一种用于轨道车辆的线槽装置的制作方法

文档序号:27242959发布日期:2021-11-03 19:27阅读:298来源:国知局
一种用于轨道车辆的线槽装置的制作方法

1.本实用新型涉及轨道交通技术领域,具体涉及一种用于轨道车辆的线槽装置。


背景技术:

2.轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统,最典型的轨道交通就是由传统火车和标准铁路所组成的铁路系统,随着火车和铁路技术的多元化发展,轨道交通呈现出越来越多的类型,不仅遍布于长距离的陆地运输,也广泛运用于中短距离的城市公共交通中。
3.轨道车辆的缆线通常通过线槽安装固定在车辆内部,由于轨道车辆在行进过程中会产生震动,震动会使线槽内的缆线互相晃动而进行摩擦,容易造成缆线表皮磨损而造成短路,带来严重的安全隐患,且现有的线槽的盖板一般是滑动抽插式,在进行检修时,需要将整个盖板抽出才能检修,检修操作非常不便,为此我们提出了一种用于轨道车辆的线槽装置。


技术实现要素:

4.针对现有技术中的缺陷,本实用新型提供一种用于轨道车辆的线槽装置,以避免缆线摩擦破损。
5.本技术的目的在于提供一种用于轨道车辆的线槽装置,以解决上述背景技术中提出的问题:一种用于轨道车辆的线槽装置,包括线槽主体,所述线槽主体的一侧内壁上固定安装有多个固定箱,多个所述固定箱的一侧均开设有滑动槽孔,多个所述固定箱相互远离的两侧内壁均开设有多个固定插槽,多个所述固定箱内均活动套接有滑动箱,多个所述滑动箱内均设置有缆线束紧机构,多个所述滑动箱的一侧和所述线槽主体的一侧内壁上均固定安装有同一个束紧软带。
6.优选地,所述缆线束紧机构包括螺旋麻花杆、转动杆、两个插块和两个拉杆,所述螺旋麻花杆转动安装在所述滑动箱的一侧内壁上,所述转动杆固定套接在所述螺旋麻花杆上,两个所述插块均设置在所述滑动箱内,两个所述插块的一侧均贯穿所述滑动箱并延伸至其中两个所述固定插槽内,两个所述拉杆均转动安装在所述转动杆的一侧上,两个所述拉杆的一端分别与两个所述插块的一侧转动连接。
7.优选地,所述转动杆和所述滑动箱相互靠近的一侧固定安装有同一个扭力弹簧。
8.优选地,所述滑动箱的一侧固定安装有凸筒,所述凸筒内活动套接有操作按钮,所述操作按钮的一侧固定安装有螺旋套筒,所述螺旋套筒的一端延伸至所述滑动箱并与螺旋麻花杆螺纹连接。
9.优选地,所述线槽主体的顶侧转动安装有翻盖,所述翻盖与所述线槽主体的大小相适配,所述翻盖的底侧设置有锁定机构。
10.优选地,所述锁定机构包括固定钩、c形方杆和锁紧弹簧,所述固定钩固定安装在所述翻盖的底侧上,所述c形方杆设置在线槽主体内,所述c形方杆的两端均延伸至所述线
槽主体外,所述c形方杆的一端与所述固定钩相接触,所述c形方杆的另一端固定安装有解锁按钮,所述c形方杆与所述线槽主体相互靠近的一侧固定安装有同一个锁紧弹簧。
11.本实用新型的有益效果体现在:
12.1、将缆线穿过在线槽主体,按动操作按钮带动螺旋套筒移动,螺旋套筒移动带动螺旋麻花杆转动,螺旋麻花杆转动带动两个插块同步对向移动从而从固定插槽内退出,移动滑动箱,滑动箱移动带动束紧软带对缆线组进行束紧,松开操作按钮,在扭力弹簧的作用下带动两个插块重新插入固定插槽内完成固定,从而能避免缆线组因震动而互相摩擦导致表皮破损,避免缆线短路带来的安全隐患;
13.2、当需要进行检修操作时,按动解锁按钮,解锁按钮移动带动c形方杆移动并拉伸锁紧弹簧,c形方杆移动与固定钩脱离,从而可以翻动翻盖漏出缆线组进行检修,检修完毕翻动翻盖进行闭合,在锁紧弹簧的作用下,可完成自锁,无需将盖板抽出,检修操作非常方便。
附图说明
14.为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中,类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中,各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。
15.图1为本实用新型的立体结构示意图;
16.图2为图1的部分放大结构示意图;
17.图3为本实用新型的部分剖切机构示意图;
18.图4为图3中a处放大机构示意图;
19.图5为本实用新型的侧视结构示意图。
20.附图中,1

线槽主体,2

固定箱,3

固定插槽,4

滑动箱,5

螺旋麻花杆,6

转动杆,7

插块,8

拉杆,9

凸筒,10

操作按钮,11

螺旋套筒,12

扭力弹簧,13

束紧软带,14

翻盖,15

固定钩,16

解锁按钮,17

c形方杆,18

锁紧弹簧。
具体实施方式
21.下面将结合附图对本实用新型技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案,因此只作为示例,而不能以此来限制本实用新型的保护范围。
22.需要注意的是,除非另有说明,本技术使用的技术术语或者科学术语应当为本实用新型所属领域技术人员所理解的通常意义。
23.实施例:参考图1

5所示的一种用于轨道车辆的线槽装置,包括线槽主体1,线槽主体1的一侧内壁上固定安装有多个固定箱2,多个固定箱2的一侧均开设有滑动槽孔,多个固定箱2相互远离的两侧内壁均开设有多个固定插槽3,多个固定箱2内均活动套接有滑动箱4,多个滑动箱4内均设置有缆线束紧机构,多个滑动箱4的一侧和线槽主体1的一侧内壁上均固定安装有同一个束紧软带13。
24.作为本实施例的一种优选的实施方式,缆线束紧机构包括螺旋麻花杆5、转动杆6、
两个插块7和两个拉杆8,螺旋麻花杆5转动安装在滑动箱4的一侧内壁上,转动杆6固定套接在螺旋麻花杆5上,两个插块7均设置在滑动箱4内,两个插块7的一侧均贯穿滑动箱4并延伸至其中两个固定插槽3内,两个拉杆8均转动安装在转动杆6的一侧上,两个拉杆8的一端分别与两个插块7的一侧转动连接,通过缆线束紧机构的设置,螺旋麻花杆5转动带动转动杆6转动,转动杆6转动通过拉杆8带动两个插块7同步对向移动从而从固定插槽3内退出,移动滑动箱4,滑动箱4移动带动束紧软带13对缆线组进行束紧,从而能避免缆线组因震动而互相摩擦导致表皮破损,避免缆线短路带来的安全隐患。
25.作为本实施例的一种优选的实施方式,转动杆6和滑动箱4相互靠近的一侧固定安装有同一个扭力弹簧12,通过扭力弹簧12的设置,可以带动转动杆6转动从而带动两个插块7重新插入固定插槽3内进行固定。
26.作为本实施例的一种优选的实施方式,滑动箱4的一侧固定安装有凸筒9,凸筒9内活动套接有操作按钮10,操作按钮10的一侧固定安装有螺旋套筒11,螺旋套筒11的一端延伸至滑动箱4并与螺旋麻花杆5螺纹连接,通过操作按钮10的设置,按动操作按钮10,操作按钮10移动带动螺旋套筒11移动,螺旋套筒11移动带动螺旋麻花杆5转动从而带动述缆线束紧机构对缆线进行束紧。
27.作为本实施例的一种优选的实施方式,线槽主体1的顶侧转动安装有翻盖14,翻盖14与线槽主体1的大小相适配,翻盖14的底侧设置有锁定机构,通过翻盖14的设置,可以将线槽主体1进行封闭,能有有效的保护缆线。
28.作为本实施例的一种优选的实施方式,锁定机构包括固定钩15、c形方杆17和锁紧弹簧18,固定钩15固定安装在翻盖14的底侧上,c形方杆17设置在线槽主体1内,c形方杆17的两端均延伸至线槽主体1外,c形方杆17的一端与固定钩15相接触,c形方杆17的另一端固定安装有解锁按钮16,c形方杆17与线槽主体1相互靠近的一侧固定安装有同一个锁紧弹簧18,通过锁定机构的设置,按动解锁按钮16,解锁按钮16移动带动c形方杆17移动并拉伸锁紧弹簧18,c形方杆17移动与固定钩15脱离,从而可以翻动翻盖14漏出缆线组进行检修,检修完毕翻动翻盖14进行闭合,在锁紧弹簧18的作用下,可完成自锁,无需将盖板抽出,检修操作非常方便。
29.本实用工作原理:
30.将缆线穿过在线槽主体1,按动操作按钮10,操作按钮10移动带动螺旋套筒11移动,螺旋套筒11移动带动螺旋麻花杆5转动,螺旋麻花杆5转动带动转动杆6转动,转动杆6转动通过拉杆8带动两个插块7同步对向移动从而从固定插槽3内退出,移动滑动箱4,滑动箱4移动带动束紧软带13对缆线组进行束紧,松开操作按钮10,在扭力弹簧12的作用下带动两个插块7重新插入固定插槽3内完成固定,从而能避免缆线组因震动而互相摩擦导致表皮破损,避免缆线短路带来的安全隐患。
31.当需要进行检修操作时,按动解锁按钮16,解锁按钮16移动带动c形方杆17移动并拉伸锁紧弹簧18,c形方杆17移动与固定钩15脱离,从而可以翻动翻盖14漏出缆线组进行检修,检修完毕翻动翻盖14进行闭合,在锁紧弹簧18的作用下,可完成自锁,无需将盖板抽出,检修操作非常方便。
32.最后应说明的是:以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当
理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围,其均应涵盖在本实用新型的权利要求和说明书的范围当中。
当前第1页1 2 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1