一种海上升压站预制舱用开启式检修顶盖组合结构的制作方法

1.本实用新型涉及装配设备技术领域，尤其是一种海上升压站预制舱用开启式检修顶盖组合结构。


背景技术：

2.随着海上升压站产品的逐步成熟，降本减重成为未来发展的趋势，借助于陆上变电站的建站模式，模块化预制舱的建站模式正在逐步被引入。采用预制舱模式后，升压站上部组块的大部分结构均需要做到充分预制，极大化减少现场的工作量。
3.电气设备整体集成在预制舱内部，但是部分电气设备后期面临的检修和试验，比如变压器舱室、gis舱室、柴发舱室等，均需要后期从顶部进行设备的吊出以及检修性相关的试验，因此，预制舱仓顶顶部，设置合理的检修口是至关重要的。
4.预制舱用开启式检修顶盖主要面临几个主要问题：一是：对于像变压器、 gis舱室等预制舱外形尺寸会相对比较大，同时，开启式顶盖跨度会比较大，在吊装、承载强度方面都需要重点关注。二是：防水问题，可开启式顶盖作为舱室内设备与外界的中间体，必须做好对应的防水工作，同时也需要考虑制作和安装的实施难易程度。防水结构主要解决可开启式顶盖四周的防水以及顶盖与顶盖拼接位置之间的防水。三是：防火问题，可开启式顶盖作为外围壁的一部分，需要满足对应的耐火间隔要求，因此，开启式顶盖同样需要做好对应的防火需求。


技术实现要素：

5.为了克服现有技术中存在的上述问题，本实用新型提出一种海上升压站预制舱用开启式检修顶盖组合结构。
6.本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种海上升压站预制舱用开启式检修顶盖组合结构，包括固定结构、可开启顶盖、拼接结构及端部密封结构，所述可开启顶盖设置有多个，所述固定结构安装于预制舱顶盖上部，所述固定结构上表面设置有挡水板，所述可开启顶盖包括可开启顶板、连接组件，所述连接组件与固定结构连接；
7.所述连接组件上表面设置有可开启顶板，所述拼接结构位于相邻两可开启顶盖之间，所述拼接结构包括拉手、防水盖、连接固定板，所述防水盖为[型结构，所述防水盖一端与连接固定板固定连接，所述连接固定板远离防水盖一端设置有把手，所述防水盖远离连接固定板一端与可开启顶板铰接；
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所述端部密封结构位于可开启顶盖两端，所述端部密封结构包括固定板、端部封板、端部密封垫，所述固定板安装在连接组件靠近端部一侧，所述端部密封垫位于端部封板内侧，所述端部封板上方设置有l型卡接件，所述l 型卡接件与防水盖边部的挡板相配合，所述端部封板与固定板连接。
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上述的一种海上升压站预制舱用开启式检修顶盖组合结构，所述固定结构为型钢，所述固定结构的高度为200-300mm。
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上述的一种海上升压站预制舱用开启式检修顶盖组合结构，所述挡水板下方设置有筋板。
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上述的一种海上升压站预制舱用开启式检修顶盖组合结构，所述可开启顶盖还包括顶部加强筋，所述顶部加强筋位于可开启顶板下方。
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上述的一种海上升压站预制舱用开启式检修顶盖组合结构，所述连接组件为型钢。
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上述的一种海上升压站预制舱用开启式检修顶盖组合结构，相邻所述连接组件及防水盖内侧均设置有密封垫。
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上述的一种海上升压站预制舱用开启式检修顶盖组合结构，所述可开启顶盖四角设置有吊耳。
[0015]
上述的一种海上升压站预制舱用开启式检修顶盖组合结构，所述连接组件外围通过保温钉固定有防火棉。
[0016]
上述的一种海上升压站预制舱用开启式检修顶盖组合结构，所述连接组件远离可开启顶板一端设置有过渡支撑梁，所述过渡支撑梁远离连接组件一端设置有可拆卸横梁。
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本实用新型的有益效果是，本实用新型提供了一种实现大跨度可开启式顶盖设计解决方案，有效提高可开启式顶盖的防火性能，满足标准性要求；配置便于安装和拆卸使用结构，提高了现场的装配效率。
附图说明
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下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
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图1为本实用新型俯视图；
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图2为本实用新型图1中a-a及b-b剖视图；
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图3为本实用新型图1中g-g剖视图；
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图4为本实用新型图1中a部分放大图；
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图5为本实用新型图4中c-c剖视图；
[0024]
图6为本实用新型图4中d-d剖视图；
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图7为本实用新型图4中a向视图；
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图8为本实用新型图7中e-e剖视图。
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图中1.固定型钢，2.连接型钢，3.可开启顶板，4.顶部加强筋，5.挡水板， 6.筋板，7.氯丁橡胶胶垫，8.吊耳，9.防水盖，10.密封条，11.拉手，12.连接固定板，13.不锈钢铰链，14.固定板，15.端部封板，16.端部密封垫，17.l型卡接件，18.挡板，19.保温钉，20.防火棉，21.过渡支撑梁，22.可拆卸横梁。
具体实施方式
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为使本领域技术人员更好的理解本实用新型的技术方案，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作详细说明。
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如图1所示，本实施例公开了一种海上升压站预制舱用开启式检修顶盖组合结构，包括固定型钢1、可开启顶盖、拼接结构及端部密封结构，可开启顶盖设置有多个，本实施例中附图以3个为例，固定型钢1安装于预制舱顶盖上部，突出预制舱顶盖表面200-300mm，固
定型钢1上表面通过满焊焊接挡水板5，挡水板5下方的固定型钢1表面间断布置有筋板6，起到辅助挡水板5的作用，可开启顶盖包括可开启顶板3、连接型钢2，连接型钢2与固定型钢1通过螺栓连接；连接型钢2上表面焊接可开启顶板3，拼接结构位于相邻两可开启顶盖之间，拼接结构包括拉手11、防水盖9、连接固定板12，防水盖9为[型结构，防水盖9一端与连接固定板12焊接，连接固定板12远离防水盖9一端焊接拉手11，防水盖9远离连接固定板12一端与可开启顶板3 通过不锈钢铰链13铰接；
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端部密封结构位于可开启顶盖两端，端部密封结构包括固定板14、端部封板15、端部密封垫16，固定板14安装在连接型钢2靠近端部一侧，端部密封垫16位于端部封板15内侧，端部封板15上方设置有l型卡接件17，l 型卡接件17与防水盖边部的挡板18相配合卡接，端部封板15与固定板14 通过螺栓连接。
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为了增加可开启顶板强度，在可开启顶板下方设置顶部加强筋4。
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可开启顶盖可在工厂内预制，减小现场施工量，可开启顶盖在就位安装前，在固定型钢1上表面安装氯丁橡胶胶垫7，同时根据安装孔位在氯丁橡胶胶垫7上做好孔位预留，为了便于就位安装，可以在氯丁橡胶胶垫7底部涂抹固定胶，辅助氯丁橡胶胶垫的固定。
[0033]
为了做好防水工作，在相邻的可开启式顶盖拼接位置安装密封条10，在防水盖内部也安装密封条10。
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由于可开启式顶盖实现工厂内预制以及存在现场多次吊装就位调整的过程，因此，在四角位置设置吊耳8结构，在满足吊装强度的条件下，四角增加吊耳结构，满足吊装角度在30-70
°
吊装需求。
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为了实现后期设备的大型检修和试验，在可开启式顶盖底部安装过渡支撑梁21，可以借助此梁焊接安装可拆卸横梁22，起到辅助支撑可开启式顶盖的作用，同时也可以作为预制舱顶盖的加强结构。
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对于防护方面，在预制阶段，提前根据实际使用要求完成保温钉19的焊接，在连接型钢外围固定防火棉20，实现顶板及拼接位置的防火间隔要求，借助此种结构完全满足标准防火性能要求。
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以上实施例仅为本实用新型的示例性实施例，不用于限制本实用新型，本实用新型的保护范围由权利要求书限定。本领域技术人员可以在本实用新型的实质和保护范围内，对本实用新型做出各种修改或等同替换，这种修改或等同替换也应视为落在本实用新型的保护范围内。