一种无卡涩电缆滑车的制作方法

文档序号:30331496发布日期:2022-06-08 05:47阅读:166来源:国知局
一种无卡涩电缆滑车的制作方法
一种无卡涩电缆滑车
【技术领域】
1.本实用新型涉及自动化设备领域,特别涉及到一种无卡涩电缆滑车。


背景技术:

2.目前常见的电缆滑车大多是直接采用滚动轴承做滚轮,滚轮的棱边倒角极小,牵引滑车骨架板下方设置不可转动的电缆卡套夹持电缆;在实际使用过程中,c型截面的电缆滑线导轨多段对接时,因安装误差、c形截面的尺寸误差等因素造成对接处不可避免的出现错位或缝隙,最大可达2mm;对于功率较大、池长较长的行车式刮吸泥机,由于扁电缆较重、电缆滑车生锈等原因,使滑车的运行阻力较大,悬臂结构的拨叉会产生水平面内的弹性变形,对牵引滑车产生水平面内的扭转力矩,导致牵引滑车的滚轮紧贴在电缆滑线导轨的内侧面上,一方面加大了滑车的移动阻力;另一方面,在滑车经过导轨对接处时,会导致滚轮的棱边卡在错位处而无法移动,使滑车和拨杆因阻力过大而损坏,极端情况下,可拉断扁电缆,造成重大安全事故。


技术实现要素:

3.针对现有技术中存在的问题,本实用新型的目的在于提供一种能满足池长较长的行车式刮吸泥机的使用要求,可使供电装置长期顺畅运行,滑车尺寸小,不影响电缆线导轨的布置;制作方便,质量稳定可靠的无卡涩电缆滑车。
4.为解决上述问题,本实用新型采用如下的技术方案:
5.一种无卡涩电缆滑车,包括架设在机体上且符合机体运动轨迹的电缆滑线导轨和设置在电缆滑线导轨上的滑车组,所述电缆滑线导轨上设有一用于滑车组来回滑动的滑槽,所述滑车组上设有可随电线摆动而旋转的夹线装置,所述滑车组上卡设有消除卡涩现象的消除器。
6.优选地,所述电缆滑线导轨的横截形状为“c”形。
7.优选地,所述滑车组包括牵引滑车和中间滑车,所述牵引滑车和中间滑车均设有骨架板,所述骨架板上前后各设有一组防卡涩滚轮组,所述滚轮组通过滚轮轴和滚动轴承固定在骨架板上。
8.优选地,所述牵引滑车的骨架板上焊接有转套销轴,所述转套销轴的两侧设为平面,所述转套销轴上套设有转套,所述转套通过螺钉和挡圈旋转设置在转套销轴上,所述转套上设有夹线装置。
9.优选地,所述中间滑车的骨架板上设有第二电缆卡套组,所述第二电缆卡套组包括第二固定板和固设在第二固定板两侧的第二螺栓,所述第二螺栓上套设有第二垫片、第二保护片和第二螺母,所述第二垫片和第二保护片随第二螺母移动而移动。
10.优选地,所述第一电缆卡套组包括第一固定板和穿过转套和第一固定板两侧的第一螺栓,所述第一螺栓上套设有第一垫片、第一保护片和第一螺母,所述第一垫片和第一保护片随第一螺母移动而移动。
11.优选地,所述消除器包括第一横柱、第二横柱和竖柱,所述第一横柱和第二横柱均焊接在竖柱的一侧,从而使得第一横柱和第二横柱之间形成间隙,所述消除器通过间隙夹持在转套上,所述竖柱固定设在机体的行走部件上,所述第一横柱和第二横柱相互平行设置。
12.优选地,述防卡涩滚轮组包括第一滚轮和第二滚轮,所述第一滚轮和第二滚轮的外侧均设有弧形倒角。
13.本实用新型一种无卡涩电缆滑车的有益效果如下:
14.本实用新型一种无卡涩电缆滑车通过设置牵引滑车和中间滑车,并在牵引滑车上设置可转动的转套,将消除器卡设在转套上,当滑车的滑动阻力较大,竖柱在阻力下沿水平面内小角度弹性变形时,转套会与之一起小角度转动,大大减少第一横柱和第二横柱因弹性变形对牵引滑车产生的水平面内的扭转力矩,也就减少了防卡涩滚轮组的侧面与电缆滑线导轨侧面之间的挤压力。
15.以下将结合附图对本实用新型的构思、具体结构及产生的效果作进一步说明,以充分地理解本实用新型的目的、特征和效果。
【附图说明】
16.图1为本实用新型的结构示意图;
17.图2为牵引滑车的示意图;
18.图3为图2a-a的剖视图;
19.图4为中间滑车的示意图;
20.图5为图4b-b的示意图;
21.图6为第一滚轮和第二滚轮经过导轨错位处的示意图;
22.图7为第一滚轮和第二滚轮经过导轨错位处的受力分析图;
23.图8为消除器与牵引滑车的安装示意图;
24.图9为消除器的结构示意图;
25.电缆滑线导轨100;滑槽110;牵引滑车20;中间滑车30;骨架板41;滚轮轴42;滚动轴承43;转套销轴21;平面211;转套22;螺钉23;挡圈24;第二固定板31;第二螺栓32;第二垫片33;第二保护片34;第二螺母35;第一固定板51;第一螺栓52;第一垫片53;第一保护片54;第一螺母55;第一横柱61;第二横柱62;竖柱63;间隙64;第一滚轮71;第二滚轮72;弧形倒角73。
【具体实施方式】
26.一种无卡涩电缆滑车,包括架设在机体上且符合机体运动轨迹的电缆滑线导轨100和设置在电缆滑线导轨100上的滑车组,所述电缆滑线导轨100上设有一用于滑车组来回滑动的滑槽110;本实施例的最佳实施方式是:所述电缆滑线导轨100的横截形状为“c”形,采用“c”形的导轨,具防脱轨功能,使用效果更好。
27.具体地,所述滑车组包括牵引滑车20和中间滑车30,所述牵引滑车20和中间滑车30均设有骨架板41,所述骨架板41上前后各设有一组防卡涩滚轮组,所述滚轮组通过滚轮轴42和滚动轴承43固定在骨架板41上。本实施例中,所述防卡涩滚轮组包括第一滚轮71和
第二滚轮72,滚动轴承43镶嵌到骨架板41上,然后将滚轮轴42插入到滚动轴承43上,并将第一滚轮71和第二滚轮72安装在滚轮轴42的两端上;所述第一滚轮71和第二滚轮72的外侧均设有弧形倒角73,通过将第一滚轮71和第二滚轮72的外侧设置弧形倒角73,当第一滚轮71或第二滚轮72压在导轨的尖棱上时,避免了导轨的尖棱不会楔入第一滚轮71和第二滚轮72的弧形倒角73面导致两者无法相对滑动。
28.更加具体地,所述中间滑车30的骨架板41上设有第二电缆卡套组,所述第二电缆卡套组包括第二固定板31和固设在第二固定板31两侧的第二螺栓32,所述第二螺栓32上套设有第二垫片33、第二保护片34和第二螺母35,所述第二垫片33和第二保护片34随第二螺母35移动而移动;
29.具加体地,所述牵引滑车20的骨架板41上焊接有转套销轴21,所述转套销轴21的两侧设为平面211,所述转套销轴21上套设有转套22,所述转套22通过螺钉23和挡圈24旋转设置在转套销轴21上,本实施例中,将转套销轴21的两侧设为平面211,以防卡在电缆线导轨的开口处及导轨分段对接处。所述挡圈24焊接在转套22上,螺钉23与转套销轴21螺纹连接,螺钉23顶持挡圈24使得转套22转动设置在转套销轴21上。
30.本实施例的最佳实施方式是:所述滑车组上设有可随电线摆动而旋转的夹线装置,所述夹线装置包括第一固定板51和穿过转套22和第一固定板51两侧的第一螺栓52,所述第一螺栓52上套设有第一垫片53、第一保护片54和第一螺母55,所述第一垫片53和第一保护片54随第一螺母55移动而移动。使用时,将电缆穿过第一螺栓52之间的空隙,然后通过拧动第一螺母55,使得第一垫片53和第一保护片54向第一固定板51方向运动,从而夹紧电缆。
31.更加具体地,所述滑车组上卡设有消除卡涩现象的消除器;本实施例中,所述消除器包括第一横柱61、第二横柱62和竖柱63,所述第一横柱61和第二横柱62均焊接在竖柱63的一侧,从而使得第一横柱61和第二横柱62之间形成间隙64,所述消除器通过间隙64夹持在转套22上,所述竖柱63固定设在机体的行走部件上,所述第一横柱61和第二横柱62相互平行设置。通过设置消除器,原理为:当牵引滑车20在滑动过程中,经过电缆线导轨有错位的对接接缝处时,第一滚轮71和第二滚轮72的弧形倒角73面压在导轨的尖棱上,产生f2和f3两个反向力,f2为正压力,f3为正压力作用下产生的摩擦力,在静摩擦或者滑动摩擦状态下,f3=μ
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f2;其中μ值在0.05~0.3之间,因此f2与f3的合力一定是斜向上方的;f1为消除器对牵引滑车20施加的水平向前的动力;由此可知f1、f2、f3的合力也必定是是斜向上方的,此合力使第一滚轮71或第二滚轮72被抬离错位处,避免了卡涩。
32.当滑车的滑动阻力较大,竖柱63在阻力下沿水平面211内小角度弹性变形时,转套22会与之一起小角度转动,大大减少第一横柱61和第二横柱62因弹性变形对牵引滑车20产生的水平面211内的扭转力矩,也就减少了防卡涩滚轮组的侧面与电缆滑线导轨100侧面之间的挤压力。
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