IO二段速驱控一体型直流输入两相驱动器的制作方法

io二段速驱控一体型直流输入两相驱动器
技术领域
1.本实用新型涉及驱动器技术领域，具体为io二段速驱控一体型直流输入两相驱动器。


背景技术：

2.io二段速驱控一体型直流输入两相驱动器是一种用于驱动步进电机的驱动设备，但是目前现有的io二段速驱控一体型直流输入两相驱动器在安装和拆卸均较为麻烦，其次，驱动器的连接接口直接暴露在外，容易发生触电、进水等情况，较为危险，为此，本领域的工作人员提出了io二段速驱控一体型直流输入两相驱动器。


技术实现要素：

3.针对现有技术的不足，本实用新型提供了io二段速驱控一体型直流输入两相驱动器，解决了目前现有的io二段速驱控一体型直流输入两相驱动器在安装和拆卸均较为麻烦，其次，驱动器的连接接口直接暴露在外，容易发生触电、进水等情况，较为危险的问题。
4.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：io二段速驱控一体型直流输入两相驱动器，包括支撑架，所述支撑架的外表面设置有驱动器本体，所述驱动器本体与支撑架之间设置有卡合结构，所述驱动器本体的外表面设置有保护结构；
5.所述卡合结构包括设置于支撑架外表面的上限位套，所述上限位套的下端设置有支撑板，所述支撑板的外表面设置有弹簧，所述弹簧的一端设置有下限位套，所述驱动器本体的外表面设置有连接块。
6.作为本实用新型进一步的技术方案，所述驱动器本体的外表面设置有连接接口，所述保护结构包括设置于连接接口外壳外表面的连接条，连接套的外表面设置有一号连接套，所述一号连接套的一侧设置有二号连接套，所述一号连接套的外表面开设有连接槽，所述二号连接套的外表面设置有连接柱，所述一号连接套和二号连接套的外表面均开设有连接孔。
7.作为本实用新型进一步的技术方案，所述上限位套和下限位套均为外表面带有槽体的条块状，所述连接块与上限位套和下限位套的槽体均相匹配，所述上限位套与支撑架之间为固定连接。
8.作为本实用新型进一步的技术方案，所述下限位套与弹簧的上端端头之间为固定连接，所述连接块的数量为四组，所述支撑板的数量为两组，一组所述支撑板对应弹簧的数量为两组。
9.作为本实用新型进一步的技术方案，所述一号连接套与二号连接套相匹配，所述连接槽和连接柱的数量均为三组且二者相匹配。
10.作为本实用新型进一步的技术方案，所述一号连接套和二号连接套上连接孔均与外部相连通，且二者的连接孔均为半圆的孔状，所述连接孔的数量为若干组且为一字形排列，所述连接条为橡胶制成的长方形空心环状结构。
11.有益效果
12.本实用新型提供了io二段速驱控一体型直流输入两相驱动器。与现有技术相比具备以下有益效果：
13.1、io二段速驱控一体型直流输入两相驱动器，通过卡合结构的作用，当需要安装驱动器本体时，使用者可以抓住驱动器本体，将驱动器本体下端的连接块对应于下限位套的槽体处卡入，并向下按压，使得弹簧产生收缩，能够让驱动器本体上端的连接块处于上限位套的槽体下端，慢慢松开驱动器本体，在弹簧力的作用下，使得驱动器本体上端的连接块卡入上限位套的槽体内，从而完成安装，而当需要拆卸时，使用者可以抓住驱动器本体并竖直向下按压，使得连接块露出，之后再斜向将驱动器本体拉出即可完成对驱动器本体的拆卸，较为方便。
14.2、io二段速驱控一体型直流输入两相驱动器，通过保护结构的作用，在安装时，使用者可以先将插头对应于连接接口的部位插入完成连接，之后使用者可以将一号连接套上连接槽的位置对应于二号连接套上连接柱的位置卡入，使用时使得连接孔的位置对应于线体的部位放出，之后再将连接好的一号连接套和二号连接套对应于连接接口的壳体上连接条的位置卡入，从而能够将插头上的线体暴露出来同时对连接接口的位置进行封闭，安全性较高，保护的效果较好。
附图说明
15.图1为io二段速驱控一体型直流输入两相驱动器的结构示意图；
16.图2为io二段速驱控一体型直流输入两相驱动器的驱动器本体安装拆卸的局部结构示意图；
17.图3为io二段速驱控一体型直流输入两相驱动器卡合结构的局部侧剖视图；
18.图4为io二段速驱控一体型直流输入两相驱动器保护结构拆卸、安装的局部结构示意图。
19.图中：1、支撑架；2、驱动器本体；3、卡合结构；31、上限位套；32、支撑板；33、弹簧；34、下限位套；35、连接块；4、保护结构；41、连接条；42、一号连接套；43、二号连接套；44、连接槽；45、连接柱；46、连接孔；5、连接接口。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.请参阅图1，本实用新型提供io二段速驱控一体型直流输入两相驱动器技术方案：io二段速驱控一体型直流输入两相驱动器，包括支撑架1，支撑架1的外表面设置有驱动器本体2，驱动器本体2与支撑架1之间设置有卡合结构3，驱动器本体2的外表面设置有保护结构4；
22.卡合结构3包括设置于支撑架1外表面的上限位套31，上限位套31的下端设置有支撑板32，支撑板32的外表面设置有弹簧33，弹簧33的一端设置有下限位套34，驱动器本体2
的外表面设置有连接块35，上限位套31和下限位套34均为外表面带有槽体的条块状，连接块35与上限位套31和下限位套34的槽体均相匹配，上限位套31与支撑架1之间为固定连接，下限位套34与弹簧33的上端端头之间为固定连接，连接块35的数量为四组，支撑板32的数量为两组，一组支撑板32对应弹簧33的数量为两组，当需要安装驱动器本体2时，使用者可以抓住驱动器本体2，将驱动器本体2下端的连接块35对应于下限位套34的槽体处卡入，并向下按压，使得弹簧33产生收缩，能够让驱动器本体2上端的连接块35处于上限位套31的槽体下端，慢慢松开驱动器本体2，在弹簧33力的作用下，使得驱动器本体2上端的连接块35卡入上限位套31的槽体内，从而完成安装，而当需要拆卸时，使用者可以抓住驱动器本体2并竖直向下按压，使得连接块35露出，之后再斜向将驱动器本体2拉出即可完成对驱动器本体2的拆卸。
23.驱动器本体2的外表面设置有连接接口5，保护结构4包括设置于连接接口5外壳外表面的连接条41，连接套的外表面设置有一号连接套42，一号连接套42的一侧设置有二号连接套43，一号连接套42的外表面开设有连接槽44，二号连接套43的外表面设置有连接柱45，一号连接套42和二号连接套43的外表面均开设有连接孔46，一号连接套42与二号连接套43相匹配，连接槽44和连接柱45的数量均为三组且二者相匹配，一号连接套42和二号连接套43上连接孔46均与外部相连通，且二者的连接孔46均为半圆的孔状，连接孔46的数量为若干组且为一字形排列，连接条41为橡胶制成的长方形空心环状结构，安装时，使用者可以先将插头对应于连接接口5的部位插入完成连接，之后使用者可以将一号连接套42上连接槽44的位置对应于二号连接套43上连接柱45的位置卡入，使用时使得连接孔46的位置对应于线体的部位放出，之后再将连接好的一号连接套42和二号连接套43对应于连接接口5的壳体上连接条41的位置卡入，从而能够将插头上的线体暴露出来同时对连接接口5的位置进行封闭，安全性较高。
24.本实用新型的工作原理：安装时，使用者可以先将支撑架1通过螺栓进行固定，固定完成后，使用者可以抓住驱动器本体2，将驱动器本体2下端的连接块35对应于下限位套34的槽体处卡入，并向下按压，使得弹簧33产生收缩，能够让驱动器本体2上端的连接块35处于上限位套31的槽体下端，慢慢松开驱动器本体2，在弹簧33力的作用下，使得驱动器本体2上端的连接块35卡入上限位套31的槽体内，从而完成安装，较为方便。
25.需要说明的是，当需要安装在驱动器上安装接头时，使用者可以先将插头对应于连接接口5的部位插入完成连接，之后使用者可以将一号连接套42上连接槽44的位置对应于二号连接套43上连接柱45的位置卡入，使用时使得连接孔46的位置对应于线体的部位放出，之后再将连接好的一号连接套42和二号连接套43对应于连接接口5的壳体上连接条41的位置卡入，从而能够将插头上的线体暴露出来同时对连接接口5的位置进行封闭，安全性较高。
26.需要说明的是，当需要拆卸时，使用者可以抓住驱动器本体2并竖直向下按压，使得连接块35露出，之后再斜向将驱动器本体2拉出即可完成对驱动器本体2的拆卸，较为方便。