转子结构、电机及新能源汽车的制作方法

文档序号:33647733发布日期:2023-03-29 05:28阅读:来源:国知局

技术特征:
1.一种转子结构,其特征在于,包括:转子铁芯(10),所述转子铁芯(10)的周向设置有多个磁极,各所述磁极内设置有多层磁钢槽,多层所述磁钢槽沿所述转子铁芯(10)的径向方向间隔地设置,同一层所述磁钢槽中均包括至少两个磁钢槽单元,两个所述磁钢槽单元具有距离地设置,以形成隔磁部,每一层所述磁钢槽单元之间形成的所述隔磁部的宽度,沿所述转子铁芯(10)的径向方向逐渐变化地设置。2.根据权利要求1所述的转子结构,其特征在于,所述隔磁部包括第一隔磁桥(41),多层所述磁钢槽包括内层磁钢槽(20)和外层磁钢槽(30),所述内层磁钢槽(20)位于所述转子铁芯(10)的几何中心一侧设置,所述外层磁钢槽(30)位于所述内层磁钢槽(20)的外侧设置,所述外层磁钢槽(30)包括两个第一磁钢槽单元(31),两个所述第一磁钢槽单元(31)位于d轴的两侧设置,两个所述第一磁钢槽单元(31)之间形成所述第一隔磁桥(41),所述第一隔磁桥(41)的宽度沿所述转子铁芯(10)的径向方向向内逐渐增加地设置。3.根据权利要求2所述的转子结构,其特征在于,两个所述第一磁钢槽单元(31)中至少一个的端部侧壁的延长线与所述d轴具有第一夹角β1,其中,0<β1≤30
°
。4.根据权利要求2所述的转子结构,其特征在于,所述隔磁部包括第二隔磁桥(42),所述内层磁钢槽(20)包括两个第二磁钢槽单元(21),两个所述第二磁钢槽单元(21)位于所述d轴的两侧设置,两个所述第二磁钢槽单元(21)的靠近所述转子铁芯(10)的几何中心一侧的端部之间形成所述第二隔磁桥(42),所述第二隔磁桥(42)上开设有隔磁孔(50),所述隔磁孔(50)将所述第二隔磁桥(42)分割成两个隔磁桥单元(421),所述隔磁孔(50)的宽度沿所述转子铁芯(10)的径向方向向内逐渐增加地设置,以使两个所述隔磁桥单元(421)的总宽度,沿所述转子铁芯(10)的径向方向向内逐渐减小地设置。5.根据权利要求4所述的转子结构,其特征在于,所述两个所述隔磁桥单元(421)和所述隔磁孔(50)关于所述d轴对称地设置,其中,所述d轴穿过所述隔磁孔(50)设置。6.根据权利要求4或5所述的转子结构,其特征在于,所述隔磁孔(50)的孔边缘型线包括依次连接的第一组成段(51)、第二组成段(52)、第三组成段(53)和第四组成段(54),其中,所述第一组成段(51)为直线段,所述第一组成段(51)位于所述转子铁芯(10)外边缘一侧设置,所述第一组成段(51)与所述d轴相垂直,所述第二组成段(52)与所述第四组成段(54)相对地设置,所述第二组成段(52)与所述第四组成段(54)之间的距离沿所述转子铁芯(10)的径向方向向内逐渐增加地设置,所述第三组成段(53)与所述第一组成段(51)相平行地设置,且所述第三组成段(53)位于所述转子铁芯(10)的几何中心一侧设置。7.根据权利要求6所述的转子结构,其特征在于,所述第二组成段(52)与所述第四组成段(54)中的至少一个的延长线与所述d轴具有第二夹角β2,其中,0<β2≤60
°
。8.根据权利要求6所述的转子结构,其特征在于,所述隔磁孔(50)的沿所述转子铁芯(10)的径向方向的最大长度,与两个所述隔磁桥单元(421)的沿所述转子铁芯(10)的径向方向的长度相同地设置。9.根据权利要求6所述的转子结构,其特征在于,所述隔磁孔(50)的沿所述转子铁芯(10)的径向方向的最大长度为d1,其中,4mm≤d1≤7mm。10.根据权利要求4所述的转子结构,其特征在于,两个所述第二磁钢槽单元(21)的端部均设置有折槽(22),所述折槽(22)朝向所述转子铁芯(10)的几何中心一侧延伸设置,且
两个所述第二磁钢槽单元(21)上的所述折槽(22)相对地设置,各所述折槽(22)均具有第一侧壁(221)、第二侧壁(222)和第三侧壁(223),所述第一侧壁(221)与所述第二侧壁(222)和所述第三侧壁(223)的横截面的型线均为直线,所述第一侧壁(221)与所述d轴相平行地设置,所述第一侧壁(221)与所述第二侧壁(222)之间通过第一弧面(61)连接,所述第二侧壁(222)和所述第三侧壁(223)之间通过第二弧面(62)连接,其中,所述第二隔磁桥(42)位于两个所述第二磁钢槽单元(21)的所述折槽(22)之间。11.一种电机,包括转子结构,其特征在于,所述转子结构为权利要求1至10中任一项所述的转子结构。12.一种新能源汽车,包括电机,其特征在于,所述电机为权利要求11所述的电机。

技术总结
本发明提供了一种转子结构、电机及新能源汽车。转子结构包括:转子铁芯,转子铁芯的周向设置有多个磁极,各磁极内设置有多层磁钢槽,多层磁钢槽沿转子铁芯的径向方向间隔地设置,同一层磁钢槽中均包括至少两个磁钢槽单元,以形成隔磁部,每一层磁钢槽单元之间形成的隔磁部的宽度,沿转子铁芯的径向方向逐渐变化地设置。本申请在转子铁芯的轴向设置的磁极内设置了多层的磁钢槽,并且,磁钢槽中均包括至少两个间隔设置的磁钢槽单元使得生成隔磁部,隔磁部的宽度沿转子铁芯的径向方向逐渐变化,使得可以调整转子应力较大位置处隔磁桥的宽度,分散转子应力,有效根据转子应力分布优化转子应力,保证电机输出能力的同时有效降低转子应力。力。力。


技术研发人员:齐红阳 林展汐 郭守仑 张莉 李佩
受保护的技术使用者:中国第一汽车股份有限公司
技术研发日:2022.12.02
技术公布日:2023/3/28
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