电气接线箱的制作方法

文档序号:32618385发布日期:2022-12-20 21:59阅读:26来源:国知局
电气接线箱的制作方法

1.本发明涉及一种被配置为安装在机动车辆上的电气接线箱。


背景技术:

2.图9所示的电气接线箱501是被配置为安装在机动车辆上的传统电气接线箱的一个实例。电气接线箱501包括:具有上表面的箱体521,该上表面上形成有第一开口531和第二开口532;覆盖第一开口531的第一盖527;以及覆盖第二开口532的第二盖525。第一盖527和第二盖525分别通过多个卡合部件(例如形成在盖527、525侧的锁定臂或形成在箱体521侧的锁定臂接收部)固定在箱体521上(参见专利文件1)。
3.现有技术文献
4.专利文献1:jp 2021-044944 a


技术实现要素:

5.要解决的技术问题
6.上述传统的电气接线箱501具有一个缺点,即,由于每个盖527、525都通过多个卡合部件固定在箱体521上,在维护工作等期间从箱体521上移除这些盖527、525时,需要拆离多个卡合部件,使得工作变得复杂。
7.鉴于上述缺点,本发明的目的是提供一种电气接线箱,其中盖可以容易地从箱体上移除。
8.解决问题的技术方案
9.为了实现上述目的,本发明在一个方面提供了一种电气接线箱,包括:箱体,在该箱体上形成有第一开口和第二开口;第一盖。该第一盖被配置为固定至箱体,使得第一盖覆盖第一开口;以及第二盖,该第二盖被配置为固定至箱体,使得第二盖覆盖第二开口,其中,第二盖通过第一旋转支点卡合部和盖间卡合部固定至箱体,第一旋转支点卡合部包括形成在箱体的一端上的卡合突起以及形成在第二盖的一端上并配置为与卡合突起卡合的卡合框,并且盖间卡合部包括形成在第二盖的另一端上的锁定臂以及形成在第一盖上的锁定臂接收部。
10.本发明的有利效果
11.根据本发明,第二盖能够容易地从箱体上移除。
附图说明
12.图1是根据本发明的第一实施例的电气接线箱的立体图。
13.图2是图1的电气接线箱的分解图。
14.图3示出图2中所示的第一开口被第一盖覆盖的状态。
15.图4示出图3中所示的第二开口被第二盖覆盖的状态。
16.图5是根据本发明的第二实施例的电气接线箱的立体图。
17.图6是从另一个角度看图5的电气接线箱的立体图。
18.图7是沿图5中a-a线截取的截面图。
19.图8示出图5中的第一开口被第一盖覆盖的状态和第二开口被第二盖覆盖的状态;以及
20.图9是传统电气接线箱的分解图。
21.参考标志列表
22.1、101 电气接线箱
23.2、102 箱体
24.3、103 第一盖
25.4、104 第二盖
26.5、旋转支点卡合部
27.6、106 盖间卡合部
28.51 卡合突起
29.52 卡合框
30.61、161 锁定臂
31.62、162 锁定臂接收部
具体实施方式
32.在下文中,将参照图1至图4描述根据本发明的第一实施例的电气接线箱。
33.图1所示的电气接线箱1被配置为安装在机动车辆上,并且电气接线箱1包括箱体2、容纳在箱体2中的多个部件(例如,继电器、熔断器)、第一盖3和第二盖4。
34.箱体2由合成树脂制成。箱体2形成为细长形状,其长度方向、宽度方向和高度方向分别对应于图2中的x方向、z方向和y方向。如图2所示,箱体2包括上表面,在该上表面上形成第一开口21和第二开口22。第一开口21和第二开口22在箱体2的长度方向上是对齐的。在箱体2的长度方向上的一端设置有用于相对于车身固定的固定部24。在箱体2的长度方向上的另一端设置有用于相对于车身固定的固定部23。
35.在本实例的电气接线箱1中,为了提高用户的可维护性,箱体2被划分为经销商维护区和用户维护区。与第一开口21对应的区域为经销商维护区,与第二开口22对应的区域为用户维护区。
36.第一盖3和第二盖4由合成树脂制成。第一盖3固定至箱体2,使第一盖3覆盖第一开口21。此外,第一盖3仅通过卡合部7和盖间卡合部6固定在箱体2上。第二盖4固定至箱体2,使得第二盖4覆盖第二开口22。此外,第二盖4仅通过旋转支点卡合部5和盖间卡合部6固定在箱体2上。
37.卡合部7包括形成在第一盖3上的锁定臂71和形成在箱体2上的锁定臂接收部72。更具体地说,锁定臂71形成在第一盖3的在箱体2的长度方向上延伸的一个侧表面上。锁定臂接收部72形成在箱体2的沿长度方向延伸的一个侧表面上。
38.盖间卡合部6包括形成在第二盖4上的锁定臂61,以及形成在第一盖3上的锁定臂接收部62。更具体地说,锁定臂61形成在第二盖4的一个侧表面上,该侧表面与第一盖3相邻并且在箱体2的宽度方向上延伸。锁定臂接收部62形成在第一盖3的一个侧表面上,该侧表
面与第二盖4相邻并且在箱体2的宽度方向延伸。
39.旋转支点卡合部5包括形成在箱体2上的卡合突起51,以及形成在第二盖4上并被配置为与卡合突起51卡合的卡合框52。更具体地说,卡合突起51形成在位于箱体2长度方向上的一端的一个侧表面上,并且形成在固定部件24的上方。卡合框52形成在第二盖4的一个侧表面上,该侧表面位于与第一盖3相反的一侧,并且在箱体2的宽度方向上延伸。
40.第一盖3和第二盖4以如下方式固定在箱体2上。如图3所示,首先,用第一盖3覆盖第一开口21,并且将第一盖3在与y方向相反的方向上推动,以使锁定臂71与锁定臂接收部72卡合。接下来,如图4所示,使卡合框52与卡合突起51卡合,将第二盖4围绕卡合框52沿箭头方向转动,使第二盖4覆盖第二开口22并使锁定臂61与锁定臂接收部62卡合。以这种方式,第一盖3和第二盖4被固定到箱体2上。
41.第一盖3和第二盖4按如下方式从箱体2移除。首先,例如通过按压锁定臂61来使锁定臂61在脱离方向上弹性变形,以使锁定臂61从锁定臂接收部62脱离。在保持这种状态的同时,抬起第二盖4的锁定臂61侧的一部分,使卡合框52从卡合突起51上移开,从而将第二盖4从箱体2上移除。接下来,例如通过按压锁定臂71使锁定臂71在脱离方向上弹性变形,以使锁定臂71从锁定臂接收部72脱离。在保持这种状态的同时,抬起第一盖3以将第一盖3从箱体2上移除。
42.因此,在电气接线箱1中,第一盖3仅通过卡合部7和盖间卡合部6固定在箱体2上,而第二盖4仅通过旋转支点卡合部5和盖间卡合部6固定在箱体2上。通过这种配置,第一盖3和第二盖4能够容易地固定到箱体2以及从箱体2移除。
43.在下文中,将参照图5至图8描述根据本发明的第二实施例的电气接线箱。在图5至图8中,与上述第一实施例中相同的部件用相同的参考符号表示,并且省略其描述。
44.图5和图6中所示的电气接线箱101被配置为安装在机动车辆上,并且包括箱体102、容纳在箱体102中的多个部件(例如,继电器和熔断器)、第一盖103和第二盖104。
45.箱体102具有与第一实施例的箱体2相同的构造,只是其不包括第一实施例中描述的锁定臂接收部72,而是包括两个卡合突起171。两个卡合突起171形成在位于箱体102的长度方向上的另一端的一个侧表面上,并且形成在固定部件23的上方。
46.与第一实施例一样,第一盖103被固定到箱体102,使得第一盖103覆盖第一开口21。然而,与第一实施例不同的是,本实施例的第一盖103仅通过旋转支点卡合部107和盖间卡合部106固定到箱体102。
47.与第一实施例一样,第二盖104被固定到箱体102,使得第二盖4覆盖第二开口22。此外,本实施例的第二盖4仅通过旋转支点卡合部5和盖间卡合部106固定到箱体102。旋转支点卡合部5具有与第一实施例相同的构造,因此省略了对其的描述。
48.旋转支点卡合部107包括形成在箱体102上的卡合突起171,以及形成在第一盖103上并配置为与卡合突起171卡合的卡合框172。卡合框172形成在第一盖103的位于与第二盖104相反的一侧上的并在箱体102的宽度方向上延伸的一个侧表面上。在本实施例中,两个旋转支点卡合部107(即,两组卡合突起171和卡合框172)在箱体102的宽度方向上彼此隔开地布置。
49.盖间卡合部106包括形成在第二盖104上的锁定臂161,以及形成在第一盖103上的锁定臂接收部162和凹部163。
50.如图7所示,锁定臂161包括:可弹性变形的臂部161b;形成在臂部161b上的孔161a,具有突起形状的锁定臂接收部162能配合在孔161a中;以及被配置为能被推动用以脱离的操作部161c。
51.凹部163形成在第一盖103的上表面上,并且被配置为将锁定臂161的臂部161b定位在其中,如图7所示。锁定臂接收部162形成在凹部163中。
52.第一盖103和第二盖104如下地固定到箱体102上。首先,如图8所示,将第一盖103的各卡合框172与各卡合突起171卡合,然后将第一盖103围绕这些卡合框172沿箭头方向旋转,以由第一盖103覆盖第一开口21。接下来,将第二盖104的卡合框52与卡合突起51卡合,将第二盖104围绕卡合框52沿箭头方向旋转,以通过第二盖104覆盖第二开口22并使锁定臂161与锁定臂接收部162卡合。以这种方式,第一盖103和第二盖104被固定到箱体102上。
53.第一盖103和第二盖104按如下方式从箱体102上移除。首先,推动操作部161c以使臂部161b在脱离方向上弹性变形,从而使锁定臂161从锁定臂接收部162脱离。在保持这种状态的同时,抬起第二盖104的锁定臂161侧的部分,使卡合框52从卡合突起51移开,以将第二盖104从箱体102上移除。接下来,抬起第一盖103的锁定臂接收部162侧的部分,使各卡合框172从各卡合突起171移开,以从箱体102上移除第一盖103。
54.因此,在电气接线箱101中,第一盖103仅通过旋转支点卡合部107和盖间卡合部106固定到箱体102上,并且第二盖104仅通过旋转支点卡合部5和盖间卡合部106固定到箱体102上。通过这种配置,第一盖103和第二盖104能够比第一实施例更容易地固定到箱体102和从箱体102移除。此外,在锁定臂161位于凹部163中的配置下,第一盖103与第二盖104之间的距离能够缩短,从而使电气接线箱101小型化。
55.以上描述的实施例只是本发明的代表形式,本发明不限于此实施例。换句话说,在不背离本发明要旨的情况下,可以进行各种修改。这些修改,只要它们具有本发明的配置,当然就在本发明的范围之内。
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