技术特征：
1.一种电动汽车v2g能量交换方法，其特征在于，包括以下步骤：当接收到电动汽车用户到达目标充电桩后，传递电动汽车信息时，从控制中心收集整体电网信息以及电动汽车所在充电桩区域的局域电网信息，根据收集到的信息优化电动汽车v2g能量交换方案，并根据优化后的v2g能量交换方案通过充电桩控制v2g能量交换方案中的功率，其中，所述电动汽车信息包括目标电动汽车充电桩位置、电动汽车联网时间、电动汽车电池最大充/放电功率、额定容量以及期望荷电状态值，所述整体电网信息包括当前电力价格和预测电力价格，所述局域电网信息包括电力基础设施额定容量和运行状态以及未来时间段电力负荷；当设定时间点时的预测电力价格的变化值超出第一设定值时，向电动汽车用户发送是否改变电动汽车信息的指令；当接收到电动汽车用户反馈的同意改变的指令时，则获取新的电动汽车信息，并根据更新后的电动汽车信息优化电动汽车v2g能量交换方案；当接收到电动汽车用户反馈的不同意改变的指令时，则获取电动汽车电池荷电状态值；当电动汽车电池荷电状态值未达到期望荷电状态值时，则判断电动汽车联网时间是否充足；若是，则重新优化电动汽车v2g能量交换方案；若否，则根据原v2g能量交换方案控制充电桩；在重新优化v2g能量交换方案之后，判断电动汽车信息是否发生变动；若是，则重新优化v2g能量交换方案；若否，则获取电动汽车断网时间；当电动汽车达到断网时间时，则结束充电；当电动汽车未达到断网时间时，则继续根据重新优化电动汽车v2g能量交换方案控制充电桩，当电动汽车超过断网时间时，则重新判断电动汽车信息是否发生变动。2.如权利要求1所述的一种电动汽车v2g能量交换方法，其特征在于，所述优化电动汽车v2g能量交换方案中所使用的模型的公式为：min c
evev
bdc(t)＝α1
·
(p
ev
(t)+χ1
·
soc(t)
·
q
ev
)
β1
+α2
·
(p
ev
(t)-p
ev
(t-δt))
β2
式中，c
ev
表示目标电动汽车在v2g期间的花费成本；t0表示目标电动汽车联网的初始时间；t
end
表示目标电动汽车联网的结束时间；δt表示整个v2g流程中的时间间隔；p
ev
(t)表示目标电动汽车在t时刻的v2g功率；q
ev
表示目标电动汽车电池额定容量；a
price
表示目标电动汽车的v2g电力价格；bdc表示目标电动汽车的电池损耗成本；soc
expect
表示期望荷电状态值；soc
max
表示电池荷电状态值的最大值；soc
min
表示电池荷电状态值的最小值；p
dis,max
表示目标电动汽车最大放电功率；p
ch,max
表示目标电动汽车最大充电功率；α1、α2、β1、β2和χ1都表示电池损耗成本模型参数；a
sell
表示目标电动汽车的电力售卖价格；a
purchase
表示目标电动汽车的电力购买价格；f1(p(t),minq
others
,a
node-sell
(t))表示关于目标所在区域供需平衡情况、电力基础设施最小额定容量值和节点电力价格的售电价格函数；f2(p(t),minq
others
,a
node-purchase
(t))表示关于目标所在区域供需平衡情况、电力基础设施最小额定容量值和节点电力价格的购电价格函数。3.如权利要求2所述的一种电动汽车v2g能量交换方法，其特征在于，所述方法还包括：当电动汽车信息的变化值超出第二设定值且未更新自身信息时，对目标电动汽车的v2g能量交换方案进行重新优化，优化模型的公式还包括：式中，soc’expect
表示对目标电动汽车进行优化时更新的期望荷电状态值，t’end
表示对目标电动汽车进行优化时更新的断网时间。4.如权利要求1所述的一种电动汽车v2g能量交换方法，其特征在于，所述方法还包括：当设定时间点时的预测电力价格的变化值未超出第一设定值时，根据原v2g能量交换方案控制充电桩。5.一种高成本效益的电动汽车v2g能量交换系统，其特征在于：所述系统包括：接收模块，用于接收电动汽车用户到达目标充电桩后，传递的电动汽车信息；以及从控制中心收集整体电网信息以及电动汽车所在充电桩区域的局域电网信息；以及当接收到电动汽车用户反馈的同意改变的指令时，获取新的电动汽车信息；以及当接收到电动汽车用户反馈的不同意改变的指令时，获取电动汽车电池荷电状态值；以及获取电动汽车断网时间；优化模块，用于根据收集到的信息优化电动汽车v2g能量交换方案；以及根据更新后的电动汽车信息优化电动汽车v2g能量交换方案；控制模块，用于根据优化后的v2g能量交换方案通过充电桩控制v2g能量交换方案中的功率；判断模块，用于当电动汽车电池荷电状态值未达到期望荷电状态值时，判断电动汽车联网时间是否充足；以及在重新优化v2g能量交换方案之后，判断电动汽车信息是否发生变
动；发送模块，用于当设定时间点时的预测电力价格的变化值超出第一设定值时，向电动汽车用户发送是否改变电动汽车信息的指令。6.一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，该程序被处理器执行时实现权利要求1-4任一项所述的电动汽车v2g能量交换方法。7.一种电子设备，其特征在于：包括处理器以及存储器，所述存储器用于存储所述处理器的可执行指令，所述处理器配置为经由执行所述可执行指令来执行权利要求1-4任一项所述的电动汽车v2g能量交换方法。
技术总结
本发明公开一种电动汽车V2G能量交换方法、系统、介质及设备，根据电网、用户等实时信息变动，通过不断更新V2G方案，调整V2G实时功率，响应系统实时电价以及系统，实现用户和系统的利益最大化，在调整V2G功率同时考虑电池损耗成本影响、用户需求和电力系统基础设施的影响。影响。影响。
技术研发人员：曾龙 柯春凯 陈思哲 黎灿兵 陈达伟
受保护的技术使用者：广东工业大学
技术研发日：2022.02.28
技术公布日：2022/6/1