一种电控输出部件的制作方法

1.本实用新型涉及电控部件技术领域，具体涉及一种电控输出部件。


背景技术：

2.冰箱蒸发器等所使用的电控风机一般包括底座和转壳，转壳配置有扇叶和转轴，底座配置有储油套，在装配时，转轴可以插接在储油套内，转轴和储油套的套壁之间可以设有轴承，储油套内含有润滑油，以保证轴承的润滑性能。
3.但是，在实际使用时，储油套内的润滑油容易泄漏，进而影响电控风机的使用寿命。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是提供一种电控输出部件，可以较好地防止润滑油泄漏，以保证使用寿命。
5.为解决上述技术问题，本实用新型提供一种电控输出部件，包括转壳和底座，所述转壳配置有转轴，所述底座包括座体和储油套，所述储油套的径向外侧设有定子部件；所述定子部件包括呈环形的环板部，所述环板部包括过孔，所述储油套背离所述座体的端面与所述环板部焊连或者粘连，所述环板部、所述储油套和所述座体围合形成安装腔，所述转轴通过所述过孔插装于所述安装腔。
6.如此设置，储油套远离座体的端面与环板部之间为焊接固定或者粘结固定，能够消除二者之间的连接间隙，进而可以较好地避免润滑油泄漏，尤其是在该电控输出部件水平安装(转轴水平放置)时，这样，可以保证润滑性能，并提高电控输出部件的使用寿命。
附图说明
7.图1为本实用新型所提供电控输出部件的截面图；
8.图2为图1中环板部、裹覆部、储油套、轴承和转轴连接处的局部放大图；
9.图3为轴承的结构示意图；
10.图4为底座的一种具体实施方式的结构示意图；
11.图5为底座的另一种具体实施方式的结构示意图；
12.图6为图5的仰视图。
13.图1-图6中的附图标记说明如下：
14.1转壳、11裹覆部、111阻油槽；
15.2定子部件、21环板部、211过孔、212熔焊凸起、22铁芯、23筒状板部；
16.3转轴；
17.4底座、41座体、411中心部、412外缘部、413支撑脚、413a支撑条、413b镂空结构、413c槽体、413d加强肋、42储油套、43线框、44安装部、45加强筋；
18.5轴承、51导油槽；
19.a安装腔。
具体实施方式
20.为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
21.本文中所述“若干”是指数量不确定的多个，通常为两个以上；且当采用“若干”表示某几个部件的数量时，并不表示这些部件在数量上的相互关系。
22.请参考图1-图6，图1为本实用新型所提供电控输出部件的截面图，图2为图1中环板部、裹覆部、储油套、轴承和转轴连接处的局部放大图，
23.图3为轴承的结构示意图，图4为底座的一种具体实施方式的结构示意图，图5为底座的另一种具体实施方式的结构示意图，图6为图5的仰视图。
24.如图1、图2所示，本实用新型提供一种电控输出部件，包括转壳1和底座4，转壳1配置有转轴3，详细的说明，转轴3可以通过一体注塑工艺与转壳1固连为一体，当然，也可以采用其他的工艺对转轴3和转壳1进行连接；底座4可以包括座体41和储油套42，二者可以一体成型，或者，二者也可以分别制造，然后再将储油套42与座体41进行组装；储油套42的径向外侧设有定子部件2和转子部件等，转子部件与转壳1固定。这样，在为定子部件通电时，可以驱使转壳1进行转动，以对外输出转动位移。
25.其中，转壳1为该电控输出部件的输出部，其结构形式直接决定了该电控输出部件的种类。如果该转壳1配置有扇叶，则该电控输出部件可以为电控风扇，能够对外输出风力，以满足冷却及散热等功能要求，具体装配时，该电控风扇可以安装于蒸发器等待散热部件的壳体上；当然，转壳1也可以配置为其他的结构形式，这在具体实践中也是可以进行调换的，只要能够满足使用要求即可。
26.进一步地，定子部件2包括骨架板和铁芯22，其中，骨架板可以包括环板部21和筒状板部23，筒状板部23与储油套42相配合可以实现对于铁芯22的固定，环板部21包括过孔211，储油套42背离座体41的端面与环板部21焊连或者粘连，环板部21、储油套42和座体41围合形成安装腔a，转轴3通过过孔211插装于安装腔a。
27.如此设置，储油套42远离座体41的端面与环板部21之间为焊接固定或者粘结固定，能够消除二者之间的连接间隙，进而可以较好地避免润滑油泄漏，尤其是在该电控输出部件水平安装(转轴3水平放置)时，这样，可以保证润滑性能，并提高电控输出部件的使用寿命。
28.环板部21与储油套42的端面之间可以采用粘结固定，也可以采用焊接固定。具体到本实用新型实施例中，环板部21与储油套42之间优选采用焊接固定，这更有利于保证长期使用过程中的连接可靠性，且加工工艺相对简单。
29.在一种具体的方案中，环板部21朝向储油套42的板面、或者储油套42背离座体41的端面可以设有熔焊凸起212，环板部21和储油套42可以通过熔焊工艺相连。
30.该熔焊凸起212的截面形状可以多种多样，在附图实施例中，该熔焊凸起212的截面形状可以为三角形。
31.进一步地，转壳1包括裹覆部11，裹覆部11包覆于转轴3的根部轴段，这里的根部轴段是指转轴3与转壳1相连接的轴段，附图中为上部轴段；装配状态下，裹覆部11的至少部分
能够伸入安装腔a，以对附着于转轴3的润滑油进行阻挡，这部分润滑油最终在离心力的作用下可以向外(这里，以沿径向相对远离转轴3外周壁的方向为外)甩至储油套42的内壁上。
32.请继续参考图2，转轴3插入安装腔a的轴段可以外套安装有轴承5，裹覆部11与轴承5在轴向上可以间隙设置，裹覆部11朝向轴承5的端面可以设有阻油槽111。受该阻油槽111槽内壁面的导向，在离心力作用下脱离裹覆部11的润滑油的甩动方向可以相对远离环板部21和储油套42的连接处，一方面，可以更好地避免润滑油的泄露，另一方面，也可以加速润滑油的循环。
33.阻油槽111的具体结构形式在此不做限定，实际应用中，本领域技术人员可以根据具体需要进行设置。
34.结合图3，轴承5的外周壁以及轴承5朝向环板部21的端壁可以设有导油槽51，用于导引润滑油在安装腔a内的循环。
35.底座4用于和转壳1相连，且底座4还用于将本实用新型所提供电控输出部件在其他部件上进行安装；例如，当上述电控输出部件用作蒸发器等待散热部件所需要配置的风扇时，可以通过底座4在待散热部件上进行安装。结合图4-图6，底座4可以设有若干安装部44，然后配合螺钉等形式的连接件可以将底座4与待散热部件进行连接。
36.座体41可以包括中心部411和外缘部412，储油套42可以安装于中心部411，前述的安装部44则可以安装于外缘部412，中心部411和外缘部412可以通过若干支撑脚413相连，以保证座体41的整体强度，而周向上相邻的两支撑脚413之间的镂空则可以减轻整个座体41的重量。
37.外缘部412可以呈圆形，也可以呈三角形，或者，还可以呈方形等其他各种的规则或者不规则图形，具体可以根据实际需要进行设置。作为优选地，可以将外缘部412设置为三角形，一方面，可以减少外缘部412的耗材，另一方面，三角形的稳定性较高，可以提高外缘部412的强度，减少注塑时产生的整体翘曲现象。
38.需要说明的是，上述的关于外缘部412呈圆形、三角形等图形的描述均是指的大致形状；如图4所示，三个安装部44实际上形成了突出部，但从整体上来看，图4实施例中的外缘部412为圆形，而如图5所示，三个安装部44的存在同样使得外缘部412呈现为非标准的三角形，但从整体上来看，图5实施例中的外缘部412为三角形。
39.支撑脚413可以为板条状部件。具体而言，支撑脚413可以为一个实心部件；或者，支撑脚413还可以存在一定的镂空，以减轻支撑脚413的重量。
40.在一种具体的方案中，如图4所示，支撑脚413在储油套42的轴向上可以包括若干相间隔的分层，这样，每一分层在储油套42的轴向上的厚度可以较薄，能够具备更佳的弹性；且在储油套42的轴向上相邻的两分层之间可以具有相对运动的空间，能够更好地吸收本实用新型所提供电控输出部件自身的振动以及其他部件与该电控输出部件之间的振动，进而可以降低因振动而引发的噪音。上述的各分层均可以设有镂空结构413b，以更大程度地减轻支撑脚413的重量。
41.进一步地，各分层均可以包括若干相间隔的支撑条413a，在支撑脚413的延伸方向上、相邻的两支撑条413a之间即可以形成镂空结构413b，在储油套42的轴向上相邻两分层的支撑条413a可以呈夹角设置。如此设置，相邻两分层的支撑条413a的设置方向可以不同，对于强度的加强方向也有所不同，通过不同层的支撑条413a之间的互相补充，使得支撑脚
413可以获得更佳的强度性能。
42.在另一种具体的方案中，如图5和图6所示，支撑脚413背离转壳1的一面可以设有至少一个槽体413c，该槽体413c也属于一种镂空设计，但其本身在储油套42的轴向上未贯穿支撑脚413。基于槽体413c的存在，相邻两槽体413c之间可以形成加强肋413d；若从另一个角度出发，也可以将这种形式的支撑脚413理解为一层平板和若干加强肋413d的组合，加强肋413d用于强度提升。
43.除了各种形式的支撑脚413外，中心部411和外缘部412之间还可以连接有加强筋45，以进一步地提高强度。加强筋45的数量以及设置位置可以根据需要进行调整。仍如图6所示，加强筋45也可以设有前述的槽体413c。
44.中心部411和外缘部412之间还可以连接有线框43，用于布置电线，进而将电源和定子部件相连。
45.以上仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。