一种高强度空调电机转子结构的制作方法

1.本实用新型涉及电机转子技术领域，具体为一种高强度空调电机转子结构。


背景技术：

2.电机转子是电机中的旋转部件，电机由转子和定子两部分组成，它是用来实现电能与机械能和机械能与电能的转换装置，电机转子分为电动机转子和发电机转子。
3.电机转子在长时间工作之后，内部摩擦出的高温以及残留的内应力，进而导致电机转子磨损变形，影响空调电机的正常运作，但电机转子的磨损变形不易被发现，难以及时修复，从而会加剧电机转子的磨损。
4.针对以上问题，为此提出了一种高强度空调电机转子结构。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种高强度空调电机转子结构，采用本装置进行工作，从而解决了上述背景中电机转子在长时间工作之后，内部摩擦出的高温以及残留的内应力，进而导致电机转子磨损变形，影响空调电机的正常运作，但电机转子的磨损变形不易被发现，难以及时修复，从而会加剧电机转子的磨损的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高强度空调电机转子结构，包括转轴以及套设在转轴外侧的转子铁芯，转子铁芯的两端均设置有转子绕组，所述转子铁芯的两侧均设置有轴承；
7.所述转子铁芯包括铁芯片和开设在铁芯片内部的中心容纳槽，中心容纳槽的内部设置有剐蹭片，剐蹭片为钢材质制成的构件。
8.进一步地，所述剐蹭片的下端设置有橡胶弹力片，且剐蹭片和橡胶弹力片的厚度与中心容纳槽的深度相匹配。
9.进一步地，所述橡胶弹力片的两侧均设置有连接弹簧，连接弹簧的一端与中心容纳槽的内底面相连接，连接弹簧的另一端与剐蹭片的下表面相连接。
10.进一步地，所述剐蹭片包括三角块体和设置在三角块体上端的剐蹭尖端。
11.进一步地，所述剐蹭尖端的表面开设有通油槽，且通油槽设置有三组。
12.进一步地，所述通油槽包括通入槽口和开设在通入槽口下端的流动油槽，流动油槽为s弯结构。
13.进一步地，所述流动油槽的下端开设有储油槽腔，储油槽腔与通入槽口和流动油槽相连通，储油槽腔的内部设置有润滑油。
14.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
15.1.本实用新型提出的一种高强度空调电机转子结构，转子铁芯包括铁芯片和开设在铁芯片内部的中心容纳槽，中心容纳槽的内部设置有剐蹭片，剐蹭片为钢材质制成的构件，剐蹭片包括三角块体和设置在三角块体上端的剐蹭尖端，转子铁芯的表面逐渐被磨损，当剐蹭片上端的转子铁芯全部被磨损后，即到达电机转子被磨损的临界点，剐蹭片显露，剐
蹭片直接与外侧的构件相互摩擦，利用剐蹭片的钢结构，使剐蹭片与其他构件的摩擦产生噪音，通过判断空调电机在工作时产生的异响，以提醒使用者对电机转子进行修复，避免过度磨损，延长空调电机的使用寿命。
16.2.本实用新型提出的一种高强度空调电机转子结构，剐蹭片的下端设置有橡胶弹力片，且剐蹭片和橡胶弹力片的厚度与中心容纳槽的深度相匹配，橡胶弹力片的两侧均设置有连接弹簧，连接弹簧的一端与中心容纳槽的内底面相连接，连接弹簧的另一端与剐蹭片的下表面相连接，当剐蹭片与其他构件进行摩擦时，利用橡胶弹力片和连接弹簧的弹性，使剐蹭片沿着中心容纳槽进行回缩，进而既可产生异响，也可防止剐蹭片对其他构件出现摩擦变形。
17.3.本实用新型提出的一种高强度空调电机转子结构，剐蹭尖端的表面开设有通油槽，且通油槽设置有三组，通油槽包括通入槽口和开设在通入槽口下端的流动油槽，流动油槽为s弯结构，流动油槽的下端开设有储油槽腔，储油槽腔与通入槽口和流动油槽相连通，储油槽腔的内部设置有润滑油，当剐蹭片显露后，利用重力，储油槽腔内部的润滑油顺着流动油槽从通入槽口流至剐蹭片的表面，进一步防护剐蹭片与其他构件之间的磨损，且通过流动油槽的s弯结构可减缓润滑油流动的速度，剐蹭片和橡胶弹力片的厚度与中心容纳槽的深度相匹配，进而在转子铁芯未磨损时，可将通入槽口堵住，避免润滑油过量流出。
附图说明
18.图1为本实用新型的整体结构示意图；
19.图2为本实用新型的转子铁芯内部平面部分结构示意图；
20.图3为本实用新型的剐蹭片结构示意图；
21.图4为本实用新型的通油槽内部平面结构示意图。
22.图中：1、转轴；2、转子铁芯；21、铁芯片；22、中心容纳槽；23、剐蹭片；231、三角块体；232、剐蹭尖端；233、通油槽；2331、通入槽口；2332、流动油槽；2333、储油槽腔；2334、润滑油；24、橡胶弹力片；25、连接弹簧；3、转子绕组；4、轴承。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.为了解决电机转子的磨损变形不易被发现，难以及时修复的技术问题，如图1-3所示，提供以下优选技术方案：
25.一种高强度空调电机转子结构，包括转轴1以及套设在转轴1外侧的转子铁芯2，转子铁芯2的两端均设置有转子绕组3，转子铁芯2的两侧均设置有轴承4，转子铁芯2包括铁芯片21和开设在铁芯片21内部的中心容纳槽22，中心容纳槽22的内部设置有剐蹭片23，剐蹭片23为钢材质制成的构件，剐蹭片23包括三角块体231和设置在三角块体231上端的剐蹭尖端232。
26.具体的，转子铁芯2的表面逐渐被磨损，当剐蹭片23上端的转子铁芯2全部被磨损
后，即到达电机转子被磨损的临界点，剐蹭片23显露，剐蹭片23直接与外侧的构件相互摩擦，利用剐蹭片23的钢结构，使剐蹭片23与其他构件的摩擦产生噪音，通过判断空调电机在工作时产生的异响，以提醒使用者对电机转子进行修复，避免过度磨损，延长空调电机的使用寿命。
27.为了解决电机转子无法及时修复会加剧电机转子磨损的技术问题，如图2所示，提供以下优选技术方案：
28.剐蹭片23的下端设置有橡胶弹力片24，且剐蹭片23和橡胶弹力片24的厚度与中心容纳槽22的深度相匹配，橡胶弹力片24的两侧均设置有连接弹簧25，连接弹簧25的一端与中心容纳槽22的内底面相连接，连接弹簧25的另一端与剐蹭片23的下表面相连接。
29.具体的，当剐蹭片23与其他构件进行摩擦时，利用橡胶弹力片24和连接弹簧25的弹性，使剐蹭片23沿着中心容纳槽22进行回缩，进而既可产生异响，也可防止剐蹭片23对其他构件出现摩擦变形。
30.为了解决润滑油过量流出的技术问题，如图3和图4所示，提供以下优选技术方案：
31.剐蹭尖端232的表面开设有通油槽233，且通油槽233设置有三组，通油槽233包括通入槽口2331和开设在通入槽口2331下端的流动油槽2332，流动油槽2332为s弯结构，流动油槽2332的下端开设有储油槽腔2333，储油槽腔2333与通入槽口2331和流动油槽2332相连通，储油槽腔2333的内部设置有润滑油2334。
32.具体的，当剐蹭片23显露后，利用重力，储油槽腔2333内部的润滑油2334顺着流动油槽2332从通入槽口2331流至剐蹭片23的表面，进一步防护剐蹭片23与其他构件之间的磨损，且通过流动油槽2332的s弯结构可减缓润滑油2334流动的速度，剐蹭片23和橡胶弹力片24的厚度与中心容纳槽22的深度相匹配，进而在转子铁芯2未磨损时，可将通入槽口2331堵住，避免润滑油2334过量流出。
33.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
34.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。