、工作箱；2、控制门；3、伺服电机；4、转动轴；5、第一转动板；6、第二转动板；7、工作轴；8、连接板；9、支撑板；10、辅助板；11、辅助轴；12、转动扇叶；13、固定板；14、电子元件本体；15、第一液压缸；16、移动板；17、滑条；18、第二液压缸；19、控制板；20、支板；21、第一挡板；22、第二挡板；23、固定角板；24、稳定板；25、加强板；26、竖板；27、车轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种地铁变配电用专用配电柜，包括工作箱1，工作箱1正面开设有工作口，工作箱1正面的顶端和底端均合页连接有控制门2，工作箱1后端内部设置有伺服电机3，伺服电机3为hsmg80-e02430的电机，伺服电机3输出端固定连接有转动轴4，转动轴4顶端固定连接有第一转动板5，第一转动板5上表面的后端可转动连接有第二转动板6，第二转动板6右端开设有工作槽，工作槽内顶侧壁和内底侧壁均可转动连接有工作轴7，两组工作轴7之间固定连接有连接板8，工作箱1内腔右侧壁的后端固定连接有两组支撑板9，支撑板9左侧面固定连接有辅助板10，辅助板10正面开设有辅助槽，辅助板10内腔顶侧壁和内腔底侧壁均可转动连接有辅助轴11，两组辅助轴11内端分别与连接板8上表面的后端和下表面的后端固定连接，连接板8正面固定连接有转动扇叶12，工作箱1前端内部固定连接有固定板13，固定板13上开设有连通孔，固定板13正面固定连接有多组电子元件本体14，工作箱1下表面的后端固定连接有第一液压缸15，第一液压缸15为mob-ca型液压缸，第一液压缸15输出端固定连接有移动板16，移动板16左侧面的顶端和右侧面的顶端均固定连接有滑条17，工作箱1下表面的左端和右端均开设有滑槽，滑条17可滑动设置在滑槽内部，移动板16上表面开设有放置槽，移动板16内腔底侧壁固定连接有第二液压缸18，第二液压缸18为mob-ca型液压缸，第二液压缸18输出端固定连接有控制板19，控制板19上表面与工作箱1下表面接触。

具体的，为了使移动板16稳定的固定在工作箱1的前侧，工作箱1下表面的四角均固定连接有支板20，位于工作箱1前侧的两组支板20内侧面均固定连接有第一挡板21，移动板16左侧面的后端中间部位与右侧面的后端中间部位均固定连接有第二挡板22，第一挡板21为磁性板，第二挡板22为铁质板。

具体的，为了提高装置对电子元件本体14的散热效果，工作箱1左侧面的前端和右侧面的前端均开设有散热孔，散热孔的直径设置为2毫米。

具体的，为了使转动扇叶12与连接板8之间连接的更牢固，转动扇叶12背面的顶端和底端均固定连接有固定角板23，固定角板23内端与连接板8外表面固定连接。

具体的，为了固定伺服电机3和第一液压缸15，使伺服电机3和第一液压缸15更稳定的进行工作，伺服电机3下表面固定连接有稳定板24，稳定板24左侧面与工作箱1内腔左侧壁的后端固定连接，第一液压缸15外表面的左端和右端均固定连接有加强板25，加强板25顶端与工作箱1下表面固定连接。

具体的，为了使装置在进行移动时更方便，移动板16下表面四角均固定连接有竖板26，竖板26外侧面的底端转动连接有车轮27，车轮27外表面固定粘接有防滑橡胶垫。

在使用时，将装置固定在地铁站适当的位置，使电子元件本体14进行工作，当工作人员对电子元件本体14进行检修时，启动第一液压缸15，第一液压缸15带动移动板16进行向前的移动，滑条17在滑槽内部进行移动，可以使移动板16稳定的进行向前的移动，当第一挡板21与第二挡板22接触时，移动板16停止移动，第一挡板21与第二挡板22吸附连接，可以使移动板16比较稳定，工作人员站在控制板19上，启动第二液压缸18，第二液压缸18带动控制板19进行向上的移动，使工作人员进行向上的移动，对工作箱1内部的电子元件本体14更方便的进行检修，同时可以对电子元件本体14进行一定的散热处理，启动伺服电机3，伺服电机3带动转动轴4进行转动，转动轴4带动第一转动板5进行转动，第一转动板5带动第二转动板6左端进行转动，第二转动板6右端进行一定角度的摆动，通过工作轴7的作用，可以辅助连接板8进行转动，辅助板10和辅助轴11配合作用，可以辅助连接板8的后端进行一定的转动，进而使连接板8的前端进行一定角度的摆动，可以使转动扇叶12进行左右的晃动，可以对电子元件本体14进行一定的散热，延长了装置的使用时间，提高了实用性。

综上所述，该地铁变配电用专用配电柜，通过伺服电机3、第一转动板5、辅助轴11、连接板8和工作轴7的配合作用，可以使转动扇叶12进行一定角度的转动，可以对电子元件本体14进行一定的散热降温处理，通过移动板16、第一液压缸15、控制板19、滑条17和第一挡板21的配合作用，可以使工作人员在检修电子元件本体14时更方便，提高了工作的效率，通过支撑板9、辅助板10、辅助轴11和工作轴7的配合作用，可以辅助连接板8进行一定角度的转动，进而对电子元件本体14进行散热降温的处理，通过滑条17和滑槽的配合作用，可以辅助移动板16稳定的进行前后的移动，使工作人员在对电子元件本体14进行检修时更方便，比较省时省力，通过第一挡板21、第二挡板22和第一液压缸15的配合作用，可以使移动板16比较稳定的固定在工作箱1的前侧，通过控制门2的作用，可以防止外界的杂物进入到工作箱1内部，同时可以在一定程度上提高装置的安全性，通过竖板26和车轮27的配合作用，可以对移动板16起到一定的支撑作用，使移动板16稳定的进行移动。

该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220v市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。