驱动单元及线性压缩机的制作方法

本说明书涉及一种驱动单元及线性压缩机。

背景技术：

1、通常，压缩机是指从马达或涡轮机等动力发生装置接收动力并对空气或制冷剂等工作流体进行压缩的装置。具体而言，压缩机广泛应用于整个工业或家电产品，尤其是蒸气压缩式制冷循环(以下，称为“制冷循环”)等。

2、根据压缩制冷剂的方式，这种压缩机可以分为往复式压缩机(reciprocatingcompressor)、旋转式压缩机(回旋式压缩机，rotary compressor)以及涡旋式压缩机(scroll compressor)。

3、往复式压缩机是在活塞和缸筒之间形成有压缩空间且通过活塞进行直线往复运动来压缩流体的方式，旋转式压缩机是通过在缸筒内部偏心旋转的滚子来压缩流体的方式，涡旋式压缩机是以螺旋形形成的一对涡旋盘咬合旋转来压缩流体的方式。

4、近来，在往复式压缩机中，不使用曲轴而利用直线往复运动的线性压缩机(linearcompressor)的使用逐渐增加。就线性压缩机而言，将旋转运动转换为直线往复运动的机械损失较少，因此具有压缩机的效率提高且结构比较简单的优点。

5、线性压缩机构成为，缸筒位于形成密闭空间的壳体内部且形成压缩室，覆盖压缩室的活塞在缸筒内部进行往复运动。线性压缩机反复在活塞向下死点(bdc，bottom deadcenter)移动的过程中密闭空间内的流体吸入压缩室且在活塞向上死点(tdc，top deadcenter)移动的过程中压缩室的流体被压缩并吐出的过程。

6、在线性压缩机的内部分别设置有压缩单元和驱动单元，通过驱动单元产生的移动，压缩单元执行通过共振弹簧进行共振运动的同时压缩并吐出制冷剂的过程。

7、线性压缩机的活塞反复执行通过共振弹簧在缸筒的内部进行高速往复运动的同时经由吸入管将制冷剂吸入到壳体的内部，然后通过活塞的前进运动将制冷剂从压缩空间吐出并经由吐出管移动到冷凝器的一连串过程。

8、另一方面，根据润滑方式，线性压缩机可以分为油润滑型线性压缩机和气体型线性压缩机。

9、油润滑型线性压缩机构成为，在壳体的内部储存规定量的油，并利用该油对缸筒和活塞之间进行润滑。

10、另一方面，气体润滑型线性压缩机构成为，在壳体的内部不储存油，而是将从压缩空间吐出的制冷剂的一部分引导到缸筒和活塞之间并利用该制冷剂的气体力对缸筒和活塞之间进行润滑。

11、在油润滑型线性压缩机中，温度相对低的油供应到缸筒和活塞之间，由此能够抑制缸筒和活塞因马达热或压缩热等而被过热。由此，在油润滑型线性压缩机中，抑制通过活塞的吸入流路的制冷剂在吸入缸筒的压缩室的同时被加热而比体积上升，从而能够预先防止发生吸入损失。

12、近年来，对超小型线性压缩机的需求不断增加。为此，需要减小线性马达(驱动单元)的尺寸。

13、在简单地减小线性马达的尺寸的情况下，存在线性马达的输出降低的问题。

14、另外，由于外定子的复数个定子芯或复数个芯块之间的间隔减小，因此存在与其他部件发生干涉的问题。

15、现有技术文献

16、专利文献1：韩国公开专利公告10-2009-0095113a(2009.09.09.公开)

技术实现思路

1、本说明书所要解决的课题在于，提供一种能够通过减小驱动单元的尺寸来减小线性压缩机的整体尺寸的驱动单元及包括该驱动单元的线性压缩机。

2、另外，本说明书所要解决的课题在于，提供一种能够通过减小驱动单元的高度来减小线性压缩机的整体高度的驱动单元及包括该驱动单元的线性压缩机。

3、另外，本说明书所要解决的课题在于，提供一种在减小驱动单元的高度的同时能够保持驱动单元的稳定的输出的驱动单元及包括该驱动单元的线性压缩机。

4、另外，本说明书所要解决的课题在于，提供一种在保持驱动单元的稳定的输出的同时能够通过减少驱动单元的构成来降低成本的驱动单元及包括该驱动单元的线性压缩机。

5、另外，本说明书所要解决的课题在于，提供一种在减小驱动单元的尺寸的同时能够减小供油器和复数个定子芯之间的干涉的驱动单元及包括该驱动单元的线性压缩机。

6、另外，本说明书所要解决的课题在于，提供一种在减小驱动单元的尺寸的同时能够减小端子部和复数个定子芯之间的干涉的驱动单元及包括该驱动单元的线性压缩机。

7、另外，本说明书所要解决的课题在于，提供一种在减小驱动单元的尺寸的同时能够保持线性压缩机的整体平衡的驱动单元及包括该驱动单元的线性压缩机。

8、另外，本说明书所要解决的课题在于，提供一种根据磁铁框架的磁铁结合孔的位置，能够确定永磁铁的位置和复数个定子芯的位置，从而能够提高驱动单元的制造效率的驱动单元及包括该驱动单元的线性压缩机。

9、另外，本说明书所要解决的课题在于，提供一种根据弹簧支撑件的支撑件结合孔的位置，能够确定永磁铁的位置和复数个定子芯的位置，从而能够提高驱动单元的制造效率的驱动单元及包括该驱动单元的线性压缩机。

10、用于实现上述课题的本说明书的驱动单元可以包括：内定子；绕线轴，沿周向包围所述内定子；线圈，缠绕于所述绕线轴；复数个定子芯，包围所述绕线轴且沿周向彼此隔开；以及复数个永磁铁，配置在所述内定子和复数个所述定子芯之间。

11、在这种情况下，所述绕线轴的截面可以包括彼此面向的一对直线部和连接所述一对直线部的曲线部。

12、由此，能够通过减小驱动单元的尺寸来减小线性压缩机的整体尺寸。

13、另外，所述一对直线部可以形成于所述绕线轴的上部区域和下部区域。在这种情况下，复数个所述定子芯可以仅配置于所述曲线部。

14、由此，能够通过减小驱动单元的高度来减小线性压缩机的整体高度。

15、另外，复数个所述定子芯包括沿周向彼此隔开的第一定子芯至第六定子芯，经过所述第一定子芯的中心和所述内定子的中心的直线与经过所述第二定子芯的中心和所述内定子的中心的直线之间的角度可以为45度，经过所述第二定子芯的中心和所述内定子的中心的直线与经过所述第三定子芯的中心和所述内定子的中心的直线之间的角度可以为45度，经过所述第三定子芯的中心和所述内定子的中心的直线与经过所述第四定子芯的中心和所述内定子的中心的直线之间的角度可以为90度，经过所述第四定子芯的中心和所述内定子的中心的直线与经过所述第五定子芯的中心和所述内定子的中心的直线之间的角度可以为45度，经过所述第五定子芯的中心和所述内定子的中心的直线与经过所述第六定子芯的中心和所述内定子的中心的直线之间的角度可以为45度，经过所述第六定子芯的中心和所述内定子的中心的直线与经过所述第一定子芯的中心和所述内定子的中心的直线之间的角度可以为90度。

16、在这种情况下，复数个所述永磁铁包括沿周向以彼此相同的间隔隔开的第一永磁铁至第十二永磁铁，彼此面向的所述第一永磁铁和第七永磁铁可以面向所述直线部，所述第二永磁铁至第六永磁铁的中央区域和所述第八永磁铁至第十二永磁铁的中央区域可以面向所述曲线部。

17、由此，在减小驱动单元的高度的同时能够保持驱动单元的稳定的输出。

18、另外，复数个所述永磁铁可以包括沿周向彼此隔开的第一永磁铁至第十永磁铁，彼此面向的所述第一永磁铁至所述第十永磁铁的中央区域可以面向所述曲线部。

19、在这种情况下，经过所述第一永磁铁至所述第五永磁铁的中心和所述内定子的中心的直线之间的角度可以分别为30度，经过所述第五永磁铁的中心和所述内定子的中心的直线与经过所述第六永磁铁的中心和所述内定子的中心的直线之间的角度可以为60度，经过所述第六永磁铁至第十永磁铁的中心和所述内定子的中心的直线之间的角度可以分别为30度，经过所述第十永磁铁的中心和所述内定子的中心的直线与经过所述第一永磁铁的中心和所述内定子的中心的直线之间的角度可以为60度。

20、由此，在保持驱动单元的稳定的输出的同时能够通过减少驱动单元的构成来降低成本。

21、另外，复数个所述永磁铁包括沿周向以彼此相同的间隔隔开的第一永磁铁至第八永磁铁，彼此面向的所述第一永磁铁和第五永磁铁可以面向所述直线部，所述第二永磁铁至第四永磁铁和所述第六永磁铁至第八永磁铁可以面向所述曲线部。

22、由此，在保持驱动单元的稳定的输出的同时能够通过减少驱动单元的构成来降低成本。

23、用于实现上述课题的本说明书的线性压缩机可以包括：框架；缸筒，结合于所述框架；内定子，配置于所述缸筒的外周面；绕线轴，沿周向包围所述内定子；线圈，缠绕于所述绕线轴；复数个定子芯，包围所述绕线轴且沿周向彼此隔开；以及复数个永磁铁，配置在所述内定子和复数个所述定子芯之间。

24、在这种情况下，所述绕线轴的截面可以包括彼此面向的一对直线部和连接所述一对直线部的曲线部。

25、由此，能够通过减小驱动单元的尺寸来减小线性压缩机的整体尺寸。

26、另外，可以包括结合于所述框架的供油器，所述直线部与所述供油器可以在轴向上重叠。此外，所述供油器的一部分可以配置在复数个所述定子芯之间。

27、由此，在减小驱动单元的尺寸的同时能够减小供油器和复数个定子芯之间的干涉。

28、另外，包括端子部，所述端子部结合于所述框架且与所述线圈电连接，所述直线部与所述端子部可以在轴向上重叠。在这种情况下，所述端子部的一部分可以配置在复数个所述定子芯之间。

29、由此，在减小驱动单元的尺寸的同时能够减小端子部和复数个定子芯之间的干涉。

30、另外，可以包括：定子盖，支撑复数个所述定子芯的背面；磁铁框架，配置有复数个所述永磁铁；弹簧支撑件，结合于所述磁铁框架；以及复数个主前方弹簧，其前方配置于所述定子盖的背面，后方配置于所述弹簧支撑件。

31、在这种情况下，复数个所述主前方弹簧与复数个所述定子芯可以在轴向上重叠。

32、由此，在减小驱动单元的尺寸的同时能够保持线性压缩机的整体平衡。

33、另外，所述磁铁框架包括：磁铁安置部，配置有所述永磁铁；磁铁结合部，从所述磁铁安置部的后方朝径向内侧延伸；以及复数个磁铁结合孔，形成于所述磁铁结合部且沿周向彼此隔开，连接所述磁铁结合部的中央区域和所述磁铁结合孔的虚拟线与复数个所述定子芯可以在轴向上重叠。

34、此外，连接所述磁铁结合部的中央区域和所述磁铁结合孔的虚拟线与复数个所述永磁铁之间的空间可以在轴向上重叠。

35、由此，根据磁铁框架的磁铁结合孔的位置，能够确定永磁铁的位置和复数个定子芯的位置，从而能够提高驱动单元的制造效率。

36、另外，所述弹簧支撑件包括：支撑件结合部，配置于所述磁铁框架的后方；复数个支撑件结合孔，形成于所述支撑件结合部且沿周向彼此隔开；以及复数个支撑件安置部，从所述支撑件结合部沿径向延伸且配置有复数个所述主前方弹簧，连接所述支撑件结合部的中央区域和所述支撑件结合孔的虚拟线与复数个所述定子芯可以在轴向上重叠。

37、此外，连接所述支撑件结合部的中央区域和所述支撑件结合孔的虚拟线与复数个所述永磁铁之间的空间可以在轴向上重叠。

38、由此，根据弹簧支撑件的支撑件结合孔的位置，能够确定永磁铁的位置和复数个定子芯的位置，从而能够提高驱动单元的制造效率。

39、通过本说明书，可以提供一种能够通过减小驱动单元的尺寸来减小线性压缩机的整体尺寸的驱动单元及包括该驱动单元的线性压缩机。

40、另外，通过本说明书，可以提供一种能够通过减小驱动单元的高度来减小线性压缩机的整体高度的驱动单元及包括该驱动单元的线性压缩机。

41、另外，通过本说明书，可以提供一种在减小驱动单元的高度的同时能够保持驱动单元的稳定的输出的驱动单元及包括该驱动单元的线性压缩机。

42、另外，通过本说明书，可以提供一种在保持驱动单元的稳定的输出的同时能够通过减少驱动单元的构成来降低成本的驱动单元及包括该驱动单元的线性压缩机。

43、另外，通过本说明书，可以提供一种在减小驱动单元的尺寸的同时能够减小供油器和复数个定子芯之间的干涉的驱动单元及包括该驱动单元的线性压缩机。

44、另外，通过本说明书，可以提供一种在减小驱动单元的尺寸的同时能够减小端子部和复数个定子芯之间的干涉的驱动单元及包括该驱动单元的线性压缩机。

45、另外，通过本说明书，可以提供一种在减小驱动单元的尺寸的同时能够保持线性压缩机的整体平衡的驱动单元及包括该驱动单元的线性压缩机。

46、另外，通过本说明书，可以提供一种根据磁铁框架的磁铁结合孔的位置，能够确定永磁铁的位置和复数个定子芯的位置，从而能够提高驱动单元的制造效率的驱动单元及包括该驱动单元的线性压缩机。

47、另外，通过本说明书，可以提供一种根据弹簧支撑件的支撑件结合孔的位置，能够确定永磁铁的位置和复数个定子芯的位置，从而能够提高驱动单元的制造效率的驱动单元及包括该驱动单元的线性压缩机。