通用低压穿刺线夹安装辅助装置的制作方法

1.本发明涉及一种通用低压穿刺线夹安装辅助装置。


背景技术：

2.在绝缘线路的建设施工过程中，处理相关绝缘线路的接头已经成为了配网实际施工过程当中非常突出的一个问题。绝缘穿刺线夹的得到了广泛的使用。绝缘穿刺线夹作为一种电力接续金具，它的出现在很大程度上解决了传统方法的局限性，已被广泛运用于配网架空线路、建筑施工等多个领域。主要是用来完成1kv，10kv或20kv电缆、绝缘导线(以下简称线缆)主、支线的接续技术，与以往接续技术相比较，绝缘穿刺线夹的结构特性更符合电缆的供电形式。由于绝缘穿刺线夹具有安装简便、可靠安全以及高性价比等优越性。近年来，在国内穿刺线夹连接方式逐渐取代其它连接方式，解决了线缆接续面临的技术难点，同时创造了经济效益，很有发展前途。
3.但是在在低压故障抢修时，发现存在一部分低压穿刺线夹烧毁导致的低压故障，主要原因为施工安装不到位。在最后一步用力旋紧螺母直到顶端断裂脱落时，由于导线绝缘包层较厚，目前，使用较多的方式为传统的人工手拧，一手握穿刺线夹，一手使用转动套筒拧紧，由于握手侧力量有限，转动时常常会出现导线移位或拧不断螺母，杆上人员作业费时费力。一方面导致不完全穿刺等情况，造成电网安全隐患；另一方面强行用力也会给操作人员带来巨大的人身安全隐患；并且目前市面上虽然出现一种可电动操作的绝缘穿刺线夹安装装置，但是需要两名工作人员通过分别对三种装置的协同操作作业，结构复杂、操作不方便，并且只适用于开阔位置的安装作业，无法实现一些狭窄地点的安装任务。


技术实现要素：

4.针对目前穿刺线夹安装过程中经常出现安装不到位，线夹安装工具结构复杂，使用不方面，需要多人协同配合，同时对穿刺线夹的规格要求较高的技术问题，本发明提出一种通用低压穿刺线夹安装辅助装置。
5.为了解决上述问题，本发明的技术方案是这样实现的：
6.通用低压穿刺线夹安装辅助装置，包括外壳和底座，所述外壳与所述底座相连接，所述外壳内活动设置有第一锁紧组件，所述底座内活动设置有第二锁紧组件，所述第一锁紧组件与所述第二锁紧组件相配合以用于卡固穿刺线夹，所述第一锁紧组件、所述第二锁紧组件与所述底座之间整体形成穿线通道；所述底座上设置有动力组件，所述动力组件穿过所述底座与所述第一锁紧组件相连接，所述动力组件与所述控制组件电连接。
7.本技术通过控制组件控制动力组件动作，动力组件进而带动第一锁紧组件升降动作将穿刺线夹卡固，通过第二锁紧组件可适应不同规格的穿刺线夹固定夹紧，整体装置设计简单，使用方便，可实现穿刺线夹快速锁紧，提高了工作效率。
8.优选地，所述第一锁紧组件包括活动套筒和支撑垫板，所述活动套筒与所述支撑垫板相连接，所述活动套筒套设在转动组件上，所述转动组件活动设置在所述外壳内，所述
转动组件与所述动力组件相连接；所述支撑垫板上开设有用于穿设线缆的第一活动通道，所述第一活动通道两侧设置有用于支撑穿刺线夹的支撑面。
9.优选地，所述活动套筒和所述支撑垫板为一体成型结构。
10.优选地，所述转动组件转动螺杆，所述转动螺杆的一端活动设置在所述外壳内设置的轴承内，所述转动螺杆的另一端与所述动力组件相连接；所述活动套筒套设在所述转动螺杆上，且所述活动套筒与所述转动螺杆螺纹连接。
11.优选地，所述活动通道内活动设置有调节板，所述支撑垫板内设置有若干个压缩弹簧，所述压缩弹簧与所述调节板相连接。
12.优选地，所述第二锁紧组件包括限位板，相邻所述限位板之间形成第二活动通道，所述限位板的一端活动设置在第一限位件上，所述限位板的另一端与第二限位件相抵靠；所述底座上开设有第三活动通道，所述第二活动通道、所述第三活动通道以及所述外壳上的第一活动通道整体形成穿线通道。
13.优选地，所述第一限位件包括第一限位座，所述第一限位座设置在所述底座上，所述第一限位座内穿设有锁紧轴，所述锁紧轴上设置有用于锁紧所述限位板的锁紧螺母，所述限位板套设在所述锁紧轴上，所述锁紧螺母与所述第一限位座相配合以用于锁紧所述限位板。
14.优选地，所述第二限位件包括第二限位座，所述第二限位座上开设有螺纹孔，所述螺纹孔内穿设有用于抵靠所述限位板的顶丝。
15.优选地，所述动力组件包括减速一体机，所述减速一体机的动力输出端穿过所述底座与所述转动螺杆相连接，所述减速一体机的动力输入端与所述控制组件相连接。
16.优选地，所述控制组件包括设备壳，所述设备壳内设置有驱动马达，所述驱动马达的输出端与所述减速一体机的动力输入端相连接，所述设备壳上设置有控制按钮，所述设备壳内设置有信号处理板，所述控制按钮与所述信号处理板电连接，所述信号处理板通过继电器与所述驱动马达电连接。
17.与现有技术相比，本发明的有益效果：
18.1、本技术通过控制组件控制动力组件动作，动力组件进而带动第一锁紧组件升降动作将穿刺线夹卡固，通过第二锁紧组件可适应不同规格的穿刺线夹固定夹紧，整体装置设计简单，使用方便，可实现穿刺线夹快速锁紧，提高了工作效率；
19.2、本技术通过在第一锁紧组件内设置调节板，在第二锁紧组件内设置限位板，通过调节板以及限位板可根据不同规格的穿刺线夹自适应夹紧固定，并且在动力组件的带动下，实现穿刺线夹竖直方向的压固卡紧，避免穿刺线夹安装不到位，并且在作业时单人即可操作，整体装置结构小巧，对作业空间要求低。
附图说明
20.为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
21.图1为本发明的整体结构示意图。
22.图2为本发明中支撑垫板的结构示意图。
23.图3为本发明中底座的结构示意图。
24.附图说明：
25.1为设备壳，11为控制按钮，2为减速一体机，3为底座，31为第二限位座， 32为顶丝，33为限位板，34为锁紧轴，35为第一限位座，36为锁紧螺母，4 为外壳，51为活动套筒，52为支撑垫板，53为第一活动通道，54为调节板，7 为转动螺杆。
具体实施方式
26.本技术提出了一种通用低压穿刺线夹安装辅助装置，包括外壳和底座，所述外壳与所述底座相连接，所述外壳内活动设置有第一锁紧组件，所述底座内活动设置有第二锁紧组件，所述第一锁紧组件与所述第二锁紧组件相配合以用于卡固穿刺线夹，所述第一锁紧组件、所述第二锁紧组件与所述底座之间整体形成穿线通道；所述底座上设置有动力组件，所述动力组件穿过所述底座与所述第一锁紧组件相连接，所述动力组件与所述控制组件电连接。
27.本技术通过控制组件控制动力组件动作，动力组件进而带动第一锁紧组件升降动作将穿刺线夹卡固，通过第二锁紧组件可适应不同规格的穿刺线夹固定夹紧，整体装置设计简单，使用方便，可实现穿刺线夹快速锁紧，提高了工作效率，并且利用动力组件带动第一锁紧组件卡固锁紧穿刺线夹，避免穿刺线夹安装不到位的问题，在作业时单人即可操作，整体装置结构小巧，对作业空间要求低。
28.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
29.如图1-3所示，本技术公开了一种通用低压穿刺线夹安装辅助装置，包括外壳4和底座3，所述外壳4与所述底座3相连接，所述外壳4内活动设置有第一锁紧组件，所述底座3内活动设置有第二锁紧组件，所述第一锁紧组件与所述第二锁紧组件相配合以用于卡固穿刺线夹。也就是说，在外壳内活动布置第一锁紧组件，在底座内活动设置第二锁紧组件，通过调节第一锁紧组件可实现竖直方向上卡紧压固穿刺线夹，通过调整第二锁紧组件的间距可适应不同规格穿刺线夹卡紧固定。
30.所述第一锁紧组件、所述第二锁紧组件与所述底座3之间整体形成穿线通道；所述底座3上设置有动力组件，所述动力组件穿过所述底座3与所述第一锁紧组件相连接，所述动力组件与所述控制组件电连接。也就是说，利用第一锁紧组件、第二锁紧组件以及底座之间形成的穿线通道，可在卡紧压固穿刺线夹时，线缆可经过穿线通道向外穿出，在进行卡紧压穿刺线夹时，通过控制组件控制动力组件启动，动力组件带动第一锁紧组件压紧穿刺线夹。
31.具体地，所述第一锁紧组件包括活动套筒51和支撑垫板52，所述活动套筒 51与所述支撑垫板52相连接，活动套筒51和所述支撑垫板52为一体成型结构，所述活动套筒51套设在转动组件上，所述转动组件活动设置在所述外壳4内，所述转动组件与所述动力组件相连接；所述支撑垫板52上开设有用于穿设线缆的第一活动通道53，所述第一活动通道53两
侧设置有用于支撑穿刺线夹的支撑面。也就是说，活动套筒在转动组件的带动下可进行升降动作，活动套筒同步带动支撑垫板升降动作，在支撑垫板下降至压固穿刺线夹时，从穿刺线夹内穿出的线缆从第一活动通道内穿出，并且穿刺线夹向外伸出的端面在支撑面上稳定支撑。
32.在一些实施例中，所述转动组件转动螺杆7，所述转动螺杆7的一端活动设置在所述外壳4中设置的轴承内，所述转动螺杆7的另一端与所述动力组件相连接；所述活动套筒51套设在所述转动螺杆7上，且所述活动套筒51与所述转动螺杆7螺纹连接。也就是说，利用转动组件带动转动螺杆同步转动，转动螺杆带动活动套筒在转动实现径向运动转化为直线运动，进而实现支撑垫板的升降动作。
33.在一些实施例中，所述第一活动通道53内活动设置有调节板54，所述支撑垫板52内设置有若干个压缩弹簧，所述压缩弹簧与所述调节板54相连接。也就是说，在活动通道内活动布置调节板，在对不同尺寸穿刺线夹进行卡紧压固时，穿刺线夹穿过调节板时，调节板在压缩弹簧的配合作用下实现间距调节，进而满足不同尺寸穿刺线夹的卡紧压固需求。
34.具体地，所述第二锁紧组件包括限位板33，相邻所述限位板33之间形成第二活动通道，所述限位板33的一端活动设置在第一限位件上，所述限位板33 的另一端与第二限位件相抵靠；所述底座3上开设有第三活动通道，所述第二活动通道、所述第三活动通道以及所述外壳4上的第一活动通道整体形成穿线通道。也就是说，利用限位板在第一限位件上可实现不同间距调节，当穿刺线夹安装到位后，通过第二限位件将穿刺线夹卡紧压固，实现穿刺线卡的横向压紧卡固。
35.具体地，所述第一限位件包括第一限位座35，所述第一限位座设35置在所述底座3上，所述第一限位座35内穿设有锁紧轴34，所述锁紧轴34上设置有用于锁紧所述限位板的锁紧螺母36，所述限位板33套设在所述锁紧轴34上，所述锁紧螺母36与所述第一限位座相35配合以用于锁紧所述限位板33。也就是说，在底座上布置的第一限位座，第一限位座内穿设的锁紧轴，限位板活动套设在锁紧轴上，根据不同尺寸的穿刺线夹可调节相邻限位板之间的间距，当限位板之间的间距调整到位轴，通过拧紧锁紧螺母进而将限位板与穿刺线夹进行卡固。
36.具体地，所述第二限位件包括第二限位座31，所述第二限位座31上开设有螺纹孔，所述螺纹孔内穿设有用于抵靠所述限位板的顶丝32。也就是说，在底座上设置有第二限位座，在第二限位座内设置顶丝，当穿刺线夹调整到位后，通过拧紧顶丝将穿刺线夹紧固，进一步提高穿刺线夹的稳定性。
37.具体地，所述动力组件包括减速一体机2，所述减速一体机2的动力输出端穿过所述底座3与所述转动螺杆7相连接，所述减速一体机2的动力输入端与所述控制组件相连接。也就是说，利用控制组件控制减速一体机带动转动螺杆转动，转动螺杆带动活动套筒升降动作。
38.具体地，所述控制组件包括设备壳1，所述设备壳1内设置有驱动马达，所述驱动马达的输出端与所述减速一体机的动力输入端相连接，所述设备壳1上设置有控制按钮11，所述设备壳1内设置有信号处理板，所述控制按钮11与所述信号处理板电连接，所述信号处理板通过继电器与所述驱动马达电连接。也就是说，通过按动控制按钮可控制驱动马达的启停，驱动马达通过减速一体机带动转动螺杆进行实现传动，进而完成第一锁紧组件与第二
锁紧组件之间相互配合将穿刺线夹卡固压紧。
39.本具体实施例仅仅是对本发明的解释，其并不是对本发明的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本发明的权利要求范围内都受到专利法的保护。