一种直流无刷电机的制作方法

1.本实用新型涉及无刷电机领域，具体是一种直流无刷电机。


背景技术：

2.直流无刷电机由电动机主体和驱动器组成，是一种典型的机电一体化产品。由于无刷直流电动机是以自控式运行的，所以不会像变频调速下重载启动的同步电机那样在转子上另加启动绕组，也不会在负载突变时产生振荡和失步，中小容量的无刷直流电动机的永磁体，现在多采用高磁能级的稀土钕铁硼（nd
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b）材料。但是现有的无刷电机在工作或者停机时，通常采用刹车盘依靠摩擦力实现制动，随着刹车盘的摩擦损耗，其制动力越来越弱，甚至不能有效制动。因此刹车盘作为易损耗部件，需要频繁更换维护，使用和维护成本较高。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种直流无刷电机，其采用磁钢磁性吸附力实现电子转子停机制动，且装配结构简单，大幅降低电机安装、使用和维护成本。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
5.一种直流无刷电机，包括前盖和壳体，所述前盖和所述壳体分别成型有轴承座，所述前盖的轴承座设有第一轴承，所述壳体的轴承座设有第二轴承，所述前盖与所述壳体连接，所述壳体内设有定子组件和转子组件，所述转子组件两端分别承置于所述第一轴承和所述第二轴承，以使转子组件转动设置于定子组件内，其特征在于：所述转子组件包括伸出于所述第二轴承的转轴，该转轴固定连接有刹车转子，所述刹车转子外周均布有若干转子磁钢，所述壳体位于所述第二轴承的外侧设有罩盖，所述罩盖固定连接有刹车定子，所述刹车定子内壁均布有与所述若干转子磁钢磁吸配合的若干定子磁钢；通过在刹车转子的磁钢嵌槽内安装有转子磁钢，刹车定子的磁钢嵌槽内安装有定子磁钢，电机转子组件依靠转子磁钢与定子磁钢之间的磁性吸附力减速刹车，采用磁钢磁性吸附力实现电子转子停机制动，且装配结构简单，大幅降低电机安装、使用和维护成本。
6.作为本实用新型进一步的方案：所述壳体外壁上设置有出线护套，所述出线护套贯穿所述罩盖设置，所述第一轴承与所述前盖之间卡压有调整垫片；所述出线护套可以对此无刷电机的接出线进行密封。
7.作为本实用新型进一步的方案：所述第一轴承内部设置有电机转轴，所述电机转轴与所述前盖通过所述第一轴承转动连接，所述电机转轴上设置有平键。
8.作为本实用新型进一步的方案：所述电机转轴外壁上位于所述第一轴承一侧设置有信号磁环，所述信号磁环一侧设置有霍尔组件，所述信号磁环与所述电机转轴固定连接，所述霍尔组件与所述前盖的内壁通过螺钉连接，所述信号磁环的材质为铁氧体；所述霍尔组件可以交替的改变进入的电流的反向，进而改变各个所述定子组件上的磁力方向发生改变，与转子组件之间形成一个错位的吸附力。
9.作为本实用新型进一步的方案：所述罩盖上设置有十字槽盘头螺钉，所述十字槽盘头螺钉上穿设有弹垫，所述罩盖与所述壳体通过所述十字槽盘头螺钉固定连接；所述弹垫起到防退丝的作用，可以使得所述罩盖与所述壳体牢固连接。
10.作为本实用新型进一步的方案：所述第二轴承一侧与所述壳体之间设置有波形垫，所述电机转轴与所述壳体的另一端通过所述第二轴承转动连接；所述波形垫起到支撑安装所述第二轴承的作用。
11.作为本实用新型进一步的方案：所述电机转轴外壁上位于所述刹车转子一侧卡压有弹性挡圈，所述刹车定子外围固定连接有刹车磁钢。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.本实用新型中通过在刹车转子的磁钢嵌槽内安装有转子磁钢，刹车定子的磁钢嵌槽内安装有定子磁钢，电机转子组件依靠转子磁钢与定子磁钢之间的磁性吸附力减速刹车，采用磁钢磁性吸附力实现电子转子停机制动，且装配结构简单，大幅降低电机安装、使用和维护成本。
附图说明
14.图1为本实用新型的结构示意图。
15.图2为本实用新型中刹车定子的主剖视图。
16.图3为本实用新型中刹车定子的左视图。
17.图4为本实用新型中刹车转子、转子磁钢、刹车定子、定子磁钢和电机转轴的连接关系示意图。
18.图中：1、前盖；2、调整垫片；3、第一轴承；4、出线护套；5、霍尔组件；6、信号磁环；7、定子组件；8、转子组件；9、第二轴承；10、波形垫；11、罩盖；12、刹车定子；13、刹车转子；14、弹性挡圈；15、刹车磁钢；16、十字槽盘头螺钉；17、弹垫；18、平键；19、转子磁钢；20、定子磁钢；21、电机转轴；22、壳体。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.请参阅图1～4，本实用新型实施例中，一种直流无刷电机，包括前盖1和壳体22，前盖1和壳体22分别成型有轴承座，前盖1的轴承座设有第一轴承3，壳体22的轴承座设有第二轴承9，前盖1与壳体22连接，壳体22内设有定子组件7和转子组件8，转子组件8两端分别承置于第一轴承3和第二轴承9，以使转子组件8转动设置于定子组件7内，其特征在于：转子组件8包括伸出于第二轴承9的转轴，该转轴固定连接有刹车转子13，刹车转子13外周均布有若干转子磁钢19，壳体22位于第二轴承9的外侧设有罩盖11，罩盖11固定连接有刹车定子12，刹车定子12内壁均布有与若干转子磁钢19磁吸配合的若干定子磁钢20；通过在刹车转子13的磁钢嵌槽内安装有转子磁钢19，刹车定子12的磁钢嵌槽内安装有定子磁钢20，电机转子组件8依靠转子磁钢19与定子磁钢20之间的磁性吸附力减速刹车，采用磁钢磁性吸附
力实现电子转子停机制动，且装配结构简单，大幅降低电机安装、使用和维护成本。
21.其中，壳体22外壁上设置有出线护套4，出线护套4贯穿罩盖11设置，第一轴承3与前盖1之间卡压有调整垫片2；出线护套4可以对此无刷电机的接出线进行密封，第一轴承3内部设置有电机转轴21，电机转轴21与前盖1通过第一轴承3转动连接，电机转轴21上设置有平键18，电机转轴21外壁上位于第一轴承3一侧设置有信号磁环6，信号磁环6一侧设置有霍尔组件5，信号磁环6与电机转轴21固定连接，霍尔组件5与前盖1的内壁通过螺钉连接，信号磁环6的材质为铁氧体；霍尔组件5可以交替的改变进入的电流的反向，进而改变各个定子组件7上的磁力方向发生改变，与转子组件8之间形成一个错位的吸附力。
22.罩盖11上设置有十字槽盘头螺钉16，十字槽盘头螺钉16上穿设有弹垫17，罩盖11与壳体22通过十字槽盘头螺钉16固定连接；弹垫17起到防退丝的作用，可以使得罩盖11与壳体22牢固连接，第二轴承9一侧与壳体22之间设置有波形垫10，电机转轴21与壳体22的另一端通过第二轴承9转动连接；波形垫10起到支撑安装第二轴承9的作用，电机转轴21外壁上位于刹车转子13一侧卡压有弹性挡圈14，刹车定子12外围固定连接有刹车磁钢15。
23.本实用新型的工作原理是：在此无刷电机工作过程中，当定子组件7接通电源后，霍尔组件5可以交替的改变进入的电流的反向，进而改变各个定子组件7上的磁力方向发生改变，与转子组件8之间形成一个错位的吸附力，可以带动转子组件8转动，进而带动电机转轴21转动，电机转轴21可以通过平键18连接需要动力的设备，进而带动动力设备启动工作，通过在刹车转子13的磁钢嵌槽内安装有转子磁钢19，刹车定子12的磁钢嵌槽内安装有定子磁钢20，电机转子组件8依靠转子磁钢19与定子磁钢20之间的磁性吸附力减速刹车，采用磁钢磁性吸附力实现电子转子停机制动，且装配结构简单，大幅降低电机安装、使用和维护成本。
24.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。