技术特征：
1.一种汽车马达线圈外圈整形装置，包括主体装置(1)、支撑装置(2)、操作装置(3)、控制装置(4)、可调整形装置(5)，其特征在于：所述主体装置(1)设置在地面上，所述支撑装置(2)设置在主体装置(1)的顶部，所述操作装置(3)设置在主体装置(1)的顶部，所述控制装置(4)设置在主体装置(1)的侧面，所述可调整形装置(5)设置在支撑装置(2)的内部。2.根据权利要求1所述的一种汽车马达线圈外圈整形装置，其特征在于：所述主体装置(1)包括基座(101)、万向轮(102)，所述万向轮(102)固定设置在地面上，所述基座(101)设置在万向轮(102)的顶部，所述基座(101)与万向轮(102)固定连接。3.根据权利要求1所述的一种汽车马达线圈外圈整形装置，其特征在于：所述支撑装置(2)包括主支撑柱(201)、定位杆(202)、固定板(203)，所述主支撑柱(201)设置在基座(101)的顶部，所述主支撑柱(201)与基座(101)固定连接，所述定位杆(202)设置在主支撑柱(201)的内部，所述定位杆(202)与主支撑柱(201)固定连接，所述固定板(203)设置在定位杆(202)的顶部，所述固定板(203)与定位杆(202)固定连接。4.根据权利要求1所述的一种汽车马达线圈外圈整形装置，其特征在于：所述操作装置(3)包括控制座(301)、调节面板(302)、动力箱(303)、散热网(304)，所述控制座(301)设置在基座(101)的内部，所述控制座(301)与基座(101)固定连接，所述调节面板(302)设置在动力箱(303)的正面并延伸至动力箱(303)的内部，所述调节面板(302)与动力箱(303)固定连接。5.根据权利要求4所述的一种汽车马达线圈外圈整形装置，其特征在于：所述动力箱(303)设置在基座(101)的侧面，所述动力箱(303)与基座(101)固定连接，所述散热网(304)设置在动力箱(303)的侧面并延伸至动力箱(303)的内部，所述散热网(304)与动力箱(303)固定连接。6.根据权利要求1所述的一种汽车马达线圈外圈整形装置，其特征在于：所述控制装置(4)包括控制线(401)、气动控制管(402)，所述控制线(401)设置在动力箱(303)的背面并延伸至动力箱(303)的内部，所述控制线(401)与动力箱(303)固定连接，所述气动控制管(402)设置在动力箱(303)的背面并延伸至动力箱(303)的内部，所述气动控制管(402)与动力箱(303)固定连接。7.根据权利要求1所述的一种汽车马达线圈外圈整形装置，其特征在于：所述可调整形装置(5)包括驱动杆(501)、可调整形模(502)、从动整形模(503)、固定底座(504)、驱动固定杆(505)，所述驱动杆(501)设置在驱动固定杆(505)的内部，所述驱动杆(501)与驱动固定杆(505)滑动连接，所述可调整形模(502)设置在驱动杆(501)的底部，所述可调整形模(502)与驱动杆(501)固定连接。8.根据权利要求7所述的一种汽车马达线圈外圈整形装置，其特征在于：所述从动整形模(503)设置在基座(101)的顶部，所述从动整形模(503)与基座(101)固定连接，所述固定底座(504)设置在基座(101)的内部，所述固定底座(504)与基座(101)固定连接，所述驱动固定杆(505)设置在主支撑柱(201)的顶部，所述驱动固定杆(505)与主支撑柱(201)固定连接。
技术总结
本实用新型公开了一种汽车马达线圈外圈整形装置，涉及线圈整形技术领域。本实用新型包括主体装置、支撑装置、操作装置、控制装置、可调整形装置，主体装置设置在地面上，支撑装置设置在主体装置的顶部。本实用新型通过设置主体装置改进了一种对汽车马达线圈外圈的整形设备，通过设置支撑装置可以对整形装置进行支撑和定位防止跑偏，提高了产品的质量和良品率，通过设置操作装置可以简单方便的对整形装置进行操作，大大减轻了工作人员的劳动强度，通过设置控制装置使得整形装置的控制操作延迟很低，操作灵敏，可以进一步的提高工作效率，通过设置可调整形装置可以更换规格，适应不同规格的线圈进行整形，增强了设备的实用性。增强了设备的实用性。增强了设备的实用性。
技术研发人员：曹满华
受保护的技术使用者：无锡达灵汽车电器有限公司
技术研发日：2021.11.30
技术公布日：2022/4/26