一种船用操控台的电缆布置方法与流程

本发明涉及船舶建造技术领域，特别是涉及一种船用操控台的电缆布置方法。

背景技术：

操控台是船舶的操纵控制中心，船舶在建造过程中，需要对操控台进行各种调试，此时需要将操控台的电缆与船厂的电缆进行对接。为了操作的便利性，部分船舶的操控台具有升降以及可旋转功能，旋转角度在270°以上。

操控台的功能多样，其连接电缆包括电源线以及各个操控面板的控制线、通信线、网线，还包括操控台内各个操控系统面板自带的随机电缆等，并且为了满足操控台转动、升降的需求，操控台内部的空间通常较小。在将船厂电缆与操控台电缆连接时，船厂电缆由于线径较粗且芯线较硬，将船厂电缆直接接入操控台进行布线后，会导致电缆以及电缆拖链疲劳损坏，从而影响设备的正常使用。

技术实现要素：

本发明的目的是：提供一种船用操控台的电缆布置方法，以解决现有技术中将船厂电缆直接接入操控台后，导致电缆以及电缆拖链疲劳损坏，影响设备的正常使用的问题。

为了实现上述目的，本发明提供了一种船用操控台的电缆布置方法，包括以下步骤，步骤一，包括以下步骤，步骤一，包括以下步骤，步骤一，将操控台的各个线缆布置在电缆拖链内形成拖链电缆，将各个拖链电缆引出至接线箱，线缆包括操控台的电源线、各个操控系统面板的控制线、通信线、网线和随机线，控制线为柔性的hbvv控制电缆；通信线为柔性的双绞通信电缆；网线为柔性的网络电缆；随机线为柔性的电缆；步骤二，将接线箱内的拖链电缆的引出电缆与船厂电缆进行对接。

优选地，步骤一中，在通信线、网线的外侧均套装防波套以做电磁兼容措施。

优选地，步骤一中，电缆拖链中的各个线缆以两侧重、中间轻的方式布置。

优选地，步骤一中，一个电缆拖链中的各个线缆并排敷设在拖链中，相邻的线缆之间采用隔片或者支架隔开，使相邻的线缆之间具有间隔。

优选地，电缆拖链中相邻的线缆之间的间隔不小于线缆直径的10％。

优选地，线缆的直径小于10mm时，在电缆拖链内布置引导管作为线缆载体。

优选地，步骤一中，拖链电缆的弯曲半径不小于各个线缆中直径最大的线缆的外径的六倍。

优选地，各个线缆的两端与电缆拖链之间均布置固定件进行固定，各个线缆在电缆拖链内的移动部分与固定件之间的间隔不小于线缆直径的10倍。

优选地，相邻的两个拖链电缆之间具有间隔，该间隔不小于拖链电缆的直径的10倍。

优选地，步骤一中，拖链电缆引出至接线箱时，线缆与接线箱之间填充填料函进行密封，电缆的接头之间采用冷压连接。

本发明实施例一种船用操控台的电缆布置方法与现有技术相比，其有益效果在于：控制线、通信线、网线和随机线均采用柔性的电缆，柔性的电缆可以弯曲，将线缆布置在电缆拖链内后形成拖链电缆，拖链电缆可以随着操控台升降、旋转而弯曲、移动，同时拖链电缆引出至接线箱，接线箱为外界设备，拖链电缆通过接线箱与船厂电缆连接，船厂电缆不需要引入设备内部进行布线，从而避免电缆以及电缆拖链出现疲劳损坏，保证设备正常使用。

附图说明

图1是本发明的船用操控台的电缆布置方法中操控台的正面示意图；

图2是本发明的船用操控台的电缆布置方法中操控台的底部示意图；

图3是本发明的船用操控台的电缆布置方法的示意图。

图中，1、操控台；2、电缆拖链；3、接线箱；4、船厂电缆；5、线缆。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本发明的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明，但不用来限制本发明的范围。

本发明的一种船用操控台的电缆布置方法的优选实施例，如图1至图3所示，该船用操控台的电缆布置方法用于内部空间狭小、具有升降及可旋转的操控台电缆。

该船用操控台的电缆布置方法包括以下步骤：

步骤一，将操控台的各个线缆布置在电缆拖链内形成拖链电缆，将各个拖链电缆引出至接线箱，线缆包括操控台的电源线、各个操控系统面板的控制线、通信线、网线和随机线，控制线为柔性的hbvv控制电缆；通信线为柔性的双绞通信电缆；网线为柔性的网络电缆；随机线为柔性的电缆。

在本申请中，线缆是与控制台连接的各个电缆，拖链电缆为线缆穿装在电缆拖链内后形成的整体。控制线、通信线、网线和随机线均为柔性线后，可以根据需要进行弯曲，适用于在空间狭小的操控台布线。在本实施例中，控制线选用外径为3毫米的柔软hbvv控制电缆，通信线选用外径为5毫米的柔软双绞通信电缆，网线选用外径为6毫米的柔软网络电缆，随机线选用外径为8毫米的电缆。

优选地，步骤一中，在通信线、网线的外侧均套装防波套以做电磁兼容措施。套装防波套做电磁兼容措施后可以有效地抑制电磁污染。

优选地，步骤一中，电缆拖链中的各个线缆以两侧重、中间轻的方式布置。线缆以两侧重、中间轻的方式布置后，可以均匀地分配电缆拖链中的电缆重量，以免在运行时因为重量不均导致事故。

优选地，步骤一中，一个电缆拖链中的各个线缆并排敷设在拖链中，相邻的线缆之间采用隔片或者支架隔开，使相邻的线缆之间具有间隔。支架上布置有空挡，线缆可以穿入空挡内使线缆之间存在间隙，使电缆松散地并排敷设在拖链中，尽可能分开排列。

优选地，电缆拖链中相邻的线缆之间的间隔不小于线缆直径的10％。

线缆的形状不同，不同的线缆在排布时，扁平电缆和圆电缆混合装在电缆拖链中时，电缆之间必须松散安装，使线缆之间存在间隙，线缆的两端的固定件旁边避免安装不同尺寸的圆电缆。

优选地，线缆的直径小于10mm时，在电缆拖链内布置引导管作为线缆载体。采用引导管可以避免直径过小的线缆在电缆拖链中松散。

线缆在电缆拖链内布置时必须平滑直线进行，不能扭曲或者卷曲，电缆从电缆盘或卷筒上旋转打开,不能从顶端扭绞地抽取。

优选地，步骤一中，拖链电缆的弯曲半径不小于各个线缆中直径最大的线缆的外径的六倍。较大的弯曲半径可以避免拖链弯曲时对线缆造成损伤。

线缆在拖链内布置时如果收到张力拉伸，会与拖链的内壁产生摩擦导致护套磨损，反之如果布线过于松散,同样也会与拖链的内壁产生摩擦造成护套磨损，并且容易与其他的电缆产生缠绕现象，线缆在电缆拖链内的布线长度以刚好能通过拖链的中心线为宜。

优选地，各个线缆的两端与电缆拖链之间均布置固定件进行固定，各个线缆在电缆拖链内的移动部分与固定件之间的间隔不小于线缆直径的10倍。

固定件固定后可以保证线缆与其他装置安全地移动，避免线缆与电缆拖链之间相互滑动二对线缆造成损伤。而线缆在拖链内的移动部分如果被固定，会导致弯曲应力无法被分散及吸收,会在固定位置造成应力集中，增大移动部分与固定件之间的间隔便于移动部分的应力分散吸收。

在布置线缆时，适当选取线缆的长度和弯曲角度，以保持线缆弯曲部分的自由度，尤其是外径不同的线缆组合时，要同时保证各个线缆的自由度。

优选地，相邻的两个拖链电缆之间具有间隔，该间隔不小于拖链电缆的直径的10倍。

拖链电缆之间在传输数据时会相互干扰，增大拖链电缆之间的间隔可以防止布线的拖链电缆之间互相干扰。

外径差异大的拖链电缆在配线时，细线容易被粗线压迫，造成细线断线，拖链电缆之间用隔板隔开，对线缆进行保护。

优选地，步骤一中，拖链电缆引出至接线箱时，线缆与接线箱之间填充填料函进行密封，电缆的接头之间采用冷压连接。

填料函在紧固时使填料压紧在护套上，填料函压紧后护套露出内壁3～5㎜，填料函螺母露出2～3牙，线芯的端部一般都设置接头。接头冷压连接时，冷压接头采用专用工具进行压接，专用工具的压模应按接头的规格选用。

电缆在与设备对接时，电缆护套的切割不得损伤线芯绝缘，电缆引入设备后，线芯应具有必须的长度。备用芯线保留长度应能够接到最远的端子，最外层的电缆护套的切割在设备进口内壁3～5mm处剥去。电缆护套内测的金属编制层应在电缆进入设备后靠近内壁处切割并编织金属辫子线以备接地；金属编制层的切割后，应在切割处包以2～3层塑料胶带扎紧。

设备内的线芯进行捆扎以防松散，进入设备的线缆分为三束进行捆扎，三束线缆分为电源线、信号控制线和备用线。

步骤二，将接线箱内的拖链电缆的引出电缆与船厂电缆进行对接。

综上，本发明实施例提供一种船用操控台的电缆布置方法，其控制线、通信线、网线和随机线均采用柔性的电缆，柔性的电缆可以弯曲，将线缆布置在电缆拖链内后形成拖链电缆，拖链电缆可以随着操控台升降、旋转而弯曲、移动，同时拖链电缆引出至接线箱，接线箱为外界设备，拖链电缆通过接线箱与船厂电缆连接，船厂电缆不需要引入设备内部进行布线，从而避免电缆以及电缆拖链出现疲劳损坏，保证设备正常使用。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和替换，这些改进和替换也应视为本发明的保护范围。