技术特征：
1.一种电机定子，包括：定子铁芯，所述定子铁芯具有多个铁芯槽，该多个铁芯槽形成在定子铁芯径向内表面上且沿定子铁芯的周向方向以预定的槽距间隔开；定子绕组，包括安装在所述定子铁芯上的多个相绕组，所述定子绕组的每极每相槽数为3；其特征在于：所述多个相绕组在所述定子铁芯径向方向上形成4m+2层,m为大于等于1的整数；每个所述相绕组包括k个并联支路绕组，k个并联支路绕组包括：位于所述定子铁芯轴向第一端的多个线圈单元，每个所述线圈单元包括3个导体，多个所述线圈单元具有k个第一线圈单元、k个第二线圈单元及多个第三线圈单元，所述第一线圈单元位于所述定子铁芯径向第一层，所述第二线圈单元位于所述定子铁芯径向第4m+2层，所述第三线圈单元位于所述定子铁芯径向第4m/2+1层、第4m/2+2层，k为大于等于1的整数；位于所述定子铁芯轴向第二端的多个连接部，每个所述连接部为一个导体的一个焊接端与另一个导体的一个焊接端相连接，多个所述连接部具有多个第一连接部及多个第二连接部，所述第一连接部位于所述定子铁芯径向第4m/2+1层、4m/2+2层；所述第二连接部位于除第4m/2+1层、第4m/2+2层外的其余层；所述相绕组的所述第三线圈单元中至少2个导体的节距大于该相绕组的第一连接部的节距，或，所述相绕组的所述第三线圈单元中至少2个导体的节距小于该相绕组的第一连接部的节距。2.根据权利要求1所述的电机定子，其特征在于，所述相绕组的所述第三线圈单元中的3个导体的节距为长节距，该相绕组中第一连接部的节距为短节距，该相绕组中的第二连接部的节距为整节距。3.根据权利要求1所述的电机定子，其特征在于，所述相绕组的所述第三线圈单元中的3个导体的节距为短节距，该相绕组中第一连接部的节距为长节距，该相绕组中的第二连接部的节距为整节距。4.根据权利要求1所述的电机定子，其特征在于，所述相绕组的所述第三线圈单元中的3个导体中2个导体的节距为长节距及1个导体的节距为短节距，该相绕组中第一连接部的节距为短节距，该相绕组中的第二连接部的节距为整节距。5.根据权利要求1所述的电机定子，其特征在于，所述相绕组的所述第三线圈单元中的3个导体中1个导体的节距为长节距及2个导体的节距为整节距，该相绕组中第一连接部的节距为短节距，该相绕组中的第二连接部的节距为整节距。6.根据权利要求1所述的电机定子，其特征在于，所述相绕组的所述第三线圈单元中的3个导体中2个导体的节距为整节距及1个导体的节距为短节距，该相绕组中第一连接部的节距为长节距，该相绕组中的第二连接部的节距为整节距。7.根据权利要求1所述的电机定子，其特征在于，所述相绕组的所述第三线圈单元中的3个导体中1个导体的节距为长节距及2个导体的节距为短节距，该相绕组中第一连接部的节距为长节距，该相绕组中的第二连接部的节距为整节距。8.根据权利要求1所述的电机定子，其特征在于，所述第一线圈单元的3个导体中1个导
体的节距为长节距及2个导体的节距为短节距，所述第二线圈单元的3个导体的节距为整节距；或所述第一线圈单元的3个导体中2个导体的节距为长节距及1个导体的节距为短节距，所述第二线圈单元的3个导体的节距为整节距。9.根据权利要求1至8任一所述的电机定子，其特征在于，每个所述相绕组的多个线圈单元还具有多个第四线圈单元及多个第五线圈单元，所述第四线圈单元位于所述第三线圈单元同一径向方向的两侧，部分所述第五线圈单元位于所述第一线圈单元同一径向方向，另一部分所述第五线圈单元位于所述第二线圈单元同一径向方向。10.根据权利要求9所述的电机定子，其特征在于，所述第四线圈单元的3个导体的节距为整节距，和/或，所述第四线圈单元的3个导体中2个导体的节距为长节距及1个导体的节距为短节距，和/或，所述第四线圈单元的3个导体中1个导体的节距为长节距及2个导体的节距为短节距；所述第五线圈单元的3个导体的节距为整节距，和/或，所述第五线圈单元的3个导体中2个导体的节距为长节距及1个导体的节距为短节距；和/或，所述第五线圈单元的3个导体中1个导体的节距为长节距及2个导体的节距为短节距。11.根据权利要求1至8任一所述的电机定子，其特征在于，每个所述相绕组的引出线位于所述定子铁芯轴向第二连接部一端；或每个所述相绕组的引出线位于所述定子铁芯轴向第一连接部一端。12.一种电机，其特征在于，包括权利要求1至11任一所述的电机定子。
技术总结
本实用新型提供了一种电机定子及电机，每个相绕组包括K个并联支路绕组，K个并联支路绕组包括：位于定子铁芯轴向第一端的多个线圈单元，每个线圈单元包括3个导体，第一连接部位于定子铁芯径向第4M/2+1层、4M/2+2层；第二连接部位于除第4M/2+1层、第4M/2+2层外的其余层；相绕组的第三线圈单元中至少2个导体的节距大于该相绕组的第一连接部的节距，或，相绕组的第三线圈单元中至少2个导体的节距小于该相绕组的第一连接部的节距；通过采用上述结构，从而使位于同一槽内不同相绕组接触根数为2，由此减少了槽内两相之间的接触面积，提高槽内相绕组的可靠性，延长电机寿命。延长电机寿命。延长电机寿命。
技术研发人员：刘阳
受保护的技术使用者：天津松正汽车部件有限公司
技术研发日：2021.07.22
技术公布日：2022/2/8