技术特征：
1.一种马达内风道附面层增压结构，其特征在于：包括壳体、设于壳体内的安置腔、设于壳体并位于安置腔外沿的增压风道，所述安置腔内安装有马达组件，所述马达组件连接有扇叶，所述马达组件驱动扇叶朝增压风道吹风，增压风道包括进入区、增压区、及卸压区，所述扇叶将风导向依次经过进入区、增压区、和卸压区。2.根据权利要求1所述的马达内风道附面层增压结构，其特征在于：所述壳体为一体成型，所述安置腔与增压风道均一体成型于壳体。3.根据权利要求1所述的马达内风道附面层增压结构，其特征在于：所述安置腔设有安置槽和导风槽，所述马达组件安装于安置槽，所述扇叶位于导风槽。4.根据权利要求3所述的马达内风道附面层增压结构，其特征在于：所述增压风道环向设有多个的螺旋叶片，多个的螺旋叶片将增压风道分隔形成风槽。5.根据权利要求4所述的马达内风道附面层增压结构，其特征在于：所述进入区位于导风槽的外沿，所述进入区的外径尺寸大于增压区的外径尺寸。6.根据权利要求1所述的马达内风道附面层增压结构，其特征在于：所述增压区靠近卸压区设有增压附面层。7.根据权利要求6所述的马达内风道附面层增压结构，其特征在于：所述增压附面层为弧形环、并一体成型于增压区。8.根据权利要求1所述的马达内风道附面层增压结构，其特征在于：所述马达组件包括安装于安置腔的定子模组、设于定子模组内的转子模组、及连接于转子模组的转轴模组，所述转轴模组与扇叶连接。9.根据权利要求8所述的马达内风道附面层增压结构，其特征在于：所述扇叶包括连接部及环向设于连接部的环向叶片，所述环向叶片朝向增压风道吹风。10.一种高速马达，其特征在于：包括权利要求1～9任意一项所述的马达内风道附面层增压结构。
技术总结
本实用新型涉及马达技术领域，具体涉及一种马达内风道附面层增压结构及高速马达，包括壳体、设于壳体内的安置腔、设于壳体并位于安置腔外沿的增压风道，所述安置腔内安装有马达组件，所述马达组件连接有扇叶，所述马达组件驱动扇叶朝增压风道吹风，增压风道包括进入区、增压区、及卸压区，所述扇叶将风导向依次经过进入区、增压区、和卸压区；本实用新型经过增压区增压后，通过扇叶施加压力，减缓扇叶气流与风道扰流片之间高速气流的风噪，再由泄压区高速排出增压区内空气，控制流量增加风速的方式降低由扇叶产生的风噪。式降低由扇叶产生的风噪。式降低由扇叶产生的风噪。
技术研发人员：苏景辉 林进德
受保护的技术使用者：东莞市蓝洞科技有限公司
技术研发日：2022.03.10
技术公布日：2022/6/30