一种便于携带检修工具的输电线路检修飞车的制作方法

1.本实用新型涉及输电线路检修技术领域，具体为一种便于携带检修工具的输电线路检修飞车。


背景技术：

2.在输电线系统中，输电线路尤其是高压输变电线路都是高空架设的，输电线路单线金属导地线由于过流产生高温或年久发生氧化，以及外力破坏的因素，通常情况下会造成导地线金属体发生绞制、金属丝断股和悬挂异物等影响线路正常安全运行，绝大部分缺陷均发生在距杆塔较近导地线防震锤前方档距中央，在对其进行检修时，需要利用检修飞车进行出线作业。现有的检修飞车可以分为“单线飞车”与“双线飞车”，其中，“单线飞车”从动力方面，又可以分为：手动式、电动式、链传动式和轴传动式，然而目前的检修飞车依然存在不足，比如申请号为20150790896.2的输电线路用检修飞车，该检修飞车在使用时存在以下问题：
3.1、现有的检修飞车不便于携带检修工具，即使配置有工具箱，工具箱内的检修工具杂乱无章，检修工人需花费大量时间用于工具翻找和取拿，更增加了高空取拿工具的难度，从而不便于输电线路的高空检修工作。
4.2、现有的检修飞车不设有防撞减震结构，工人在高空作业时，经常需要移动改变其所在位置，移动过程中工人容易出现晃动，从而撞击到防护栏，造成不必要的人身伤害。
5.针对上述问题，急需在原有检修飞车结构的基础上进行创新设计。


技术实现要素：

6.本实用新型的目的在于提供一种便于携带检修工具的输电线路检修飞车，以解决上述背景技术中提出的不便于携带检修工具，工具箱内的检修工具杂乱无章，检修工人需花费大量时间用于工具翻找和取拿，增加了高空取拿工具的难度，且不设有防撞减震结构，工人在高空作业时，经常需要移动改变其所在位置，移动过程中工人容易出现晃动，从而撞击到防护栏的问题。
7.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于携带检修工具的输电线路检修飞车，包括：
8.检修飞车本体，所述检修飞车本体的横梁架上固定安装有可调坐凳；
9.u型防护杆，其两端与所述检修飞车本体固定连接，所述u型防护杆的顶部固定有绝缘把手，且u型防护杆的内侧设置有缓冲橡胶珠；
10.安装块，其套设在所述u型防护杆的外部，所述安装块的内侧壁固定连接有缓冲海绵垫，且安装块的顶部固定连接有连接条，并且连接条的的顶部螺纹连接有紧固螺栓；
11.检修工具箱，其外壁与所述连接条的一端焊接相连，所述检修工具箱的内部固定有橡胶卡座，且检修工具箱的内壁固定安装有置物卡环，并且检修工具箱的内底壁固定有绕绳栓，而且检修工具箱的内部设置有中隔板。
12.优选的，所述u型防护杆的端部与检修飞车本体的外壁焊接相连，且u型防护杆的顶部与绝缘把手的底部焊接相连，且检修飞车本体、u型防护杆和绝缘把手构成一体化结构。
13.优选的，所u型防护杆与缓冲橡胶珠固定连接，且缓冲橡胶珠的数量为二十六个，且二十六个缓冲橡胶珠均匀设置在u型防护杆的内侧壁。
14.优选的，所述安装块套设在u型防护杆的外部，且安装块的内壁与u型防护杆的外壁相贴合，且安装块的内部尺寸与u型防护杆的外部尺寸完全吻合。
15.优选的，所述紧固螺栓的一端贯穿连接条的顶部并延伸至连接条的底部，且紧固螺栓的一端与安装块的顶部螺纹连接，且连接条通过紧固螺栓固定在安装块的顶部。
16.优选的，所述连接条的底部与安装块的顶部相连，且连接条的一端与检修工具箱的外壁固定连接，且检修工具箱通过连接条固定在安装块的右侧方。
17.与现有技术相比，本实用新型提供了便于携带检修工具的输电线路检修飞车，具有以下优点：
18.1.设置有连接条和紧固螺栓，方便了将检修工具箱固定在检修工人背后，不会对工人的视线造成遮挡，并在检修工具箱内设置有绕绳栓，方便了备用电缆的缠绕放置，橡胶卡座、置物卡环和中隔板的设计则方便了分门别类的放置各项检修工具，使得工人在高空作业时能够直接取拿所需工具，改进后的检修飞车不便于携带检修工具，即使配置有工具箱，工具箱内的检修工具杂乱无章，检修工人需花费大量时间用于工具翻找和取拿，更增加了高空取拿工具的难度，从而不便于输电线路的高空检修工作；
19.2.设置有缓冲橡胶珠在u型防护杆的内侧，并在安装块的内侧壁设置有缓冲海绵垫，当工人在u型防护杆内晃动并撞击到u型防护杆的内壁时，缓冲橡胶珠和缓冲海绵垫能够对撞击力进行缓冲，且其自身材质的柔软性和弹性也可避免工人撞伤，改进后的不设有防撞减震结构，工人在高空作业时，经常需要移动改变其所在位置，移动过程中工人容易出现晃动，从而撞击到防护栏，造成不必要的人身伤害。
附图说明
20.图1为本实用新型正视结构示意图；
21.图2为本实用新型u型防护杆俯视结构示意图；
22.图3为本实用新型图1中a处放大结构示意图；
23.图4为本实用新型安装块正剖视结构示意图；
24.图5为本实用新型安装块与缓冲海绵垫的结构连接示意图。
25.图中：1、检修飞车本体；2、可调坐凳；3、u型防护杆；4、绝缘把手；5、缓冲橡胶珠；6、安装块；7、缓冲海绵垫；8、连接条；9、紧固螺栓；10、检修工具箱；11、橡胶卡座；12、置物卡环；13、绕绳栓；14、中隔板。
具体实施方式
26.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下
所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
27.请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种便于携带检修工具的输电线路检修飞车，包括：检修飞车本体1、可调坐凳2、u型防护杆3、绝缘把手4、缓冲橡胶珠5、安装块6、缓冲海绵垫7、连接条8、紧固螺栓9、检修工具箱10、橡胶卡座11、置物卡环12、绕绳栓13和中隔板14，
28.检修飞车本体1，检修飞车本体1的横梁架上固定安装有可调坐凳2；
29.u型防护杆3，其两端与检修飞车本体1固定连接，u型防护杆3的顶部固定有绝缘把手4，且u型防护杆3的内侧设置有缓冲橡胶珠5；
30.安装块6，其套设在u型防护杆3的外部，安装块6的内侧壁固定连接有缓冲海绵垫7，且安装块6的顶部固定连接有连接条8，并且连接条8的的顶部螺纹连接有紧固螺栓9；
31.检修工具箱10，其外壁与连接条8的一端焊接相连，检修工具箱10的内部固定有橡胶卡座11，且检修工具箱10的内壁固定安装有置物卡环12，并且检修工具箱10的内底壁固定有绕绳栓13，而且检修工具箱10的内部设置有中隔板14。
32.具体的如图1所示，u型防护杆3的端部与检修飞车本体1的外壁焊接相连，且u型防护杆3的顶部与绝缘把手4的底部焊接相连，且检修飞车本体1、u型防护杆3和绝缘把手4构成一体化结构，一体化的设计使得结构之间的连接更加紧密，连接效果更好，结构更加稳定，大大提高了装置的安全性；
33.具体的如图2所示，u型防护杆3与缓冲橡胶珠5固定连接，且缓冲橡胶珠5的数量为二十六个，且二十六个缓冲橡胶珠5均匀设置在u型防护杆3的内侧壁，通过均匀设置在u型防护杆3内侧的缓冲橡胶珠5，能够有效缓冲检修工人撞击u型防护杆3内壁的力度，避免工人直接撞击u型防护杆3导致受伤；
34.具体的如图1和图2所示，安装块6套设在u型防护杆3的外部，且安装块6的内壁与u型防护杆3的外壁相贴合，且安装块6的内部尺寸与u型防护杆3的外部尺寸完全吻合，通过设置的安装块6，不仅方便了缓冲海绵垫7的安装，可对工人的背部形成撞击保护，也方便了检修工具箱10的安装和固定；
35.具体的如图1、图2、图3和图4所示，紧固螺栓9的一端贯穿连接条8的顶部并延伸至连接条8的底部，且紧固螺栓9的一端与安装块6的顶部螺纹连接，且连接条8通过紧固螺栓9固定在安装块6的顶部，通过设置的紧固螺栓9，方便了连接条8与安装块6的固定连接和拆卸，从而方便了检修工具箱10的安装和拆卸；
36.具体的如图1、图2和图3所示，连接条8的底部与安装块6的顶部相连，且连接条8的一端与检修工具箱10的外壁固定连接，且检修工具箱10通过连接条8固定在安装块6的右侧方，通过设置的检修工具箱10，方便了将检修工具箱10固定在安装块6的右侧，即工人背后位置，使得工具箱不会遮挡工人的视线。
37.工作原理：在使用该便于携带检修工具的输电线路检修飞车时，根据图1、图2、图3和图4，首先，利用紧固螺栓9将连接条8与固定在安装块6上，从而完成检修工具箱10的安装和固定，并将检修工具依次放入检修工具箱10内，然后将检修飞车本体1安装悬挂在线缆轨道上，检修工人坐在可调坐凳2上，脚踩检修飞车本体1 的踏板，并位于u型防护杆3内，在检修飞车本体1沿线缆轨道移动时，应保持双手紧握绝缘把手4，减小人体在移动过程中的晃动，若不慎遇到障碍物产生晃动，u型防护杆3内侧的缓冲橡胶珠5以及安装块6内侧的缓冲
海绵垫7可对撞击力进行缓冲，避免人体直接撞击到u型防护杆3；移动至检修位置后，由于橡胶卡座11、置物卡环12、绕绳栓13和中隔板14对检修工具箱10内部空间进行划分，绕绳栓13可用于备用电缆的缠绕放置，橡胶卡座11和置物卡环12可用于工具的卡合放置，中隔板14分隔出的空间则可用于工具分类摆放，不同种类的工具规律的摆放在检修工具箱10内，操作工人可直接从背后的检修工具箱10内取出需要使用的检修工具。
38.本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
39.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。