技术特征：
1.一种电池保护组件，其特征在于，包括第一电池保护电路和第一开关单元；其中，第一电池保护电路包括第一电源供电端、第一电源接地端、第一过放电压保护单元、第一放电过流保护单元、第一基准电压产生单元、第一逻辑控制单元，所述第一电源供电端和第一电源接地端用于对应与第一电池的正、负极电连接，所述第一逻辑控制单元与第一开关单元电连接以用于控制第一开关单元的开启或者关断，所述第一开关单元用于控制第一电池供电给系统电路；其中，当所述第一电池保护电路识别船运进入信号时所述第一电池保护电路延迟第八预设时间段，在第八预设时间段内所述第一电池保护电路输出船运反馈信号给所述系统电路以使所述系统电路关机，在经过第八预设时间段后所述第一电池保护电路进入船运模式，在船运模式所述第一开关单元关断以使第一电池停止向所述系统电路供电。2.根据权利要求1所述的电池保护组件，其特征在于，当所述第一电池保护电路识别所述船运进入信号时所述第一电池保护电路输出所述船运反馈信号。3.根据权利要求1所述的电池保护组件，其特征在于，所述第一电池保护电路接收船运进入信号的端子还接收通信信号；其中，所述通信信号包含第一脉冲信号，所述船运进入信号包含第三脉冲信号；其中，所述第一脉冲信号高电平的时间宽度与所述第三脉冲信号的高电平的时间宽度相异，或者，所述第一脉冲信号低电平的时间宽度与所述第三脉冲信号的低电平的时间宽度相异；或者，所述第一脉冲信号高电平的时间宽度与所述第三脉冲信号的高电平的时间宽度相异且所述第一脉冲信号低电平的时间宽度与所述第三脉冲信号的低电平的时间宽度相异。4.根据权利要求3所述的电池保护组件，其特征在于，所述第一逻辑控制单元包括ctl信号采集单元、第二脉宽计时单元、第二脉冲计数单元、时钟产生单元、采样计时单元、船运控制单元，其中，ctl信号采集单元与所述第一电池保护电路接收船运进入信号的端子电连接，ctl信号采集单元还分别与第二脉宽计时单元、船运控制单元、时钟产生单元电连接，第二脉宽计时单元与第二脉冲计数单元电连接，时钟产生单元分别与采样计时单元、船运控制单元电连接，采样计时单元还与第二脉冲计数单元电连接，第二脉冲计数单元与船运控制单元电连接，所述第二脉冲计数单元在识别所述船运进入信号后输出信号给所述船运控制单元，所述船运控制单元延迟第八预设时间段控制所述第一电池保护电路进入船运模式，在第八预设时间段内所述船运控制单元输出船运反馈信号给所述系统电路。5.根据权利要求1所述的电池保护组件，其特征在于，所述船运进入信号包括多个相同的脉冲信号，所述第一电池保护电路根据接收的脉冲信号高电平或/和低电平的时间宽度、脉冲信号的数量判定是否为船运进入信号；或者，所述第一逻辑控制单元包括船运控制单元，所述船运控制单元在收到与船运进入信号对应的信号时延迟第八预设时间段控制所述第一电池保护电路进入船运模式，在第八预设时间段内所述船运控制单元输出船运反馈信号给所述系统电路。6.根据权利要求1-5任意一项所述的电池保护组件，其特征在于，所述船运反馈信号包括持续第九预设时间段的高电平信号，所述第九预设时间段小于第八预设时间段；或者，所述船运反馈信号包括在第九预设时间段内的预设数目的预设脉冲信号，所述第九预设时间段小于第八预设时间段。7.根据权利要求6所述的电池保护组件，其特征在于，所述第九预设时间段与所述第八
预设时间段的比值范围介于1/4-1之间。8.根据权利要求1-5任意一项所述的电池保护组件，其特征在于，所述第一电池保护电路包括船运端，所述船运端与所述第一逻辑控制单元电连接，所述船运端用于接收所述船运进入信号，且所述船运端用于输出所述船运反馈信号。9.根据权利要求1-5任意一项所述的电池保护组件，其特征在于，所述电池保护组件还包括电容检测电路，所述电容检测电路包括电容检测单元，所述电容检测电路用于电连接检测电极，所述电容检测电路还与所述第一电池保护电路电连接，当所述电容检测单元检测到电容变化时所述电容检测模块发送船运进入信号给所述第一电池保护电路；或者，所述船运进入信号来自于充电仓。10.根据权利要求1-5任意一项所述的电池保护组件，其特征在于，在船运模式所述第一电池保护电路处于0耗电模式；或者，在第八预设时间段内所述第一电池保护电路收到来自所述系统电路的关机成功信号。11.根据权利要求1-5任意一项所述的电池保护组件，其特征在于，所述第一电池保护电路和所述第一开关单元位于同一个芯片上；或者，所述第一电池保护电路位于第一芯片上，所述第一开关单元位于所述第一芯片之外。12.一种电子装置，其特征在于，包括第一电池、系统电路和如权利要求1-11任意一项所述的电池保护组件，其中，所述第一电源供电端和所述第一电源接地端对应与所述第一电池的正、负极电连接，所述第一开关单元控制第一电池供电给系统电路，在第八预设时间段内所述第一电池保护电路输出所述船运反馈信号给所述系统电路，所述船运反馈信号用于使所述系统电路关机。13.根据权利要求12所述的电子装置，其特征在于，所述系统电路包括微控制单元，所述微控制单元接收所述船运反馈信号并控制所述系统电路关机。14.一种电池保护组件的控制方法，其特征在于，包括：识别船运进入信号；延迟第八预设时间段进入船运模式且在第八预设时间段内输出船运反馈信号给系统电路以使所述系统电路关机。
技术总结
本申请提供一种电池保护组件，包括第一电池保护电路和第一开关单元；其中，第一电源供电端和第一电源接地端用于对应与第一电池的正、负极电连接，第一逻辑控制单元与第一开关单元电连接以用于控制第一开关单元的开启或者关断，第一开关单元用于控制第一电池供电给系统电路；其中，当第一电池保护电路识别船运进入信号时第一电池保护电路延迟第八预设时间段，在第八预设时间段内第一电池保护电路输出船运反馈信号给系统电路以使系统电路关机，在经过第八预设时间段后第一电池保护电路进入船运模式，在船运模式第一开关单元关断以使第一电池停止向系统电路供电。本申请实施例还提供一种电子装置及控制方法。提供一种电子装置及控制方法。提供一种电子装置及控制方法。
技术研发人员：宋利军 宋朋亮
受保护的技术使用者：西安稳先半导体科技有限责任公司
技术研发日：2022.01.14
技术公布日：2022/4/8